3）丙烷燃燒：無損長度大于250mm3、表面電阻值：上、下面平均值不大于×108Ω編號：005名稱：花紋輸送帶簡介：花紋輸送帶是由帶體和花紋部分組成，由于運送的物料不同和輸送機傾角大小，要求花紋的形狀和高低（深淺）也不同。常用的花紋輸送帶品種如下：★人字型花紋★特征：帶面上有高于帶體的“人”字型花紋，花紋可是開口也可是封閉的，每一種花紋又可分為高、中、低三種。用途：適用于≤40度傾角的粉狀、顆粒狀、小塊物料輸送、也可輸送袋裝物料?！飾l狀花紋★特征：帶面上橫有高出帶體的條狀花紋，花紋分為高、中、低三種，每種花紋按排列間距可分為疏、密等形式。用途：適用于≤30度傾角的水平輸送包裝物。若在成槽情況下，可代替人字型花紋?！锪罨y★特征：帶面上有高出帶體或凹嵌入帶體的粒狀花紋，也可將凹坑制成方孔形或棱形和布紋形。用途：凸粒狀花紋適用于軟包裝物或需有抓著力的物料輸送（如紙板箱）或無滑動輸送。凹坑形粒狀花紋適用于≤45度傾角的粒狀物輸送?！锷刃位y★特征：帶面上有呈半扇形（或1/4圓型）花紋。當膠帶成槽時花紋合擾成扇形（或半圓形）、屬高花紋類。用途：適用于≤60度大傾角輸送粉、顆粒及塊狀物料。
傾斜角度具體多大，應根據(jù)現(xiàn)場確定，原則是保證槽形膠帶很平滑地過渡到圓形。黃島區(qū)阻燃鋼絲繩芯輸送帶
安裝幾個成槽角順序變小的過渡托輥組，以防帶垂和灑料。4、凸弧段半徑。輸送機線路上帶有凸弧段時，輸送帶通過(tōngguò)時其邊緣也存在著很大的拉應力，致使輸送帶和托輥(支撐輸送帶和物料重量)過早破壞(vandalism)，故凸弧段半徑不應太小。使用鋼繩芯輸送帶時，凸弧段半徑應不小于(75～85)B。5、給料裝置。給料裝置的結(jié)構(gòu)合理與否，很大程度上決定著輸送帶使用壽命。為了減輕物料對輸送帶的磨損和沖擊應力，設(shè)計選用給料裝置的技術(shù)要求f-1是：物料給到輸送帶上的速度大小和方向應與帶速近似一致;盡量減小物料的落差，特別是要防止大塊物料從很高處直接下落到輸送帶上;在給料裝置內(nèi)部應使物料形成自由的連續(xù)(Continuity)物流，并能使物料以正確的形狀均勻地裝到輸送帶中部，不允許有物料堆積和灑料現(xiàn)象;盡可能(maybe)先將粉料和細塊卸到輸送帶上形成墊層，然后再裝塊料。在裝載點還應設(shè)置緩沖托輥(支撐輸送帶和物料重量)組，以減小物料對輸送帶的沖擊力，給料漏斗的安裝位置必須保證物料落到兩組緩沖托輥組之間，而不是落在某一組緩沖托輥上。6、輸送機啟動與制動方式。帶式輸送機在啟動、制動過程(guòchéng)中，應使用軟啟動方式來控制起停車時的加減速度。河北高壽命鋼絲繩芯輸送帶輸送膠帶運行速度一般不宜大于 2 ． 5 米／秒，塊度大，磨損性大的物料和使用固定梨的卸料裝置應盡量采用低速。
由此導致(cause)輸送帶邊緣強烈磨損和不穩(wěn)定運行;重載運行時，輸送帶在側(cè)托輥與中托輥拐角處必然產(chǎn)生很大的折疊應力，使輸送帶縱向斷裂或帆布層迅速的剝離。因此，在設(shè)計時要求托輥槽角必須與所選輸送帶的成槽能力相一致，在使用中更換新輸送帶時也應遵守這一原則。通常托輥成槽角取為30。當輸送帶成槽性能好，可以增大到35。3、過度段距離。輸送機的頭、尾滾筒與組承載托輥(支撐輸送帶和物料重量)之間的輸送帶區(qū)段稱為過渡段。橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業(yè)的固體物料輸送。在過渡段輸送帶由槽形變成平行或者由平行變成槽形，輸送帶邊緣被拉伸產(chǎn)生附加拉應力。過度段長度越小附加的拉應力越大，使輸送帶邊緣和側(cè)托輥引起嚴重的磨損，由此輸送帶過早地出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象，甚至造成輸送帶邊緣拉斷。為使輸送帶邊緣局部伸長不超過輸送帶使用伸長率，過渡段長度不應太小。對于纖維芯輸送帶，過渡段長度取為托輥間距的，過渡段長度按公式L≥，其中B為帶寬，m;d為托輥成槽角，rad。如果L值比承載托輥間距大得多，應在滾筒與組承載托輥之間。
比較容易出現(xiàn)縱向接頭重疊的情況。不同的膠接工藝，受縱向接頭的影響不一樣。如果輸送帶采用的工藝是不搭接的，那么縱向接頭基本上不會對接頭產(chǎn)生不良影響，如果要搭接。另外那么搭接處就會出現(xiàn)局部厚度偏大的問題。輸送帶儲存要點皮帶和帶輪應保持干凈不得沾有油和水。皮帶安裝時，應檢查傳動系統(tǒng)，傳動軸與傳動輪是否垂直，傳動軸之間是否平行，傳動輪是否在一個平面上，如果不是，應當校正。請勿粘染油脂或其他化學品于皮帶上。耐高溫特制鋼絲繩輸送帶耐高溫鋼絲傳送帶很好的解決這一問題。而且搬運更持久，能夠長期穩(wěn)定的工作。輸送帶具有高承載性，能夠搬運較重的貨物，人力不能搬運的較重的貨物，輸送帶可以。我國努力擴大內(nèi)需經(jīng)濟增長特別是增加對水利，農(nóng)業(yè)，能源和城市基礎(chǔ)建設(shè)投入的宏觀調(diào)控政策拉動了運輸行業(yè)的經(jīng)濟增長同時，我國煤炭，治金。輸送帶許用強度利用率輸送帶承受彎曲載荷的頻數(shù)(與輸送帶的導繞方式，繞過輥筒的數(shù)目，運距和帶速有關(guān))。輥筒直徑的選取根據(jù)輸送帶的型號選取相匹配的輥筒直徑是很有必要的，影響輥筒直徑的因素如下:。熱膠剝頭方式（一端邊膠去掉好不好）？這是另外一種膠接方法，這種方法也是可以的，但是如果采用這種方法。給料方向應順膠帶的運行方向，為減小物料下落時對膠帶的沖擊應采溜槽；
耐熱輸送帶在冶金、建筑等行業(yè)常常用到，經(jīng)常輸送焦炭、水泥熟料等物質(zhì)難免會影響輸送帶的使用壽命。橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業(yè)的固體物料輸送。耐熱輸送帶由多層橡膠棉帆布或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。那么它的使用壽命都和哪些因素有關(guān)呢?接下來我們就來說說主要影響的幾個因素。耐熱輸送帶帶面溫度與耐熱帶的使用的時長密切相關(guān),直接影響到覆蓋膠與芯層、芯層之間的粘合強度、覆蓋膠的耐磨性、抗龜裂性等。如當輸送溫度為150℃的燒結(jié)礦石、焦炭等大塊物料,并且物料與帶面接觸面積較小時,帶面溫度保持在60-80℃。當輸送帶輸送水泥粉等粘度較小的物料時,物料溫度與帶面溫度相差就很小。耐熱輸送帶的覆蓋層采用三元乙丙橡膠、骨架材料采用國內(nèi)的耐高溫帆布制作而成,獨特的配方設(shè)計,解決了因乙丙橡膠飽和度高、粘合性差、層間附著力低的關(guān)健問題。橡膠輸送帶在儲存和運輸中應隔離火源、避免銳器及有較大腐蝕性的化學品接觸，避免長期置于日光下存放。 為防止意外（如突然有一組壓帶輪損壞或固定螺栓松動而不能有效壓住膠帶邊緣）；河北高壽命鋼絲繩芯輸送帶
將未硫化芯膠四周邊切成斜口，同樣進行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。黃島區(qū)阻燃鋼絲繩芯輸送帶
橡膠輸送帶的質(zhì)量標準1.普通輸送帶(含力尼龍輸送帶)產(chǎn)品執(zhí)行GB7984-2001標準。(1)普通輸送帶：覆蓋層：拉伸強度不小于15Mpa，扯斷伸長度不小于350%，磨耗量≤200mm3，層間粘合強度縱向試樣平均值布層間不小于，覆蓋膠與布層間不小于，全厚度縱向扯斷伸長率不小于10%，全厚度縱向參考力伸長率不大于(2)尼龍(NN)、聚酯(EP)輸送帶：覆蓋層：拉伸強度不小于15Mpa，扯斷伸長度不小于350%，磨耗量≤200mm3層間粘合強度縱向試樣平均值布層間不小于，覆蓋膠與布層間不小于，全厚度縱向參考力伸長率不大于4%2.三耐輸送帶(耐熱輸送帶、耐酸輸送帶、耐堿輸送帶)產(chǎn)品執(zhí)行HG2297-92標準。3.阻燃輸送帶產(chǎn)品執(zhí)行MT147-95標準。 黃島區(qū)阻燃鋼絲繩芯輸送帶
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