道路維修路面破損原因：若面積較大（超過(guò)10m2以上），則采用銑刨機(jī)將破損區(qū)域刨銑干凈，然后用鼓風(fēng)機(jī)強(qiáng)力清掃。在干凈的底面上噴灑乳化瀝青粘層油，采用細(xì)粒式(AC-13)熱拌瀝青混合料人工攤鋪、整平，采用雙鋼輪壓路機(jī)沿縱向碾壓，好遍往返靜壓，第二遍往返振壓，以后反...

波形護(hù)欄、纜索護(hù)欄施工方案5、安裝托架中間立柱或中間端部立柱上的托架，應(yīng)按各類(lèi)護(hù)欄托架編號(hào)和組合正確固定在立柱上。6、架設(shè)纜索6.1在端部立柱和中間端部立柱的基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí)，準(zhǔn)許架設(shè)纜索。6.2把纜索支放在端部立柱的旁邊，通過(guò)中間的支...

護(hù)欄網(wǎng)安裝工程空間立體交叉作業(yè)比較復(fù)雜，各工種配合較多，所以在安裝中，應(yīng)制定完善的技術(shù)措施，對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行控制，同時(shí)建立完整的質(zhì)量保證體系和安全保證體系，使工程在安全、有序的情況下順利實(shí)施。工程護(hù)欄網(wǎng)、鋼梁、平臺(tái)梁及檁條的安裝均采用分件吊裝法：一是對(duì)護(hù)欄網(wǎng)依...

道路劃線(xiàn)：（4）根據(jù)道路中心線(xiàn)位置，標(biāo)出劃線(xiàn)一半的寬度（例如當(dāng)標(biāo)線(xiàn)寬為15cm，中心線(xiàn)一半的寬度為7.5cm）并畫(huà)出標(biāo)線(xiàn)寬度的輪廓線(xiàn)，以便進(jìn)行噴涂作業(yè)。當(dāng)曲率半徑小的曲線(xiàn)路段，必須確認(rèn)道路線(xiàn)形設(shè)計(jì)與施工情況，求得與道路線(xiàn)形的協(xié)調(diào)一致。（5）車(chē)道分界線(xiàn)，邊緣根據(jù)...

影響瀝青路面質(zhì)量的因素： 影響瀝青路面質(zhì)量的因素有三個(gè)階段:一階段:瀝青面層前階段；第二階段:瀝青面層施工階段；第三階段:瀝青面層施工后，即工后交付使用階段。一、第二階段可通過(guò)一定措施，采用適當(dāng)?shù)氖┕すに嚭图訌?qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理控制對(duì)平整度指標(biāo)加以控制和改善、提高，第三...

道路劃線(xiàn)實(shí)施管理點(diǎn)控制，在管理點(diǎn)上實(shí)行抽檢一次合格，檢查上道工序，保證本道工序、服務(wù)下道工序的制度，并進(jìn)行質(zhì)量管理記錄，實(shí)現(xiàn)工序質(zhì)量的可追溯，為質(zhì)量責(zé)任制和獎(jiǎng)罰制度服務(wù)。e．施工班組堅(jiān)持“自檢”、“互檢”、“交接檢”，對(duì)隱蔽工程實(shí)行檢查簽證制。f．從事特殊行業(yè)...

道路劃線(xiàn)多少錢(qián)一米？劃線(xiàn)多少錢(qián)一米？道路劃線(xiàn)從主觀(guān)的方向看，道路劃線(xiàn)分為熱熔劃線(xiàn)、冷噴劃線(xiàn)又稱(chēng)為標(biāo)線(xiàn)。具體的價(jià)格都要根據(jù)客戶(hù)的量來(lái)定價(jià)格，比如畫(huà)1000米的線(xiàn)和話(huà)5000米的線(xiàn)的價(jià)格式不一樣的，耗費(fèi)的人工、材料、時(shí)間都是不一樣的，具體冷噴的價(jià)格和熱熔的價(jià)格都要...

怎樣辨別鋅鋼護(hù)欄原材料的品質(zhì)呢？對(duì)于鋅鋼護(hù)欄相信大家也并不陌生了，該產(chǎn)品在我們的生活周?chē)彩呛艹Ｒ?jiàn)的，但是細(xì)心的朋友也會(huì)發(fā)現(xiàn)，鋅鋼護(hù)欄會(huì)發(fā)生大熱的現(xiàn)象，這是因?yàn)樗湍?，不易生銹、不易變形、且易于清洗管理，所以，客戶(hù)在選鋅鋼護(hù)欄廠(chǎng)家時(shí)，要特別注意廠(chǎng)家原材料的好壞...

道路護(hù)欄的簡(jiǎn)要介紹一，路側(cè)波形梁防護(hù)欄的設(shè)置1、設(shè)置路側(cè)的波形梁護(hù)欄,按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí).S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適合于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用.S級(jí)護(hù)欄的立柱中心間距為2m。2、路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè),不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以?xún)?nèi),并不得使護(hù)欄立...

熱熔道路劃線(xiàn)（撒玻璃珠）（1）涂敷作業(yè)是標(biāo)線(xiàn)施工的**關(guān)鍵一步，應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)。為防止畫(huà)線(xiàn)的貯料罐和流出口等處粘度變稠，在劃線(xiàn)面（車(chē)）上應(yīng)備有加溫和保溫裝置，按涂敷量和周?chē)鷼夂蛞蛩赝咨频乜刂茰囟?。?）將熔融型涂料加溫到180-200在℃（根據(jù)熔融型...

混凝土隔離墩用什么水泥？混凝土隔離墩不是用在建筑物結(jié)構(gòu)上，對(duì)強(qiáng)度要求不高，出于經(jīng)濟(jì)性考慮，用低強(qiáng)度等級(jí)的水泥就能滿(mǎn)足要求，比如使用32.5級(jí)水泥就行。隔離墩又叫水馬，可以分為：水泥隔離墩，玻璃鋼隔離墩，塑料隔離墩。是交通設(shè)施的主要的一種。規(guī)格一般有：47×47...

道路劃線(xiàn)：（4）根據(jù)道路中心線(xiàn)位置，標(biāo)出劃線(xiàn)一半的寬度（例如當(dāng)標(biāo)線(xiàn)寬為15cm，中心線(xiàn)一半的寬度為7.5cm）并畫(huà)出標(biāo)線(xiàn)寬度的輪廓線(xiàn)，以便進(jìn)行噴涂作業(yè)。當(dāng)曲率半徑小的曲線(xiàn)路段，必須確認(rèn)道路線(xiàn)形設(shè)計(jì)與施工情況，求得與道路線(xiàn)形的協(xié)調(diào)一致。（5）車(chē)道分界線(xiàn)，邊緣根據(jù)...

瀝青路面混凝土混合料運(yùn)輸1)運(yùn)輸車(chē)輛根據(jù)運(yùn)距、拌和產(chǎn)量配備數(shù)量足夠的自卸汽車(chē)，要求運(yùn)力必須大于拌和機(jī)產(chǎn)量，要求每臺(tái)汽車(chē)載重量不小于30噸。汽車(chē)應(yīng)有緊密、清潔、光滑的金屬底板和墻板，底板應(yīng)涂一層薄層適宜的防粘劑，但不得有余殘液積留在車(chē)廂底部。防粘劑可以采用洗衣粉...

波形護(hù)欄、纜索護(hù)欄施工方案5.2防阻塊安裝。防阻塊能防止立柱阻絆車(chē)輪，避免護(hù)欄局部受力和減少碰撞時(shí)車(chē)輛減速。因此，保證使其準(zhǔn)確就位。防阻塊通過(guò)連接螺栓固定于波形梁與立柱之間，在安裝調(diào)整立柱之后，即可安裝防阻塊，***把波形梁裝上并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。5.3端頭安...

道路劃線(xiàn)施工勞務(wù)層人員組織本工程配備的勞務(wù)層，劃分為三大類(lèi)：***類(lèi)為專(zhuān)業(yè)化強(qiáng)的特種技術(shù)工，其中包括機(jī)械工、機(jī)修工、維修電工等，這些人員均為我公司曾經(jīng)參與過(guò)類(lèi)似工程施工，具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，持有相應(yīng)崗位操作證的人員，平均技術(shù)等級(jí)為4.5級(jí)。第二類(lèi)以普通技術(shù)人員為主...

關(guān)于瀝青的用途有哪些：我國(guó)的發(fā)展迅速，各種建筑也都比較發(fā)達(dá)，建筑施工總是離不開(kāi)管道的幫助，管道是建筑施工中必不可少的材料不論是用來(lái)供水還是排水都需要管道。管道也需要合適的材料以及油漆的保護(hù)才能擁有長(zhǎng)時(shí)間的使用價(jià)值，現(xiàn)在對(duì)于管道的保護(hù)也越來(lái)越重要，現(xiàn)在的管道埋的...

橡膠瀝青的粘度測(cè)量方法：打開(kāi)的橡膠瀝青樣品罐放在熱源上適當(dāng)加熱，樣品應(yīng)攪動(dòng)以防局部過(guò)熱，粘度計(jì)的一號(hào)轉(zhuǎn)子從罐的邊緣插入熱瀝青中1分鐘，使轉(zhuǎn)子溫度一致，這時(shí)罐口不應(yīng)蓋住。便攜式黏度計(jì)黏度測(cè)定方法用于采用便攜式黏度計(jì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的橡膠瀝青產(chǎn)品的黏度進(jìn)行測(cè)定。但該方法易造...

路面色彩的重要性鋪筑不同色彩的路面在某種程度上比垂直的交通標(biāo)志更好，它可以直觀(guān)的給駕駛員以信號(hào)。例如，在交通事故多發(fā)地段，可以鋪筑紅色或黃色路面，直觀(guān)地提醒駕駛員謹(jǐn)慎行車(chē)。在通過(guò)中小學(xué)校區(qū)的道路上,鋪筑鐵紅色路面,使車(chē)輛減速慢行,避免危險(xiǎn)的發(fā)生。在高速公路彎道...

施工接縫的處理：縱向施工縫路面攤鋪一般采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪方式。對(duì)縱向接縫的處理一是保證攤鋪出的瀝青混合料不離析，二是避免使用冷接縫。開(kāi)始攤鋪時(shí)應(yīng)將第三、四車(chē)混合料首先攤鋪，以保證攤鋪混合料溫度的均勻性。縱向接縫采用斜接縫。在前部已攤鋪混合料部分留下10～2...

瀝青混合料的低溫抗裂性低溫抗裂性是指瀝青混合料不出現(xiàn)低溫脆化、低溫縮裂、溫度疲勞等現(xiàn)象，從而導(dǎo)致出現(xiàn)低溫裂縫的性能。影響瀝青混合料低溫抗裂性的因素影響瀝青混合料低溫抗裂性的主要因素有：材料特性如瀝青的感溫性、感時(shí)性、老化性能等，路面結(jié)構(gòu)幾何尺寸如面層的厚度等，...

道路劃線(xiàn)：1、標(biāo)線(xiàn)涂料，符合JT/T280-2004的規(guī)定。2、玻璃珠符合JT/T280-2004的規(guī)定反光材料。玻璃珠的包裝應(yīng)符合下列要求：a、宜采用柔軟耐磨的黃麻袋或其他紡織袋包裝，里面襯以襯墊，保證在運(yùn)輸過(guò)程中不被污染或包裝破損。b、存儲(chǔ)在封閉包內(nèi)一...

瀝青混合料拌和運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)工藝1）瀝青混合料拌和集料按瀝青混合料的生產(chǎn)要求正常烘干，集料加熱溫度180-195℃；基質(zhì)瀝青加熱溫度：參考瀝青粘溫曲線(xiàn)確定；烘干后的集料進(jìn)行二次篩分計(jì)量然后添加礦粉再加入預(yù)定用量的瀝青正常濕拌35-45s；瀝青混合料拌和溫度1...

道路劃線(xiàn)的類(lèi)型及標(biāo)準(zhǔn)道路標(biāo)線(xiàn)是指在道路的路面上用線(xiàn)條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標(biāo)識(shí)。道路標(biāo)線(xiàn)的作用是管制和引導(dǎo)交通，可以與標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。道路標(biāo)線(xiàn)主要有以下幾種類(lèi)型：1、白色虛線(xiàn)畫(huà)于路段中...

道路護(hù)欄1.1.4基低處理：基低為干土?xí)r，應(yīng)將其濕潤(rùn)，過(guò)程土應(yīng)在基低設(shè)計(jì)標(biāo)高下夯填一層碎石層，基低面為巖石時(shí)，加以濕潤(rùn)，鋪一層水泥砂漿，砂漿凝結(jié)前進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土施工。1.1.5基礎(chǔ)混凝土澆筑基低開(kāi)挖到位后不得長(zhǎng)期暴露，應(yīng)盡快澆筑混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)澆筑時(shí)要保證...

道路劃線(xiàn)經(jīng)濟(jì)措施(1)確定項(xiàng)目部考核指標(biāo)時(shí)，工期作為主要的一項(xiàng)考核指標(biāo)，作為項(xiàng)目管理人員經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)的依據(jù)。(2)設(shè)立項(xiàng)目部**帳戶(hù)，做到專(zhuān)款**。4．合同措施（1）簽訂合同前，按照貫標(biāo)要求，進(jìn)行合同評(píng)審。（2）組織參加人員認(rèn)真學(xué)習(xí)合同，使參加人員心中有數(shù)。（3）...

因此，不應(yīng)過(guò)早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線(xiàn)形，避免局部凹凸。當(dāng)護(hù)欄的線(xiàn)形認(rèn)為比較滿(mǎn)意時(shí)，方可***擰緊螺栓。托架（防阻塊）與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過(guò)緊，以便利用長(zhǎng)圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。③端頭梁通過(guò)拼...

道路劃線(xiàn)之震蕩型熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料概述：震蕩標(biāo)線(xiàn)涂料是一種采用采用質(zhì)量原材料及獨(dú)特工藝配方生產(chǎn)的功能性標(biāo)線(xiàn)材料。采用震蕩標(biāo)線(xiàn)涂料所劃標(biāo)線(xiàn)外形呈凹凸?fàn)?，其基底加突起部分高度?-7mm，線(xiàn)型通常有方塊形、圓點(diǎn)形、長(zhǎng)條形等。車(chē)子碾壓標(biāo)線(xiàn)會(huì)有較強(qiáng)的震動(dòng)感，雨夜反光效果較好...

熱熔道路劃線(xiàn)的熔度控制：2.5.3材料的熔融將熔解釜載于車(chē)上，應(yīng)用設(shè)備將材料加熱攪拌直到熔融，使之成為符合要求的涂料。涂料的熔解情況對(duì)于操作粘接、修整都有影響，應(yīng)給以足夠重視。特別注意以下幾點(diǎn)：（1）應(yīng)嚴(yán)格控制溫度，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱，防止涂料變色熱劣化。（2...

瀝青路面的施工方案一.編制依據(jù)1.1小區(qū)道路定位圖1.2國(guó)標(biāo)圖集《J007-1～2》、《88J1-1》。1.3《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032）及其他相關(guān)法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。1.4對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地考察情況。二.施工說(shuō)明瀝青混凝土路面為道路工程中的一個(gè)分項(xiàng)工...

在水泥隔離墩上噴漆是為了什么？水泥隔離墩特點(diǎn)：主要用于路口的限制車(chē)輛導(dǎo)向，小區(qū)內(nèi)限制車(chē)輛單行道的方向，還用于危險(xiǎn)段的隔離如懸崖，高速路口等大型路口的車(chē)輛限制單行，保證行人，車(chē)輛的安全。水泥隔離墩比塑料隔離墩更結(jié)實(shí)耐用，價(jià)格低、壽命更長(zhǎng)，可連續(xù)使用性。 在水泥隔...