低壓真空氣淬工藝技術(shù)可采用更高的工藝溫度,各工藝參數(shù)控制依靠計算機(jī)實施過程監(jiān)控調(diào)節(jié),工藝技術(shù)成熟,在解決滲碳問題、提高部件質(zhì)量和節(jié)約能源方面表現(xiàn)出00優(yōu)勢。目前,低壓真空氣淬作為高質(zhì)量滲碳技術(shù)已被熱處理行業(yè)認(rèn)可和接受。近年來,以較快迅速真空應(yīng)用,取得良好的技術(shù)效果和經(jīng)濟(jì)效益。為了模具部件質(zhì)量創(chuàng)世界**,我公司瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)技術(shù)水準(zhǔn),采取高起點(diǎn)、高投入的戰(zhàn)略思路,在2002年引進(jìn)當(dāng)今世界**技術(shù)水準(zhǔn)的低壓真空氣淬氣淬爐。經(jīng)過多年試驗論證和生產(chǎn)應(yīng)用,取得超出預(yù)期的實際效果,生產(chǎn)效率和質(zhì)量部件部件提高,質(zhì)量穩(wěn)定可靠,為確保部件高質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)真空氣淬的這些優(yōu)勢你知道嗎?無錫二手真空氣淬爐
在真空氣淬的情況下,必須對整個零部件做破壞檢查(指每1批次處理部件抽取5~10個部件做試樣進(jìn)行破壞試驗),但在實際操作中進(jìn)行這種檢查需要很多時間,在批量生產(chǎn)現(xiàn)場是不可行的。如果擁有可以在短時間內(nèi)對全部齒輪及全部齒輪的輪齒進(jìn)行測試的計測設(shè)備,上述方法才可行,而現(xiàn)實中并沒有滿足該公司要求的測試設(shè)備,在此背景下,該公司進(jìn)行了如圖6所示的齒輪非破壞測試裝置的開發(fā)。對真空氣淬爐處理的各零件進(jìn)行條件設(shè)定時,要運(yùn)用本測試裝置測試全部齒輪、全部輪齒,確認(rèn)每1批次裝爐部件內(nèi)的質(zhì)量波動。常州工件真空氣淬價格燃油真空氣淬的工作原理介紹。
和傳統(tǒng)氣氛滲碳方式相比,真空氣淬降低了處理成本,消除了環(huán)境污染,能獲得優(yōu)良的部件表面狀態(tài)和滲碳層均勻性,真空氣淬還具有淬火變形小、滲碳效率高和避免晶界氧化的優(yōu)點(diǎn)。真空氣淬爐具有真空淬火爐所有設(shè)備優(yōu)點(diǎn),在工藝方面既可以真空氣淬+淬火,還能夠進(jìn)行工模具淬火、退火、固溶,以及某些零件的釬焊處理,基于一臺設(shè)備即實現(xiàn)了熱處理工藝的多樣化生產(chǎn)。同時真空氣淬爐在還可以實現(xiàn)高合金鋼和不銹鋼滲碳,提高勞動條件和部件品質(zhì)等方面也具有無可比擬的優(yōu)勢
傳統(tǒng)熱處理開始時分成前、后工序,對任何零部件,都要考慮用相同的熱處理設(shè)備來處理。但是,這樣就阻礙了前后工序的同步性,產(chǎn)生許多部件的庫存,成為全部零件提高生產(chǎn)率的障礙。未來熱處理的發(fā)展態(tài)勢應(yīng)該是向串接式(直通式)處理發(fā)展,重要的是找到適合被加工零件的部件熱處理生產(chǎn)線形式以及相關(guān)技術(shù)。熱處理的串接化(直通化)要如何壓縮前后工序的生產(chǎn)節(jié)拍差以及縮短滲碳時間是一個至關(guān)重要的課題。對此,高溫滲碳是有效的方法(在生產(chǎn)方面,真空氣淬可通過真空絕熱形成高溫以謀求縮短處理時間),就熱理設(shè)備而言,應(yīng)該擁有耐受高溫式結(jié)構(gòu)和具有容易真空氣淬的有利條件真空氣淬的一些細(xì)節(jié)介紹。
由于滲碳后零件表面仍然可以保持金屬光亮的本色,消除內(nèi)氧化發(fā)生,質(zhì)量穩(wěn)定,性能更加優(yōu)越。與傳統(tǒng)滲碳部件零件的使用壽命成倍提高(目前轎車齒輪要求必須采用低壓真空氣淬技術(shù)生產(chǎn))。實際應(yīng)用表明,低壓真空氣淬技術(shù)應(yīng)用于滲層深的部件,其優(yōu)越性是非常00的,可以部件幅度降低工藝過程所用的時間(工藝溫度每提高50℃相當(dāng)于減少一半的工藝時間),節(jié)能效果極為00,生產(chǎn)效率提高,且一個設(shè)備的投資可獲得更部件的經(jīng)濟(jì)效益,由于滲碳后零件表面仍然可以保持金屬光亮的本色,消除內(nèi)氧化發(fā)生,質(zhì)量穩(wěn)定,性能更加優(yōu)越。常見的真空氣淬專線,歡迎咨詢東宇東庵(無錫)科技有限公司。南通低壓真空氣淬售后
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在真空氣氛中1000℃以上加熱時,可去除不銹鋼表層的氧化膜從而實現(xiàn)不銹鋼滲碳。下面是不銹鋼(SUS304)的高溫滲碳的應(yīng)用案例。要求表面硬度HV685,全滲層0.6mm,沒有晶界氧化,真空氣淬可進(jìn)行1000℃以上的高溫滲碳,幾分鐘內(nèi)表面碳濃度達(dá)到Acm點(diǎn),部件容易在短時間內(nèi)進(jìn)行高濃度滲碳處理。在實際案例中,Acm點(diǎn)超過1.7%。一般在高濃度滲碳處理中附加球狀化處理,也可附加碳氮共滲碳處理。也有進(jìn)一步進(jìn)行球狀化處理,通過添加氮?dú)猓沟帽砻嬗捕冗_(dá)到Hv1000無錫二手真空氣淬爐