從4月1日起，我國正式實(shí)施輕型牽引掛車C6駕照的相關(guān)規(guī)定。對于需要牽引掛車、房車出行的朋友們來說，需要及時(shí)前往駕校進(jìn)行增駕?，F(xiàn)階段，有哪些駕校提供了C6駕照的培訓(xùn)服務(wù)？考試科目有哪些？教練車選擇了哪款皮卡？培訓(xùn)費(fèi)用大概是多少？從目前得到的信息來看，上海有規(guī)模較...

在駕考系統(tǒng)中顯示的“3年有效期”，具體指的就是科目一及格的那天開始算起的三年內(nèi)，而不是駕校報(bào)名的3年內(nèi)，這期間相差一段時(shí)間，有可能是幾天、幾十天、幾周甚至是幾個(gè)月；只有當(dāng)學(xué)員科目一及格了，才能拿到車管所頒發(fā)的“學(xué)習(xí)駕駛證明”，雖然很多學(xué)員沒見過這個(gè)證明，但它是...

學(xué)駕照的朋友們千萬不要在線上簡單咨詢一下，就支付費(fèi)用報(bào)名，或者先給部分訂金，這樣很吃虧。學(xué)車是需要很多硬件的配套，例如訓(xùn)練場、教練車，教練等等，所以比較好實(shí)地看一下訓(xùn)練場是否正規(guī)，教練車數(shù)量多少，規(guī)模大不大，另外也可以現(xiàn)場看下教練會(huì)不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就罵學(xué)員講粗口，會(huì)...

隨著我國私家車的快速興起，我國的汽車駕駛培訓(xùn)市場也隨之同步發(fā)展，為廣大消費(fèi)者提供便利、高效的駕駛培訓(xùn)服務(wù)。尤其是近幾年各類駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)如雨后春筍般出現(xiàn)，不僅滿足了人們學(xué)習(xí)駕駛、合法取得駕駛證的需求，也使汽車駕駛培訓(xùn)行業(yè)呈現(xiàn)出一片欣欣向榮，市場獲得了可觀的利潤回...

收費(fèi)高的駕校，服務(wù)非常周到，學(xué)員在報(bào)名的時(shí)候，駕校就會(huì)把詳細(xì)考試流程以及各種收費(fèi)項(xiàng)目全都列舉出來，學(xué)員在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中，只要負(fù)責(zé)學(xué)會(huì)開車就可以，其他的所有事項(xiàng)駕校都會(huì)幫忙處理，也不會(huì)出現(xiàn)后期亂收費(fèi)的現(xiàn)象。甚至還有一些駕校的教練會(huì)根據(jù)學(xué)員的時(shí)間安排，主動(dòng)來配合學(xué)...

很多人會(huì)問，大企業(yè)需要組織架構(gòu)，駕校還需要弄組織架構(gòu)嗎？答案是肯定的。企業(yè)無論大小，沒有組織架構(gòu)作為支撐，在業(yè)務(wù)調(diào)整、人員分工、崗位確定、人員安排等各方面都會(huì)不方便，有些工作甚至是無法推行的。隨著駕培行業(yè)市場化、公開化進(jìn)程逐步推進(jìn)，駕校的經(jīng)營方式被動(dòng)或主動(dòng)的發(fā)...

據(jù)有關(guān)部門介紹，正規(guī)駕校所有的報(bào)名服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)都必須具備工商部門頒發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》，交通局頒發(fā)的《許可登記證》《法人組織代碼》，物價(jià)局頒發(fā)的《收費(fèi)許可證》，稅務(wù)部門頒發(fā)的《稅務(wù)登記證》5個(gè)證件。這些證件缺一不可。學(xué)車可先通過朋友推薦，對正規(guī)駕校做一些初步的了解，做...

駕校越來越多，但是好駕校卻越來越少，不一定附近的駕校就是比較好的，還是要對比駕校的服務(wù)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，教學(xué)質(zhì)量來選擇一所擇適合自己的駕校，避免上當(dāng)受騙。選擇一所好的駕校等于成功了一半。那么，駕校報(bào)名學(xué)車注意事項(xiàng)有哪些呢？松林駕校提出這六條標(biāo)準(zhǔn)，相信一定可以幫助大家...

駕校如何改變模式，生存是要素。即投入必須有產(chǎn)出。毋庸置疑，也毫無爭辯。駕校只要存在，只要沒有違法責(zé)任追究、沒有毀滅性懲罰，就是在生存線之上。駕校也一樣，沒有離開駕培市場，還在頑強(qiáng)掙扎地活著，就是生存。駕校嚴(yán)格意義上講，是含有公益性的企業(yè)。如果你無限向公益性發(fā)展...

選擇駕校時(shí)駕校的服務(wù)態(tài)度（包括教練服務(wù)態(tài)度），是否有自己的考場，駕校的規(guī)模，通過率，收費(fèi)高低，距離遠(yuǎn)近。這里需要注意一下，駕校距離遠(yuǎn)近的問題，如果不是距離遠(yuǎn)到不能接受，那么駕校其他的條件就應(yīng)該在大家的選擇中占更大的權(quán)重，因?yàn)榫嚯x近所以選擇了一家駕校，結(jié)果卻被駕...

駕校盡量不要離家太遠(yuǎn)，練車需要幾個(gè)月的時(shí)間，經(jīng)常往返于駕校和家之間是常有的是，路途遙遠(yuǎn)會(huì)讓學(xué)員很辛苦，甚至失去學(xué)車的興趣。因此學(xué)員在選擇駕校時(shí)，盡量選則距離更近一些的，交通更方便一些的駕校，再考慮教練、硬件條件這些因素。選擇駕校并不是找一個(gè)便宜的就行了，畢竟駕...

駕校練車的時(shí)候，教練的教學(xué)方式以及態(tài)度是學(xué)員們都比較不滿的地方，尤其是有的教練脾氣可能不太好，看到笨拙一點(diǎn)的學(xué)員，免不了嘮叨幾句，現(xiàn)在學(xué)員基本上都不太內(nèi)容接受被說，所以，鑒于此，會(huì)對駕校投訴，訴說自己的不滿。駕校其實(shí)只是學(xué)習(xí)一段時(shí)間的過程，學(xué)完駕駛證到手后，就...

在駕培市場頂層設(shè)計(jì)政策的統(tǒng)領(lǐng)下，究竟駕校如何經(jīng)營下去，是當(dāng)前困難的問題。駕培市場飽和度過低（供過于求）是事實(shí)。但市場一時(shí)半會(huì)將一定比例的駕校退出去，并非易事。任何企業(yè)投資，都是真金白銀，不可能說退就退。只有給足一定的理由才能有尊嚴(yán)的退出。蛋糕就那么大，都在端著...

科二科三這兩個(gè)實(shí)操項(xiàng)目了，在新的駕考規(guī)則開始實(shí)施后，科二科三可以同時(shí)預(yù)約，而教練也建議你比較好把兩個(gè)科目約在一塊考，不然的話大家全部集中在這里，人一多網(wǎng)上預(yù)約總是約不上，會(huì)耽誤你很長的時(shí)間。在練習(xí)的過程中，科二要注意點(diǎn)位、離合器和方向盤的使用，因?yàn)榭贫荚嚳嫉?..

選擇駕校時(shí)駕校的服務(wù)態(tài)度（包括教練服務(wù)態(tài)度），是否有自己的考場，駕校的規(guī)模，通過率，收費(fèi)高低，距離遠(yuǎn)近。這里需要注意一下，駕校距離遠(yuǎn)近的問題，如果不是距離遠(yuǎn)到不能接受，那么駕校其他的條件就應(yīng)該在大家的選擇中占更大的權(quán)重，因?yàn)榫嚯x近所以選擇了一家駕校，結(jié)果卻被駕...

選擇駕校方便程度主要包含距離，駕校班車等因素，主要考慮為去駕校練車是否方便，比如說距離非常近，或者班車坐起來是不是特別方便，現(xiàn)在有很多駕校都有上門接送服務(wù)，有班車接送服務(wù)，這些因素都可以納入自己的考慮范圍。費(fèi)用是大家報(bào)考駕校關(guān)心的問題，但是其實(shí)費(fèi)用不是選擇駕校...

駕考服務(wù)的費(fèi)用一般包含，報(bào)考費(fèi)，考務(wù)費(fèi)，發(fā)票，稅金，訓(xùn)練費(fèi)，考場費(fèi)，復(fù)訓(xùn)費(fèi)，復(fù)考費(fèi)，制證工本費(fèi)等等一系列的費(fèi)用。其中一部分是駕校必須付出的成本，而訓(xùn)練費(fèi)，考場費(fèi)這些是根據(jù)訓(xùn)練考試人數(shù)多少有變化的。有些駕校為了招攬更多的學(xué)員，會(huì)通過把練車人數(shù)增加而降低練車成本。...

近年來我國駕培機(jī)構(gòu)規(guī)模持續(xù)增長。根據(jù)交通部數(shù)據(jù)顯示，截至2019年年底，全國擁有駕培機(jī)構(gòu)達(dá)19741所，教練車80萬輛，教練員92萬余人，年培訓(xùn)能力近6000萬人，駕培機(jī)構(gòu)規(guī)模較2018年增長3.56%；根據(jù)中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、駕校經(jīng)營管理俱樂部數(shù)據(jù)顯示，202...

通過朋友推薦和網(wǎng)絡(luò)查詢找到相應(yīng)的駕校后，接下來關(guān)鍵的一步是向駕校咨詢和溝通。這時(shí)候，你要準(zhǔn)備好咨詢的問題，通過咨詢回答，你才可以清楚地了解駕校的基本情況。大多數(shù)學(xué)員在咨詢駕校報(bào)名時(shí)，首要問的問題價(jià)格?！澳銈凂{?？捡{照多少錢？”其實(shí)這是咨詢駕考的大忌。一來，駕考...

現(xiàn)在很多駕校在網(wǎng)上，有其他網(wǎng)友學(xué)員評價(jià)過，可以參考一下網(wǎng)上評論。很多學(xué)員都是在校大學(xué)生，這樣可以問下學(xué)長學(xué)姐們，哪家駕校好，其實(shí)一問就基本知道了，多參考一下他們的意見。學(xué)前一定要問下前輩們，學(xué)車有哪些注意點(diǎn)，哪些難點(diǎn)，這些可以先了解一下，再就是對考試流程，考試...

駕校報(bào)名并沒有固定的有效期，需要看學(xué)員和駕校之間的協(xié)議，按上面約定的期限為準(zhǔn)。從駕駛證考試本身來說，沒有通過科目一的考試沒有有效期，取得科目一的合格證后駕駛證考試有效期為三年，要在規(guī)定的期限內(nèi)完成其余科目的考試。這也提醒我們報(bào)名駕駛證考試，和駕校簽訂協(xié)議的時(shí)候...

據(jù)有關(guān)部門介紹，正規(guī)駕校所有的報(bào)名服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)都必須具備工商部門頒發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》，交通局頒發(fā)的《許可登記證》《法人組織代碼》，物價(jià)局頒發(fā)的《收費(fèi)許可證》，稅務(wù)部門頒發(fā)的《稅務(wù)登記證》5個(gè)證件。這些證件缺一不可。學(xué)車可先通過朋友推薦，對正規(guī)駕校做一些初步的了解，做...

從理論上來看，考駕照快需要35天，但考慮到現(xiàn)實(shí)中的各種因素影響，實(shí)際考駕照至少要93天。理論上，影響考駕照速度的因素有2個(gè)，一個(gè)是學(xué)時(shí)，另一個(gè)就是約考時(shí)間。C1駕照：科一要學(xué)12學(xué)時(shí)，科二16學(xué)時(shí)，科三24學(xué)時(shí)，科四10個(gè)學(xué)時(shí)。每天理論或者實(shí)操練習(xí)，也是不能超...

近年來我國駕培機(jī)構(gòu)規(guī)模持續(xù)增長。根據(jù)交通部數(shù)據(jù)顯示，截至2019年年底，全國擁有駕培機(jī)構(gòu)達(dá)19741所，教練車80萬輛，教練員92萬余人，年培訓(xùn)能力近6000萬人，駕培機(jī)構(gòu)規(guī)模較2018年增長3.56%；根據(jù)中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、駕校經(jīng)營管理俱樂部數(shù)據(jù)顯示，202...

說起考駕照，所有考過的和正在考的小伙伴估計(jì)都有不少話要說。倒車入庫、側(cè)方停車、曲線行駛…一個(gè)不小心就掛科了，又得忍著風(fēng)吹日曬繼續(xù)練習(xí)、補(bǔ)考，估計(jì)每個(gè)體驗(yàn)過的人都是一把辛酸淚。但是近日發(fā)現(xiàn)一所駕校，不僅教練隊(duì)伍經(jīng)驗(yàn)豐富、素質(zhì)過硬，軟硬件設(shè)施齊全，校內(nèi)環(huán)境氛圍更是...

把駕校選好之后，先不要著急著去報(bào)名，可以去打聽打聽看看在這個(gè)駕校中哪個(gè)教練教的比較好，出師率比較高。一般我們?nèi)ゴ蚵?，門店的負(fù)責(zé)人為了能招攬你這個(gè)學(xué)員，也都會(huì)將駕校比較好的教練推薦給你。把駕校找好，教練找好之后，我們就可以進(jìn)入學(xué)習(xí)的過程了，科一科四這種理論考試相...

駕校教練，作為學(xué)員學(xué)車的領(lǐng)路人，重要的是他的知識(shí)夠不夠淵博、教學(xué)水平達(dá)不達(dá)標(biāo)！教練教學(xué)經(jīng)驗(yàn)是否豐富、是否有良好的歸納能力、是否善于用形象生動(dòng)的例子和口訣去教學(xué)，這些都是判斷一名教練在教學(xué)上是否成熟的重要指標(biāo)。如果你想選擇適合自己的教練員，那么在報(bào)名學(xué)車考駕照的...

很多人會(huì)問，大企業(yè)需要組織架構(gòu)，駕校還需要弄組織架構(gòu)嗎？答案是肯定的。企業(yè)無論大小，沒有組織架構(gòu)作為支撐，在業(yè)務(wù)調(diào)整、人員分工、崗位確定、人員安排等各方面都會(huì)不方便，有些工作甚至是無法推行的。隨著駕培行業(yè)市場化、公開化進(jìn)程逐步推進(jìn)，駕校的經(jīng)營方式被動(dòng)或主動(dòng)的發(fā)...

我們會(huì)發(fā)現(xiàn)駕校有很多分校，但這些駕校并不是都有自己的專屬練車場。那么就要問清楚練車場在哪里，是否可以隨時(shí)安排練車。大多數(shù)駕校的分校都是和其它的駕校共用練車場，那么練車的時(shí)間就會(huì)有限制，要根據(jù)自己的練車安排，再跟駕校的練車進(jìn)行統(tǒng)一，這樣才行。對于有自己專屬練車場...

很多人說中國的駕校是培養(yǎng)“馬路***”的搖籃，我認(rèn)為這句話過于偏激，因?yàn)橛绊懡煌ò踩囊蛩厥嵌喾矫娴?，比如人、車、路、法等等，所以不能把所有的問題都一股腦地歸結(jié)在駕校身上。駕校就是一所不折不扣的學(xué)校，和小學(xué)、中學(xué)、大學(xué)沒有本質(zhì)的區(qū)別，只不過后者是傳授理論知識(shí)，...