激光切割頭需要高壓氣體冷卻和沖刷熔化的金屬液，由于激光切割有高溫和有害氣體產(chǎn)生，要求密封件材料耐高溫耐腐蝕性能好，激光頭內(nèi)部氣路比較好的密封結構就是泛塞封。激光頭的泛塞封失效模式通常不是磨損，而是材料在高溫下失去回彈性能，所以激光切割頭的密封件材料需要良好的高...

油缸變色原因：首先確認使用的液壓油是否一直是部品，其次是否是因為使用了不同品牌的液壓油混合在一起，導致變色。每款油品的添加劑配比不同，混用會造成油缸變色。甚至液壓系統(tǒng)也會受損。另外，液壓油高溫引起液壓油變質，因為化學原因致使油缸變色。油封變質，造成所含有的化學...

為什么只有個別油缸變色而不是所有油缸變色？由于不同油缸的活塞桿與密封劑耐磨環(huán)之間的配合間隙各不相同，每個油缸的工作狀況不同（壓力、溫度不同），而液壓油中的添加劑成分只會在特定的溫度和壓力下才會結晶析出并附著在油缸桿上，從而變色。而間隙問題可以導致耐磨環(huán)上的涂層...

挖掘機發(fā)動機艙在這個空氣的循環(huán)過程中，發(fā)動機艙的密封十分重要，密封良好的發(fā)動機艙氣流才能按照設計的路徑進行流動若是發(fā)動機艙密封套損壞或是發(fā)動機罩打開容易使風扇吸入的空氣在機艙內(nèi)形成渦流且空氣無法抵達發(fā)動機的尾部影響散熱效果目前很多用戶發(fā)現(xiàn)發(fā)動機高溫后喜歡打開發(fā)...

挖掘機發(fā)動機艙在這個空氣的循環(huán)過程中，發(fā)動機艙的密封十分重要，密封良好的發(fā)動機艙氣流才能按照設計的路徑進行流動若是發(fā)動機艙密封套損壞或是發(fā)動機罩打開容易使風扇吸入的空氣在機艙內(nèi)形成渦流且空氣無法抵達發(fā)動機的尾部影響散熱效果目前很多用戶發(fā)現(xiàn)發(fā)動機高溫后喜歡打開發(fā)...

缸桿表面有細紋：還有一種可能就是缸桿的質量有問題。缸桿表面有我們?nèi)庋酆茈y發(fā)現(xiàn)的龜裂細紋，主要原因是活塞桿在電鍍的過程中，表面受熱控制不夠均勻，就會出現(xiàn)龜裂細紋的情況。這種情況是需要高倍的放大鏡才會發(fā)現(xiàn)。缸桿表面有細紋：還有一種可能就是缸桿的質量有問題。缸桿表面...

咱們先從挖掘機發(fā)動機的兩個循環(huán)來說說散熱系統(tǒng)，分別是發(fā)動機空氣循環(huán)和防凍液循環(huán)。一般的挖掘機散熱風扇是吸風式，咱們也就以吸風式為例發(fā)動機工作時，發(fā)動機曲軸通過皮帶（部分機型為剛性聯(lián)接）帶動風扇旋轉將挖掘機艙門外的冷空氣吸入發(fā)動機，吹向發(fā)動機的機體，然后從發(fā)動機...

挖掘機油缸變色的原因有多種：1、液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象，在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下（特別是在寒冷季節(jié)）頻繁與低溫環(huán)境接觸（溫度瞬間驟降）；2、在保養(yǎng)周期時更換了非該品牌挖掘機液壓油，這個現(xiàn)象一般在剛換完油品幾天時間之內(nèi)就會出現(xiàn)活塞桿變色。原因是液壓油里面有一種極...

了解了挖掘機發(fā)動機的空氣循環(huán)和防凍液循環(huán)，咱們現(xiàn)在來分析一下挖掘機出現(xiàn)高溫的癥狀及原因。調整高壓油泵后水溫高高壓油泵是發(fā)動機上一個重要機構，也是發(fā)動機上容易出故障的一個部位，高壓油泵的調整也俗稱“校油泵”，這是一個很精密的過程需要通過精密的一起進行測試才能將油...

激光切割頭需要高壓氣體冷卻和沖刷熔化的金屬液，由于激光切割有高溫和有害氣體產(chǎn)生，要求密封件材料耐高溫耐腐蝕性能好，激光頭內(nèi)部氣路比較好的密封結構就是泛塞封。激光頭的泛塞封失效模式通常不是磨損，而是材料在高溫下失去回彈性能，所以激光切割頭的密封件材料需要良好的高...

油缸變色解決方式：一、如果發(fā)現(xiàn)油缸表面出現(xiàn)細微并且面積很小的藍色時，可以先不做處理，通常這種情況在工作一段時間后，藍色會自動消失。二、如果發(fā)現(xiàn)變色十分嚴重，這時就需要更換新的油封和耐磨套，同時檢查一下液壓系統(tǒng)，避免出現(xiàn)液壓油高溫的狀況。這種情況通常過一段時間也...

液壓缸產(chǎn)品種類很多，衡量一個油缸的性能好壞主要出廠前做的各項試驗指標，油缸的工作性能主要表現(xiàn)在以下幾個方面：1.比較低啟動壓力：是指液壓缸在無負載狀態(tài)下的比較低工作壓力，它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標；2.比較低穩(wěn)定速度：是指液壓...

油缸變色原因：首先確認使用的液壓油是否一直是部品，其次是否是因為使用了不同品牌的液壓油混合在一起，導致變色。每款油品的添加劑配比不同，混用會造成油缸變色。甚至液壓系統(tǒng)也會受損。另外，液壓油高溫引起液壓油變質，因為化學原因致使油缸變色。油封變質，造成所含有的化學...

油缸的維護保養(yǎng)：1.防護好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損傷，經(jīng)常清理油缸動密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進入油缸內(nèi)部損傷活塞、缸筒或密封件。2.經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發(fā)現(xiàn)松動立即緊固好。3.防銹：...

了解了挖掘機發(fā)動機的空氣循環(huán)和防凍液循環(huán)，咱們現(xiàn)在來分析一下挖掘機出現(xiàn)高溫的癥狀及原因。調整高壓油泵后水溫高高壓油泵是發(fā)動機上一個重要機構，也是發(fā)動機上容易出故障的一個部位，高壓油泵的調整也俗稱“校油泵”，這是一個很精密的過程需要通過精密的一起進行測試才能將油...

骨架油封是用途很廣的一大類密封件，通常用于低壓旋轉密封，其工作面材料通常為橡膠材料，橡膠材質摩擦系數(shù)大容易磨損，特別是在高速又潤滑不良的工況，容易摩擦發(fā)熱失效，如電動車的電機，還有在高壓工況摩擦系數(shù)大容易造成工作面撕裂。泛塞封低摩擦系數(shù)和耐高溫可以有效解決以上...

要實現(xiàn)顏色變成紫色、藍色及黑色，至少需要280℃以上的溫度，而油缸變色都是在挖掘機正常工作時，那時的油溫比較高不超過120℃，這么低的溫度不足以實現(xiàn)鋼鐵退火變色，故高溫使油缸桿變色不成立。那答案只能是油缸桿表面附著了有色物質，油缸桿本身沒有問題！如何附著，附著...

挖掘機油缸變色的原因有多種：1、液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象，在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下（特別是在寒冷季節(jié)）頻繁與低溫環(huán)境接觸（溫度瞬間驟降）；2、在保養(yǎng)周期時更換了非該品牌挖掘機液壓油，這個現(xiàn)象一般在剛換完油品幾天時間之內(nèi)就會出現(xiàn)活塞桿變色。原因是液壓油里面有一種極...

缸桿表面有雜質：挖掘機在工作時，液壓油缸缸桿經(jīng)常與外界環(huán)境接觸，很容易附著灰塵雜質，尤其是惡劣的工況，會更加嚴重。如果不及時清理，隨著灰塵雜質的積累也會使油缸發(fā)生變色。如果發(fā)現(xiàn)變成藍色可能是油封和液壓油內(nèi)的添加劑在高溫情況下附著在缸桿上造成的。如果是變成黑色則...

缸桿表面有雜質：挖掘機在工作時，液壓油缸缸桿經(jīng)常與外界環(huán)境接觸，很容易附著灰塵雜質，尤其是惡劣的工況，會更加嚴重。如果不及時清理，隨著灰塵雜質的積累也會使油缸發(fā)生變色。如果發(fā)現(xiàn)變成藍色可能是油封和液壓油內(nèi)的添加劑在高溫情況下附著在缸桿上造成的。如果是變成黑色則...

若對應的先導控制油壓達到3MPA左右。則應檢查對應的多路換向閥閥桿能否靈活換向。若閥桿不能靈活換向，一般原因是換向閥閥桿的回位彈簧折斷，閥桿被異物卡主，閥桿內(nèi)單向閥彈簧折斷，閥桿內(nèi)單向閥芯粘結。解決辦法：更換故障閥桿處彈簧，異物，更換單向閥彈簧，修復閥芯，若多...

油泵調整不合理導致發(fā)動機高溫，這種情況一般是油泵的供油量加大了，調整后以相同的油門開度噴入汽缸內(nèi)的燃油增加，供油量增大，發(fā)動機的產(chǎn)熱量增加。同時由于油泵的不合理調整，發(fā)動機轉速并不會提高太多，導致增壓器轉速也相對穩(wěn)定供油量加大增加的熱量無法及時通過排氣排除發(fā)動...

油缸變色原因：首先確認使用的液壓油是否一直是部品，其次是否是因為使用了不同品牌的液壓油混合在一起，導致變色。每款油品的添加劑配比不同，混用會造成油缸變色。甚至液壓系統(tǒng)也會受損。另外，液壓油高溫引起液壓油變質，因為化學原因致使油缸變色。油封變質，造成所含有的化學...

檢查對應的工作油缸先導油壓是否正常，若先導油壓力低或者無先導油，會造成對應的多路閥換向閥桿不能靈活換向，流向油缸的油流被堵截，或者對應的先導彈簧折斷，使先導閥芯不能靈活換向，造成先導油路處于半關閉狀態(tài)，油缸均不會運動。解決方案：應異物或進行配對研磨。更換或維修...

眾所周知，挖掘機年頭久了就會出現(xiàn)大小臂油缸變色的情況，很多挖哥都不清楚其中的關竅，以為是油缸質量不好。其實油缸變色有很多的原因，大多數(shù)跟質量無關。微微帶大家了解一下油缸變色的原因，還油缸“本來面目”。油缸變色通常是藍色-紫色-黑色，這些顏色只是附著在油缸表面，...

油缸變色解決方式：一、如果發(fā)現(xiàn)油缸表面出現(xiàn)細微并且面積很小的藍色時，可以先不做處理，通常這種情況在工作一段時間后，藍色會自動消失。二、如果發(fā)現(xiàn)變色十分嚴重，這時就需要更換新的油封和耐磨套，同時檢查一下液壓系統(tǒng)，避免出現(xiàn)液壓油高溫的狀況。這種情況通常過一段時間也...

檢查二次溢流閥壓力是否正常，若多路閥閥桿能靈活換向，可在油缸進油口安裝壓力表，測量油缸進油壓力。若此時壓力很低或無壓力，可調整二次溢流閥，觀察壓力值是否有變化，若溢流閥壓力能調高，則調到額定壓力，若溢流壓力值不高說明二次溢流閥有故障。解決方案：更換溢流閥彈簧，...

泛塞封還用于各種普通密封件不能用的高溫，低溫工況，化工行業(yè)很多工況超出了普通彈性材料的應用范圍，如低溫液態(tài)氣體，由于溫度很低，常用彈性材料都已經(jīng)硬化失去彈性，泛塞封用彈簧和介質本身壓力提供密封力，適用于溫工況使用，常用的材質有三氟和upe。泛塞封的應用知識就講...

然后關閉空調水溫又會慢慢的降下一些，夏天放著空調都不敢開。其實對于這一類的挖掘機，本身在不開空調的時候就已經(jīng)存在水溫高的問題了，但是還不是特別嚴重，沒有到達防凍液報警的臨界值。一開空調發(fā)動機負載加大，在加上空調散熱器的影響，導致發(fā)動機高溫，咱們可以詳細分析一下...

油缸變色原因：首先確認使用的液壓油是否一直是部品，其次是否是因為使用了不同品牌的液壓油混合在一起，導致變色。每款油品的添加劑配比不同，混用會造成油缸變色。甚至液壓系統(tǒng)也會受損。另外，液壓油高溫引起液壓油變質，因為化學原因致使油缸變色。油封變質，造成所含有的化學...