駕校的教練：教練員的態(tài)度、教練員的水平。如果出現(xiàn)過分的情況或個(gè)人不能接受的教練駕校方面是否可以安排換教練，怎樣的手續(xù)，有沒有費(fèi)用。投訴：據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，2015年，全國機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量超3.2億，汽車駕駛?cè)?.8億，全年新增汽車駕駛?cè)?375萬人。然而，看似繁榮的市場景象掩飾不住駕培行業(yè)根深蒂固的問題和矛盾。就在學(xué)駕需求呈現(xiàn)“井噴”狀況時(shí)，卻被頻頻爆出學(xué)車難、學(xué)車貴、服務(wù)差等問題，極差的用戶體驗(yàn)讓整個(gè)駕培行業(yè)處于風(fēng)口浪尖。投訴的途徑，解決的方法。無論如何，問清楚對教學(xué)過程中出現(xiàn)問題的解決方法，如何投訴，向誰投訴，時(shí)間和程序等。如果向駕校自身投訴不能解決問題的話，如何向駕校的主管部門投訴。學(xué)車時(shí)間：理論學(xué)習(xí)時(shí)間，初次考試時(shí)間，之后考試時(shí)間，領(lǐng)取駕照時(shí)間，練習(xí)時(shí)間及其自由度。c1駕校多少錢
那么我們學(xué)車為什么要選擇直營駕校，直營駕校有什么優(yōu)勢呢？ 1、更有保障性，不會輕易跑路或者倒閉;報(bào)名價(jià)格相對較低;教學(xué)資源比較多;一般都可以換教練。 2、直營駕校一般不低于十五畝，也就是一萬平方米； 3、教練帶科二和科三，其它學(xué)車流程有專人負(fù)責(zé)，學(xué)員多的高峰期忙不過來還可以讓駕校調(diào)配，以免學(xué)員練不上車。 4、亂收費(fèi)可以投訴，優(yōu)惠一般統(tǒng)一。因?yàn)閷W(xué)車是低頻的高消費(fèi)行為，一輩子一次，有名的駕校學(xué)車價(jià)格波動不大。低價(jià)的往往是陷阱（隱性費(fèi)用）。 5、實(shí)行績效工資，帶的學(xué)員每通過一門考試發(fā)一個(gè)學(xué)員工資。通過率高的教練還有獎勵(lì)，倒逼教練提高教學(xué)技能和效率。而學(xué)員其它項(xiàng)目例如報(bào)名接送有專人負(fù)責(zé)，不需要教練浪費(fèi)精力。 6、學(xué)車期間不收額外費(fèi)用，補(bǔ)考也是不收費(fèi)練車到考試通過為止，畢竟駕校出油錢，不需要教練增加成本。 7、只能靠教學(xué)技能和通過率來增加工資，教練只要帶好學(xué)員就有穩(wěn)定收入。 8、教練只是在駕校上班，如果不做了，駕校會給你重新分配教練；此外還會提供相關(guān)的學(xué)車保障，例如優(yōu)先練車優(yōu)先考試綠色通道等。尤其是存在考試難約的時(shí)候。吳中區(qū)駕校科目三科目四合格標(biāo)準(zhǔn)：科目三考試滿分為100分。
駕校教學(xué)大綱：機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)：每個(gè)學(xué)員的理論培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過6個(gè)學(xué)時(shí)，實(shí)際操作培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過4學(xué)時(shí)。輪式自行機(jī)械車（M），無軌電車（N），有軌電車（P）三種準(zhǔn)駕車型的培訓(xùn)教學(xué)大綱，由各省交通主管部門根據(jù)需要和地方特點(diǎn)自行制定，并報(bào)交通部備案。一階段：掌握道路交通法律、法規(guī)及道路交通信號的規(guī)定；培養(yǎng)安全禮讓、文明駕駛的駕駛道德；了解機(jī)動車基本知識；了解典型道路、惡劣氣象條件下的安全駕駛知識及緊急情況的應(yīng)急處置知識；掌握正確的傷員急救知識；了解常見危險(xiǎn)物品知識；掌握基礎(chǔ)的駕駛操作要領(lǐng)。第二階段：掌握車輛使用的相關(guān)知識；熟練掌握場地和場內(nèi)道路駕駛的基本要領(lǐng)和方法，準(zhǔn)確地控制車輛的行駛位置、速度和路線。 第三階段：掌握車輛通行的規(guī)則：了解行人，非機(jī)動車的動態(tài)特點(diǎn)及險(xiǎn)情的預(yù)測和分析方法：熟練掌握一般道路和夜間駕駛方法，能夠根據(jù)不同的道路交通善安全駕駛；培養(yǎng)預(yù)見性的安全駕駛意識。第四階段：了解常見道路交通事故的原因及預(yù)防措施；了解車輛常見故障的處置方法；了解各種特殊道路交通環(huán)境下的安全行車方法；培養(yǎng)駕駛應(yīng)變的能力；能夠單獨(dú)駕駛車輛。
駕校的教練：教練員的態(tài)度、教練員的水平。 如果出現(xiàn)過分的情況或個(gè)人不能接受的教練駕校方面是否可以安排換教練，怎樣的手續(xù)，有沒有費(fèi)用。投訴：據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，2015年，全國機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量超3.2億，汽車駕駛?cè)?.8億，全年新增汽車駕駛?cè)?375萬人。然而，看似繁榮的市場景象掩飾不住駕培行業(yè)根深蒂固的問題和矛盾。就在學(xué)駕需求呈現(xiàn)“井噴”狀況時(shí)，卻被頻頻爆出學(xué)車難、學(xué)車貴、服務(wù)差等問題，極差的用戶體驗(yàn)讓整個(gè)駕培行業(yè)處于風(fēng)口浪尖。投訴的途徑，解決的方法。無論如何，問清楚對教學(xué)過程中出現(xiàn)問題的解決方法，如何投訴，向誰投訴，時(shí)間和程序等。如果向駕校自身投訴不能解決問題的話，如何向駕校的主管部門投訴。駕校還可以學(xué)習(xí)交通法規(guī)，交通標(biāo)志等許多理論知識。
駕校的接送及班車安排：訓(xùn)練場的詳細(xì)位置，是否有接送，是考試接送還是平時(shí)練車也接送，什么車接送，如果接送。是否有班車或公共汽車，時(shí)間及運(yùn)行情況等。報(bào)名點(diǎn)、駕?？偛?、訓(xùn)練場地是完全不同的幾個(gè)概念，其功能和職責(zé)各不相同，一般來說不是在一起的，學(xué)車過程中去得較多的是訓(xùn)練場地（分為場地訓(xùn)練的地方和道路訓(xùn)練的地方），所以訓(xùn)練場地對大家是比較重要的，一定要弄清楚，看是否符合自己的要求。如果對方有班車，一定要問清班車的運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行路線及班車費(fèi)用等情況，以免對自己學(xué)車過程中給自己造成不便。吸食、注射或者長期服用依賴性麻痹藥品成癮尚未戒除的不得申請機(jī)動車駕駛證。駕校科目二
駕校學(xué)車證件：攜帶本人身份證，外省市人員帶身份證、暫住證(-年期)及復(fù)印件。c1駕校多少錢
駕校為什么還將長期存在？駕校的性質(zhì)。駕校那是一個(gè)符合我們市場經(jīng)濟(jì)主體的企業(yè)般的存在。駕校聚攏了一些想要考取駕駛執(zhí)照的成員，從整體上減少了考取駕照的成本。車友們通過自學(xué)直考將會付出的成本遠(yuǎn)比在駕校培訓(xùn)付出的要多很多。自學(xué)直考所需要支付的成本有；1.車輛的改裝費(fèi)用。2.考取科目2時(shí)候的場地費(fèi)用。3.車輛安全技術(shù)的檢測費(fèi)用。4.還有一些在，考試完成之后涉及的裝置拆除費(fèi)用等等。這樣總體計(jì)算下來，先撇開直考繁瑣的過程不說，這些支付費(fèi)用加到一起對于車友們來說也是一種負(fù)擔(dān)。c1駕校多少錢
蘇州遠(yuǎn)森駕駛員培訓(xùn)有限公司屬于教育培訓(xùn)的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的遠(yuǎn)森駕校，遠(yuǎn)森駕校招生，駕校報(bào)考，駕校報(bào)名費(fèi)用。蘇州遠(yuǎn)森駕校以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。