駕校如何做好內(nèi)部營(yíng)銷工作！內(nèi)部營(yíng)銷是指駕校必須有效地培訓(xùn)和激勵(lì)直接與學(xué)員接觸的教練員、客服人員和所有輔助人員，使其通力合作，并為學(xué)員提供滿意的服務(wù)。內(nèi)部營(yíng)銷的主要目的在于鼓勵(lì)高效的市場(chǎng)營(yíng)銷行為，建立這樣一個(gè)營(yíng)銷組織——通過恰當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷，使內(nèi)部人員了解、支持外部營(yíng)銷活動(dòng)，使其成員能夠而且愿意為駕校創(chuàng)造“更多較好的學(xué)員” 。對(duì)于駕校的大多數(shù)服務(wù)工作來說，服務(wù)人員與服務(wù)是不可分的。就像醫(yī)生是健康服務(wù)的主要部分一樣，教練員是駕駛培訓(xùn)服務(wù)的重要部分。在現(xiàn)實(shí)中，學(xué)員購(gòu)買教學(xué)服務(wù)，實(shí)際上在“買”人。教學(xué)服務(wù)首先是一種行為，這種行為又是勞動(dòng)密集型的。因此，駕校作為勞動(dòng)密集型的服務(wù)機(jī)構(gòu)，員工的素質(zhì)和態(tài)度影響教學(xué)服務(wù)的質(zhì)量，進(jìn)而影響和學(xué)員的關(guān)系和服務(wù)營(yíng)銷的效率。直營(yíng)駕校駕校自出油錢，不需要教練增加成本。吳中區(qū)大駕校預(yù)約
駕校限制條件：以下條件不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證：1有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、癡呆以及影響肢體活動(dòng)的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全駕駛疾病的2吸食、注射或者長(zhǎng)期服用依賴性麻痹藥品成癮尚未戒除的3吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證未滿二年的4造成交通事故后逃逸被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證的5駕駛許可依法被撤銷未滿三年的6法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。軍人學(xué)車：持武裝警察**機(jī)動(dòng)車駕駛證的人申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，應(yīng)當(dāng)填寫申請(qǐng)表，并提交以下證明、憑證：1申請(qǐng)人的身份證明。屬于復(fù)員、轉(zhuǎn)業(yè)、退伍的人員，還應(yīng)當(dāng)提交、武裝警察**核發(fā)的復(fù)員、轉(zhuǎn)業(yè)、退伍證明；2縣級(jí)或者**團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明；3武裝警察**機(jī)動(dòng)車駕駛證。相城區(qū)c1駕校價(jià)格表直營(yíng)駕校更有保障性，不會(huì)輕易跑路或者倒閉。
駕校不教的8個(gè)開車技巧，現(xiàn)在一次學(xué)會(huì)，行車安全提升200%！保持足夠的車距，為的是在緊急情況發(fā)生時(shí)，留有充足的反應(yīng)時(shí)間與制動(dòng)距離。車速超過每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但較小距離不得少于50米。大貨車的車身尺寸較大，駕駛員的“盲區(qū)”也相對(duì)較多。所以在高速上行車時(shí)，要盡量避免與大貨車“并肩而行”，同樣的道理，也不要“尾隨”，遠(yuǎn)離大貨車才是明智之舉。車輛在高速行駛的狀態(tài)下，輪胎的“壓力”是相當(dāng)大的，高速爆胎的事故時(shí)有發(fā)生，是十分危險(xiǎn)的情況。一旦遇到高速爆胎，要盡量保持鎮(zhèn)靜，千萬(wàn)不可猛打方向。正確的做法是“一握二踩三打燈”，首先要握緊方向盤，保持好方向，然后看情況“點(diǎn)剎”，不可踩死急剎，如果情況允許的話，應(yīng)立即打開雙閃燈，直至車輛平穩(wěn)停住。
很多學(xué)員報(bào)名時(shí)總喜歡問教練：現(xiàn)在學(xué)車可以便宜多少錢？但更多的人關(guān)心的并非是學(xué)車的價(jià)格，而是教練質(zhì)量和練車時(shí)間。1、駕培行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，學(xué)車價(jià)格越來越透明。其實(shí)只要學(xué)員想去學(xué)車，對(duì)比一下幾家駕校的價(jià)格，應(yīng)該都是差不多的。只是學(xué)員學(xué)車真正需要的是掌握駕駛技巧，并不是便宜多少錢，教車的各項(xiàng)成本也很大，汽車折舊費(fèi)、場(chǎng)地費(fèi)、燃油費(fèi)等。2、學(xué)車也是一分錢一分貨。重要的是保證教學(xué)質(zhì)量，學(xué)到靠譜的駕駛技術(shù)，這對(duì)學(xué)員來說才是大的保障。一些駕校以學(xué)車費(fèi)用低來吸引學(xué)員，可學(xué)員報(bào)名后，后期又以各種名目收費(fèi)，到時(shí)苦不堪言。直營(yíng)駕校只能靠教學(xué)技能和通過率來增加工資，教練只要帶好學(xué)員就有穩(wěn)定收入。
駕校教學(xué)大綱：機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)：每個(gè)學(xué)員的理論培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過6個(gè)學(xué)時(shí)，實(shí)際操作培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過4學(xué)時(shí)。輪式自行機(jī)械車（M），無(wú)軌電車（N），有軌電車（P）三種準(zhǔn)駕車型的培訓(xùn)教學(xué)大綱，由各省交通主管部門根據(jù)需要和地方特點(diǎn)自行制定，并報(bào)交通部備案。一階段：掌握道路交通法律、法規(guī)及道路交通信號(hào)的規(guī)定；培養(yǎng)安全禮讓、文明駕駛的駕駛道德；了解機(jī)動(dòng)車基本知識(shí)；了解典型道路、惡劣氣象條件下的安全駕駛知識(shí)及緊急情況的應(yīng)急處置知識(shí)；掌握正確的傷員急救知識(shí)；了解常見危險(xiǎn)物品知識(shí)；掌握基礎(chǔ)的駕駛操作要領(lǐng)。第二階段：掌握車輛使用的相關(guān)知識(shí)；熟練掌握?qǐng)龅睾蛨?chǎng)內(nèi)道路駕駛的基本要領(lǐng)和方法，準(zhǔn)確地控制車輛的行駛位置、速度和路線。 第三階段：掌握車輛通行的規(guī)則：了解行人，非機(jī)動(dòng)車的動(dòng)態(tài)特點(diǎn)及險(xiǎn)情的預(yù)測(cè)和分析方法：熟練掌握一般道路和夜間駕駛方法，能夠根據(jù)不同的道路交通善安全駕駛；培養(yǎng)預(yù)見性的安全駕駛意識(shí)。第四階段：了解常見道路交通事故的原因及預(yù)防措施；了解車輛常見故障的處置方法；了解各種特殊道路交通環(huán)境下的安全行車方法；培養(yǎng)駕駛應(yīng)變的能力；能夠單獨(dú)駕駛車輛。通過率是駕校教學(xué)水平的直觀體現(xiàn)，沒有教不會(huì)的學(xué)員，只有不用心教的教練。吳中區(qū)大駕?？颇克?/p>
一個(gè)駕校的規(guī)模在一定的程度上表示著其實(shí)力狀況，也可以客觀的推算出每個(gè)月能容納的培訓(xùn)人數(shù)有多少。吳中區(qū)大駕校預(yù)約
駕校學(xué)不到的知識(shí)，車內(nèi)如何判斷車輪位置？如何判斷左輪位置？較常見的判斷方法是：駕駛員以合適坐姿平視前方，當(dāng)左側(cè)雨刮器與車身結(jié)合點(diǎn)重合于車道左側(cè)白線與車頭機(jī)器蓋的結(jié)合點(diǎn)時(shí)，左側(cè)已經(jīng)軋上分道線。由于每個(gè)車的雨刮器位置和大小都不一樣，所以所謂的結(jié)合點(diǎn)并不統(tǒng)一。當(dāng)車道左側(cè)分道線與車頭結(jié)合點(diǎn)距離左側(cè)A柱大約20cm左右時(shí)，左側(cè)車輪應(yīng)該已經(jīng)或即將壓線。如何判斷左輪距線60cm？駕駛員合適坐姿平視前方，地面分道線與車輛左前角重合，并且延伸線與前擋風(fēng)左下角距離10cm左右，此時(shí)車輛距左側(cè)車道線大約60cm左右。吳中區(qū)大駕校預(yù)約
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