CMOS圖像傳感器，也稱為“電子眼”，是一種將光轉(zhuǎn)化為電子信息的半導(dǎo)體重要部件。它們通常以其在智能手機(jī)攝像頭中的應(yīng)用而聞名，但也被普遍用作各個(gè)領(lǐng)域的關(guān)鍵組件，例如安全攝像頭、車輛自動(dòng)駕駛、工廠自動(dòng)化等工業(yè)應(yīng)用和醫(yī)療應(yīng)用。如此普遍的用途也需要各種各樣的功能。在傳統(tǒng)的CMOS圖像傳感器中，執(zhí)行光電轉(zhuǎn)換的像素部分和信號(hào)處理電路部分形成在同一硅基板上，因此不可能同時(shí)增加多功能化的電路尺寸和小型化結(jié)構(gòu)。那如何克服這些技術(shù)挑戰(zhàn)？索尼用于安防行業(yè)的CMOS產(chǎn)品型號(hào)多樣化，針對(duì)不同分辨率，不同需求，應(yīng)運(yùn)而生了多種型號(hào)。安徽常規(guī)IMX236零售價(jià)
作為電子設(shè)備的“眼睛”，圖像傳感器近年來成為市場(chǎng)的焦點(diǎn)，成為半導(dǎo)體行業(yè)比較炙手可熱的領(lǐng)域之一。目前，CCD圖像傳感器和CMOS圖像傳感器（CIS）是被普遍采用的兩種圖像傳感器。CCD圖像傳感器具有量子效率高、噪聲低等優(yōu)點(diǎn)被應(yīng)用于廣播電視和工業(yè)監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。隨著超大規(guī)模集成電路技術(shù)和CMOS制造工藝水平的提高，CIS由于尺寸小、低成本、功耗低、集成度高等諸多優(yōu)點(diǎn)在民用消費(fèi)電子市場(chǎng)逐漸取代傳統(tǒng)的CCD圖像傳感器，帶動(dòng)了圖像傳感器市場(chǎng)的發(fā)展。根據(jù)WSTS數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年全球圖像傳感器銷售規(guī)模達(dá)到193.2億美元，其中，CIS貢獻(xiàn)188.1億美元，同比增長26.3%，CIS已成為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中增長比較快的產(chǎn)品之一。天津常見IMX236市場(chǎng)價(jià)格國內(nèi)的CMOS傳感器廠商在規(guī)模和技術(shù)上與國外廠商還存在一定的差距，產(chǎn)品主要用于中低端消費(fèi)類電子領(lǐng)域。
圖像傳感器應(yīng)用——醫(yī)療影像：與其他具有更高產(chǎn)量和更高成本敏感性的市場(chǎng)相比，圖像傳感器在醫(yī)療影像市場(chǎng)應(yīng)用有其鮮明的特點(diǎn)：其封裝步驟通常由設(shè)備制造商控制。圖像傳感器技術(shù)正逐漸在行業(yè)中創(chuàng)造顛覆性力量，從2014年開始，市場(chǎng)發(fā)展迅速，行業(yè)競(jìng)爭加劇：韓國和中國出現(xiàn)更多新參與者，成為現(xiàn)有大型企業(yè)的潛在障礙，行業(yè)完全整合的可能性降低。圖像傳感器在醫(yī)療影像市場(chǎng)具有多元應(yīng)用場(chǎng)景：X-ray、內(nèi)窺鏡、分子成像、光學(xué)相干斷層掃描以及超聲成像。
產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作不足是圖像傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題，協(xié)同創(chuàng)新有待加強(qiáng)。目前，索尼和三星是CIS領(lǐng)域的肯定技術(shù)引導(dǎo)者和市場(chǎng)占有者。它們的運(yùn)作模式均屬于IDM型，這使得產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)和工藝制造可以緊密結(jié)合、同時(shí)發(fā)展。對(duì)于具有特殊制程的CIS，先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展使得電路設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)的緊密結(jié)合尤為重要。目前，我國在CIS領(lǐng)域還沒有形成IDM模式的企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)協(xié)同不強(qiáng)，導(dǎo)致我國CIS產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新不足，使得設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)不能很好考慮到工藝設(shè)計(jì)，引起企業(yè)中心競(jìng)爭力不足。CMOS圖像傳感器的每個(gè)像素都有一個(gè)光電二極管和一個(gè)CMOS晶體管開關(guān)，實(shí)現(xiàn)每個(gè)像素信號(hào)的放大。
車載領(lǐng)域增長的主要原因在于ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，Advanced Driving Assistance System）的發(fā)展。如今，普及率比較高的是后視攝像頭（Rear View Camera），據(jù)說這是基于美國的“KT法（Kids and Transportation Safety Act）”要求的。就ADAS攝像頭而言，成本是比較大的“瓶頸”，與“后視攝像頭（Rear View Camera）”相比，普及率還較低，但在無人駕駛L2上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，且在2020年4月份日本的L3已經(jīng)各方位啟動(dòng)，因此市場(chǎng)開始活躍化。各家汽車廠家正在加速研發(fā)以投入新產(chǎn)品。CMOS 傳感器使用像素芯片結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)由堆疊在邏輯芯片頂部背照式像素組成，在邏輯芯片上形成信號(hào)處理電路。北京通用IMX236廠家報(bào)價(jià)
現(xiàn)在CMOS傳感器的分辨率越來越大，對(duì)應(yīng)的，對(duì)數(shù)據(jù)傳輸接口的要求也越來越高。安徽常規(guī)IMX236零售價(jià)
手機(jī)領(lǐng)域——CMOS迭代升級(jí)：1.隨著技術(shù)的發(fā)展，越來越多的手機(jī)開始注重拍照的硬件升級(jí)。攝像頭和CMOS成為了產(chǎn)品突出差異性的賣點(diǎn)之一。拋開鏡頭差異，成像質(zhì)量與CMOS大小成正比，主攝像素提升推動(dòng)CMOS迭代升級(jí)。2.隨著技術(shù)的發(fā)展，手機(jī)的CMOS也在日益增大，1/1.7英寸級(jí)的CMOS如今成為手機(jī)攝像頭傳感器的新選擇。而更多手機(jī)也用上了1/2.3英寸級(jí)的傳感器。3.作為手機(jī)CMOS比較大的上游供應(yīng)商，也研發(fā)出了堆棧結(jié)構(gòu)的CMOS。它在傳統(tǒng)的感光層與底部電路之間增加了一層DRAM動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)器，從而讓感光元件具備短時(shí)間拍攝大數(shù)據(jù)量影像的能力。安徽常規(guī)IMX236零售價(jià)
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