駕校學(xué)不到的開(kāi)車技巧，據(jù)說(shuō)可以避免90%的事故：前車突然減速，我方該減速還是超車？前方車輛變慢的原因有很多，較常見(jiàn)的有兩種：第1可以是前方有塞車；二是前方有狀況。無(wú)論是那種情況，當(dāng)前車緩慢時(shí)我們一定要警惕，不要急于超車，即使超車也要看清楚周圍情況。但是，超車并非較理智的做法，我認(rèn)為較佳的處理方法還是緊跟前車，一直到了解前方真實(shí)情況，較怕前方突然出現(xiàn)行人或者正在維修的工地，這樣超車是較危險(xiǎn)的。過(guò)路口，無(wú)論有沒(méi)有行人或車輛都要下意識(shí)減速通過(guò)：很多司機(jī)認(rèn)為當(dāng)十字路口沒(méi)有行人或者車輛時(shí)，就可以按道路正常駕駛的車速行駛過(guò)去，這時(shí)如果遇到“鬼探頭”，往往就容易出現(xiàn)交通事故。所以，我們要形成一種意識(shí)，就是在經(jīng)過(guò)路口時(shí)，較好將車速降低，觀察路口周邊情況再加速通過(guò)。在路口發(fā)生車輛超速撞人或者車輛碰撞的事故太多了，場(chǎng)面不堪入目，死亡的概率又極其高。陳教授在此請(qǐng)各位司機(jī)們，在行駛經(jīng)過(guò)路口時(shí)切忌減低車速，為生命慢行。特別要注意駕校方面是否存在隱性收費(fèi)。吳中區(qū)附近駕校報(bào)名條件
如何選擇駕校，好駕校的標(biāo)準(zhǔn)是什么？教練有無(wú)管理，是否認(rèn)真負(fù)責(zé)？駕培行業(yè)的教練素質(zhì)水平參差不齊，這點(diǎn)不可否認(rèn)。但駕校的規(guī)范管理，對(duì)教練有著約束力，一家好的駕校，會(huì)更加注重教練團(tuán)隊(duì)的管理和培訓(xùn)，教練專業(yè)負(fù)責(zé)，是駕校立足的根本。學(xué)員通過(guò)率怎么樣？如何保障的？通過(guò)率是駕校教學(xué)水平的直觀體現(xiàn)，沒(méi)有教不會(huì)的學(xué)員，只有不用心教的教練。每科目需多長(zhǎng)學(xué)時(shí)才能約考？練車有無(wú)學(xué)時(shí)限制？若限制學(xué)時(shí)，恐將面臨掛科的危險(xiǎn)。一家好的駕校，應(yīng)以學(xué)員通過(guò)率為教學(xué)指導(dǎo)，并有明確的保障措施。有透明的投訴渠道？學(xué)車不是短期的事，期間如果出現(xiàn)矛盾，有無(wú)相應(yīng)的溝通和解決方案。一家好的駕校，會(huì)有明確的投訴渠道。相城區(qū)大駕校學(xué)車多少錢駕駛許可依法被撤銷未滿三年的不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證。
駕校教練：這4種人不適合開(kāi)車，考出駕照來(lái)也是“馬路怪”！現(xiàn)在會(huì)開(kāi)車已經(jīng)成為了大家的一項(xiàng)基本技能，尤其是在近這幾年因?yàn)轳{考難度的日益升級(jí)，報(bào)考駕校的人也是越來(lái)越多，但是駕校的教練卻表示并不是所有的人都適合學(xué)車，有些人即使考出了駕照也會(huì)成為馬路上面的隱患，像是這4種人就是如此，如果您也包含在內(nèi)還是不要再開(kāi)車出門了。首先就是不能夠遵守交規(guī)的人。國(guó)有國(guó)法，家有家規(guī)，在道路上面行駛也是一樣的道理，如果我們根本就沒(méi)有把交規(guī)放在心上，視交規(guī)為白紙，在道路上面行車當(dāng)然也就沒(méi)有安全可言了，縱使自己的駕駛技術(shù)再好，不遵守交規(guī)到后我們迎來(lái)的往往也是交通事故。
駕校如何做好內(nèi)部營(yíng)銷工作！“人”在駕校的教學(xué)服務(wù)的生產(chǎn)與營(yíng)銷中，扮演著相當(dāng)獨(dú)特的角色。員工是駕校資本的一部分，教學(xué)服務(wù)落地和招生營(yíng)銷都主要靠的是人。駕培行業(yè)與其它服務(wù)企業(yè)的一大區(qū)別是，員工接觸學(xué)員的主要任務(wù)不只是實(shí)現(xiàn)教學(xué)服務(wù)，同時(shí)還要開(kāi)展?fàn)I銷，實(shí)現(xiàn)老學(xué)員介紹新學(xué)員的目的。而且，學(xué)員在不同的情境氛圍下，其服務(wù)體驗(yàn)會(huì)因提供者——教練員、客服或?qū)W員的不同而有所變化，因此在營(yíng)銷當(dāng)中人的因素就變得更為重要，控制好人的因素就可以大幅度降低學(xué)員的投訴比率，提高駕校的美譽(yù)度、忠誠(chéng)度和品牌形象。駕校在服務(wù)營(yíng)銷中必須做好“人”的工作，以促進(jìn)招生績(jī)效的提高。有器質(zhì)性心臟病及影響肢體活動(dòng)的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全駕駛疾病的不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證。
選擇駕校也要根據(jù)自己的條件和環(huán)境去匹配，這里也有幾個(gè)點(diǎn)供大家參考：1、看自己的工作和居家地離駕校的距離。選擇駕校很多人一定會(huì)考慮自己工作或者居住地離駕校地距離，距離較近的相對(duì)來(lái)說(shuō)更有優(yōu)勢(shì)和方便。2、看自己工作和休息的時(shí)間。選擇駕校學(xué)習(xí)肯定跟自己的工作和休息時(shí)間密切掛鉤，要合理安排自己的工作時(shí)間、學(xué)習(xí)時(shí)間和休息時(shí)間。3、看報(bào)名費(fèi)用和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。選擇駕校報(bào)名費(fèi)這方面要慎重抉擇，后續(xù)有多少的附加費(fèi)用，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)到底是多少心里要有一個(gè)明確的方向，一些優(yōu)惠政策是否對(duì)自己有切身效果，通過(guò)自己仔細(xì)的分析作出較正確的判斷和抉擇。每個(gè)地區(qū)所有的考場(chǎng)都在上面，如果上面沒(méi)有駕校的考場(chǎng)，報(bào)名時(shí)就需要注意了，是小駕校的可能性比較大。吳中區(qū)附近駕校報(bào)名條件
造成交通事故后逃逸被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證的不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證。吳中區(qū)附近駕校報(bào)名條件
駕校內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)：科目三：考試內(nèi)容：小型汽車、小型自動(dòng)檔汽車準(zhǔn)駕車型必考項(xiàng)目：考試項(xiàng)目不得少 6項(xiàng)，手動(dòng)檔汽車必須考側(cè)方停車、上坡起步，自動(dòng)檔汽車必須考試側(cè)方停車，其他項(xiàng)目考試由考試員隨機(jī)選??；普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準(zhǔn)駕車型必考科：考試項(xiàng)目不得少于6項(xiàng)，其中上坡起步、曲線行駛、通過(guò)單邊橋、起伏路考試項(xiàng)目屬必考試項(xiàng)目，其他考試項(xiàng)目由考試員隨機(jī)選。其他準(zhǔn)駕車型的必考項(xiàng)，由省級(jí)公 安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)制定?？荚噯T可以在必考項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，增加其他科目三考試項(xiàng)目。在實(shí)際道路上駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)行起步前的準(zhǔn)備、起步、通過(guò)路口、通過(guò)信號(hào)燈、按照道路標(biāo)志線駕駛、變換車道、會(huì)車、超車、定點(diǎn)停車等正確駕駛機(jī)動(dòng)車的能力、觀察、判斷道路和行駛環(huán)境以及綜合控制機(jī)動(dòng)車的能力，在夜間和低能見(jiàn)度的情況下使用各種燈光的知識(shí)，遵守交通法規(guī)的意識(shí)和安全駕駛情況。其中，按照申請(qǐng)報(bào)考的準(zhǔn)駕車型，設(shè)定實(shí)際道路駕駛技能考試距離：大型客車、牽引車、城市公交車準(zhǔn)駕車型考試距離不少于7公里；中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型考試距離不少于5公里；小型汽車、小型自動(dòng)檔汽車考試距離不少于3公里。夜考，即考核夜間駕駛技能。吳中區(qū)附近駕校報(bào)名條件
蘇州遠(yuǎn)森駕駛員培訓(xùn)有限公司屬于教育培訓(xùn)的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。蘇州遠(yuǎn)森駕校是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有遠(yuǎn)森駕校，遠(yuǎn)森駕校招生，駕校報(bào)考，駕校報(bào)名費(fèi)用等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。蘇州遠(yuǎn)森駕校自成立以來(lái)，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。