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②隔熱集裝箱(Insulatal Produce Container)。這是一種為防止箱內(nèi)溫度上升，使貨物保持鮮度，主要用于載運水果、蔬菜等類貨物的集裝箱。通常用于冰制冷，保持時間約為72h。③通風(fēng)集裝箱(Ventilated Container)。這是一種為裝運不需要冷凍，且具有呼吸作用的水果、蔬菜等類貨物，以及獸皮等在運輸中會滲出液汁的貨物，會引起潮濕的貨物等，而在端壁上開有通風(fēng)口的集裝箱。這種集裝箱通常以設(shè)有通風(fēng)孔的冷藏集裝箱代用 [2]。保溫集裝箱包括帶制冷機組的冷藏集裝箱和不帶制冷機組的隔熱集裝箱。隔熱箱體特點的本質(zhì)是在它的隔熱層、氣密性和漏熱指標(biāo)。目前經(jīng)常使用的是一體式冷藏集裝箱。實際上，現(xiàn)在新制造的冷藏箱已經(jīng)由更高的1AAA型來取代1AA型箱了。它們的結(jié)構(gòu)基本上是一樣的，只在高度方面有所差別。重箱由堆場提到場地后，應(yīng)在期內(nèi)及時掏箱以免產(chǎn)生滯箱。徐州本地集裝箱銷售平臺

普通集裝箱普通集裝箱，又稱干貨集裝箱用來運輸無需控制溫度的件雜貨，其使用范圍極廣，占全部集裝箱的80%以上。這種集裝箱通常為封閉式，在一端或側(cè)面設(shè)有箱門。干貨集裝箱通常用來裝運文化用品、化工用品、電子機械、工藝品、醫(yī)藥、日用品、紡織品及儀器零件等，不受溫度變化影響的各類固體散貨、顆?；蚍勰畹呢浳锒伎梢杂蛇@種集裝箱裝運。冷藏集裝箱冷藏集裝箱分外置和內(nèi)置式兩種。溫度可在-28℃~+26℃之間調(diào)整。內(nèi)置式集裝箱在運輸過程中可隨意啟動冷凍機，使集裝箱保持指定溫度；而外置式則必須依靠集裝箱**車、船和**堆場、車站上配備的冷凍機來制冷。這種箱子適合在夏天運輸黃油、巧克力、冷凍魚肉、煉乳、人造奶油等物品。宜興一站式集裝箱銷售優(yōu)勢站到門（cfs to door）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至收貨人的貨倉或工廠倉庫；

三，增加安全性：罐箱運輸是國際公認的**安全的化工品及食品運輸方式。在將化工品及食品向各地分撥運輸過程中，同其它方式相比，這是一種****無跑，冒，漏及避免貨物自身被污染的運輸工具。四，更利于環(huán)保，更美觀，給客戶以良好印象：歐，美，日等國有關(guān)法律規(guī)定，對于一些貨物必須使用罐箱運輸，并遏制使用桶裝運輸。由此可見罐箱這種運輸工具的優(yōu)越性和在國際上的普及程度。中國已加入WTO，隨著與國際的逐步接軌。這種不會對環(huán)境造成污染的運輸方式必將在中國流行開來。 [2]

冷藏集裝箱（Reefer container）是指一種有良好隔熱，且能維持一定低溫要求，適用于各類易腐食品的運送、貯存的特殊集裝箱。冷藏集裝箱的基本類型有保溫集裝箱、外置式冷藏集裝箱、內(nèi)藏式冷藏集裝箱、液氮和干冰冷藏集裝箱、冷凍板冷藏集裝等。專為運輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設(shè)計的集裝箱。它分為帶有冷凍機的內(nèi)藏式機械冷藏集裝箱和沒有冷凍機的外置式機械冷藏集裝箱。適用裝載肉類、水果等貨物。冷藏集裝箱造價較高，營運費用較高，使用中應(yīng)注意冷凍裝置的技術(shù)狀態(tài)及箱內(nèi)貨物所需的溫度。了解集裝箱是否來自疫區(qū)或經(jīng)過疫區(qū)是否啟封裝卸過貨物；

3、進口重箱提箱出場的交接：進口重箱提離港區(qū)、堆場、中轉(zhuǎn)站時，貨方（或其代理人）、內(nèi)陸（水路、公路、鐵路）承運人應(yīng)持海關(guān)放行的《進口提貨單》到集裝箱代理人指定的現(xiàn)場辦理處辦理集裝箱發(fā)放手續(xù)。集裝箱代理人依據(jù)《進口提貨單》、集裝箱交付條款和集裝箱運輸經(jīng)營人有關(guān)集裝箱及其設(shè)備使用和租用的規(guī)定，向貨方（或其代理人）、內(nèi)陸承運人簽發(fā)《出場集裝箱設(shè)備交接單》和《進場集裝箱設(shè)備交接單》。貨方、內(nèi)陸承運人憑《出場集裝箱設(shè)備交接單》到指定地點提取重箱，并辦理出場集裝箱設(shè)備交接；憑《進場集裝箱設(shè)備交接單》將拆空后的集裝箱及時交到集裝箱代理人指定的地點，并辦理進場集裝箱設(shè)備交接。申報應(yīng)注意的問題：報關(guān)時限:報關(guān)時限是指貨物運到口岸后,法律規(guī)定發(fā)貨人或其代理人向海關(guān)報關(guān)的時間限制。徐州本地集裝箱銷售平臺

關(guān)稅由海關(guān)依照海關(guān)進出口稅則征收。徐州本地集裝箱銷售平臺

在中國，《中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗條例》1993規(guī)定：中國船級社承辦國內(nèi)外船舶、海上設(shè)施和集裝箱的入級檢驗、鑒證檢驗和公證檢驗業(yè)務(wù)。對集裝箱檢驗的授權(quán)涉及**（UN）的相關(guān)要求；國際海事組織（IMO）的SOLAS公約、IMDG ；**海洋環(huán)境保護委員會（MEPC）的MAPOL 公約；**/IMO的CSC，CCC、IPO、MSA、國際鐵路聯(lián)盟的UIC等。其中**主要的是CSC 公約、CCC公約、UIC、UN 要求、IMDG等。國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱共有三個系列，十三種規(guī)格。在國際海上集裝箱運輸中采用**多的是IAA型（即40英尺）和IC型（即20英尺）兩種。IAA型集裝箱即40英尺干貨集裝箱，箱內(nèi)容量可達67.96m3 ，一般自重為3800kg，載重噸為26．68噸，總載重量30．48噸。IC型即20英尺集裝箱內(nèi)容量33．2m3 ，自重一般為2317kg，載重噸為亞17.9噸，總載重量20.32噸。徐州本地集裝箱銷售平臺

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