有名的駕校。盡量報(bào)一些有名的駕校，比較安全。值得注意的是：其硬件設(shè)施訓(xùn)練場(chǎng)所，是否有定點(diǎn)接送，如果太遠(yuǎn)即使再有保障，價(jià)格再便宜，拿證再快也沒(méi)用。取證時(shí)間。一般在山東這邊取證的時(shí)間是4-6個(gè)月，后來(lái)放開(kāi)全國(guó)統(tǒng)考后，各考場(chǎng)資源得到整合，取證的時(shí)間可提前2-4個(gè)月。...

都說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，淄博學(xué)車(chē)的學(xué)員在開(kāi)始練車(chē)的時(shí)候，就遇到了較難的科目二，學(xué)習(xí)科目二的時(shí)候，較難的倒車(chē)入庫(kù)往往被教練安排在首項(xiàng)，為此不少學(xué)員在剛開(kāi)始的時(shí)候總有一種心有余而力不足的感覺(jué)。當(dāng)下領(lǐng)秀駕校來(lái)給大家分享下倒車(chē)入庫(kù)的7大學(xué)車(chē)秘籍，專(zhuān)克倒車(chē)入庫(kù)的疑難雜癥。一開(kāi)始...

直播間里，前來(lái)參加考試的學(xué)員們統(tǒng)統(tǒng)被稱(chēng)為“追夢(mèng)人”。過(guò)來(lái)，我們要求一開(kāi)始的“追夢(mèng)者”上場(chǎng)。外場(chǎng)主持人在介紹前情摘要：這個(gè)考生壓力很大，因?yàn)檫@是他第二次考試，只有這一次機(jī)會(huì)，希望他能通過(guò)。只看到考生先后通過(guò)倒檔、側(cè)向停車(chē)、半坡起步、立即開(kāi)始曲線(xiàn)行駛，看起來(lái)一切都...

側(cè)方停車(chē)第二步也是較為重要的牢記每次打方向的遲疑，前后一共有三次。一開(kāi)始就是入庫(kù)的時(shí)候，入庫(kù)的定位只要你一開(kāi)始車(chē)距控制好，很容易就找到了，就是在右后輪與前庫(kù)線(xiàn)平齊的時(shí)候（少許偏差影響不大），此時(shí)馬上往右打死方向，打的晚了車(chē)身就會(huì)靠后，給后面的操作帶來(lái)壓力。此時(shí)...

領(lǐng)秀小課堂繼續(xù)開(kāi)課：記住離合器.剎車(chē)和油門(mén)三個(gè)踏板的位置，有些學(xué)員常常會(huì)混淆油門(mén)和剎車(chē)的位置，使油門(mén)當(dāng)作剎車(chē)踩住，不加速時(shí)把右腳放在剎車(chē)上。2.正確地踩住踏板的姿勢(shì)。用腳后跟作為支點(diǎn)，腳掌踩在踏板上，保證腳在踩到踏板后仍然彎曲，即踩住踏板是自如的。3.在教練的...

倒車(chē)入庫(kù)修正，入庫(kù)后修整方向：車(chē)在入庫(kù)時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)車(chē)身與庫(kù)線(xiàn)不平行，也就是車(chē)身歪斜，這就需要修整方向，領(lǐng)秀駕校學(xué)員在修整時(shí)容易出現(xiàn)修整方向過(guò)大，有時(shí)甚至不知道轉(zhuǎn)向盤(pán)和車(chē)輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過(guò)大了；在修整方向時(shí)，雙手要始終...

領(lǐng)秀駕校小課堂：斜坡定點(diǎn)停車(chē)，車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)桿或者摩托車(chē)前軸未定于樁桿線(xiàn)上，且前后超出50厘米，不合格；車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)桿或者摩托車(chē)前軸未定于樁桿線(xiàn)上，且前后不超出50厘米，扣20分；車(chē)輛停止后，車(chē)身距離路邊緣線(xiàn)30厘米以上，扣20分；車(chē)輛啟動(dòng)后...

其實(shí)有些人一般上完高中就去考駕照，以為早考早好，但也有人認(rèn)為沒(méi)車(chē)考駕照沒(méi)用。如果他們考得早，他們很容易忘記因?yàn)闆](méi)有車(chē)，直到他們打算買(mǎi)車(chē)。但我覺(jué)得駕照是早考早好，因?yàn)橐院篑{照對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是必須的，駕照也是每個(gè)人必須具備的技能。先說(shuō)早考駕照的好處:普通人讀完高中...

曲線(xiàn)行駛，第三步，當(dāng)車(chē)輛走完左轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向保持不動(dòng)，等到車(chē)頭蓋右側(cè)頂點(diǎn)碰道右轉(zhuǎn)彎的左側(cè)邊線(xiàn)時(shí)，開(kāi)始回正方向并慢慢行駛，注意讓車(chē)輛保持勻速；第四步，當(dāng)左側(cè)邊線(xiàn)慢慢向車(chē)的右側(cè)靠近，看到車(chē)頭蓋左側(cè)1/3處與邊線(xiàn)重合時(shí)向右大一圈方向盤(pán)，使右車(chē)角和左邊緣線(xiàn)基本重合，多觀...