發(fā)那科系統(tǒng)一般采用的是帶擋塊和定是值的記憶方式。
總結(jié)
發(fā)那科發(fā)展到當(dāng)今,系統(tǒng)雖然版本多樣,但是維修診斷理論還是基本一樣的,數(shù)控系統(tǒng)的故障診斷和維修不單單需要強(qiáng)大的理論為基礎(chǔ),維修經(jīng)驗(yàn)的提高對(duì)快速定位故障原因也起到了非常重要的作用,能為維修人員少走不少彎路。本文通過對(duì)在維修過程中遇到的一些常見問題進(jìn)行分析,給廣大數(shù)控維修人員借鑒。但遇到故障時(shí),還是根據(jù)實(shí)際情況,冷靜的分析問題,這樣才能盡快的解決實(shí)際問題,為企業(yè)創(chuàng)造更大的生產(chǎn)價(jià)值。 發(fā)那科系統(tǒng)維修的主要工作是什么?海曙區(qū)附近發(fā)那科系統(tǒng)維修服務(wù)
常用的數(shù)控機(jī)床維修方法:
根據(jù)說明書進(jìn)行分析以確定故障范圍,定位故障元器件,對(duì)于進(jìn)口的數(shù)控系統(tǒng)一般只能 定位到板級(jí),其百片級(jí)維修一般可依靠各數(shù)控系統(tǒng)的廠家售后維修部門。
利用PLC程序的邏輯查找。 現(xiàn)在一般CNC控制系統(tǒng)均帶有PLC控制器,大多為內(nèi)置式PLC控制。維修人員應(yīng)根據(jù)梯形圖對(duì)機(jī)床控制電器進(jìn)行分析,在CRT上直觀地看出CNC系統(tǒng)I/O的狀態(tài)。通過PLC程序的邏輯分析, 進(jìn)口泵方便地檢查出問題存在部位,如FANUC-OT系統(tǒng)中自診斷頁面等。根據(jù)圖紙PLC梯圖進(jìn)行分析,定位機(jī)床與CNC系統(tǒng)接口故障,以確定故障部位是機(jī)械、電器、液壓還是氣度動(dòng)故障。與當(dāng)場(chǎng)的操作人員充分溝通 海曙區(qū)工業(yè)發(fā)那科系統(tǒng)維修報(bào)價(jià)發(fā)那科系統(tǒng)維修故障維修技巧有哪些,有人知道嗎?
發(fā)那科系統(tǒng)一般采用的是帶擋塊和定是值的記憶方式。數(shù)控系統(tǒng)開機(jī)后,如果是定是值數(shù)控系統(tǒng),它的參考點(diǎn)就是靠電動(dòng)機(jī)來記憶的,所以不用返回參考點(diǎn),而增量數(shù)控系統(tǒng)則必須要執(zhí)行反參考點(diǎn)操作,我將通過幾個(gè)最常見的報(bào)警講解一下如何處理這類問題。
(1)報(bào)警號(hào)506、507超程。數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)這種自動(dòng)執(zhí)行程序報(bào)警,我們首先要把程序要執(zhí)行的動(dòng)作先后順序了解清楚,返回參考點(diǎn)的動(dòng)作實(shí)際就3步:①快速移動(dòng)到參考點(diǎn)附近。②碰到減速開關(guān)減速。③離開減速開關(guān)停止。如果返回參考點(diǎn)出現(xiàn)超程,首先要看是否存在不減速的情況,也就是減速開關(guān)傳遞給PLC的信號(hào)是否完成,如果沒有減速,那么檢查減速開關(guān)、減速開關(guān)和PLC的連接接線和PLC輸入電是否壞點(diǎn)。
發(fā)那科系統(tǒng)和三菱系統(tǒng)有何區(qū)別呢?FANUC系統(tǒng)是日本富士通公司的產(chǎn)品,通常其中文譯名為發(fā)那科。FANUC系統(tǒng)進(jìn)入中國市場(chǎng)有非常悠久的歷史,有多種型號(hào)的產(chǎn)品在使用,使用較為寬泛的產(chǎn)品有FANUC 0、FANUC16、FANUC18、FANUC21等。在這些型號(hào)中,使用最為寬泛的是FANUC0系列。 系統(tǒng)在設(shè)計(jì)中大量采用模塊化結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)易于拆裝、各個(gè)控制板高度集成,使可靠性有很大提高,而且便于維修、更換。FANUC系統(tǒng)設(shè)計(jì)了比較健全的自我保護(hù)電路。 發(fā)那科系統(tǒng)維修哪個(gè)公司的好一點(diǎn)?
首先要把程序要執(zhí)行的動(dòng)作先后順序了解清楚,返回參考點(diǎn)的動(dòng)作實(shí)際就3步:
①快速移動(dòng)到參考點(diǎn)附近。②碰到減速開關(guān)減速。③離開減速開關(guān)停止。如果返回參考點(diǎn)出現(xiàn)超程,首先要看是否存在不減速的情況,也就是減速開關(guān)傳遞給PLC的信號(hào)是否完成,如果沒有減速,那么檢查減速開關(guān)、減速開關(guān)和PLC的連接接線和PLC輸入電是否壞點(diǎn)。如果是在快速移動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的506報(bào)警,就檢查極限開關(guān)和接線。如果減速開關(guān)在減速后彈起,PLC也接到了信號(hào),那很有可能是極限擋塊與減速擋塊的距離不合適。 寧波慧修數(shù)控科技有限公司的發(fā)那科系統(tǒng)維修服務(wù)好嗎?寧海工業(yè)發(fā)那科系統(tǒng)維修怎么聯(lián)系發(fā)那科系統(tǒng)維修的特點(diǎn)有哪些?海曙區(qū)附近發(fā)那科系統(tǒng)維修服務(wù)
Yxx Fxx Fxx X軸第三參考點(diǎn)到達(dá) B軸第1參考點(diǎn)到達(dá) +24V 0V,現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試 系統(tǒng):0i-MD 機(jī)床:臥式加工中心 故障現(xiàn)象:急停拍下后,再次執(zhí)行y軸運(yùn)動(dòng),發(fā)生坐標(biāo)偏移現(xiàn)象。 故障處理:①拍下急停后,檢查y軸坐標(biāo)坐標(biāo)發(fā)生偏移。 ②壓表測(cè)量急停后y軸的實(shí)際移動(dòng)情況,發(fā)現(xiàn)實(shí)際機(jī)床 位置沒有發(fā)生變化。 ③檢查y軸為光柵尺反饋,確認(rèn)應(yīng)該光柵尺異常反饋數(shù)據(jù) ④經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn),y軸抱閘24v電源與連接光柵。
伺服驅(qū)動(dòng)器維修分主板(又叫CPU板)、驅(qū)動(dòng)板和主回路維修三大塊。
海曙區(qū)附近發(fā)那科系統(tǒng)維修服務(wù)
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