新建小區(qū)不同步配建電動(dòng)自行車(chē)充電棚的,將不予驗(yàn)收。那么如何管理充電,如何才能更安全、更快捷的充電成了電動(dòng)車(chē)用戶(hù)及各個(gè)物業(yè)迫切關(guān)心的焦點(diǎn)。小區(qū)電動(dòng)車(chē)現(xiàn)有問(wèn)題及解決方案:?jiǎn)栴}一:充電電費(fèi)的收取和人工問(wèn)題小區(qū)物業(yè),如果為車(chē)主設(shè)立**的充電電源,那么電費(fèi)由誰(shuí)來(lái)出?如果指派專(zhuān)人收費(fèi),人員工資不合算,而且會(huì)存在管理問(wèn)題(比如當(dāng)天收費(fèi)多少,無(wú)法明析)安裝電動(dòng)車(chē)充電站后,每次充電刷卡個(gè)人定時(shí)按分鐘收費(fèi)(充電時(shí)間以及單次充電費(fèi)用可根據(jù)實(shí)際情況自主調(diào)節(jié)),無(wú)需專(zhuān)人看管收費(fèi),解決收費(fèi)及看管問(wèn)題。問(wèn)題二:小區(qū)電動(dòng)車(chē)用戶(hù)充電難的問(wèn)題電動(dòng)車(chē)充電現(xiàn)狀:車(chē)主為了給電動(dòng)車(chē)充電,要么從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源,要么得把電瓶取下來(lái)抬回家充電,我公司的電動(dòng)車(chē)充電站,一臺(tái)電動(dòng)車(chē)充電站帶動(dòng)10路充電端口,一個(gè)端口服務(wù)1臺(tái)電動(dòng)車(chē)計(jì)算,100臺(tái)電動(dòng)車(chē)*需配備10臺(tái)電動(dòng)車(chē)充電站,省事省力省心,解決充電難的問(wèn)題。問(wèn)題三:小區(qū)電動(dòng)車(chē)用戶(hù)私下拉線(xiàn)充電,影響小區(qū)物業(yè)形象問(wèn)題目前,很多小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電,基本是由用戶(hù)自己從家里拉個(gè)插線(xiàn)板或者小區(qū)隨意安裝幾個(gè)電源接口,這樣一來(lái),整個(gè)小區(qū)瀏覽一圈,則東一輛電動(dòng)車(chē),西一輛電動(dòng)車(chē),嚴(yán)重影響了小區(qū)形象。成都楷美勝達(dá)科技開(kāi)發(fā)出了楷美勝達(dá)WIFI版電動(dòng)車(chē)智能充電樁是基于WIFI網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備。重慶電瓶車(chē)充電系統(tǒng)哪個(gè)公司好
包括變壓器、功率檢測(cè)設(shè)備、功率計(jì)量?jī)x器、充電樁組以及所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車(chē)智能充電管理系統(tǒng),所述變壓器、功率檢測(cè)設(shè)備、功率計(jì)量?jī)x器均安裝于充電樁組的輸出電路,所述充電終端模塊電性連接于充電樁組的輸入線(xiàn)路,所述充電樁組內(nèi)部設(shè)置有用于對(duì)充電樁組過(guò)載或者短路進(jìn)行保護(hù)的保護(hù)電路,所述充電樁組上設(shè)置有12組二孔插座。本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型提出的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車(chē)智能充電管理系統(tǒng),與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)定模塊對(duì)充電時(shí)長(zhǎng)或者充電功率的閾值進(jìn)行設(shè)定不需要用戶(hù)并一直待在充電區(qū)域,并通過(guò)監(jiān)控模塊對(duì)充電終端模塊的環(huán)境,并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識(shí)別時(shí)間閾值,能及時(shí)發(fā)出語(yǔ)音警示提醒用戶(hù),較大程度上可有效避免逃費(fèi)的情況。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車(chē)智能充電管理系統(tǒng)模塊組成示意圖;圖2為本實(shí)用新型管理系統(tǒng)的工作流程示意圖。具體實(shí)施方式下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。此處所描述的具體實(shí)施例**用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例。重慶充電系統(tǒng)代理加盟“今年之內(nèi),麥德龍的ERP系統(tǒng)除財(cái)務(wù)模塊之外都將切換為多點(diǎn)Damll OS系統(tǒng)”。
鼓樓一小區(qū)已經(jīng)安裝了電動(dòng)車(chē)智能充電裝置。“自從小區(qū)有了電動(dòng)車(chē)智能充電裝置,我再也不用拎著電池上上下下了。”鼓樓區(qū)5月3日舉行了電動(dòng)車(chē)智能充電裝置部署推進(jìn)會(huì),交匯點(diǎn)記者采訪中了解到,該區(qū)率先在全市推廣電動(dòng)車(chē)智能充電樁。在中間門(mén)街道、鳳凰街道試點(diǎn)的基礎(chǔ)上,還將向其他街道進(jìn)行推廣,今年7月底前將集中完成近2000套設(shè)備的安裝。八成電動(dòng)車(chē)火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí)據(jù)消防部門(mén)統(tǒng)計(jì),80%的電動(dòng)車(chē)火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí)。推進(jìn)會(huì)上,鼓樓區(qū)相關(guān)部門(mén)工作人員專(zhuān)門(mén)介紹了因電動(dòng)車(chē)充電引發(fā)的多起消防事故,比如今年4月1日,北京海淀區(qū)中關(guān)村北大街水磨西社區(qū)一電動(dòng)車(chē)商店發(fā)生火災(zāi),過(guò)火面積50平方米,事故造成4人死亡……由于電動(dòng)車(chē)大多在室內(nèi)停放和充電,有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域,且電動(dòng)車(chē)車(chē)體大部分為易燃可燃材料,一旦起火不僅燃燒速度快,而且會(huì)產(chǎn)生大量有毒煙氣,極易造成傷亡。試點(diǎn)電動(dòng)車(chē)智能充電樁鼓樓區(qū)老舊小區(qū)多,消防安全形勢(shì)嚴(yán)峻,在嚴(yán)管電動(dòng)車(chē)違規(guī)充電的同時(shí),如何為有需求的車(chē)主提供充電便利呢?今年3月,鼓樓區(qū)在中間門(mén)街道觀音里等3個(gè)社區(qū)進(jìn)行了電動(dòng)車(chē)智能充電裝置的試點(diǎn),后試點(diǎn)范圍擴(kuò)展到在中間門(mén)街道和鳳凰街道。記者在龍江一小區(qū)的一樓架空層看到。
隨著電動(dòng)車(chē)數(shù)量不斷增加,小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題日益突出。為有效解決居民充電問(wèn)題,對(duì)電動(dòng)車(chē)實(shí)行科學(xué)管理,消除安全隱患,威海環(huán)翠區(qū)嵩山街道率先探索充電棚建設(shè),通過(guò)合理布局、智能充電新模式,**難題,給電動(dòng)車(chē)車(chē)主帶來(lái)方便的同時(shí),也傳播了綠色環(huán)保理念,為居民安全“保駕護(hù)航”,提升幸福感、獲得感。高家莊社區(qū)股份經(jīng)濟(jì)合作社現(xiàn)有電動(dòng)車(chē)40余輛,以前普遍存在電動(dòng)車(chē)車(chē)主從自家窗口扔下臨時(shí)電源,或把電瓶取下抬回家充電的現(xiàn)象,單元樓前隨處可見(jiàn)亂拉亂扯的電線(xiàn),對(duì)小區(qū)消防安全造成極大隱患。為徹底解決這一難題,建設(shè)精致城市,高家莊通過(guò)在小區(qū)內(nèi)建設(shè)充電棚并配備掃碼充電的方法,為居民提供電動(dòng)車(chē)充電處。20個(gè)插口,能夠充分滿(mǎn)足居民日常充電需求。該設(shè)備還具備掃碼充電、實(shí)時(shí)提醒、充滿(mǎn)自停、智能識(shí)別、自動(dòng)斷電等優(yōu)點(diǎn),消除了潛在的安全隱患。環(huán)翠區(qū)嵩山街道將以此為契機(jī),以點(diǎn)促面穩(wěn)步推進(jìn)電動(dòng)車(chē)充電樁建設(shè),規(guī)范和加強(qiáng)電動(dòng)車(chē)使用的消防安全管理,比較大限度減少安全隱患,做好這項(xiàng)惠民工程。世界上沒(méi)有做不好的生意,只有不夠變通的經(jīng)營(yíng)模式??绖龠_(dá)充電樁系統(tǒng)開(kāi)創(chuàng)共享經(jīng)濟(jì)新模式。
我公司充電系統(tǒng)只需要在充電插座上就可以完成刷卡充電,操作簡(jiǎn)單,方便業(yè)主。2、智能插座自動(dòng)識(shí)別電動(dòng)車(chē)充電器,杜絕其他設(shè)備使用,比如:電飯鍋,吹風(fēng)機(jī),電爐,熱水瓶這些大功率設(shè)備都是無(wú)法使用的,電動(dòng)車(chē)電池充滿(mǎn)自動(dòng)斷電功能,一般的充電系統(tǒng)是定時(shí)斷電,6108方案實(shí)業(yè)有限公司對(duì)電動(dòng)車(chē)充電器進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),電池充滿(mǎn)停止供電,停止計(jì)費(fèi)。有效避免過(guò)充帶來(lái)電池危險(xiǎn),元器件發(fā)熱起火等故障,無(wú)需依賴(lài)充電器自身配置,如果用電功率超過(guò)電動(dòng)車(chē)充電功率,則系統(tǒng)自動(dòng)停止供電。3、業(yè)主無(wú)法出現(xiàn)偷電的情況,3秒充電器拔下來(lái)如果插不上就自動(dòng)斷電,拔掉后在插上功率如果增大也自動(dòng)斷電。4、整個(gè)系統(tǒng)的所有設(shè)備都自帶有過(guò)流保護(hù)裝置,當(dāng)充電設(shè)置短路時(shí)保護(hù)裝置自動(dòng)啟動(dòng),不會(huì)因充電設(shè)備短路起火等故障,提高了整個(gè)系統(tǒng)的安全性。5、具備防盜電功能,在業(yè)主充電期間,假如有人將充電器拔掉換成自己的,此時(shí)該插座將會(huì)斷電,使偷電的行為無(wú)法得逞,且原業(yè)主的卡在斷電時(shí)刻自動(dòng)停止計(jì)費(fèi);6、實(shí)現(xiàn)自由充值和消費(fèi),無(wú)須投幣,也可減少物業(yè)管理公司的管理環(huán)節(jié)。7、隨時(shí)可以中斷充電,只需刷卡退出即可,即使忘記刷卡,只要拔掉充電器,該用戶(hù)卡自動(dòng)停止計(jì)時(shí),不會(huì)收取額外的費(fèi)用。充電系統(tǒng)平臺(tái)長(zhǎng)期穩(wěn)定收益來(lái)源于楷美勝達(dá)安全耐用的硬件產(chǎn)品和強(qiáng)大系統(tǒng)平臺(tái) 。資陽(yáng)汽車(chē)充電系統(tǒng)代理加盟
您所想到的需求,我們用專(zhuān)業(yè)來(lái)滿(mǎn)足。您尚未想到的需求,楷美勝達(dá)也為您考慮在內(nèi)了。重慶電瓶車(chē)充電系統(tǒng)哪個(gè)公司好
用戶(hù)管理信息包括用戶(hù)身份信息、時(shí)間信息、計(jì)時(shí)信息以及費(fèi)用信息。圖像模塊包括數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器,用于處理數(shù)字訊號(hào)與模擬訊號(hào)間之轉(zhuǎn)換;顯示器,用于顯示影像;影像分割單元,用于將饋入之?dāng)?shù)影像處理以顯示于該顯示器上之?dāng)?shù)分割區(qū)域內(nèi),音頻模塊包括語(yǔ)音單元、信號(hào)接收單元和播放單元,語(yǔ)音單元為isd1016a語(yǔ)音集成電路,信號(hào)接收單元用于接收主控模塊通過(guò)通信模塊發(fā)送的信號(hào),并按預(yù)定程序從語(yǔ)音單元中提取相應(yīng)的報(bào)警錄音,播放單元電性連接于語(yǔ)音單元,用于將語(yǔ)音單元中的報(bào)警錄音進(jìn)行播放,播放單元上設(shè)置有音頻放大器,音頻放大器的音頻范圍設(shè)置為20hz-20khz。監(jiān)控子模塊用于監(jiān)控車(chē)輛充電環(huán)境,且監(jiān)控子模塊預(yù)設(shè)有識(shí)別時(shí)間閾值,監(jiān)控子模塊用于接收斷開(kāi)信號(hào)后,判斷是否接收到付費(fèi)信號(hào),若未接收到付費(fèi)信號(hào),則開(kāi)始識(shí)別計(jì)時(shí),并在識(shí)別計(jì)時(shí)達(dá)到識(shí)別時(shí)間閾值時(shí),獲取充電視頻的充電畫(huà)面;監(jiān)控子模塊用于識(shí)別充電畫(huà)面中是否存在該車(chē),若存在,則生成盜用信號(hào),若不存在,則生成逃費(fèi)信號(hào),監(jiān)控子模塊用于將盜用信號(hào)或逃費(fèi)信號(hào)發(fā)送給付費(fèi)子系統(tǒng),付費(fèi)子系統(tǒng)用于根據(jù)盜用信號(hào)或逃費(fèi)信號(hào)分別生成盜用推送信息和逃費(fèi)推送信息。充電終端模塊包括信號(hào)接收模塊。重慶電瓶車(chē)充電系統(tǒng)哪個(gè)公司好