發(fā)貨地點(diǎn)：浙江省寧波市
發(fā)布時(shí)間：2025-03-21
粉末冶金齒輪加工出現(xiàn)誤差的常見原因：1.機(jī)床傳動(dòng)鏈的精度不高，在運(yùn)轉(zhuǎn)中，出現(xiàn)振動(dòng)或沖擊，影響機(jī)床傳動(dòng)的不穩(wěn)定。2.工作臺(tái)主軸于工作臺(tái)殼體圓錐導(dǎo)軌面接觸情況不合要求，圓錐導(dǎo)軌面接觸過硬，工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)沉重.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，造成加工中的誤差。3.讓刀機(jī)構(gòu)工作不正常，回刀刮上工件表面。4.插齒刀刃磨質(zhì)量不良。5.進(jìn)給量過大，造成齒刀對(duì)粉末冶金齒輪的切削不及時(shí)，從而造成了粉末冶金齒輪表面粗糙。6，青島粉末冶金直齒輪優(yōu)惠.粉末冶金齒輪毛坯安裝不到靠，切削中產(chǎn)生振動(dòng)。7，青島粉末冶金直齒輪優(yōu)惠，青島粉末冶金直齒輪優(yōu)惠.切削液臟，或是沖入了切削齒楷。適成粉末冶金齒輪表面質(zhì)量不臺(tái)格。粉末冶金齒輪使用潤滑油需要注意哪些事項(xiàng)?不要用手直接涂抹。青島粉末冶金直齒輪優(yōu)惠
粉末冶金齒輪的強(qiáng)度有什么特點(diǎn)?粉末冶金齒輪是粉末冶金高新技術(shù)工藝下的高科技零件，其擁有少切削或無需切削的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，憑借粉末冶金工藝的特點(diǎn)，被各個(gè)行業(yè)普遍應(yīng)用。粉末冶金齒輪在使用過程中，其強(qiáng)度與硬度也是不可忽視的存在。粉末冶金齒輪的強(qiáng)度有以下幾點(diǎn)特點(diǎn)：材料的膨脹系數(shù)以及模具的精度，大多取決于粉末冶金齒輪的精度。一般在直徑50以內(nèi)的齒輪國產(chǎn)模具約為8一9級(jí)之間，而進(jìn)口模具則在7一8級(jí)之間。如果是斜齒輪，那么還可以再高一個(gè)等級(jí)。粉末冶金齒輪的較大優(yōu)勢(shì)在于，它可以大批量進(jìn)行生產(chǎn)，而且一致性非常好。青島粉末冶金直齒輪優(yōu)惠粉末冶金齒輪種類應(yīng)用：軸承其他：分電器齒輪，行星齒輪，內(nèi)齒盤，組合內(nèi)齒輪等。
粉末冶金齒輪技術(shù)在電機(jī)制造行業(yè)概況：粉末冶金技術(shù)制造具有優(yōu)良疲勞性能和尺寸精度的齒輪以滿足電機(jī)制造行業(yè)的嚴(yán)格要求的潛力，粉末冶金部件由于其成本效益、重量和節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，在汽車傳動(dòng)和變速器中普遍應(yīng)用。盡管過去在其他汽車傳動(dòng)應(yīng)用領(lǐng)域取得了成功，粉末冶金技術(shù)尚未滲透到汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪市場(chǎng)，齒輪的傳統(tǒng)加工似乎是一個(gè)復(fù)雜而昂貴的過程。什么是粉末冶金？粉末冶金是一種成型金屬零件的工藝。這個(gè)過程有三個(gè)步驟：混合金屬粉末；將粉末壓制成所需形狀；在受控條件下加熱壓實(shí)形狀。較終的結(jié)果是一個(gè)金屬零件，幾乎與所需的形狀相同，需要很少或沒有機(jī)器精加工，這取決于所需的精度水平。
粉末冶金齒輪，在整個(gè)粉末冶金零件中難以單獨(dú)統(tǒng)計(jì)，但無論是按重量還是按零件數(shù)量，粉末冶金齒輪在各種機(jī)械、汽車、摩托車中所占的比例都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他領(lǐng)域中的粉末冶金零件。粉末冶齒輪是少切屑、無切屑的高新技術(shù)的產(chǎn)物。因此，從汽車、摩托車在整個(gè)粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出，粉末冶金齒輪在整個(gè)粉末冶金零件中處于飛速發(fā)展的地位。如果按零件特點(diǎn)來分，齒輪屬于結(jié)構(gòu)類零件，而結(jié)構(gòu)類零件在整個(gè)鐵基零件中所占的非常重量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他幾類，粉末冶金零件。粉末冶金齒輪工藝：粉末冶金齒輪的重復(fù)性非常好。
粉末冶金齒輪強(qiáng)度要求：1、粉末冶金齒輪精度取決于材料膨脹系數(shù)和模具精度，一般直徑50以內(nèi)齒輪國產(chǎn)模具約8-9級(jí)，進(jìn)口模具7-8級(jí)，如果斜齒輪再高一個(gè)等級(jí)。粉末冶金齒輪較大的優(yōu)勢(shì)在于可以批量生產(chǎn)，一致性非常好：2、普通的FN0205粉末冶金齒輪可以承載扭矩可以達(dá)到14NM,溫壓零件可以達(dá)到20NM，如果溫壓FD0405可以達(dá)到25左右，在全套齒輪采用專業(yè)粉末冶金設(shè)計(jì)允許修形的情況下，輕度還可以提高30-40%。粉末冶金齒輪,強(qiáng)度都有一定的要求,所以選用材料時(shí)性能較好,目前齒輪使用較普遍的材料是Fe-Cu-C-Ni的材料.粉末冶金齒輪是各種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中普遍使用的粉末冶金零件，通過一次成形和精整工藝，不需要其他后處理工藝，可以完全達(dá)到尺寸精度要求，尤其是齒形精度。粉末冶金齒輪在整個(gè)粉末冶金零件中處于飛速發(fā)展的地位。青島粉末冶金直齒輪優(yōu)惠
粉末冶金齒輪工藝特點(diǎn)：制品的致密度可控，如多孔材料、好密度材料等。青島粉末冶金直齒輪優(yōu)惠
粉末冶金齒輪密度：由于齒輪用于傳動(dòng)，對(duì)齒輪的強(qiáng)度要求較高，故要求產(chǎn)品的密度也較高(通常是齒輪密度越高則齒抗越高，還有強(qiáng)度越好)，常溫壓制成形齒輪密度通常控制在6.60g/cm3minOR6.80g/cm3min，溫壓壓制成形齒輪密度通常控制在7.00g/cm3min。粉末冶金齒輪硬度：密度6.8g/cm3min時(shí)：燒結(jié)態(tài)硬度控制在HRB55min，（FN-0205-25燒結(jié)態(tài)硬度典型值為59HRB），水蒸汽處理硬度控制在HRB70min，滲碳處理硬度控制在HRC25min，其中FN-0205-105HT滲碳處理硬度典型值為HRC29。青島粉末冶金直齒輪優(yōu)惠
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