高處墜落事故發(fā)生的原因： 1、施工人員可能患有不適合高處作業(yè)的疾病，如血壓病、心臟病、恐高癥等等。 2、施工人員未嚴(yán)格遵守工地施工規(guī)范，不注重自我保護，在危險處閑聊小憩。 3、惡劣天氣造成的施工事故，如突遇暴風(fēng)暴雨，建筑爬架、施工升降機上因雨水造成落腳點地滑從而造成意外摔落；夏季避暑設(shè)施沒做過，高溫中暑造成頭暈眼花意外墜落。 4、施工設(shè)備和安全防護用品的質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，或未按照相關(guān)規(guī)定做好安裝和使用，或未及時保養(yǎng)維修，造成防護措施失效。 5、施工升降機等運輸工具超載運行。 爬架在高空作業(yè)需要做哪些防墜措施？ 1、做好人員體檢工作，確保高處作業(yè)人員身體健康，確認(rèn)其可以進行高處作業(yè)，對有問題的人員一律不準(zhǔn)從事高處作業(yè)。 2、施工前安全培訓(xùn)，高處作業(yè)前進行安全技術(shù)交底，作業(yè)中發(fā)現(xiàn)設(shè)施存在缺陷和安全隱患問題須停工及時解決，保障人員安全。 3、牢記施工現(xiàn)場安全規(guī)范，嚴(yán)格按安全規(guī)章制度做事，做好一切防護措施等。 4、設(shè)置危險區(qū)域和警告標(biāo)志，嚴(yán)禁無關(guān)人員通行逗留。 5、做好防暑防凍措施，遵守規(guī)章，安全作業(yè)。高空高處作業(yè)停工時，應(yīng)系好繩索，防止強風(fēng)等原因損壞物品。龍崗區(qū)吊繩高空作業(yè)報名費
理論上講，這類保險都會包括安全措施標(biāo)準(zhǔn)和要求的條款。比如不按照要求系帶安全繩的作業(yè)者如果出事，事后理賠可能會被保險公司拒絕。這種附加安全要求的理賠機制，也是保險機制增強安全意識和安全管理的意義所在。然而，現(xiàn)實卻有些情況，紙面上的安全措施在現(xiàn)實中很難落實，較典型的就是眾所周知的“保命繩”——安全繩。 高空作業(yè)要系帶安全繩，這是較基本的安全常識了。方方面面都對安裝人員使用安全繩有明確和嚴(yán)格的要求，諸如要求安裝人員現(xiàn)場拍照上傳、鼓勵安裝人員之間互相監(jiān)督舉報，已經(jīng)是很多機構(gòu)管理的標(biāo)配，也算是用心良苦了。管理有嚴(yán)格要求，保險理賠有嚴(yán)格的合同約束，安全繩的使用是普及了。然而，安全繩有時候并沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。不少事故中，遇難者都帶了安全繩，可是悲劇還是發(fā)生了。安全繩不安全，常常被歸咎為操作人員的使用不規(guī)范。羅湖區(qū)高空作業(yè)證作業(yè)范圍凡是在2.5m以上，洞口若沒有防護時，就有造成作業(yè)人員高處墜落的危險。
高空作業(yè)的風(fēng)險性非常高，其中“高處墜落”的發(fā)生率排在前位。每年春夏空調(diào)安裝、維修進入高峰期，高空作業(yè)引發(fā)的墜樓事故也時有出現(xiàn)。歷年來，各地媒體都留下了這類事故的報道。 高空作業(yè)活動面小、四周臨空，且交叉作業(yè)多，是一項復(fù)雜的危險工作，稍有疏忽，就可能造成高處墜落或物體打擊事故。物流場所在倉儲、運輸、裝卸等環(huán)節(jié)都有超出2米高度的登高作業(yè)需求，務(wù)必確保安全措施到位、監(jiān)護人員到場、合規(guī)手續(xù)到手，才能避免可怕的安全事故。警示區(qū)要使用警戒欄或警戒繩封閉不留缺口，防止物流人員或其他無關(guān)人員進入。確保作業(yè)人員的安全繩始終系在自動升降平臺的防墜護欄上，防止作業(yè)人員墜落，并在底部設(shè)置擋板，避免工具滑落造成傷害。
在臨近有排放有毒、有害氣體、粉塵的放空管線或煙囪的場所進行高空作業(yè)時，作業(yè)點的有毒物濃度應(yīng)在允許濃度范圍內(nèi)，并采取有效的防護措施。在應(yīng)急狀態(tài)下，按應(yīng)急預(yù)案拆行。 雨天和惡劣天氣下進行高處作業(yè)時，應(yīng)采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應(yīng)及時清理。對進行高空作業(yè)的高聳建筑物，應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。遇6級以上強風(fēng)、濃霧等到惡劣所候，不得進行特級高處作業(yè)、露天攀登與懸空高空作業(yè)。暴風(fēng)及臺風(fēng)暴雨后，應(yīng)對高空作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。高空高處作業(yè)嚴(yán)禁酒后和帶病作業(yè)。
高空高處作業(yè)的結(jié)構(gòu)安全系數(shù)： 吊籃所用承載的結(jié)構(gòu)零部件的安全系數(shù)都不得小于2，取決于材料的較低屈服強度。 吊籃所用非延伸材料（如鑄鐵、玻璃纖維）制成的承載零部件安全系數(shù)不得小于5，取決于該材料的較小強度極限。 確定結(jié)構(gòu)安全系數(shù)時所用的設(shè)計應(yīng)力取零件中產(chǎn)生的較大應(yīng)力值。此時吊籃應(yīng)工作在符合設(shè)計要求的額定載荷下，并與制造廠所提供的操作規(guī)程相符合。設(shè)計應(yīng)力包括應(yīng)力集中和動載荷的影響。 高空高處作業(yè)的一般要求： 1 吊籃的工作環(huán)境溫度為－20℃~40℃。 2 吊籃平臺在工作處陣風(fēng)風(fēng)速不大于10.8m/s（相當(dāng)于6級風(fēng)力）。 3 吊籃的制造應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計圖樣進行，質(zhì)量不合格的產(chǎn)品不準(zhǔn)出廠和使用。 4 吊籃出廠時必須附有下列技術(shù)文件： a． 產(chǎn)品合格證；b． 安裝、使用和維修保養(yǎng)說明書；c． 安裝圖、易損件圖、電氣原理圖及接線圖、液壓系統(tǒng)圖等。 5 產(chǎn)品必須有清晰、醒目、耐久的標(biāo)牌。標(biāo)牌上應(yīng)寫明產(chǎn)品名稱、主要技術(shù)性能、制造日期、出廠編號、制造廠等。 6 吊籃操作人員必須是適合于高處作業(yè)并經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)和考核合格的人員。攀登作業(yè)是借助建筑結(jié)構(gòu)或腳手架上的登高設(shè)施或采用梯子或其他登高設(shè)施在攀登條件下進行的高處作業(yè)。龍崗區(qū)登高架設(shè)安裝培訓(xùn)班
降雨時進行的高處作業(yè)，稱為雨天高處作業(yè)。龍崗區(qū)吊繩高空作業(yè)報名費
高處作業(yè)的行業(yè)發(fā)展： 高空作業(yè)車作為一種工程車輛，其特殊性在于：一是載人高空作業(yè)，其作業(yè)安全性要求比一般工程車輛高，即所謂“高安全性”;二是施工場所環(huán)境的“非結(jié)構(gòu)性”,即其工作環(huán)境不可預(yù)知并且多變，因此要求對環(huán)境具有“高適應(yīng)性”;三是其經(jīng)常用于搶修作業(yè)，并且多為室外或野外作業(yè)，作業(yè)環(huán)境條件差，所以要求其具有作業(yè)的“高效率”。 “城市用”工程車輛特征：我國用戶基本集中在城市或城鎮(zhèn)，其工作環(huán)境條件比一般的運輸車輛和工程機械要好，而且主要用于基本建設(shè)的后端和日常維護維修，對其使用壽命的期望也高，因此，要求具有與一般工程車輛不同的特征要求：多功能；外形美觀，涂裝色彩既要有工程車輛的穩(wěn)重，又要有轎車的活力，并且要長期保持。機動靈活；可適當(dāng)裝載貨物，如作業(yè)用的工具、機具、材料等?？沙溯d作業(yè)班組人員，如電力行業(yè)的4-6人、路燈行業(yè)的3-5人，具有工程車輛的功能和轎車的舒適性。龍崗區(qū)吊繩高空作業(yè)報名費
深圳市龍華區(qū)安全技術(shù)職業(yè)技能培訓(xùn)中心總部位于廣東省深圳市龍華區(qū)民治大道牛欄前大廈附樓A306，是一家1. 生產(chǎn)安全管理員：危險化學(xué)品、非危險化學(xué)品； 2. 特種作業(yè)：低壓電工，焊工，高處作業(yè)，制冷作業(yè)； 3. 特種設(shè)備：特種設(shè)備安全管理員，電梯作業(yè)，場(廠）內(nèi)機動車輛作業(yè)，鍋爐 作業(yè)，壓力容器作業(yè)，起重機作業(yè)，氣瓶作業(yè)等； 4. 食品安全管理員：生產(chǎn)、流通、餐飲。 的公司。安全培訓(xùn)中心擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供電工培訓(xùn)，焊工培訓(xùn)，高空高處作業(yè)培訓(xùn) ，制冷與空調(diào)設(shè)備安裝修理。安全培訓(xùn)中心繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。安全培訓(xùn)中心始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使安全培訓(xùn)中心在行業(yè)的從容而自信。