井口電纜滑車主要用于電纜通過(guò)井口上下時(shí)，放置于井口的的電纜滑車，避免電纜與井口直接接觸，從而摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。井口電纜滑車可根據(jù)不同的電纜直徑選擇相應(yīng)尺寸的滑輪。適用于井口電纜滑車的電纜外徑為200mm以下。井口電纜滑車可根據(jù)電纜通過(guò)井口的不同彎曲半徑，...

電纜轉(zhuǎn)角滑車主要用于電纜在地面需要轉(zhuǎn)角通過(guò)時(shí)，防止電纜拖地。電纜轉(zhuǎn)角滑車可根據(jù)不同的電纜直徑選擇相應(yīng)尺寸的滑輪。適用于電纜轉(zhuǎn)角滑車的電纜外徑為200mm。電纜轉(zhuǎn)角滑車采用的滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm...

熱鍍鋅鋼管電纜橋架由支撐鋼管、連接角鋼和固定支座等組成，支撐鋼管上焊接有連接法蘭、連接片等部件。電纜橋架所有部件經(jīng)過(guò)焊接打磨，去除焊渣等不良現(xiàn)象后，采用熱浸鍍鋅，鍍鋅層厚度達(dá)到85um以上。熱鍍鋅表面光滑美觀，確保錘擊試驗(yàn)時(shí)，無(wú)剝離與脫落。熱鍍鋅鋼管電纜橋架主...

放線架的支撐軸杠，支撐軸杠一般由厚壁無(wú)縫鋼管制作，在保證支撐軸杠強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，減輕自重便于搬運(yùn)。支撐軸杠根據(jù)承載線纜盤負(fù)荷及線纜盤盤寬等要求，選用不同高規(guī)格大小、厚度和長(zhǎng)度的無(wú)縫鋼管制作。支撐軸杠一般需要和錐套、抱箍等配合使用。主要用于是支撐軸杠和線纜盤中心孔...

寧波東環(huán)電力科技有限公司生產(chǎn)的電力施工用熱鍍鋅加工件，包括鋼管電纜橋架、電力鋼管支柱、電纜引下平臺(tái)支架、電纜支架、鋼管桿、設(shè)備支架、抱箍等熱鍍鋅鐵附件，熱鍍鋅厚度≥85um，符合GB-t13912-92標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)使用年限不小于30年。鍍鋅表面光滑美觀，錘擊試驗(yàn)...

寧波東環(huán)電力科技有限公司生產(chǎn)的電力施工用熱鍍鋅加工件，包括鋼管電纜橋架、電力鋼管支柱、電纜引下平臺(tái)支架、電纜支架、鋼管桿、設(shè)備支架、抱箍等熱鍍鋅鐵附件，熱鍍鋅厚度≥85um，符合GB-t13912-92標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)使用年限不小于30年。鍍鋅表面光滑美觀，錘擊試驗(yàn)...

普通鐵板導(dǎo)線走板一般常用于一牽二走板和一牽三走板，一牽二走板的結(jié)構(gòu)由類似于一塊長(zhǎng)方形導(dǎo)引鐵板和平衡尾錘組成，導(dǎo)引鐵板的前面導(dǎo)引頭上有連接孔板通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接器和牽引繩連接，導(dǎo)引鐵板下面焊接有左右各一個(gè)帶連接孔板的導(dǎo)引圓錐，連接孔板通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套...

熱鍍鋅電力鋼管支柱由頂板、鋼管支柱、槽鋼接地端、抱箍、底板等焊接組成。鋼支柱經(jīng)過(guò)焊接打磨，去除焊渣等不良現(xiàn)象后，采用整體熱浸鍍鋅，鍍鋅層厚度達(dá)到85um以上。熱鍍鋅表面光滑美觀，確保錘擊試驗(yàn)時(shí)，無(wú)剝離與脫落。熱鍍鋅電力鋼管支柱（簡(jiǎn)稱鋼支柱）主要用于：變電站中避...

接著是梯形放線架，它如同一位靈活多變的“小精靈”。梯形放線架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于攜帶和安裝。在一些小型的電力維修作業(yè)或者臨時(shí)的電纜鋪設(shè)場(chǎng)景中，梯形放線架非常實(shí)用。比如在偏遠(yuǎn)山區(qū)的電力搶修中，由于道路崎嶇，大型設(shè)備難以運(yùn)輸，這時(shí)梯形放線架就可以發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)。它可以快速...

熱鍍鋅鋼管電纜橋架（簡(jiǎn)稱電纜橋架）由支撐鋼管、連接角鋼和固定支座等組成，支撐鋼管上焊接有連接法蘭、連接片等部件。電纜橋架所有部件經(jīng)過(guò)焊接打磨，去除焊渣等不良現(xiàn)象后，采用熱浸鍍鋅，鍍鋅層厚度達(dá)到85um以上。熱鍍鋅表面光滑美觀，確保錘擊試驗(yàn)時(shí)，無(wú)剝離與脫落。鋼管...

熱鍍鋅鋼管電纜橋架（簡(jiǎn)稱電纜橋架）由支撐鋼管、連接角鋼和固定支座等組成，支撐鋼管上焊接有連接法蘭、連接片等部件。電纜橋架所有部件經(jīng)過(guò)焊接打磨，去除焊渣等不良現(xiàn)象后，采用熱浸鍍鋅，鍍鋅層厚度達(dá)到85um以上。熱鍍鋅表面光滑美觀，確保錘擊試驗(yàn)時(shí)，無(wú)剝離與脫落。鋼管...

直升機(jī)放線滑車主要用于通過(guò)直升機(jī)或者無(wú)人機(jī)在空中牽引敷設(shè)導(dǎo)引繩時(shí)使用。直升機(jī)放線滑車相對(duì)于普通放線滑車，主要增加了導(dǎo)引臂和自動(dòng)開(kāi)門結(jié)構(gòu)，對(duì)于三輪和五輪滑車，還增加了可自由擺動(dòng)的對(duì)中結(jié)構(gòu)。導(dǎo)引繩在直升機(jī)或者無(wú)人機(jī)牽引下通過(guò)導(dǎo)引臂滑過(guò)彈性開(kāi)門機(jī)構(gòu)滑入到滑輪槽中（對(duì)...

寧波東環(huán)電力科技有限公司現(xiàn)有檢測(cè)手段完善，檢測(cè)設(shè)備比較先進(jìn)和齊全。公司配備了可用于測(cè)試放線架和地錨等產(chǎn)品的拉力計(jì)、可用于滑車、卡線器等產(chǎn)品的拉力負(fù)荷檢測(cè)的大型臥式萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)、可用于絞磨、緊線器等的牽引起吊負(fù)荷檢測(cè)的立式起吊拉力試驗(yàn)塔、可用于原材料毛坯的硬度...

光纜防捻器主要用于OPGW光纜在空中架線時(shí)，防止光纜在牽引過(guò)程中發(fā)生扭曲旋轉(zhuǎn)。光纜防捻器由可夾緊OPGW光纜的上下錐形夾頭和不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)的平衡尾錘組成。2套光纜防捻器為一組使用。2套光纜防捻器之間的間距一般為2米。根據(jù)OPGW光纜直徑選用合適的光纜防捻器，然后...

導(dǎo)線走板可防止線纜扭勁的積累，在電纜牽引敷設(shè)過(guò)程中，導(dǎo)線走板還能夠防止線纜扭勁的積累。這對(duì)于保證線纜的性能和使用壽命具有重要意義。如果線纜扭勁過(guò)大，可能會(huì)導(dǎo)致線纜斷裂或損壞，從而影響電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。導(dǎo)線走板可提高施工質(zhì)量和效率，導(dǎo)線走板的使用還能夠提高施工...

寧波東環(huán)電力科技有限公司成立于2011年2月。具有十多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。主要研發(fā)和生產(chǎn)產(chǎn)品有：放線滑車、電纜滑車、起重滑車、放線架、卡線器、地錨、防扭鋼絲繩、導(dǎo)線飛車、走板、網(wǎng)套、旋轉(zhuǎn)連接器、卸扣、抗彎連接器、提線器、緊線器等常用的電力施工工具。以及牽引機(jī)、張力機(jī)...

四線自行車飛車主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過(guò)度鏈輪、鏈條、飛車主動(dòng)輪、飛車被動(dòng)輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過(guò)鏈條依次傳遞到過(guò)度鏈輪和飛車主動(dòng)輪，使飛車主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，帶動(dòng)自行車式飛...

熱鍍鋅鋼管電纜橋架（簡(jiǎn)稱電纜橋架）由支撐鋼管、連接角鋼和固定支座等組成，支撐鋼管上焊接有連接法蘭、連接片等部件。電纜橋架所有部件經(jīng)過(guò)焊接打磨，去除焊渣等不良現(xiàn)象后，采用熱浸鍍鋅，鍍鋅層厚度達(dá)到85um以上。熱鍍鋅表面光滑美觀，確保錘擊試驗(yàn)時(shí)，無(wú)剝離與脫落。鋼管...

鐵殼導(dǎo)線走板一般為導(dǎo)線需要大牽引負(fù)荷要求時(shí)采取的結(jié)構(gòu)。常用于一牽二走板、一牽三走板、一牽四走板和一牽六走板。額定牽引負(fù)荷為130KN、180KN、250KN和320KN，適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鐵殼導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導(dǎo)線走板的...

鋼管電纜橋架（簡(jiǎn)稱電纜橋架）由支撐鋼管、連接角鋼和固定支座等組成，支撐鋼管上焊接有連接法蘭、連接片等部件。電纜橋架所有部件經(jīng)過(guò)焊接打磨，去除焊渣等不良現(xiàn)象后，采用熱浸鍍鋅，鍍鋅層厚度達(dá)到85um以上。熱鍍鋅表面光滑美觀，確保錘擊試驗(yàn)時(shí)，無(wú)剝離與脫落。鋼管電纜橋...

普通鐵板導(dǎo)線走板一般常用于一牽二走板和一牽三走板，一牽二走板的結(jié)構(gòu)由類似于一塊長(zhǎng)方形導(dǎo)引鐵板和平衡尾錘組成，導(dǎo)引鐵板的前面導(dǎo)引頭上有連接孔板通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接器和牽引繩連接，導(dǎo)引鐵板下面焊接有左右各一個(gè)帶連接孔板的導(dǎo)引圓錐，連接孔板通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套...

一牽六鐵殼導(dǎo)線走板一般為導(dǎo)線需要大牽引負(fù)荷要求時(shí)采取的結(jié)構(gòu)。額定牽引負(fù)荷為250KN和320KN適用滑車輪寬為100mm和110mm等。鐵殼導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)類似，都有導(dǎo)引圓錐和平衡尾錘，不同之處在于沒(méi)有導(dǎo)引頭，牽引繩通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接器連接的連...

液壓導(dǎo)線軸架使用前注意事項(xiàng)地面不平應(yīng)先修整擺放放線架的場(chǎng)地，檢查安放于地面的2個(gè)放線支架是否有高低傾斜，如有高低傾斜，需墊平2個(gè)放線支架。通過(guò)液壓軟管和張力機(jī)連接后，控制液壓馬達(dá)空載轉(zhuǎn)動(dòng)放線架上的支撐軸杠，檢查支撐軸杠在空載轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否平穩(wěn)。檢查液壓馬達(dá)在空載制...

熱鍍鋅鋼管電纜橋架（簡(jiǎn)稱電纜橋架）由支撐鋼管、連接角鋼和固定支座等組成，支撐鋼管上焊接有連接法蘭、連接片等部件。電纜橋架所有部件經(jīng)過(guò)焊接打磨，去除焊渣等不良現(xiàn)象后，采用熱浸鍍鋅，鍍鋅層厚度達(dá)到85um以上。熱鍍鋅表面光滑美觀，確保錘擊試驗(yàn)時(shí)，無(wú)剝離與脫落。鋼管...

熱鍍鋅鋼管電纜橋架（簡(jiǎn)稱電纜橋架）由支撐鋼管、連接角鋼和固定支座等組成，支撐鋼管上焊接有連接法蘭、連接片等部件。電纜橋架所有部件經(jīng)過(guò)焊接打磨，去除焊渣等不良現(xiàn)象后，采用熱浸鍍鋅，鍍鋅層厚度達(dá)到85um以上。熱鍍鋅表面光滑美觀，確保錘擊試驗(yàn)時(shí)，無(wú)剝離與脫落。鋼管...

平衡滑輪式導(dǎo)線走板又稱為平衡走板，主要通過(guò)防扭鋼絲繩在走板內(nèi)平衡滑輪的左右轉(zhuǎn)動(dòng)牽引，可以在導(dǎo)線牽引過(guò)程中由于左右導(dǎo)線牽引張力變化而得到調(diào)整。平衡滑輪式導(dǎo)線走板常用于一牽二走板、一牽三走板和一牽四走板。額定牽引負(fù)荷為80KN、100KN、130KN、180KN和...

普通一牽三導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)由類似于一塊長(zhǎng)方形導(dǎo)引鐵板和平衡尾錘組成，導(dǎo)引鐵板的前面導(dǎo)引頭上有連接孔板通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接器和牽引繩連接，導(dǎo)引鐵板下面焊接有左右各一個(gè)帶連接孔板的導(dǎo)引圓錐，連接孔板通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套連接，中間導(dǎo)引頭的尾部和平衡尾錘連接的上面...

一牽六鐵殼導(dǎo)線走板一般為導(dǎo)線需要大牽引負(fù)荷要求時(shí)采取的結(jié)構(gòu)。額定牽引負(fù)荷為250KN和320KN適用滑車輪寬為100mm和110mm等。鐵殼導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)類似，都有導(dǎo)引圓錐和平衡尾錘，不同之處在于沒(méi)有導(dǎo)引頭，牽引繩通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接器連接的連...

一牽三鐵殼導(dǎo)線走板一般為導(dǎo)線需要大牽引負(fù)荷要求時(shí)采取的結(jié)構(gòu)。額定牽引負(fù)荷為130KN、180KN，適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鐵殼導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)類似，都有導(dǎo)引圓錐和平衡尾錘，不同之處在于沒(méi)有導(dǎo)引頭，牽引繩通過(guò)旋轉(zhuǎn)...

一牽一牽引走板主要用于OPGW光纜或?qū)Ь€在空中架線時(shí)，牽引繩和OPGW光纜或?qū)Ь€之間的過(guò)渡連接，目的是為了防止OPGW光纜或?qū)Ь€在牽引過(guò)程中發(fā)生扭曲旋轉(zhuǎn)。一牽一走板多用于光纜牽引放線施工用，因此也被稱為光纜走板。一牽一走板的結(jié)構(gòu)為鏈條牽引結(jié)構(gòu)，3根橡膠管內(nèi)裝鐵...