在電子設(shè)備的信號(hào)傳輸過程中，常常會(huì)遇到不同電平信號(hào)需要匹配的問題，潤石芯片的電平轉(zhuǎn)換器巧妙地解決了這一難題。無論是在工業(yè)控制設(shè)備之間的通信，還是消費(fèi)類電子設(shè)備內(nèi)部不同模塊的連接，電平轉(zhuǎn)換器都發(fā)揮著重要作用。它能夠?qū)⒉煌娖降男盘?hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換與匹配，確保信號(hào)在不同設(shè)備或模塊之間順暢傳輸，避免因電平不匹配導(dǎo)致的信號(hào)傳輸錯(cuò)誤或設(shè)備損壞。例如在智能工廠中，不同品牌和型號(hào)的工業(yè)設(shè)備可能采用不同的電平標(biāo)準(zhǔn)，潤石電平轉(zhuǎn)換器能夠?qū)⑦@些設(shè)備的信號(hào)進(jìn)行統(tǒng)一匹配，實(shí)現(xiàn)設(shè)備之間的無縫通信與協(xié)同工作，提高工業(yè)生產(chǎn)的整體效率。潤石運(yùn)算放大器具備飛安級(jí)漏電特性，在節(jié)能的同時(shí)保證信號(hào)處理質(zhì)量。廣東家庭影院芯片潤石芯片排行...

潤石芯片的模擬開關(guān)具備高速切換的明顯優(yōu)勢(shì)，這一特性使其在通信設(shè)備等領(lǐng)域具有不可替代的作用。在 5G 通信系統(tǒng)、光模塊以及車聯(lián)網(wǎng)等通信場(chǎng)景中，信號(hào)的快速穩(wěn)定傳輸至關(guān)重要。潤石的模擬開關(guān)能夠在極短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)信號(hào)的切換，保障數(shù)據(jù)的高速傳輸與交換。例如在基站的信號(hào)處理單元中，模擬開關(guān)快速準(zhǔn)確地切換不同信道的信號(hào)，確保大量數(shù)據(jù)能夠及時(shí)、穩(wěn)定地傳輸，避免信號(hào)擁堵與延遲，為用戶提供高速、流暢的網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)，推動(dòng)通信技術(shù)的不斷發(fā)展與升級(jí)。我司提供潤石芯片技術(shù)方案。廣東智能家居系統(tǒng)芯片潤石芯片現(xiàn)貨 國產(chǎn)汽車電子在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用:1、電控噴油：電控噴油可以自動(dòng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)工作在比較好狀態(tài)，在保...

消費(fèi)類電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的性能與功耗有著較高期望。潤石芯片在消費(fèi)類電子領(lǐng)域，通過不斷優(yōu)化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了在保障性能的同時(shí)降低功耗的目標(biāo)。在智能手機(jī)、平板電腦、無線耳機(jī)等設(shè)備中，潤石的電源管理芯片能夠智能調(diào)節(jié)設(shè)備的功耗，延長電池使用時(shí)間；其運(yùn)算放大器和模擬開關(guān)等芯片，確保音頻、視頻等信號(hào)的高質(zhì)量處理與傳輸，為用戶帶來流暢的視聽體驗(yàn)。以無線耳機(jī)為例，潤石芯片的低功耗設(shè)計(jì)使得耳機(jī)能夠在小巧的體積內(nèi)實(shí)現(xiàn)長時(shí)間續(xù)航，同時(shí)保證音質(zhì)清晰、穩(wěn)定，滿足消費(fèi)者對(duì)便攜性與品質(zhì)好的音頻的需求。運(yùn)算放大器 RS8557XF-Q1 等潤石芯片型號(hào)，在車規(guī)應(yīng)用中表現(xiàn)亮眼。湛江邏輯芯片潤石芯片新技術(shù)推薦 ...

在工業(yè)控制這一復(fù)雜且關(guān)鍵的領(lǐng)域中，潤石芯片憑借其優(yōu)良性能大顯身手。工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備對(duì)芯片的穩(wěn)定性、抗干擾能力以及數(shù)據(jù)處理速度有著極高要求。潤石的運(yùn)算放大器和模擬開關(guān)等芯片產(chǎn)品，能夠準(zhǔn)確處理各類傳感器采集的數(shù)據(jù)，為運(yùn)動(dòng)控制、機(jī)器人操作以及工業(yè)電源管理等系統(tǒng)提供穩(wěn)定且高效的信號(hào)支持。例如在工業(yè)傳感器的數(shù)據(jù)采集與傳輸環(huán)節(jié)，潤石芯片確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確獲取與快速傳遞，保障工業(yè)生產(chǎn)過程的精確控制與穩(wěn)定運(yùn)行，助力企業(yè)提高生產(chǎn)效率，降低設(shè)備故障率。消費(fèi)類電子采用潤石芯片，在保障性能的同時(shí)降低功耗，延長設(shè)備續(xù)航。肇慶汽車電池管理BMS芯片潤石芯片排行榜 潤石科技作為一家專注于高性能、模擬 / 混合信號(hào)集...

潤石科技擁有一支專業(yè)且強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，持續(xù)投入大量資源進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品研發(fā)。公司每年將相當(dāng)比例的營收投入研發(fā)，積極與北京大學(xué)等高等院校開展深入合作，在人才培養(yǎng)、技術(shù)研發(fā)等方面實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。近年來，不斷推出新產(chǎn)品，如在車規(guī)級(jí)芯片領(lǐng)域，持續(xù)有新品通過 AEC-Q100 Grade1、滿足 MSL1 濕敏等級(jí)認(rèn)證并進(jìn)入量產(chǎn)。這種強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，確保了潤石芯片產(chǎn)品線的不斷更新與優(yōu)化，始終能緊跟市場(chǎng)需求，為代理商提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品，助力其拓展業(yè)務(wù)、搶占市場(chǎng)先機(jī)。智能家居里，潤石芯片助力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能控制，提升用戶生活便捷性。浙江邏輯芯片潤石芯片排行榜 汽車電子之超高壓晶體管--提高...

對(duì)于一些對(duì)信號(hào)精度要求極為嚴(yán)苛的應(yīng)用場(chǎng)景，潤石的超高精度較低噪聲儀表放大器成為首要選擇。在醫(yī)療檢測(cè)設(shè)備、高級(jí)科研儀器以及航空航天等領(lǐng)域，微小的信號(hào)變化往往蘊(yùn)含著重要信息，任何噪聲干擾或精度誤差都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。潤石的這類儀表放大器能夠以超高的精度放大微弱信號(hào)，同時(shí)將噪聲降低到極低水平。例如在基因測(cè)序儀中，需要對(duì)極其微弱的生物電信號(hào)進(jìn)行精確測(cè)量與放大，潤石的超高精度較低噪聲儀表放大器能夠準(zhǔn)確還原信號(hào)的真實(shí)特征，為科研人員提供可靠的數(shù)據(jù)，助力生命科學(xué)等前沿領(lǐng)域的研究與發(fā)展。潤石車規(guī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)遵循 ISO26262 功能安全理念，保障安全冗余。上海汽車電機(jī)控制系統(tǒng)芯片潤石芯片技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) ...

通信芯片國產(chǎn)替換---以太網(wǎng)交換芯片：以太網(wǎng)交換芯片是一種重要的通信芯片,是交換機(jī)的主核,其作用為：①硬件加速：交換芯片可通過硬件加速,加快數(shù)據(jù)包的處理速度。②數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)：交換芯片可實(shí)現(xiàn)幀數(shù)據(jù)包的快速交換轉(zhuǎn)發(fā)。③數(shù)據(jù)過濾：交換芯片對(duì)數(shù)據(jù)包進(jìn)行過濾和分類,進(jìn)行數(shù)據(jù)流量管理。④電力管理：交換芯片可實(shí)現(xiàn)電力管理,啟動(dòng)節(jié)能模式,調(diào)整交換機(jī)功率、工作模式,實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。⑤QoS支持：交換芯片可對(duì)數(shù)據(jù)包進(jìn)行優(yōu)先級(jí)和帶寬控制,以優(yōu)化傳輸質(zhì)量。交換芯片和phy芯片的區(qū)別：①功能：交換芯片在不同端口間轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)包,以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)交換；PHY芯片是從物理層對(duì)數(shù)字信號(hào)或電信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。②帶寬：交換芯片需處理更多...

國產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換芯片；邏輯電平芯片介紹：對(duì)于那種將高邏輯電平轉(zhuǎn)為低邏輯電平的轉(zhuǎn)換器,邏輯電平芯片廠家規(guī)定了允許的輸入范圍。在規(guī)定輸入范圍內(nèi),邏輯電平芯片能將其輸入嵌位在過壓容限內(nèi)。具有過壓輸入保護(hù)的邏輯芯片,能承受的輸入電壓高于其供電電壓,因而簡(jiǎn)化了高邏輯電平至低邏輯電平的轉(zhuǎn)換模式。但在有些電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,邏輯芯片在降低電源電壓時(shí),其輸出驅(qū)動(dòng)能力也會(huì)隨之降低。在通信技術(shù)中,SPI總線既需要高邏輯電平至低邏輯電平轉(zhuǎn)換,也需將低邏輯電平轉(zhuǎn)至高邏輯電平。SPI是串行外設(shè)接口的英文縮寫,是一種高速全雙工同步通信總線,且在芯片管腳上只占四線,同時(shí)為PCB布局節(jié)省空間,簡(jiǎn)單易用,現(xiàn)在越來越多的芯...

潤石科技作為一家專注于高性能、模擬 / 混合信號(hào)集成電路研發(fā)和銷售的高科技半導(dǎo)體企業(yè)，自 2014 年成立以來，便依托無錫市集成電路產(chǎn)業(yè)環(huán)境，整合上下游資源，全力投身于芯片領(lǐng)域的深耕細(xì)作。其產(chǎn)品布局普遍，涵蓋精密運(yùn)算放大器、高速運(yùn)算放大器、通用運(yùn)算放大器、低噪聲運(yùn)算放大器、微功耗運(yùn)算放大器、微功耗比較器、模擬開關(guān)、電源管理、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器等多個(gè)品類。這些豐富的產(chǎn)品系列，為其在工業(yè)控制、醫(yī)療設(shè)備、安防監(jiān)控設(shè)備、儀器儀表、汽車電子、智能家居以及消費(fèi)類電子等眾多領(lǐng)域的普遍應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。江蘇潤石國產(chǎn)芯片工控設(shè)備芯片國產(chǎn)替換。江蘇微功耗高速高壓比較器潤石芯片業(yè)態(tài)現(xiàn)狀 汽車逆變器功率元...

潤石運(yùn)算放大器具備飛安級(jí)漏電特性，這一獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在節(jié)能要求極高的應(yīng)用場(chǎng)景中具有重要意義。在一些便攜式電子設(shè)備、可穿戴設(shè)備以及對(duì)功耗敏感的工業(yè)傳感器節(jié)點(diǎn)中，降低功耗是延長設(shè)備續(xù)航時(shí)間、提高能源利用效率的關(guān)鍵。潤石的飛安級(jí)漏電運(yùn)算放大器，在保證信號(hào)處理質(zhì)量的同時(shí)，極大地降低了芯片自身的功耗。例如在智能手環(huán)等可穿戴設(shè)備中，該運(yùn)算放大器能夠?qū)Σ杉纳镫娦盘?hào)進(jìn)行準(zhǔn)確放大與處理，而其極低的漏電電流使得設(shè)備在長時(shí)間佩戴使用過程中，電池電量消耗緩慢，為用戶提供更便捷、持久的使用體驗(yàn)。潤石工業(yè)儀器芯片我司可提供技術(shù)方案。深圳電子血壓計(jì)芯片潤石芯片國產(chǎn)替代 ECAT）ECAT可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的載荷、轉(zhuǎn)...

ECAT）ECAT可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的載荷、轉(zhuǎn)速、車速、制動(dòng)器工作狀態(tài)及駕駛員所控制的各種參數(shù),經(jīng)過計(jì)算機(jī)的計(jì)算、判斷后自動(dòng)地改變變速桿的位置,從而實(shí)現(xiàn)變速器換擋的比較好控制,即可得到比較好擋位和比較好換擋時(shí)間。它的優(yōu)點(diǎn)是加速性能好、靈敏度高、能準(zhǔn)確地反映行駛負(fù)荷和道路條件等。傳動(dòng)系統(tǒng)的電子控制裝置,能自動(dòng)適應(yīng)瞬時(shí)工況變化,保持發(fā)動(dòng)機(jī)以盡可能低的轉(zhuǎn)速工作。電子氣動(dòng)換擋裝置是利用電子裝置取代機(jī)械換擋桿及其與變速機(jī)構(gòu)間的連接,并通過電磁閥及氣動(dòng)伺服閥汽缸來執(zhí)行。它不僅能明顯地簡(jiǎn)化汽車操縱,而且能實(shí)現(xiàn)比較好的行駛動(dòng)力性和安全性。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）該系統(tǒng)是一種開發(fā)時(shí)間*長、推廣應(yīng)用*為迅速的...

潤石車規(guī)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)過程中嚴(yán)格遵循 ISO26262 功能安全理念，致力于為汽車電子系統(tǒng)提供安全冗余保障。汽車作為人們出行的重要工具，其安全性至關(guān)重要。潤石通過在芯片設(shè)計(jì)中采用多重冗余設(shè)計(jì)、故障監(jiān)測(cè)與診斷功能以及安全機(jī)制，確保在芯片出現(xiàn)故障時(shí)，汽車電子系統(tǒng)仍能保持一定的安全性能，避免因芯片故障引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。例如在汽車的制動(dòng)控制系統(tǒng)中，潤石車規(guī)級(jí)芯片的安全設(shè)計(jì)能夠及時(shí)檢測(cè)并處理可能出現(xiàn)的故障，保障制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，為駕乘人員的生命安全提供堅(jiān)實(shí)保障。潤石低壓 LDO，輸入耐壓高，抗浪涌能力強(qiáng)，PSRR 高，多種封裝可選。湛江車身電子照明芯片潤石芯片解決方案 國產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換器和...

通信芯片--以太網(wǎng)接口PHY芯片：以太網(wǎng)PHY芯片是一種重要的通信芯片。PHY指物理層,OSI的比較低層,是與外部信號(hào)接口的芯片。網(wǎng)卡(NIC)是電腦與局域網(wǎng)互連的設(shè)備。電腦通訊數(shù)據(jù)是以幀方式傳輸?shù)?。幀相?dāng)于數(shù)據(jù)包,當(dāng)中包括數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)接發(fā)地和數(shù)據(jù)校驗(yàn)信息。網(wǎng)卡包括OSI模型的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層。物理層定義了數(shù)據(jù)接發(fā)光電信號(hào)、數(shù)據(jù)編碼、時(shí)鐘基準(zhǔn)等,并向數(shù)據(jù)鏈路層提供標(biāo)準(zhǔn)接口（物理層芯片稱為PHY）。數(shù)據(jù)鏈路層提供尋址機(jī)構(gòu)、構(gòu)建數(shù)據(jù)幀、傳送控制、數(shù)據(jù)查錯(cuò)等。以太網(wǎng)卡中數(shù)據(jù)鏈路層通信芯片為MAC控制器。網(wǎng)卡接發(fā)功能是將電腦數(shù)據(jù)封裝為幀,并以網(wǎng)線/電磁波發(fā)送數(shù)據(jù)；或在接收幀時(shí),將幀解構(gòu)成數(shù)...

在電路設(shè)計(jì)中，穩(wěn)定的基準(zhǔn)電壓是保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一，潤石的高精密低溫漂帶隙基準(zhǔn)在這方面表現(xiàn)出色。無論是工業(yè)控制中的電源管理系統(tǒng)，還是汽車電子中的電壓參考電路，都需要一個(gè)穩(wěn)定、精確的基準(zhǔn)電壓源。潤石的高精密低溫漂帶隙基準(zhǔn)能夠?yàn)殡娐诽峁O為穩(wěn)定的基準(zhǔn)電壓，其低溫漂特性使得在不同溫度環(huán)境下，基準(zhǔn)電壓的變化極小。例如在新能源汽車的電池管理系統(tǒng)中，準(zhǔn)確的基準(zhǔn)電壓對(duì)于電池電量的精確測(cè)量與管理至關(guān)重要，潤石的該類產(chǎn)品能夠確保電池管理系統(tǒng)在各種復(fù)雜工況下穩(wěn)定工作，保障新能源汽車的安全與性能。潤石芯片的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器可準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)模擬與數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換，保障數(shù)據(jù)處理無誤。珠海車輛控制單元VCU芯片潤石芯片...

安防監(jiān)控設(shè)備需在各種復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，確保圖像采集與數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性。潤石芯片以其可靠性能，為安防監(jiān)控系統(tǒng)保駕護(hù)航。在監(jiān)控?cái)z像頭的圖像信號(hào)處理過程中，潤石的運(yùn)算放大器對(duì)圖像傳感器采集的信號(hào)進(jìn)行放大與優(yōu)化，提升圖像清晰度；數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器將模擬圖像信號(hào)準(zhǔn)確轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，便于后續(xù)的存儲(chǔ)與傳輸。同時(shí)，芯片具備的良好抗干擾能力，使得監(jiān)控設(shè)備在電磁干擾較強(qiáng)的環(huán)境中，依然能夠穩(wěn)定工作，保障安防系統(tǒng) 24 小時(shí)不間斷運(yùn)行，為人們的生命財(cái)產(chǎn)安全提供堅(jiān)實(shí)保障。納安功耗運(yùn)放，潤石匠心打造，每路功耗低至 350nA，節(jié)能優(yōu)勢(shì)明顯?；葜蓦妷夯鶞?zhǔn)源精密基準(zhǔn)源芯片潤石芯片業(yè)態(tài)現(xiàn)狀 消費(fèi)類電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)...

汽車電子動(dòng)力總成DC/DC轉(zhuǎn)換器介紹：DC/DC轉(zhuǎn)換器是電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的重要部分，其有兩類重要功用：一、為動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空調(diào)及其他輔助設(shè)備提供電力。二、在復(fù)合電源系統(tǒng)中與超級(jí)電容串聯(lián)，起到調(diào)節(jié)電源輸出，穩(wěn)定母線電壓的作用。在汽車電子電氣系統(tǒng)中，由總線連接控制單元、電池管理單元、電機(jī)、電機(jī)控制器、變速器、動(dòng)力電池組、數(shù)字儀表和DC/DC轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器是利用電感、電容的儲(chǔ)能特性，通過可控開關(guān)(場(chǎng)效應(yīng)管等)進(jìn)行高頻開關(guān)動(dòng)作，將輸入電能儲(chǔ)存在電容/電感里。在開關(guān)斷開時(shí)，再釋放出來為負(fù)載提供電能。由于汽車電子元器件多使用低壓直流電源，所以采用DC/DC轉(zhuǎn)換器（又稱直流電源轉(zhuǎn)換模...

汽車電子車身控制模塊（BCM）的用途：車身控制模塊是一種高度集成的芯片，它可以實(shí)現(xiàn)車輛安全性、舒適性等功能，并為此進(jìn)行智能化的操作，包括車門窗、遙控開關(guān)鎖、中控門鎖、電動(dòng)后視鏡、玻璃升降、車燈、電源分配、儀表背光調(diào)節(jié)等。BCM可以同時(shí)執(zhí)行多項(xiàng)控制操作。其主要目標(biāo)任務(wù)之一是檢測(cè)電氣系統(tǒng)的工作故障。車身控制模塊功能細(xì)分而論，為如下幾點(diǎn)：1、對(duì)電氣負(fù)載如車燈、空調(diào)、防盜、鎖定裝置、雨刮器進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制，并維護(hù)其使用安全。2、通過車輛總線系統(tǒng)（LIN、CAN或以太網(wǎng)）進(jìn)行集成電控單元之間的交互通信。3、.為復(fù)雜豐富的數(shù)據(jù)交互管理提供人機(jī)友好界面。4、集成網(wǎng)關(guān)功能。汽車電子運(yùn)算放大器、比較器...

車載T-BOX架構(gòu)（汽車電子）：（潤石線性穩(wěn)壓器RS3007/3036，電平轉(zhuǎn)換器、RS4T245-Q1，復(fù)位IC芯片RS706國產(chǎn)替換推薦）車載T-BOX設(shè)計(jì)架構(gòu)為:雙路DC/DC+雙路LDO+雙核OBD模組+STM32F103CBT6,為主控+STM32F105RBT6雙核處理,外面為GPRS+GPS+六軸G-Sensor和震動(dòng)傳感器供主控調(diào)用,外加兩個(gè)12V輸出,預(yù)留一路UART。車載T-BOX與主機(jī)通過canbus通信,實(shí)現(xiàn)指令與信息的傳遞,包括車輛狀態(tài)信息、按鍵狀態(tài)信息、控制指令等。通過音頻連接,實(shí)現(xiàn)雙方共用麥克風(fēng)與喇叭輸出。與手機(jī)APP是通過后臺(tái)系統(tǒng)以數(shù)據(jù)鏈路的形式進(jìn)行...

汽車電子動(dòng)力總成之板載充電器OBC介紹：板載充電器，是安裝于汽車上的一種電源設(shè)備，并配備氣體或液冷裝置，以實(shí)現(xiàn)不同功率水平下的熱管理。拓展：板載電源是什么？是指在電路板上構(gòu)建電源電路，或使用板載式的電源模塊，把電源系統(tǒng)集成到電路板上，與應(yīng)用電路同在一塊電路板上，直接上電即可工作，而不需外部電源轉(zhuǎn)換，也無需外接電源適配器。在壓差較大或電流較大的降壓電源中，可采用開關(guān)電源，而慎用LDO。LDO是一種低壓差線性穩(wěn)壓器，因?yàn)長DO的低壓差特性，以及其線性電源的特質(zhì)，在使用中可以得到較低的噪聲。并具有使用簡(jiǎn)單，成本低廉的特點(diǎn)，在單板上有較多的成熟應(yīng)用。LDO在使用時(shí)應(yīng)計(jì)算熱耗，并符合降額規(guī)范...

IEEE國際電子元件會(huì)議在國際半導(dǎo)體業(yè)界的地位：IEEE國際電子元件會(huì)議，是每年12月在美國舊金山或華盛頓哥倫比亞特區(qū)舉行的年度電子會(huì)議。此會(huì)議作為一個(gè)論壇，報(bào)告半導(dǎo)體、電子元件技術(shù)；設(shè)計(jì)、制造、物理與模型等領(lǐng)域中的技術(shù)突破。將世界范圍的工業(yè)界與學(xué)界的管理者、工程師和科學(xué)家匯聚一堂，內(nèi)容包括討論納米級(jí)CMOS晶體管技術(shù)、顯示、傳感器、先進(jìn)內(nèi)存、微機(jī)電元件、新穎量子、納米級(jí)規(guī)模元件、光電工程、粒子物理學(xué)現(xiàn)象、高速元件、功率與能量收集元件、制程技術(shù)、元件模型化與模擬；化合物、硅、有機(jī)半導(dǎo)體、新興材料元件。IEDM始于1955年，已有60多年歷史，是微電子器件領(lǐng)域的頂流會(huì)議。會(huì)議主要報(bào)道...

淺談電平匹配問題：很多電子單元（或芯片）的電平電壓是各自不同的,造成彼此之間的電平信號(hào)無法直通,所以也就無法協(xié)議信號(hào)指令。而在邏輯電路中,卻經(jīng)常需要用到電平匹配。電平匹配是指在邏輯電路中,前后兩級(jí)輸入/輸出的電平相同。即前級(jí)輸出高電平與后級(jí)要求輸入高電平的電壓差數(shù)不超過。電平匹配有什么作用呢？--電平匹配的前后級(jí)電路可用導(dǎo)線直連,而無需增加電平轉(zhuǎn)換電路,節(jié)省空間和成本。常見邏輯電路的電平,有CMOS電平和TTL電平等,要在CMOS和TTL之間進(jìn)行通訊,須在其間置入電平轉(zhuǎn)換電路,或使用電平轉(zhuǎn)換芯片,否則可能會(huì)損壞單片機(jī)等芯片。TTL電平信號(hào)規(guī)定為：+5V等價(jià)于邏輯‘1’，0V等價(jià)于邏...

車控電子產(chǎn)品的開發(fā)工具對(duì)軟硬件的同步開發(fā)、調(diào)試提供了很好的支持。車控電子產(chǎn)品的軟件開發(fā)分為功能描述、軟件設(shè)計(jì)、代碼生成、操作系統(tǒng)環(huán)境下高級(jí)調(diào)試等步驟。車控電子產(chǎn)品的硬件開發(fā)分為硬件描述、硬件設(shè)計(jì)、硬件調(diào)試等步驟。當(dāng)軟件設(shè)計(jì)完成后,通過使用相應(yīng)的工具,完成在虛擬ECU平臺(tái)上的驗(yàn)證。當(dāng)硬件設(shè)計(jì)完成后,與硬件一起進(jìn)行軟硬件集成調(diào)試。通過這種開發(fā)方式,縮短了產(chǎn)品上市的時(shí)間。軟硬件并行的開發(fā)方案。汽車電子產(chǎn)品軟件開發(fā)流程：汽車車控電子產(chǎn)品軟件開發(fā)流程是“V”形開發(fā)流程?！癡”形開發(fā)流程分為五個(gè)階段,即功能設(shè)計(jì)、原型仿真、代碼生成、硬件在回路仿真－HIL、標(biāo)定。在功能設(shè)計(jì)階段使用的主要工具是MAT...

國產(chǎn)替換：以太網(wǎng)千兆PHY芯片——RPC8211E/F：以太網(wǎng)PHY芯片是一種連通外部信號(hào)的通信接口芯片。網(wǎng)卡構(gòu)造中,物理層定義數(shù)據(jù)接收和發(fā)送,如光電信號(hào)、時(shí)鐘基準(zhǔn)、數(shù)據(jù)編碼,并向數(shù)據(jù)鏈路層提供標(biāo)準(zhǔn)接口。以太網(wǎng)卡中物理層通信芯片稱為PHY,數(shù)據(jù)鏈路層通信芯片稱為MAC控制器。網(wǎng)卡通信芯片是其主核芯片,這個(gè)通信芯片的性能決定了網(wǎng)卡的性能。通信芯片集成多種功能,如調(diào)制解調(diào),信號(hào)識(shí)別,電源管理功能。這是一款國產(chǎn)的以太網(wǎng)千兆PHY芯片——RPC8211E/F10/100/1000M,以太網(wǎng)接口PHY芯片(支持光口),系列百兆(100M)千兆(GE)以太網(wǎng)接口HPY芯片,免配置以太網(wǎng)交換芯片...

國產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換器和邏輯轉(zhuǎn)換芯片：【國產(chǎn)替代方案舉例--潤石RS0302替換TI-PCA9306；Nexperia-NCA9306；ON-FXWA9306，NLA9306，PCA9306】一、潤石電平轉(zhuǎn)換器、電平轉(zhuǎn)換芯片列表:國產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換器RS0101，國產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換器RS0102，國產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換器RS0104，國產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換器RS0108，國產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換器RS0202，國產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換器RS0204，國產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換器RS0208，國產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換器RS0302，國產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換器RS1T45,國產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換器RS1T45,國產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換器RS4T245,國產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換器RS8T245,國產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換器RS1T34...

可以根據(jù)需要加入符合OSEK規(guī)范的嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)。在代碼生產(chǎn)階段使用的主要工具是CODEWARRIOR。通過使用CODEWARRIOR提供的編譯器、調(diào)試器等工具,完成從標(biāo)準(zhǔn)C代碼向目標(biāo)硬件平臺(tái)上的產(chǎn)品代碼的轉(zhuǎn)換工作。汽車電子未來的市場(chǎng)更趨向于安全,從市場(chǎng)的需求可以看出人們對(duì)于安全的駕駛技術(shù)以及產(chǎn)品的關(guān)注度很高。已經(jīng)在被動(dòng)安全技術(shù)取得了重大的進(jìn)展——即在汽車發(fā)生碰撞時(shí)為駕駛者和乘客提供保護(hù)的技術(shù)和產(chǎn)品,如碰撞傳感器、氣囊、安全帶、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)、以及金屬板沖撞區(qū)等產(chǎn)品和技術(shù)已經(jīng)在汽車碰撞事故中挽救了許多人的生命,并減少了人員傷害。但是,新款的發(fā)展方向是主動(dòng)安全性,通過采用雷達(dá)、光學(xué)和超...

怎樣提高汽車電子控制的整體效能？隨著汽車電子化、智能化程度的不斷提高，電控單元（ECU）不斷增多。巨量的控制信號(hào)隨時(shí)需要實(shí)時(shí)交互，因此對(duì)電控系統(tǒng)的效能不斷提出更高的要求。傳統(tǒng)的汽車電子電氣采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的單一通信方式，從而形成了龐大的布線系統(tǒng)。一輛采用傳統(tǒng)布線法的高質(zhì)量汽車中，導(dǎo)線長度可達(dá)2Km，電氣節(jié)點(diǎn)可達(dá)，且該數(shù)字每10年就增1倍，不斷加劇線纜與空間的矛盾。為滿足汽車電子系統(tǒng)的實(shí)時(shí)電控要求，須對(duì)汽車公共數(shù)據(jù)(如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、輪速等)進(jìn)行實(shí)行共享，而每個(gè)電控單元對(duì)實(shí)時(shí)性的要求又各不相同。為讓巨量數(shù)據(jù)在不同的電控單元中交互共享，提高電子信號(hào)的利用率和交互速度，需在汽車電子控制中使用總線技...

車載T-BOX的信息反饋模式和補(bǔ)報(bào)機(jī)制(類型：汽車電子)：車載T-BOX可深度讀取汽車Can總線數(shù)據(jù)和私有協(xié)議,通過GPRS網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳到云服務(wù)器,提供行車、車況、油耗、故障、違章、位置、軌跡、駕駛行為、安全防盜、遠(yuǎn)程找車、預(yù)約服務(wù)、手機(jī)控制車門窗、燈鎖、雙閃、喇叭、反射鏡、天窗、中控警告、安全氣囊等。終端根據(jù)上報(bào)間隔時(shí)間判斷需要上傳的當(dāng)前狀態(tài)信息。在無網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的盲區(qū)狀態(tài)時(shí),需定時(shí)記錄當(dāng)前信息,在網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時(shí)補(bǔ)報(bào)。補(bǔ)報(bào)機(jī)制為:①在通訊空閑時(shí)上報(bào)盲區(qū)數(shù)據(jù),不能影響到其他數(shù)據(jù)的正常上傳。②優(yōu)先上報(bào)當(dāng)前位置及狀態(tài)信息,盲區(qū)數(shù)據(jù)在空閑時(shí)上報(bào)。③ACC熄火不上報(bào)當(dāng)前位置信息,有盲區(qū)數(shù)據(jù)時(shí)才上報(bào)...

物聯(lián)網(wǎng)通信芯片和蜂窩芯片介紹：物聯(lián)網(wǎng)通信芯片，可在網(wǎng)絡(luò)與串口間進(jìn)行數(shù)據(jù)雙向傳輸，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)串口與終端控制設(shè)備之間的無線通信，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)采集、記錄和調(diào)控，極大地提升了日常家居和商業(yè)使用、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等場(chǎng)景的管理效能。在電力、工控、醫(yī)療、交通、物流、氣象、農(nóng)業(yè)、水利、石油、煤礦、新能源等領(lǐng)域均廣為應(yīng)用。蜂窩通信是采用蜂窩無線組網(wǎng)方式，在終端和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備之間無線鏈接，用戶在移動(dòng)、活動(dòng)中即可相互通信。其主要特征是終端的移動(dòng)性，并可越區(qū)切換、跨本地網(wǎng)自動(dòng)漫游。蜂窩移動(dòng)通信業(yè)務(wù)是指：基站子系統(tǒng)和移動(dòng)交換子系統(tǒng)等組成蜂窩移動(dòng)網(wǎng)所提供的數(shù)據(jù)、語音、視頻、圖像等業(yè)務(wù)。目前國內(nèi)已有不少物聯(lián)網(wǎng)芯片廠家...

汽車逆變器功率元器件IGBT使用和保護(hù)：汽車電子逆變器驅(qū)動(dòng)技術(shù)，需保護(hù)功率開關(guān)晶體管以盡量提高其工作壽命。汽車電子逆變器為電動(dòng)機(jī)控制電源的關(guān)鍵部件，可把低壓直流電轉(zhuǎn)為高壓交流電，從而為動(dòng)力提供電能。一些新材質(zhì)功率器件如碳化硅、氮化鎵等，也有人研究是否適用于汽車逆變器。而目前仍以IGBT為佳。為把IGBT的功耗降到比較低，IGBT希望降低開關(guān)和傳導(dǎo)損耗，為此須在強(qiáng)固性上作出讓渡。IGBT短路檢測(cè)和保護(hù)：?jiǎn)为?dú)檢測(cè)每個(gè)IGBT的負(fù)載電流大小。檢測(cè)負(fù)載電流大小可用多種方法，如采用分流電阻、射極分離IGBT，可產(chǎn)生正比于IGBT負(fù)載電流的電壓信號(hào)，當(dāng)信號(hào)超過設(shè)定閥值大小時(shí)，則觸發(fā)保護(hù)機(jī)制?？?..

國產(chǎn)替換：以太網(wǎng)千兆PHY芯片——RPC8211E/F：以太網(wǎng)PHY芯片是一種連通外部信號(hào)的通信接口芯片。網(wǎng)卡構(gòu)造中,物理層定義數(shù)據(jù)接收和發(fā)送,如光電信號(hào)、時(shí)鐘基準(zhǔn)、數(shù)據(jù)編碼,并向數(shù)據(jù)鏈路層提供標(biāo)準(zhǔn)接口。以太網(wǎng)卡中物理層通信芯片稱為PHY,數(shù)據(jù)鏈路層通信芯片稱為MAC控制器。網(wǎng)卡通信芯片是其主核芯片,這個(gè)通信芯片的性能決定了網(wǎng)卡的性能。通信芯片集成多種功能,如調(diào)制解調(diào),信號(hào)識(shí)別,電源管理功能。這是一款國產(chǎn)的以太網(wǎng)千兆PHY芯片——RPC8211E/F10/100/1000M,以太網(wǎng)接口PHY芯片(支持光口),系列百兆(100M)千兆(GE)以太網(wǎng)接口HPY芯片,免配置以太網(wǎng)交換芯片...