1991年,奧迪Avus quattro1991年秋天,Avus quattro高性能跑車在東京車展上讓無數(shù)車迷為之著迷。Avus quattro采用輕質(zhì)鋁車身:車身框架*重52千克(114.64磅),經(jīng)過拋光但未經(jīng)油漆的車身表面也只有100千克(220.46磅)。這款509馬力的超級駕駛機器在設(shè)計方面至今仍充滿著無法抗拒的魅力,讓人稱奇:扁平的駕駛艙與汽車前端非常接近,2.80米(9.19英尺)的軸距拉大了前后20寸輪轂之間的距離。此外,汽車的輪拱、側(cè)部以及頂部曲線(外部后視鏡也位于車頂線條上)共同形成一股***的耀眼的浪潮?!癆vus quattro是奧迪**為重要的符號之一,”史蒂芬·西拉夫稱,“明顯的駕駛艙前置設(shè)計是一種復(fù)古,表現(xiàn)對以往設(shè)計的敬意,它傳承了上世紀30年代流線型賽車的身影。而Avus quattro面向未來的一面,體現(xiàn)在***的概念車——奧迪R8 TDI Le Mans車頂?shù)倪M氣口設(shè)計中?!痹谠O(shè)計時,設(shè)計師必須無條件地執(zhí)行國家制定的有關(guān)法規(guī)和標準。金山區(qū)直銷汽車設(shè)計開發(fā)平臺
白車身工程設(shè)計:在車身造型結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上進行設(shè)計,包括發(fā)動機罩、翼子板、側(cè)圍、車門以及行李箱蓋在內(nèi)的未經(jīng)過涂裝的車身本體。底盤工程設(shè)計:對傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)進行設(shè)計,包括尺寸、結(jié)構(gòu)、工藝功能及參數(shù)方面的定義和計算。內(nèi)外飾工程設(shè)計:內(nèi)飾件主要設(shè)計儀表板、方向盤、座椅等;外裝件主要設(shè)計前后保險杠、玻璃、車門防撞裝飾條等。電器工程設(shè)計:負責(zé)全車的所有電器設(shè)計,包括雨刮系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、各種儀表等。金山區(qū)直銷汽車設(shè)計開發(fā)平臺汽車是一種交通工具,其設(shè)計必須符合交通工程的要求。
(4)車身設(shè)計既重視工程要求,更注重外觀造型汽車車身的外形、油漆及色彩是汽車給人們的***個外觀印象,是人們評價汽車的**直接方面,也是轎車的重.要市場競爭因素,是汽車設(shè)計非常重要的內(nèi)容。車身造型既是工程設(shè)計,又是美工設(shè)計。從工程設(shè)計來看,它既要滿足結(jié)構(gòu)的強度要求、整車布置的匹配要求和沖壓分塊的工藝要求,又要適應(yīng)車身的空氣動力學(xué)的要求而具有**小的,空氣阻力系數(shù)。從美工設(shè)計來看,它應(yīng)當適應(yīng)時代的特點和人們的愛好,要像對待工藝品那樣進行美工設(shè)計,給人以高度美感,起到美化環(huán)境的作用。
制定規(guī)劃:汽車設(shè)計團隊會確定汽車的基本設(shè)計理念、目標市場和定位等。三、工程設(shè)計階段工程設(shè)計階段是對整車進行細化設(shè)計的過程,各個總成分發(fā)到相關(guān)部門分別進行設(shè)計開發(fā)??偛贾迷O(shè)計:在前面的總布置草圖上細化設(shè)計,精確各部件的尺寸位置,確定各部件的詳細結(jié)構(gòu)、特征參數(shù)及質(zhì)量要求。車身造型數(shù)據(jù):使用三維測量儀器對油泥模型進行測量,生成的數(shù)據(jù)稱為點云,工程師根據(jù)點云使用曲線軟件構(gòu)建汽車產(chǎn)品的外形。發(fā)動機工程設(shè)計:選用成熟的發(fā)動機動力總成,并針對新車型的特點及要求進行布置和匹配。在近百年中,汽車設(shè)計技術(shù)也經(jīng)歷了由經(jīng)驗設(shè)計發(fā)展到以科學(xué)實驗和技術(shù)分析為基礎(chǔ)的設(shè)計階段。
四、樣車試制與試驗階段樣車試制:根據(jù)工程設(shè)計階段的數(shù)據(jù)和圖紙,制作出樣車。樣車試驗:對樣車進行性能試驗和可靠性試驗,包括風(fēng)洞試驗、試驗場測試、道路測試以及碰撞試驗等,以確保樣車符合設(shè)計要求并具備足夠的強度和耐久性。五、量產(chǎn)準備階段工裝及生產(chǎn)線準備:制定生產(chǎn)流程鏈,各種生產(chǎn)設(shè)備到位、生產(chǎn)線鋪設(shè)等。試生產(chǎn):在小批量試制階段,反復(fù)完善沖壓、焊裝、涂裝以及總裝生產(chǎn)線,在確保生產(chǎn)流程和樣車性能的條件下,開始小批量生產(chǎn),進一步驗證產(chǎn)品的可靠性。否則,不經(jīng)過周密調(diào)查研究與論證,盲目草率上馬,輕則會造成產(chǎn)品先天不足,投產(chǎn)后問題成堆;崇明區(qū)銷售汽車設(shè)計開發(fā)咨詢熱線
除設(shè)計圖紙的繪制與標注應(yīng)按有關(guān)國家標準進行外,汽車設(shè)計還應(yīng)遵守與汽車有關(guān)的一些標準與法規(guī)。金山區(qū)直銷汽車設(shè)計開發(fā)平臺
除此以外,奧迪還與其他領(lǐng)域的設(shè)計精英合作,產(chǎn)生了一系列工業(yè)、建筑領(lǐng)域的設(shè)計精品。價值百萬的奧迪音樂會三角鋼琴圖1這是一臺融合奧迪品牌創(chuàng)新設(shè)計元素及奧地利前列鋼琴品牌貝森多夫完美音質(zhì)的音樂會三角鋼琴。對奧迪來說,首要任務(wù)就是讓設(shè)計不對樂器的音色帶來任何負面影響,所以在維也納的鋼琴制造車間,材料和工藝都采用比較高標準,可容忍誤差少于百分之五毫米。從高音到低音的琴弦可以對音箱內(nèi)的鑄造框架施加高達20噸壓力,震動頻率和聲音質(zhì)量都精確無誤,沒有任何誤差空間。這款鋼琴是奧迪設(shè)計團隊的智慧結(jié)晶,首演之后便被前列鋼琴制造商貝森多夫收入***樂器目錄中,當前售價約100萬人民幣。金山區(qū)直銷汽車設(shè)計開發(fā)平臺
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