高精度稱(chēng)重傳感器以及全鋼結(jié)構(gòu)合理的低平臺(tái)箱型秤體.它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,集成化程度高,長(zhǎng)期工作穩(wěn)定性好等特點(diǎn),該系統(tǒng)稱(chēng)重快速精確,數(shù)字顯示,直觀(guān)易讀,穩(wěn)定可靠,并能有效地消除人為誤差.極大地提高企業(yè)的計(jì)量效能和管理水平,并對(duì)用戶(hù)產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益.廣泛應(yīng)用于:各類(lèi)工礦企業(yè),港口碼頭及倉(cāng)庫(kù)的大宗貨物稱(chēng)重計(jì)量.....價(jià)格：￥68000型號(hào)：SCS-100T經(jīng)營(yíng)地址：云南昆明市云南工業(yè)模擬式電子大地磅秤scs系列云南工業(yè)模擬式電子大地磅秤是引進(jìn)國(guó)際更新產(chǎn)品.該產(chǎn)品配有高性能的稱(chēng)重控制器,高精度稱(chēng)重傳感器以及全鋼結(jié)構(gòu)合理的低平臺(tái)箱型秤體.它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,集成化程度高,長(zhǎng)期工作穩(wěn)...

數(shù)字式模擬汽車(chē)衡,100T汽車(chē)衡地磅秤,汽車(chē)衡范圍廣用于港口、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)碼頭、工廠(chǎng)、建筑工地等場(chǎng)合。極大提高了工作效率，又保證貿(mào)易結(jié)算的秤量精度要求,汽車(chē)衡鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)采用U形載面的冷彎型鋼組焊成多個(gè)梯形封閉腔的平臺(tái)，整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的局部剛度都有很大的提高。汽車(chē)衡外型美觀(guān),結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,工藝精湛,創(chuàng)新高剛性較高度設(shè)計(jì),創(chuàng)新外觀(guān)設(shè)計(jì)。較高度結(jié)構(gòu)秤體，適合各種惡劣環(huán)境使用；高精度傳感器，鏟車(chē)移位方便，可配引坡；臺(tái)面可選配：花紋板，平板或不銹鋼面板；表面處理工藝：噴塑?chē)娖峄驋伖饫z處理；可以隨機(jī)充電；具有欠壓指示及保護(hù)裝置；通訊口選配，波特率選配，通訊方式可選；選配20mA電流環(huán)大屏液晶...

可能是稱(chēng)重傳感器的總輸出線(xiàn)與稱(chēng)重顯示傳感器的接插件未接觸4、秤臺(tái)晃動(dòng)不靈活，壓載與顯示不符。秤體與護(hù)坡之間(或秤坑之間)的縫隙里有填充物，使秤臺(tái)與坡道(或坑體)相連，影響稱(chēng)重。5、加載后顯示值**低于載荷值。一般是稱(chēng)重傳感器的激勵(lì)電源出現(xiàn)故障。6、通電后顯示器閃動(dòng)某一固定字形，不計(jì)量。一般是稱(chēng)重傳感器輸出信號(hào)與屏蔽層短接，使稱(chēng)重顯示控制器輸入一個(gè)大信號(hào)而出現(xiàn)過(guò)載，可用萬(wàn)用表測(cè)出傳感器與屏蔽層之間，與地線(xiàn)之間的阻值，找出短路排除之。7、打印機(jī)不轉(zhuǎn)，無(wú)法工作。打印機(jī)接插件不好所致。折疊編輯本段常見(jiàn)***行為1、車(chē)輛不完全上磅車(chē)輛在過(guò)磅時(shí)前后輪不完全上磅，由于司磅員在室內(nèi)，視野受到限制不能及...

混凝度臺(tái)面汽車(chē)衡更適合點(diǎn)式荷載，這種荷載不推薦使用鋼制臺(tái)面。兩者的維護(hù)、使用壽命和項(xiàng)目的總體成本大致相同。業(yè)主必須確定哪種更適合其應(yīng)用和需求。什么是接線(xiàn)盒？接線(xiàn)盒與模擬稱(chēng)重傳感器以及大多數(shù)數(shù)字型稱(chēng)重傳感器配套使用。接線(xiàn)盒將多臺(tái)稱(chēng)重傳感器的信號(hào)組合在一起，然后傳送匯總信號(hào)。采用模擬稱(chēng)重傳感器的常規(guī)汽車(chē)衡配備兩到四個(gè)接線(xiàn)盒。淺基坑基礎(chǔ)和無(wú)基坑基礎(chǔ)的區(qū)別是什么？淺基坑磅秤，顧名思義建造在基坑內(nèi)，稱(chēng)重平臺(tái)與周?chē)孛纨R平。基坑的深度是主觀(guān)決定的，但可能影響維護(hù)人員的服務(wù)簡(jiǎn)便性。無(wú)基坑磅秤或側(cè)邊敞開(kāi)式地磅高于地面建成，臺(tái)面高度為28——51厘米（11——20英寸）。它們的一側(cè)或兩側(cè)敞開(kāi)?；踊驘o(wú)基...

汽車(chē)衡也被稱(chēng)為地磅，是廠(chǎng)礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的汽車(chē)衡也稱(chēng)作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱(chēng)重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車(chē)衡所取代?；拘畔⒅形拿Q(chēng)汽車(chē)衡又稱(chēng)地磅類(lèi)型稱(chēng)重設(shè)備時(shí)間二十世紀(jì)80年代目錄1基本介紹2組成配件3特點(diǎn)4技術(shù)5發(fā)展現(xiàn)狀6主要特征7基礎(chǔ)8適用行業(yè)9價(jià)格10故障維修11常見(jiàn)***行為折疊編輯本段基本介紹二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱(chēng)重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車(chē)衡所取代，公司專(zhuān)業(yè)制造銷(xiāo)售15個(gè)大類(lèi)，幾十種規(guī)格的各類(lèi)衡...

原標(biāo)題：數(shù)字式汽車(chē)衡跟模擬汽車(chē)衡隨著科技的發(fā)展，企業(yè)對(duì)越來(lái)越多的對(duì)稱(chēng)量精度和長(zhǎng)期使用中的穩(wěn)定性的要求，模擬汽車(chē)衡，從重量傳感器（傳感器）從毫伏級(jí)的模擬信號(hào)的發(fā)送的信號(hào)，被轉(zhuǎn)移到數(shù)據(jù)處理中心收集被處理的貨物。一般通過(guò)布線(xiàn)傳輸距離中的20至30米，有的甚至更長(zhǎng)，毫伏級(jí)的模擬信號(hào)，在傳輸過(guò)程中，將受影響的溫度，濕度，電磁干擾的變化的影響，所以在信號(hào)傳送到儀器的數(shù)據(jù)處理中心之間存在差異，導(dǎo)致稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)不準(zhǔn)確，不真實(shí)和不穩(wěn)定性。手動(dòng)調(diào)整單純依靠機(jī)械電位器的模擬電子汽車(chē)衡的部分負(fù)荷調(diào)試，調(diào)試精度不能保證。在日常的日常使用，機(jī)械電位的變化，由于固體振動(dòng)，溫度等因素的影響，難以保證長(zhǎng)期穩(wěn)定的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。因...

【汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器】_汽車(chē)衡_汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器產(chǎn)品說(shuō)明：汽車(chē)衡也被稱(chēng)為地磅，英文為：truckscale。是廠(chǎng)礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的汽車(chē)衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車(chē)衡，也稱(chēng)作機(jī)械地磅。特點(diǎn)與應(yīng)用：供應(yīng)汽車(chē)衡,電子汽車(chē)衡,便攜式汽車(chē)衡,汽車(chē)衡廠(chǎng)家,電子汽車(chē)衡廠(chǎng)家，為用戶(hù)生產(chǎn)的科學(xué)管理提供了強(qiáng)有力的保證。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱(chēng)重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車(chē)衡所取代。南京柯的電子衡器有限公司是一家生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維修電子地磅，無(wú)人值守稱(chēng)重管理系統(tǒng)的出色廠(chǎng)家。公司以人為本，科技立...

折疊編輯本段技術(shù)折疊智能化數(shù)字式電子汽車(chē)衡解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題--智能化技術(shù)①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)大小***;②數(shù)字式電子汽車(chē)衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線(xiàn)性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整。③故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能。④當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱(chēng)重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱(chēng)重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變折疊數(shù)字化校準(zhǔn)數(shù)字式電子汽車(chē)衡無(wú)需稱(chēng)重顯示儀表降低汽車(chē)衡故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自...

大多數(shù)汽車(chē)衡需要6-12臺(tái)稱(chēng)重傳感器。它們必須完美配合，以提供精確的重量讀數(shù)。汽車(chē)衡的工作原理是怎樣的？五個(gè)主要組件必須協(xié)同運(yùn)行才能使得一臺(tái)汽車(chē)衡正常運(yùn)行。1.基礎(chǔ)：采用混凝土基礎(chǔ)對(duì)汽車(chē)衡進(jìn)行長(zhǎng)久性安裝。秤臺(tái)，亦稱(chēng)作汽車(chē)衡臺(tái)面，這是為卡車(chē)創(chuàng)建行駛表面的結(jié)構(gòu)。秤臺(tái)通常由模塊化部分組成，這些部分連接在一起達(dá)到所需長(zhǎng)度。3.稱(chēng)重傳感器：這些是測(cè)量汽車(chē)衡上重量的傳感器。在大多數(shù)現(xiàn)代汽車(chē)衡中，地磅由稱(chēng)重傳感器本身支撐。4.儀表：有時(shí)稱(chēng)作顯示儀，是汽車(chē)衡的控制面板。它向司磅員顯示重量值，通常用作其他汽車(chē)衡外部設(shè)備的連接點(diǎn)。5.線(xiàn)纜：必須將稱(chēng)重傳感器發(fā)出的信號(hào)傳送至儀表。在大多數(shù)情況下，此操作由線(xiàn)纜...

相關(guān)產(chǎn)品模擬式汽車(chē)衡，泰安汽車(chē)衡，汽車(chē)衡廠(chǎng)家直銷(xiāo)模擬式汽車(chē)衡價(jià)格，泰安電子汽車(chē)衡生產(chǎn)廠(chǎng)家直銷(xiāo)傳輸距離可以達(dá)到100米以上，受射頻等干擾機(jī)會(huì)小，信號(hào)傳輸穩(wěn)定零點(diǎn)跟蹤、自診斷、時(shí)鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)超載、欠載等狀態(tài)提示....價(jià)格：電議型號(hào)：經(jīng)營(yíng)地址：上海上海模擬式電子汽車(chē)衡/電子汽車(chē)衡器上海井惠衡器的scs系列電子汽車(chē)衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用u型截面的冷彎型鋼組焊,整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的局部剛度都有很大的改進(jìn)，秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組成多種規(guī)格，是我公司生產(chǎn)的第三代汽車(chē)衡。該系統(tǒng)選用柱式稱(chēng)重傳感器或高精度的剪切梁式和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱(chēng)重顯示儀表組成多功能的稱(chēng)重計(jì)量系統(tǒng)。整個(gè)...

智能化技術(shù)■數(shù)字式汽車(chē)衡解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題--智能化技術(shù)①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)大小不規(guī)范；②數(shù)字式汽車(chē)衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線(xiàn)性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整。③故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能。④當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱(chēng)重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱(chēng)重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)■數(shù)字式汽車(chē)衡無(wú)需稱(chēng)重顯示儀表降低汽車(chē)衡故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；②可以根據(jù)需要修...

眾所周知汽車(chē)衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)分淺基坑汽車(chē)衡和無(wú)基坑汽車(chē)衡兩種，用戶(hù)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件和作業(yè)環(huán)境，進(jìn)行施工圖樣選擇設(shè)計(jì)。汽車(chē)衡基礎(chǔ)澆筑的質(zhì)量好壞也直接影響到汽車(chē)衡的使用。一、注意事項(xiàng)及要求：基礎(chǔ)安裝位置應(yīng)有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會(huì)因地勢(shì)低，下雨時(shí)造成積水，淹沒(méi)地磅，損壞傳感器。對(duì)于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩端必須有足夠長(zhǎng)度的平直路供汽車(chē)上下秤臺(tái)，兩端直道要至少等于秤臺(tái)長(zhǎng)度。必須澆筑混凝土基礎(chǔ)，此基礎(chǔ)必須開(kāi)挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€(xiàn)以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位。基礎(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到...

汽車(chē)衡檢定工作：檢測(cè)是從零點(diǎn)逐步開(kāi)始加載試驗(yàn)載荷，一直到大秤量。目的是檢查該衡器的誤差曲線(xiàn)是否在允許誤差帶的范圍之內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)有個(gè)別秤量值的誤差偏離了允許誤差帶，也可以通過(guò)稱(chēng)重指示器的線(xiàn)性修正功能進(jìn)行修正，保證衡器的整個(gè)稱(chēng)量性能全部在允許誤差的范圍內(nèi)。逆順序逐步卸載試驗(yàn)載荷，直至零點(diǎn)。目的是檢查該衡器回程的誤差曲線(xiàn)（即滯后線(xiàn)性），是否在允許誤差帶的范圍內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)有個(gè)別秤量值的誤差偏離了允許誤差帶，也是可以通過(guò)稱(chēng)重指示器的線(xiàn)性修正功能進(jìn)行修正的。汽車(chē)衡俗稱(chēng)地磅，是于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備。蚌埠智能汽車(chē)衡電子汽車(chē)衡的主要結(jié)構(gòu)：承載器秤臺(tái)秤臺(tái)一般為金屬材料制成,有一段、兩段、三段和四段式之分。...

原標(biāo)題：數(shù)字式汽車(chē)衡跟模擬汽車(chē)衡隨著科技的發(fā)展，企業(yè)對(duì)越來(lái)越多的對(duì)稱(chēng)量精度和長(zhǎng)期使用中的穩(wěn)定性的要求，模擬汽車(chē)衡，從重量傳感器（傳感器）從毫伏級(jí)的模擬信號(hào)的發(fā)送的信號(hào)，被轉(zhuǎn)移到數(shù)據(jù)處理中心收集被處理的貨物。一般通過(guò)布線(xiàn)傳輸距離中的20至30米，有的甚至更長(zhǎng)，毫伏級(jí)的模擬信號(hào)，在傳輸過(guò)程中，將受影響的溫度，濕度，電磁干擾的變化的影響，所以在信號(hào)傳送到儀器的數(shù)據(jù)處理中心之間存在差異，導(dǎo)致稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)不準(zhǔn)確，不真實(shí)和不穩(wěn)定性。手動(dòng)調(diào)整單純依靠機(jī)械電位器的模擬電子汽車(chē)衡的部分負(fù)荷調(diào)試，調(diào)試精度不能保證。在日常的日常使用，機(jī)械電位的變化，由于固體振動(dòng)，溫度等因素的影響，難以保證長(zhǎng)期穩(wěn)定的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。因...

電子汽車(chē)衡的工作原理：電子汽車(chē)衡利用電阻應(yīng)變式原理稱(chēng)重。將稱(chēng)重傳感器裝在承重臺(tái)下方，傳感器電纜在接線(xiàn)盒里并聯(lián)，然后接到電子稱(chēng)重儀表的輸入端。當(dāng)汽車(chē)停在秤臺(tái)上時(shí)，秤體將其所受的力加到稱(chēng)重傳感器上，使應(yīng)變電橋的電阻發(fā)生變化，引起輸出電壓的變化，即輸出了電信號(hào)。此電信號(hào)經(jīng)數(shù)字濾波、線(xiàn)性放大后送給A/D轉(zhuǎn)換器，A/D轉(zhuǎn)換器把模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)字量，然后送到微處理機(jī)進(jìn)行處理，電子稱(chēng)重儀表顯示稱(chēng)重結(jié)果。在無(wú)負(fù)荷時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。要仔細(xì)檢查電子汽車(chē)衡的儀表及零部件是否正常完好。麗水進(jìn)出庫(kù)汽車(chē)衡精度汽車(chē)衡檢測(cè)方法優(yōu)點(diǎn)：這種方法只采用了部分的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，對(duì)一臺(tái)大秤量的衡器進(jìn)行了檢測(cè)，減少了砝碼的使用量。...

電子汽車(chē)衡的正確使用注意事項(xiàng)：電子汽衡衡經(jīng)當(dāng)?shù)刂瓡r(shí)部門(mén)檢定合格后方可使用，不得破壞電了汽車(chē)衡印封，不得對(duì)系統(tǒng)部件進(jìn)行更換、調(diào)整，不得輕易改動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置。電子汽車(chē)衡出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即停止使用，報(bào)告有關(guān)部門(mén)配合號(hào)業(yè)維修人員進(jìn)行檢查修理，并經(jīng)檢定合格方可使用。電子汽車(chē)衡應(yīng)由專(zhuān)職衡器操作人員使用和維護(hù)，衡器操作人員必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，持有上崗合格證書(shū)后方可從事操作和維修。操作人員應(yīng)熟悉電子汽車(chē)衡的技術(shù)性能、操作方法和使用要領(lǐng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)有較熟練的處置能力。電子汽車(chē)衡的司秤房專(zhuān)職人員要持有資格證書(shū)。臺(tái)州智能汽車(chē)衡價(jià)格如何正確使用電子汽車(chē)衡：1.電子汽車(chē)衡的司秤房要配備專(zhuān)職人員進(jìn)行操作并持有資格證書(shū)。2...

選購(gòu)一臺(tái)汽車(chē)衡（地磅）有哪些技巧與注意點(diǎn)？確定秤的大噸位在專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)中叫做滿(mǎn)量程，客戶(hù)給出的量程越大，分度值就越大。估算秤的使用頻率有了噸位并不能幫助廠(chǎng)家準(zhǔn)確的做出你需要的秤，秤在使用過(guò)程中其實(shí)有一個(gè)被汽車(chē)壓彎并恢復(fù)的過(guò)程，如果長(zhǎng)時(shí)間不間斷的使用，那么對(duì)秤的強(qiáng)度是非常大的考驗(yàn)。質(zhì)保期一般正規(guī)的廠(chǎng)家都會(huì)告訴你質(zhì)保一年，這也是合理的質(zhì)保。槽鋼秤與U型鋼哪一種更好說(shuō)個(gè)簡(jiǎn)單的比喻，槽鋼結(jié)構(gòu)相當(dāng)于老式的石頭平橋。自動(dòng)汽車(chē)衡方便業(yè)主和用戶(hù)。江蘇無(wú)人值守汽車(chē)衡安裝汽車(chē)衡安裝注意事項(xiàng)：車(chē)速低于5km/h，然后輕輕剎車(chē)，并盡可能停在秤臺(tái)中心位置，車(chē)停穩(wěn)定后稱(chēng)量。過(guò)衡車(chē)輛的整體重量之和不得大于電子汽乍衡的秤量，以免...

汽車(chē)衡檢測(cè)方法：承載器分段檢測(cè)準(zhǔn)確度有這樣一種檢測(cè)方法：是在對(duì)汽車(chē)衡進(jìn)行偏載試驗(yàn)之后，對(duì)于由多段結(jié)構(gòu)的承載器選擇任意一段，進(jìn)行稱(chēng)量性能的加載試驗(yàn)，與檢定規(guī)程規(guī)定的加載載荷不同，只是將部分重量的砝碼進(jìn)行加載試驗(yàn)，如果需要也可以再選擇一段承載器進(jìn)行檢測(cè)。要求在該秤量值時(shí)稱(chēng)量誤差不大于允許誤差。也就是說(shuō)，對(duì)于由三段結(jié)構(gòu)的承載器，只需要使用1/3Max的砝碼，對(duì)其中一段承載器進(jìn)行加載，只是檢測(cè)1/3Max的稱(chēng)量性能。電子汽車(chē)衡使用前,應(yīng)開(kāi)機(jī)預(yù)熱30min左右。南京一體化汽車(chē)衡型號(hào) 選配擴(kuò)展：大屏幕、打印機(jī)、監(jiān)控設(shè)備、稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)管理系統(tǒng)、防人為不合理系統(tǒng)。....價(jià)格：電議型號(hào)：SCS系列經(jīng)營(yíng)地址：...

防爆無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)特點(diǎn)：我們的電子車(chē)牌可進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中讀卡。陶瓷RFID卡具有防爆防拆功能，可杜絕司機(jī)利用交換卡片等作假行為。可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能，可實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接。集控中心與前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接，不增加額外的鏈路建設(shè)成本。系統(tǒng)具有多種手段防止作假行為，身份證識(shí)別功能。在無(wú)寬帶的地方，本系統(tǒng)可以把數(shù)據(jù)無(wú)線(xiàn)發(fā)送到總部。軟件開(kāi)通衡器寶后，可以進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程定價(jià)等操作。電子汽車(chē)衡的主要結(jié)構(gòu)有三種。蚌埠移動(dòng)汽車(chē)衡品牌 南京柯的電子衡器有限公司是一家生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維修電子地磅，無(wú)人值守稱(chēng)重管理系統(tǒng)的出色廠(chǎng)家。公司以人為本，科技立業(yè)。擁有一批長(zhǎng)期從事衡器...

用戶(hù)為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)衡智能化管理，從而減少司磅人員工作量、提高計(jì)量準(zhǔn)確性、防止人為稱(chēng)量等問(wèn)題?，F(xiàn)通過(guò)為其設(shè)計(jì)無(wú)人值守系統(tǒng)配合工控機(jī)、檢測(cè)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)等外設(shè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別、自動(dòng)稱(chēng)重、自動(dòng)抓拍、自動(dòng)放行、自動(dòng)數(shù)據(jù)上傳、全天候過(guò)程監(jiān)控、局域網(wǎng)和外網(wǎng)移動(dòng)終端數(shù)據(jù)隨時(shí)查詢(xún)功能，進(jìn)而規(guī)范稱(chēng)重流程，提高計(jì)量真實(shí)性和作業(yè)效率。終端用戶(hù)為區(qū)域性耐火材料生產(chǎn)企業(yè)，目前使用的是柯力物聯(lián)網(wǎng)版無(wú)人值守稱(chēng)重控制系統(tǒng)（定制版）。要常清潔電子汽車(chē)衡。衢州移動(dòng)汽車(chē)衡安裝電子汽車(chē)衡使用過(guò)程中避免碰撞盡管在傳感器和電子汽車(chē)衡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采取了防撞限位措施，但過(guò)大的碰撞將使傳感器在限位措施起作用之前就受到損傷，使其電參數(shù)發(fā)生變化，...

選購(gòu)一臺(tái)汽車(chē)衡（地磅）有哪些技巧與注意點(diǎn)？確定秤的大噸位在專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)中叫做滿(mǎn)量程，客戶(hù)給出的量程越大，分度值就越大。估算秤的使用頻率有了噸位并不能幫助廠(chǎng)家準(zhǔn)確的做出你需要的秤，秤在使用過(guò)程中其實(shí)有一個(gè)被汽車(chē)壓彎并恢復(fù)的過(guò)程，如果長(zhǎng)時(shí)間不間斷的使用，那么對(duì)秤的強(qiáng)度是非常大的考驗(yàn)。質(zhì)保期一般正規(guī)的廠(chǎng)家都會(huì)告訴你質(zhì)保一年，這也是合理的質(zhì)保。槽鋼秤與U型鋼哪一種更好說(shuō)個(gè)簡(jiǎn)單的比喻，槽鋼結(jié)構(gòu)相當(dāng)于老式的石頭平橋。加強(qiáng)汽車(chē)衡管理 為企業(yè)增效助力。連云港進(jìn)出庫(kù)汽車(chē)衡精度對(duì)于汽車(chē)衡由多塊結(jié)構(gòu)組合承載器檢測(cè)方法美國(guó)“NISTHandbook44”手冊(cè)中規(guī)定，對(duì)于汽車(chē)衡、軸重儀及組合式汽車(chē)衡偏載試驗(yàn)，試驗(yàn)區(qū)域應(yīng)為長(zhǎng)...

的稱(chēng)重計(jì)量，稱(chēng)量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡(jiǎn)單說(shuō)明：1.電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置2.可選配打印機(jī)、大屏幕等3.無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無(wú)基坑方式4.多種防爆模式可選5.提供OEM、ODM制作全部設(shè)計(jì)過(guò)程均采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，大量應(yīng)用更新進(jìn)的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析軟件描述：SCS系列電子汽車(chē)衡和地上衡具有全新的鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)設(shè)計(jì)，配備高精度的稱(chēng)重傳感器和智能化稱(chēng)重顯示儀表。具有計(jì)量性能優(yōu)越、準(zhǔn)確度高、長(zhǎng)期工作穩(wěn)定性好、安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。整個(gè)系統(tǒng)可選配計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、穩(wěn)壓電源、大屏幕顯示器等選購(gòu)件，擴(kuò)展相應(yīng)的功能。SCS系列電子汽車(chē)衡的全鋼秤體由工廠(chǎng)整裝，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)需作簡(jiǎn)易的調(diào)...

防爆無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)采用智能識(shí)別技術(shù)，系統(tǒng)在稱(chēng)重的整個(gè)過(guò)程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成。實(shí)現(xiàn)計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，一定限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。配有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，是企業(yè)加強(qiáng)計(jì)量管理的有效手段。適用于爆危險(xiǎn)場(chǎng)所的稱(chēng)重計(jì)量，稱(chēng)量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡(jiǎn)單。例如化工廠(chǎng)、煤炭廠(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)、港口、礦山、糧倉(cāng)、收購(gòu)站、加氣站等所有需要車(chē)輛計(jì)量的應(yīng)用環(huán)境。電子汽車(chē)衡上的被稱(chēng)物品的質(zhì)量值,以數(shù)字的形式顯示出來(lái)。蚌埠汽車(chē)衡報(bào)價(jià)汽車(chē)衡檢測(cè)方法優(yōu)點(diǎn)：這種方法只采用了部分的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，對(duì)一臺(tái)大秤量的衡器進(jìn)行了檢測(cè)，減少了砝碼的使用量。這種方法對(duì)承...

如何正確使用電子汽車(chē)衡：1.電子汽車(chē)衡的司秤房要配備專(zhuān)職人員進(jìn)行操作并持有資格證書(shū)。2.司秤人員要熟悉電子汽車(chē)衡的相關(guān)知識(shí),正確操作電子汽車(chē)衡。3.電子汽車(chē)衡應(yīng)該在檢定周期內(nèi)使用。4.電子汽車(chē)衡使用前,應(yīng)開(kāi)機(jī)預(yù)熱30min左右。5.仔細(xì)檢查電子汽車(chē)衡的儀表及零部件是否正常完好,尤其是檢查秤體臺(tái)面等部位是否有雜物卡碰。6.汽車(chē)應(yīng)以低于5km/h的車(chē)速直線(xiàn)駛上電子汽車(chē)衡并輕緩剎車(chē);汽車(chē)應(yīng)盡量停在電子汽車(chē)衡的秤臺(tái)中心部位。電子汽車(chē)衡嚴(yán)禁超載稱(chēng)量。電子汽車(chē)衡使用前,應(yīng)開(kāi)機(jī)預(yù)熱30min左右。池州移動(dòng)汽車(chē)衡型號(hào)汽車(chē)衡俗稱(chēng)地磅，是于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的汽車(chē)衡一般是利用杠...

汽車(chē)衡地磅大小尺寸噸位非常多，很多人在尋求安裝地磅的時(shí)候，只是說(shuō)我要一臺(tái)30噸的地磅，或者是100噸的地磅，但是大家知道嗎？30噸的地磅可以做成大小不一樣的尺寸，比如做成6米的，做成9米的都可以是30噸，同樣100噸的地磅也有9米長(zhǎng)的，15米長(zhǎng)的，20米長(zhǎng)的，所以一點(diǎn)，選擇地磅或者汽車(chē)衡時(shí)候，要知道噸位以及自己過(guò)什么型號(hào)的車(chē)。然后再選擇時(shí)，盡量告訴廠(chǎng)家你的用途是什么，屬于什么行業(yè)，舉個(gè)例子，比如你買(mǎi)地磅是為了在路邊做公磅使用，有人來(lái)過(guò)磅，收司機(jī)過(guò)磅費(fèi)的。汽車(chē)衡必須有一套可以方便、安全進(jìn)行檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)裝置。徐州進(jìn)出庫(kù)汽車(chē)衡品牌 SCS系列汽車(chē)衡作為新一代的模擬式汽車(chē)衡，幾乎可以和數(shù)字式汽車(chē)衡相媲...

汽車(chē)衡維修的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)跳數(shù)的現(xiàn)象,電源電壓不穩(wěn)。某些使用單位未加穩(wěn)壓電源，造成超出儀表的正常工作電壓范圍，出現(xiàn)數(shù)字跳變現(xiàn)象，所以配置一個(gè)穩(wěn)壓電源。接線(xiàn)盒密封不好，盒內(nèi)濕度過(guò)大。打開(kāi)接線(xiàn)盒觀(guān)察是否有水珠或潮氣，通過(guò)晾曬或用吹風(fēng)機(jī)吹干，故障即可排除，必要時(shí)更換接線(xiàn)盒。主線(xiàn)損壞。有些秤體至儀表之間距離過(guò)大，其間主線(xiàn)有外露部分，有可能被人為破壞或老鼠啃咬，金屬屏蔽失去作用或連接處不牢，造成數(shù)字跳變。用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量該主線(xiàn)，并且連線(xiàn)牢固，否則更換主線(xiàn)。電子汽車(chē)衡在使用過(guò)程中受到大小不同且多次往復(fù)沖擊載荷的影響。南京收費(fèi)汽車(chē)衡維修所以要得到一臺(tái)電子汽車(chē)衡的稱(chēng)量性能，必須做到以下幾點(diǎn)：只有檢測(cè)到該汽車(chē)衡...

汽車(chē)衡是衡器行業(yè)銷(xiāo)售份額大的一種衡器，其目前主要以三種結(jié)構(gòu)為主：槽鋼、混凝土和U型鋼。其中槽鋼結(jié)構(gòu)剛性較好，但是只能靠人工焊接，自動(dòng)化程度低，耐腐蝕防銹性能差?；炷疗?chē)衡使用壽命長(zhǎng)，防潮、防腐蝕，但是施工保養(yǎng)周期長(zhǎng)，運(yùn)輸?shù)踹\(yùn)難度大，國(guó)內(nèi)目前推廣的比較少。U型鋼作為工業(yè)衡器的第四代產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)合理，剛性好、強(qiáng)度高、抗側(cè)向力強(qiáng)。但是做U型鋼秤必須配套有大型剪板機(jī)、折彎?rùn)C(jī)，預(yù)拱機(jī)、自動(dòng)焊等大型設(shè)備，所以按照U型梁加工工藝生產(chǎn)的汽車(chē)衡設(shè)備投入成本要高于槽鋼結(jié)構(gòu)，但是生產(chǎn)效率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于槽鋼結(jié)構(gòu)。地銷(xiāo)計(jì)量工作要使用汽車(chē)衡。金華一體化汽車(chē)衡電子汽車(chē)衡的正確使用注意事項(xiàng)：電子汽衡衡經(jīng)當(dāng)?shù)刂瓡r(shí)部門(mén)檢定合格后方可...

選購(gòu)一臺(tái)汽車(chē)衡（地磅）有哪些技巧與注意點(diǎn)？1、確定所需要的地磅長(zhǎng)度汽車(chē)衡一般分為四種寬度，2.5米、3米、3.2米、3.4米。長(zhǎng)度為5米到24米甚至更長(zhǎng)。2.5米寬一般只有兩種規(guī)格2.5米*5米或者2.5米*6米剩下的三種尺寸中3米很常見(jiàn)，3.2米與3.4米運(yùn)輸較困難，一般的車(chē)子只有3米寬，這種寬度屬于超寬，購(gòu)買(mǎi)時(shí)也會(huì)增加許多不必要的成本。注意點(diǎn)：客戶(hù)認(rèn)為寬一些的秤要更容易使用，理論上3米的寬度可以應(yīng)用于99%的場(chǎng)合，過(guò)寬的汽車(chē)衡只會(huì)增加制作成本與運(yùn)輸成本甚至降低總體的強(qiáng)度。電子汽車(chē)衡的司秤房要配備專(zhuān)職人員進(jìn)行操作。安徽電子汽車(chē)衡廠(chǎng)家加強(qiáng)汽車(chē)衡管理為企業(yè)增效助力。煤炭企業(yè)如果沒(méi)有科學(xué)的運(yùn)用計(jì)量...

對(duì)于汽車(chē)衡由多塊結(jié)構(gòu)組合承載器檢測(cè)方法美國(guó)“NISTHandbook44”手冊(cè)中規(guī)定，對(duì)于汽車(chē)衡、軸重儀及組合式汽車(chē)衡偏載試驗(yàn)，試驗(yàn)區(qū)域應(yīng)為長(zhǎng)度1.2m和寬度3.0m，試驗(yàn)載荷應(yīng)滿(mǎn)足公式：載荷的比率r×0.9×CLC。其中，r是任意兩個(gè)或更多相鄰軸組的距離；CLC是“集中載荷”（CLC≥衡器的秤量/（N-0.5））；N是承載器的節(jié)數(shù)。按照以上的檢測(cè)方法，于是，就有專(zhuān)家就想出了這樣一個(gè)思路：汽車(chē)衡的承載力是由單節(jié)承載器決定的，是否可以按照每一節(jié)為一個(gè)稱(chēng)量范圍，分別檢定？司秤人員要熟悉電子汽車(chē)衡的相關(guān)知識(shí)。合肥收費(fèi)汽車(chē)衡價(jià)格汽車(chē)衡維修的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)跳數(shù)的現(xiàn)象,電源電壓不穩(wěn)。某些使用單位未加穩(wěn)壓電源...

汽車(chē)電子衡器的組成承重部分：將物體重量轉(zhuǎn)移至稱(chēng)重傳感器的所有裝置，包括稱(chēng)重臺(tái)、懸掛連接單元、安全限位裝置、接地裝置和基礎(chǔ)設(shè)施。稱(chēng)重傳感器：稱(chēng)重平臺(tái)與基礎(chǔ)之間，稱(chēng)重物體的重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號(hào)，通過(guò)稱(chēng)重測(cè)試用信號(hào)電纜輸出到稱(chēng)重顯示儀表。還可配備打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦、穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。限制器的作用是確保稱(chēng)重結(jié)果準(zhǔn)確，誤差?。词褂袕?qiáng)烈沖擊或颶風(fēng)等外力，秤也能安全工作）。限位器主要用于防止秤臺(tái)橫向運(yùn)動(dòng)和振動(dòng)幅度。自動(dòng)汽車(chē)衡提高了稱(chēng)重效率。蚌埠無(wú)人值守汽車(chē)衡廠(chǎng)家汽車(chē)衡工作原理稱(chēng)重或貨車(chē)停在稱(chēng)重平臺(tái)上，在重力作用下，稱(chēng)重平臺(tái)將重力傳遞給傳感器，傳感器上附著的彈性體變形，彈性體應(yīng)變梁和橋梁路面上的...