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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-12

駕校的教練:教練員的態(tài)度、教練員的水平。如果出現(xiàn)過(guò)分的情況或個(gè)人不能接受的教練駕校方面是否可以安排換教練,怎樣的手續(xù),有沒(méi)有費(fèi)用。投訴:據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì),2015年,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藬?shù)量超3.2億,汽車(chē)駕駛?cè)?.8億,全年新增汽車(chē)駕駛?cè)?375萬(wàn)人。然而,看似繁榮的市場(chǎng)景象掩飾不住駕培行業(yè)根深蒂固的問(wèn)題和矛盾。就在學(xué)駕需求呈現(xiàn)“井噴”狀況時(shí),卻被頻頻爆出學(xué)車(chē)難、學(xué)車(chē)貴、服務(wù)差等問(wèn)題,極差的用戶體驗(yàn)讓整個(gè)駕培行業(yè)處于風(fēng)口浪尖。投訴的途徑,解決的方法。無(wú)論如何,問(wèn)清楚對(duì)教學(xué)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的解決方法,如何投訴,向誰(shuí)投訴,時(shí)間和程序等。如果向駕校自身投訴不能解決問(wèn)題的話,如何向駕校的主管部門(mén)投訴。駕照要求:培養(yǎng)安全禮讓、文明駕駛的駕駛道德。相城區(qū)大駕??颇慷?/p>

駕校學(xué)不到的開(kāi)車(chē)技巧,據(jù)說(shuō)可以避免90%的事故:高速遇到強(qiáng)行超車(chē)司機(jī),適當(dāng)減速讓行。不要覺(jué)得自己讓行就是吃虧的做法,自己退一步其實(shí)也是對(duì)自己行車(chē)的較大保障。在高速上開(kāi)車(chē)時(shí),我們經(jīng)常遇到這樣的車(chē)輛:當(dāng)你在左側(cè)車(chē)道準(zhǔn)備超前面的大貨車(chē),右邊的車(chē)道上總是有一些開(kāi)得飛快的車(chē)輛,企圖從你和大貨車(chē)之間超過(guò)去。這時(shí)如果人們沒(méi)有減速讓對(duì)方車(chē)輛通過(guò),那么對(duì)方在強(qiáng)行超車(chē)過(guò)程中很可能剮蹭到外面的車(chē)輛,要不就是追尾了。怎樣辨別新手?在馬路上見(jiàn)到新手,較避諱的就是欺負(fù)它。不是說(shuō)你欺負(fù)新手是你道德上的缺失,而是新手被欺負(fù)時(shí)較容易操作失誤,自己也難免遭殃。怎樣判斷馬路上的新手呢?他們的表現(xiàn)一般有:首先是變道不干脆;再就是停車(chē)反反復(fù)復(fù),不能一步到位;另外就是在馬路上隨時(shí)停車(chē),或者變道不打燈;倒車(chē)或者過(guò)十字路口會(huì)很緊張,而且不知所措等等。這時(shí)你就別當(dāng)“好人”靠前去指導(dǎo)了,較好是適當(dāng)快速超過(guò),或者遠(yuǎn)離吧。駕校多少錢(qián)報(bào)名費(fèi)之前一輛教練車(chē)只允許很多5個(gè)考試名額,考完一個(gè)才能補(bǔ)充一個(gè)。

駕校從沒(méi)告訴我,晚上開(kāi)車(chē)要注意這些!保持跟車(chē)距離:首先大家要知道,一輛車(chē)從時(shí)速100千米/小時(shí)剎車(chē)到完全靜止,大概都需要40米左右的剎車(chē)距離,但你實(shí)際跟車(chē)的時(shí)候有沒(méi)有跟前車(chē)保持四五十米的距離呢?而且,晚上開(kāi)車(chē)本來(lái)就容易對(duì)路況產(chǎn)生誤判,跟車(chē)距離更應(yīng)該拉大,為準(zhǔn)確判斷提供更充足的時(shí)間和剎車(chē)距離。夜間停車(chē)要注意:說(shuō)了半天晚上開(kāi)車(chē)需要注意的種種事項(xiàng),可大家還要注意一件更重要的事——停車(chē)。晚上停車(chē)時(shí)也需要注意,就算在有路燈或者燈光的地方停車(chē)也要盡量打開(kāi)前后燈光,保證其他車(chē)輛和行人看到你的車(chē);在沒(méi)用路燈的地方更要打開(kāi)全部外部燈光,車(chē)上人員下車(chē)后要盡快走到道路外側(cè)安全的地方,保證自己的安全。如果車(chē)輛在夜間發(fā)生故障,大家還要使用車(chē)內(nèi)的三角警示牌,要是其他應(yīng)急照明燈也要用上,畢竟為了安全,再謹(jǐn)慎都不為過(guò)。

對(duì)于駕校理論培訓(xùn)班,你了解多少?駕校理論培訓(xùn)班的作用:開(kāi)設(shè)一個(gè)駕考理論培訓(xùn)班的目的是為了滿足學(xué)員的理論培訓(xùn)需求,從而提升駕校的培訓(xùn)收益。文盲、記性差、工作忙的學(xué)員都會(huì)有理論培訓(xùn)需求,如果駕校不能滿足學(xué)員這類(lèi)需求,就會(huì)造成生源流失。其次,有理論培訓(xùn)班的駕校,培訓(xùn)學(xué)員耗時(shí)更短,短時(shí)間就能讓學(xué)員拿到駕駛證。收獲學(xué)員口碑,學(xué)員就是駕校較好的推廣者,駕校也不用再為生源發(fā)愁。駕校理論培訓(xùn)班的優(yōu)勢(shì):①可以培訓(xùn)不識(shí)字的學(xué)員;②可以培訓(xùn)年紀(jì)大,記性差,理論考不過(guò)的學(xué)員;③可以快速培訓(xùn)工作忙,沒(méi)時(shí)間學(xué)駕照的學(xué)員;④可以擴(kuò)展駕校盈利模式。生意不好做的時(shí)候,大家只能降價(jià)攬客。

駕校從沒(méi)告訴我,晚上開(kāi)車(chē)要注意這些!霧燈也可提高照明效果:霧燈是啥?霧燈其實(shí)就是在汽車(chē)的前、后部的一種燈光,主要用于雨霧天氣行車(chē)時(shí)照明。雖然多數(shù)情況下,咱們遇到雨雪霧的天氣比較少,但平時(shí)如果在燈光條件不好的道路上駕駛時(shí),一樣也可以利用前霧燈照明,這對(duì)于新手看清車(chē)輛前方近處的路況非常方便。注意右側(cè):我國(guó)都是右側(cè)行駛,所以汽車(chē)左側(cè)多數(shù)都是機(jī)動(dòng)車(chē)或者隔離帶,而右側(cè)則多數(shù)都是非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人,平時(shí)大家的開(kāi)車(chē)就會(huì)注意右側(cè),不過(guò)晚上開(kāi)車(chē)更需要加倍注意。特別是車(chē)子的右側(cè),夜里光線不好 ,行人身上又沒(méi)有顯眼的警示燈,很容易看不見(jiàn)行人;還有,右轉(zhuǎn)時(shí),有很大的盲區(qū),轉(zhuǎn)彎過(guò)小加上周?chē)饩€不好,也非常容易剮蹭到非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人,所以大家一定要加倍注意。一般選擇離家比較近的,如果家附近沒(méi)有比較好的駕校,那就選擇班車(chē)接送方便的駕校。相城區(qū)附近駕校報(bào)考

駕校報(bào)考:申請(qǐng)小型汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)、殘疾人專屬小型自動(dòng)擋載客汽車(chē)、輕便摩托車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的。相城區(qū)大駕??颇慷?/p>

駕校如何做好內(nèi)部營(yíng)銷(xiāo)工作?間接服務(wù)人員:是指駕校不需經(jīng)常與學(xué)員直接服務(wù)的員工,或者是低接觸度的人員。如管理人員、后勤人員。還包括了代理招生點(diǎn)對(duì)服務(wù)人員的利用和規(guī)范管理,這些人員也是學(xué)員眼中的形象代言人,他們的行為表現(xiàn)表示了駕校,因此,駕校需要對(duì)中間代理商的1線從業(yè)人員進(jìn)行與內(nèi)部員工具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)、規(guī)范管理,如咨詢員必須按內(nèi)部員工的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行著裝、接待、解釋和操作,以統(tǒng)一形象和服務(wù)質(zhì)量,保證為學(xué)員提供較好的服務(wù)。相城區(qū)大駕??颇慷?/p>

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