鐵路運輸設備是鐵路行車和調車工作的基礎，是運輸組織活動正常進行的保證。本教材較全、系統(tǒng)地講解了線路、車輛、機車、信號、聯(lián)鎖、閉塞、通信設備及信息化設施等。鐵路運輸設備的組成、基本原理，同時簡要介紹了現(xiàn)代鐵路運輸新技術、新設備的發(fā)展趨勢和部分現(xiàn)代運營管理信息系統(tǒng)...

液壓機所用的工作介質的作用不僅是傳遞壓強，而且保證機器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。液壓機對工作介質的基本要求是:①有適宜的流動性和低的可壓縮性，以提高傳動的效率;②能防銹蝕;③有好的潤滑性能;④易于密封;⑤性能穩(wěn)定，長期工作而不變質。液壓機初用水作...

選礦是在所采集的礦物原料中，根據(jù)各種礦物物理性質、物理化學性質和化學性質的差異，選出有用礦物的過程。實施這種過程的機械稱為選礦機械，選礦機械按選礦流程分為破碎、粉磨、篩分、分選(選別)和脫水機械。破碎機械常用的有顎式破碎機、旋回破碎機、圓錐破碎機、輥式破碎機和...

鐵路運輸設備是鐵路行車和調車工作的基礎，是運輸組織活動正常進行的保證。本教材較全、系統(tǒng)地講解了線路、車輛、機車、信號、聯(lián)鎖、閉塞、通信設備及信息化設施等。鐵路運輸設備的組成、基本原理，同時簡要介紹了現(xiàn)代鐵路運輸新技術、新設備的發(fā)展趨勢和部分現(xiàn)代運營管理信息系統(tǒng)...

與傳統(tǒng)的沖壓工藝相比，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數(shù)量和模具數(shù)量、提高剛度與強度、降低生產(chǎn)成本等方面具有明顯的技術和經(jīng)濟優(yōu)勢，在工業(yè)領域尤其是汽車工業(yè)中得到了越來越多的應用。 在汽車工業(yè)及航空、航天等領域，減輕結構質量以節(jié)約運行中的能量是人們長期追求的目標...

鐵路運輸設備是鐵路行車和調車工作的基礎，是運輸組織活動正常進行的保證。本教材較全、系統(tǒng)地講解了線路、車輛、機車、信號、聯(lián)鎖、閉塞、通信設備及信息化設施等。鐵路運輸設備的組成、基本原理，同時簡要介紹了現(xiàn)代鐵路運輸新技術、新設備的發(fā)展趨勢和部分現(xiàn)代運營管理信息系統(tǒng)...

在這類設備中，液壓油通過液壓泵以很高的壓力被傳送到設備中的執(zhí)行機構。而液壓泵由發(fā)動機或者電動馬達驅動。通過操縱各種液壓控制閥控制液壓油以獲得所需的壓力或者流量。各液壓元件則通過液壓管道相連接。安全注意事項：不了解機器結構性能或操作程序者不應擅自開動機器;機器在...

液壓成形工藝在汽車、航空、航天和管道等行業(yè)有著較廣的應用，主要適用于:沿構件軸線變化的圓形、矩形或異型截面空心結構件，如汽車的排氣系統(tǒng)異型管件;非圓截面空心框架，如發(fā)動機托架、儀表盤支架、車身框架(約占汽車質量的11%~15%);空心軸類件和復雜管件等。圖2即...

選礦是在所采集的礦物原料中，根據(jù)各種礦物物理性質、物理化學性質和化學性質的差異，選出有用礦物的過程。實施這種過程的機械稱為選礦機械，選礦機械按選礦流程分為破碎、粉磨、篩分、分選(選別)和脫水機械。破碎機械常用的有顎式破碎機、旋回破碎機、圓錐破碎機、輥式破碎機和...

對于空心變截面結構件，傳統(tǒng)的制造工藝是先沖壓成形兩個半片，然后再焊接成整體，而液壓成形則可以一次整體成形沿構件截面有變化的空心結構件。與沖壓焊接工藝相比，液壓成形技術和工藝有以下主要優(yōu)點:1.減輕質量，節(jié)約材料。對于汽車發(fā)動機托架、散熱器支架等典型零件，液壓成...

液壓成形工藝在汽車、航空、航天和管道等行業(yè)有著較廣的應用，主要適用于:沿構件軸線變化的圓形、矩形或異型截面空心結構件，如汽車的排氣系統(tǒng)異型管件;非圓截面空心框架，如發(fā)動機托架、儀表盤支架、車身框架(約占汽車質量的11%~15%);空心軸類件和復雜管件等。圖2即...

選購液壓機械的注意事項：速度，也就是班產(chǎn)量，生產(chǎn)效率，是否要求；重量，機械的自重反應了用料是否充足，一部分程度上反應了產(chǎn)品是否耐用，當然也不是越重越好；耗電量，能耗要小，油溫要低；使用壽命要長；一些液壓設備的生產(chǎn)廠家只是購老機型的圖紙進行生產(chǎn)，這樣的產(chǎn)品技術老...

按被采礦物的不同可分為:①采掘機械。又可分為鉆炮孔用的鉆孔機械 ，挖裝礦巖用的挖掘機械和裝卸機械，鉆鑿天井、豎井和平巷用的掘進機械。鉆孔機械分鑿巖機(用于在中硬以上的巖石中鉆鑿炮孔)和鉆機兩類，鉆機又有露天鉆機和井下鉆機之分;挖掘機械和裝卸機械包括采礦正鏟挖掘...

液壓成形工藝在汽車、航空、航天和管道等行業(yè)有著較廣的應用，主要適用于:沿構件軸線變化的圓形、矩形或異型截面空心結構件，如汽車的排氣系統(tǒng)異型管件;非圓截面空心框架，如發(fā)動機托架、儀表盤支架、車身框架(約占汽車質量的11%~15%);空心軸類件和復雜管件等。圖2即...

與傳統(tǒng)的沖壓工藝相比，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數(shù)量和模具數(shù)量、提高剛度與強度、降低生產(chǎn)成本等方面具有明顯的技術和經(jīng)濟優(yōu)勢，在工業(yè)領域尤其是汽車工業(yè)中得到了越來越多的應用。 在汽車工業(yè)及航空、航天等領域，減輕結構質量以節(jié)約運行中的能量是人們長期追求的目標...

鐵路運輸設備是鐵路行車和調車工作的基礎，是運輸組織活動正常進行的保證。本教材較全、系統(tǒng)地講解了線路、車輛、機車、信號、聯(lián)鎖、閉塞、通信設備及信息化設施等。鐵路運輸設備的組成、基本原理，同時簡要介紹了現(xiàn)代鐵路運輸新技術、新設備的發(fā)展趨勢和部分現(xiàn)代運營管理信息系統(tǒng)...

選購液壓機械的注意事項：速度，也就是班產(chǎn)量，生產(chǎn)效率，是否要求；重量，機械的自重反應了用料是否充足，一部分程度上反應了產(chǎn)品是否耐用，當然也不是越重越好；耗電量，能耗要小，油溫要低；使用壽命要長；一些液壓設備的生產(chǎn)廠家只是購老機型的圖紙進行生產(chǎn)，這樣的產(chǎn)品技術老...

鐵路運輸設備是鐵路行車和調車工作的基礎，是運輸組織活動正常進行的保證。本教材較全、系統(tǒng)地講解了線路、車輛、機車、信號、聯(lián)鎖、閉塞、通信設備及信息化設施等。鐵路運輸設備的組成、基本原理，同時簡要介紹了現(xiàn)代鐵路運輸新技術、新設備的發(fā)展趨勢和部分現(xiàn)代運營管理信息系統(tǒng)...

與傳統(tǒng)的沖壓工藝相比，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數(shù)量和模具數(shù)量、提高剛度與強度、降低生產(chǎn)成本等方面具有明顯的技術和經(jīng)濟優(yōu)勢，在工業(yè)領域尤其是汽車工業(yè)中得到了越來越多的應用。 在汽車工業(yè)及航空、航天等領域，減輕結構質量以節(jié)約運行中的能量是人們長期追求的目標...

鐵路運輸設備是鐵路行車和調車工作的基礎，是運輸組織活動正常進行的保證。本教材較全、系統(tǒng)地講解了線路、車輛、機車、信號、聯(lián)鎖、閉塞、通信設備及信息化設施等。鐵路運輸設備的組成、基本原理，同時簡要介紹了現(xiàn)代鐵路運輸新技術、新設備的發(fā)展趨勢和部分現(xiàn)代運營管理信息系統(tǒng)...

與傳統(tǒng)的沖壓工藝相比，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數(shù)量和模具數(shù)量、提高剛度與強度、降低生產(chǎn)成本等方面具有明顯的技術和經(jīng)濟優(yōu)勢，在工業(yè)領域尤其是汽車工業(yè)中得到了越來越多的應用。 在汽車工業(yè)及航空、航天等領域，減輕結構質量以節(jié)約運行中的能量是人們長期追求的目標...

浮選機是利用礦粒表面物理化學性質的差異，對細粒礦物進行分選的機械。礦粒浮選機附有浮選藥劑，靠壓縮空氣或機械攪拌，使不易被水潤濕的礦粒附著在氣泡上(正浮選法)，升至液面，通過排礦裝置作為精礦排出，易被水潤濕的礦粒留在槽體中作為中尾礦排出。濕式選礦所得的精礦需要經(jīng)...

鐵路運輸設備是鐵路行車和調車工作的基礎，是運輸組織活動正常進行的保證。本教材較全、系統(tǒng)地講解了線路、車輛、機車、信號、聯(lián)鎖、閉塞、通信設備及信息化設施等。鐵路運輸設備的組成、基本原理，同時簡要介紹了現(xiàn)代鐵路運輸新技術、新設備的發(fā)展趨勢和部分現(xiàn)代運營管理信息系統(tǒng)...

浮選機是利用礦粒表面物理化學性質的差異，對細粒礦物進行分選的機械。礦粒浮選機附有浮選藥劑，靠壓縮空氣或機械攪拌，使不易被水潤濕的礦粒附著在氣泡上(正浮選法)，升至液面，通過排礦裝置作為精礦排出，易被水潤濕的礦粒留在槽體中作為中尾礦排出。濕式選礦所得的精礦需要經(jīng)...

液壓成形工藝在汽車、航空、航天和管道等行業(yè)有著較廣的應用，主要適用于:沿構件軸線變化的圓形、矩形或異型截面空心結構件，如汽車的排氣系統(tǒng)異型管件;非圓截面空心框架，如發(fā)動機托架、儀表盤支架、車身框架(約占汽車質量的11%~15%);空心軸類件和復雜管件等。圖2即...

選礦是在所采集的礦物原料中，根據(jù)各種礦物物理性質、物理化學性質和化學性質的差異，選出有用礦物的過程。實施這種過程的機械稱為選礦機械，選礦機械按選礦流程分為破碎、粉磨、篩分、分選(選別)和脫水機械。破碎機械常用的有顎式破碎機、旋回破碎機、圓錐破碎機、輥式破碎機和...

與傳統(tǒng)的沖壓工藝相比，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數(shù)量和模具數(shù)量、提高剛度與強度、降低生產(chǎn)成本等方面具有明顯的技術和經(jīng)濟優(yōu)勢，在工業(yè)領域尤其是汽車工業(yè)中得到了越來越多的應用。 在汽車工業(yè)及航空、航天等領域，減輕結構質量以節(jié)約運行中的能量是人們長期追求的目標...

在這類設備中，液壓油通過液壓泵以很高的壓力被傳送到設備中的執(zhí)行機構。而液壓泵由發(fā)動機或者電動馬達驅動。通過操縱各種液壓控制閥控制液壓油以獲得所需的壓力或者流量。各液壓元件則通過液壓管道相連接。安全注意事項：不了解機器結構性能或操作程序者不應擅自開動機器;機器在...

對于空心變截面結構件，傳統(tǒng)的制造工藝是先沖壓成形兩個半片，然后再焊接成整體，而液壓成形則可以一次整體成形沿構件截面有變化的空心結構件。與沖壓焊接工藝相比，液壓成形技術和工藝有以下主要優(yōu)點:1.減輕質量，節(jié)約材料。對于汽車發(fā)動機托架、散熱器支架等典型零件，液壓成...

液壓機械保養(yǎng)：工作用油推薦采用32號、46號抗磨液壓油，使用油溫在15~60攝氏度范圍內；油液進行嚴格過濾后才允許加入油箱；工作油液每一年更換一次，其中更換時間不應超過三個月；滑塊應經(jīng)常注潤滑油，立柱外表露面應經(jīng)常保持清潔，每次工作前應先噴注機油；在公稱壓力5...