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配送中心所存貨物品種、規(guī)格、數(shù)量情況等。2.確定配送計劃掌握了以上原始數(shù)據(jù),依據(jù)一定的算法,確定配送計劃。由于變量多、計算量大,可用計算機進行。3.執(zhí)行配送計劃配送計劃確定后,將到貨時間、品種、規(guī)格、數(shù)量通知用戶和配送中心,中心配發(fā),用戶準備接貨。配送中心依據(jù)配送檢查庫存貨物,對數(shù)量種類不足的貨物,馬上進貨,并向物流中心的運輸部門、倉儲部門、分貨包裝及財務部門下達配送任務。各部門分別完成配送準備,理貨部門按計劃將各用戶所需要的各種貨物進行分貨及配發(fā)包裝,標明收貨人的名稱、地址、配送時間、貨物明細,按計劃將各用戶貨物組合、裝車,車輛按計劃路線送貨上門,用戶在運單回執(zhí)上簽字,配送完成后,通知財務部門結(jié)算。物流配送服務效益分析編輯對于物流企業(yè)來講,物流配送服務的基本目的是要在降低成本的條件下,通過給客戶提供戰(zhàn)略上所需的物流配送服務來獲取收益;對于獲得配送服務的客戶企業(yè)來講,物流配送服務一方面可以降低企業(yè)流通成本,更重要的是可以使客戶企業(yè)提高顧客服務水平。[2]物流配送服務是直接連接**終用戶的物流活動,相對于生產(chǎn)企業(yè)來講,配送中心網(wǎng)絡覆蓋面大,信息量大而傳遞快,物流手段先進,設施齊全。物流配送,即從商品流通的經(jīng)營方式的一種商品流通方式。甘肅威力物流配送項目信息
要依據(jù)企業(yè)的規(guī)模作適當?shù)恼{(diào)整。企業(yè)的需求結(jié)構(gòu)主要包括三個層次:一是功能性需求,屬于配送的作業(yè)層次:二是配送的規(guī)劃與管制需求,屬于管理層次:三是策略性需求,包括策略目標(如成本、品質(zhì)、速度、彈性等)和建立信息共享機制,以實現(xiàn)配送信息的共享與溝通。企業(yè)規(guī)模不同,管理的層面也不一樣,企業(yè)要能了解公司本身的定位及業(yè)務需求,才能制訂合適的配送服務。物流配送服務作業(yè)流程編輯下面具體介紹物流配送服務的作業(yè)流程。[1](一)配送服務的基本環(huán)節(jié)從總體上看,配送是由備貨、理貨和送貨三個基本環(huán)節(jié)組成的。其中每個環(huán)節(jié)又包含著若干項具體的活動。1.備貨備貨是指準備貨物的系列活動,包括籌集貨物和存儲貨物,它是配送的基礎環(huán)節(jié)。配送的優(yōu)勢之一,就是可以集中若干用戶的需求進行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作,如果備貨不及時或不合理,會導致備貨成本太高,**降低配送的效益。2.理貨理貨是配送的一項重要內(nèi)容,也是配送區(qū)別于一般送貨的重要標志。一般包括貨物分揀、配貨、包裝等活動。理貨是完善送貨、支持送貨的準備性工作,也是決定整個配送系統(tǒng)服務水平的關鍵環(huán)節(jié)。3.送貨送貨就是貨物的運輸或運送,是備貨和理貨工序的延伸。西藏物流配送運輸是指物品借助運力在空間內(nèi)發(fā)生的位置移動。
一般城市交通路線又較復雜i如何組合成**佳路線,如何使配裝和路線有效搭配等,是配送運輸?shù)奶攸c,也是難度較大的工作。(6)送達服務。配好的貨運輸?shù)接脩暨€不算配送工作的完結(jié),這是因為送達貨和用戶接貨往往還會出現(xiàn)不協(xié)調(diào),使配送前功盡棄。因此,要圓滿地實現(xiàn)運到之貨的移交,并有效地、方便地處理相關手續(xù)并完成結(jié)算,還應講究卸貨地點、卸貨方式等。送達服務也是配送獨具的特殊性。(7)配送加工。在配送中,配送加工這一功能要素不具有普遍性,但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通過配送加工,可以**提高用戶的滿意程度。配送加工是流通加工的一種,但配送加工有它不同于一般流通加工的特點,即配送加工一般只取決于用戶要求,其加工的目的較為單一。物流配送一般流程編輯配送的一般流程比較規(guī)范,但并不是所有的配送者按下述流程進行。不同產(chǎn)品的配送可能有獨特之處,如燃料油配送就不存在配貨、分放、配裝工序,水泥及木材配送又多出了一些流通加工的過程,而流通加工又可能在不同環(huán)節(jié)出現(xiàn)。物流配送倉儲物流服務編輯物流倉儲配送服務已然成為中國電子商務**為**的行業(yè)環(huán)節(jié)。
收藏查看我的收藏0有用+1已投票0物流配送中心編輯鎖定討論新型物流配送中心是一種全新的流通模式和運作結(jié)構(gòu),其管理水平要求達到科學化和現(xiàn)代化。通過合理的科學管理制度、現(xiàn)代化的管理方法和手段,物流配送中心可以充分發(fā)揮其基本功能,從而保障相關企業(yè)和用戶整體效益的實現(xiàn)。管理科學的發(fā)展為流通管理的現(xiàn)代化、科學化提供了條件,促進流通產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展。此外,也要加強對市場的監(jiān)管和調(diào)控力度,使之有序化和規(guī)范化。中文名物流配送中心目錄1特征2建設條件?裝備配置?人員配置?物流管理3發(fā)展前景4現(xiàn)代化物流配送中心特征編輯配送反應速度快新型物流配送中心對上、下游物流配送需求的反應速度越來越快,前置時間越來越短。在物流信息化時代,速度就是金錢,速度就是效益,速度就是競爭力。配送功能集成化主要是將物流與供應鏈的其他環(huán)節(jié)進行集成,如物流渠道與商流渠道集成、物流功能集成、物流環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)集成、物流渠道之間的集成。配送作業(yè)規(guī)范化強調(diào)物流配送作業(yè)流程和運作的標準化、程式化和規(guī)范化,使復雜的作業(yè)簡單化,從而大規(guī)模地提高物流作業(yè)的效率和效益。配送服務系列化強調(diào)物流配送服務的正確定位與完善化、系列化,除傳統(tǒng)的配送服務外。貨物運輸又可劃分為國內(nèi)貨物運輸和國際貨物運輸兩大類。
可承擔生產(chǎn)企業(yè)非主要生產(chǎn)用物資的配送,是配送中心配送的輔助及補充形式。3)倉庫配送倉庫配送是以一般倉庫為據(jù)點進行配送的形式,在倉庫保持原有功能前提下,增加配送功能。倉庫配送規(guī)模較小,專業(yè)化程度低:但可以利用倉庫的原有資源而不需大量投資,上馬較快。4)生產(chǎn)企業(yè)配送生產(chǎn)企業(yè)配送的組織者是生產(chǎn)企業(yè),尤其是進行多品種生產(chǎn)的企業(yè),可以直接由企業(yè)配送,而無需再將產(chǎn)品發(fā)運到配送中心進行中轉(zhuǎn)配送。由于避免了一次物流的中轉(zhuǎn),因此具有一定的優(yōu)勢,但無法像配送中心那樣依靠產(chǎn)品湊整運輸取得成本優(yōu)勢。3.按照配送的種類和數(shù)量進行分類按照種類和數(shù)量的不同配送可分為以下幾類。1)少品種大批量配送少品種大批量配送適用于對單獨一個或幾個品種的物品具有持久的、較大的需求的客戶。由于這種配送品種單一、數(shù)量多,可以實行整車運輸,且多采用直送方式,有利于車輛滿載和采用人車輛運送,通常配送成本較低。2)多品種少批量配送多品種少批量配送適用于客戶所需的物品數(shù)量不大、品種較多的情況。因此在配送時,要按客戶的要求,將所需的各種物品配備齊全,湊整裝車后由配送節(jié)點送達客戶。這種配送模式對配貨作業(yè)的水平要求較高,所需設備較復雜。公司的宗旨是以客戶為中心。廣東定制物流配送創(chuàng)造輝煌
相比其他同行業(yè)的產(chǎn)品他們的品種比較多。甘肅威力物流配送項目信息
物流配送是物流活動中一種非單一的業(yè)務形式,它與商流、物流、資金流緊密結(jié)合,并且主要包括了商流活動、物流活動和資金流活動,可以說它是包括了物流活動中大多數(shù)必要因素的一種業(yè)務形式。物流配送配送要素編輯(1)備貨。是配送的準備工作或基礎工作,備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢之一,就是可以集中用戶的需求進行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作,如果備貨成本太高,會**降低配送的效益。(2)儲存。配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態(tài)。配送儲備是按一定時期的配送經(jīng)營要求,形成的對配送的資源保證。這種類型的儲備數(shù)量較大,儲備結(jié)構(gòu)也較完善,視貨源及到貨情況,可以有計劃地確定周轉(zhuǎn)儲備及保險儲備結(jié)構(gòu)及數(shù)量。配送的儲備保證有時在配送中心附近單獨設庫解決。另一種儲存形態(tài)是暫存,是具體執(zhí)行日配送時,按分揀配貨要求,在理貨場地所做的少量儲存準備。由于總體儲存效益取決于儲存總量,所以,這部分暫存數(shù)量只會對工作方便與否造成影響,而不會影響儲存的總效益,因而在數(shù)量上控制并不嚴格。還有另一種形式的暫存,即是分揀、配貨之后,形成的發(fā)送貨載的暫存。甘肅威力物流配送項目信息
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