SIL功能安全認(rèn)證是現(xiàn)代企業(yè)非常重要的認(rèn)證之一。在現(xiàn)代機(jī)械化的工業(yè)生產(chǎn)中，各種儀器機(jī)械在提高生產(chǎn)效率的同生產(chǎn)工藝流程及儀器設(shè)備的精密性，在機(jī)械化生產(chǎn)過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)各種各種不可控制的變量和因素。比如設(shè)備故障系統(tǒng)故障等導(dǎo)致的各種爆炸、火災(zāi)、有毒氣體泄漏等對(duì)人們生命財(cái)產(chǎn)安全和環(huán)境造成嚴(yán)重的危害，甚至是災(zāi)難性的后一系列的災(zāi)難和后果控制得少或者在可以接受的范圍內(nèi)呢？為此，SIL認(rèn)證應(yīng)運(yùn)而生。事實(shí)上，設(shè)備的故障發(fā)生在各個(gè)階段，只是發(fā)生概率不同而已。SIL認(rèn)證就是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初就介入，按照一定的標(biāo)準(zhǔn)和成熟規(guī)范對(duì)產(chǎn)品整個(gè)生性管理，使得故障的發(fā)生可能性降到比較低。從而達(dá)到控制風(fēng)險(xiǎn)的目的。1、SIL認(rèn)證對(duì)產(chǎn)品的積極影響：（1）可以保證產(chǎn)品特定功能的正確性；（2）可以提高產(chǎn)品在行業(yè)的接受程度和認(rèn)可度；（3）由于認(rèn)證的產(chǎn)品具有較高的安全性，提高了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力；（4）客戶通常認(rèn)為：經(jīng)過(guò)認(rèn)證的=獲得承認(rèn)的=優(yōu)質(zhì)的。2、SIL認(rèn)證對(duì)企業(yè)的積極影響：（1）提高企業(yè)安全經(jīng)驗(yàn)和安全水平；（2）對(duì)未認(rèn)證的同行有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；（3）企業(yè)研發(fā)過(guò)程更加規(guī)范并且可以驗(yàn)證；（4）傷害發(fā)生時(shí)，在制度上有更高的安全保障；（5）在整個(gè)認(rèn)證過(guò)程中。 巖騰自動(dòng)化本著“從基礎(chǔ)做起，一步一個(gè)腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打”的創(chuàng)業(yè)宗旨。?；菲髽I(yè)SIL定級(jí)服務(wù)機(jī)構(gòu)
ISO26262:道路車輛系統(tǒng)設(shè)計(jì)功能安全（1）制定ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的目的是使得人們對(duì)安全相關(guān)功能有一個(gè)更好的理解，并盡可能明確地對(duì)它們進(jìn)行解釋。電子、電氣及可編程器件功能安全基本標(biāo)準(zhǔn)IEC61508派生出來(lái)的，主要定位在汽車行業(yè)中特定的電氣器件、電子設(shè)器件等專門用于汽車領(lǐng)域的部件，旨在提高汽車電子、電氣產(chǎn)品功能安全的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。此標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)提出，即受到了商、汽車零部件商的高度重視，并積極推動(dòng)該標(biāo)準(zhǔn)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的執(zhí)行。（2）基于IEC61508標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，ISO26262標(biāo)準(zhǔn)定義了電氣、電子系統(tǒng)的使用安全性。汽車設(shè)計(jì)中的一大難點(diǎn)是在的危害和風(fēng)險(xiǎn)，并且采取適當(dāng)?shù)姆椒▉?lái)減小這些風(fēng)險(xiǎn)。為了促進(jìn)這一過(guò)程，ISO規(guī)定在開(kāi)發(fā)工作的開(kāi)始必須要進(jìn)分析”。（3）汽車工業(yè)均使用高性能的電子器件進(jìn)行車輛的安全控制，全球知名各大汽車廠商所共同制定并認(rèn)可的ISO26準(zhǔn)即針對(duì)車輛用電子零件、軟硬件產(chǎn)品設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行規(guī)范。隨著ISO26262的頒布和實(shí)施，未來(lái)亦能夠降低車輛險(xiǎn)及意外發(fā)生時(shí)的危害程度。 ?；菲髽I(yè)SIL定級(jí)服務(wù)機(jī)構(gòu)巖騰自動(dòng)化保證質(zhì)量，售后更放心！
若是傳感器要求SIL2等級(jí)，傳感器可以采用PFD滿足SIL2等級(jí)的產(chǎn)品，除此方法外，應(yīng)還可以采用冗余方式的傳感器（比如三取二，二取二，二取一等），在不同的冗余方式下，傳感器的PFD應(yīng)如何計(jì)算。
①PFD驗(yàn)算重點(diǎn)是失效數(shù)據(jù)的選取及RBD模式的建立，不同的表決機(jī)制對(duì)應(yīng)不同的RBD模型，其可靠性是完全不同的。
②關(guān)鍵點(diǎn)解析：
單個(gè)2003或者2002的RBD通常比較簡(jiǎn)單，對(duì)一些復(fù)雜場(chǎng)景多層嵌套的環(huán)節(jié)需要結(jié)合工藝場(chǎng)景分析。
除對(duì)PFD的驗(yàn)算外，應(yīng)對(duì)MTTF平均誤動(dòng)作跳車概率進(jìn)行分析，通常建議設(shè)計(jì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的表決機(jī)制進(jìn)行修正分析，保證可靠性及可用性的雙重指標(biāo)。
PFD及MTTF建議采用國(guó)際上通用的markov馬爾科夫的方法進(jìn)行，普通的RBD公式法及FTA事故樹(shù)的方法已經(jīng)不推薦使用。
若執(zhí)行器是調(diào)節(jié)閥，同時(shí)配有電磁閥通過(guò)接收 ESD系統(tǒng)的信號(hào)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖。調(diào)節(jié)閥具體哪幾個(gè)部件的PFD需要滿足SIL等級(jí)（比如電磁閥、電氣閥門定位器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、閥體等）？
①首先要確定的是：調(diào)節(jié)閥作為關(guān)斷閥是否是標(biāo)準(zhǔn)允許的，按照IEC的要求調(diào)節(jié)和關(guān)斷共用（SIL1及以上）是不允許的。
②關(guān)鍵點(diǎn)解讀：目前 GB50770 為的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)IEC 61511/61508 的解讀為模糊的，SIL1為宜共用，這種情況下調(diào)節(jié)閥的關(guān)鍵執(zhí)行部件：電磁閥、執(zhí)行機(jī)構(gòu)及閥體必須是需要認(rèn)證的，比如閥門定位器及回訊是不需要的。 巖騰自動(dòng)化滿足不同層次的需求。
經(jīng)過(guò)HAZOP分析后，哪些節(jié)點(diǎn)偏離需要進(jìn)一步做SIL定級(jí)。比如，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高、極高的偏離，有聯(lián)鎖的控制點(diǎn)？①哪些節(jié)點(diǎn)的偏離需要HAZOP，需要結(jié)合該偏差對(duì)應(yīng)場(chǎng)景的風(fēng)險(xiǎn)程度②程序文件里均明確對(duì)中等及以上風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景進(jìn)一步進(jìn)行LOPA分析③關(guān)鍵點(diǎn)解析：若要SIL定級(jí)時(shí)不存在遺漏的情況，通常需要結(jié)合聯(lián)鎖表及HAZOP分析中高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景結(jié)合分析。常規(guī)的做法：聯(lián)鎖表為基礎(chǔ)，HAZOP高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景為補(bǔ)充。.SIL報(bào)告對(duì)每個(gè)回路進(jìn)行SIL定級(jí)之后，如何確定一個(gè)回路中每個(gè)環(huán)節(jié)（比如傳感器+控制器+執(zhí)行器）是否滿足SIL等級(jí)要求？①SIF回路滿足其SIL等級(jí)，要求SIF回路（包含觸發(fā)機(jī)構(gòu)、邏輯處理器、最終元件）的PFD值和HFT同時(shí)滿足其要求。②SIL定級(jí)后一定要進(jìn)行SRS分析，對(duì)每個(gè)回路的HFT、延遲、失效模式、旁路需求進(jìn)行分析。③關(guān)鍵點(diǎn)解析：結(jié)合國(guó)外良好的實(shí)踐，SIL定級(jí)后設(shè)計(jì)階段各元件的選取，通常采取SRS分析+SIL預(yù)驗(yàn)算（儀表短名單+多種方案組合）的模式開(kāi)展。 巖騰自動(dòng)化產(chǎn)品規(guī)格齊全、款式新穎。濰坊專業(yè)SIL驗(yàn)算公司
巖騰自動(dòng)化奉創(chuàng)新為立業(yè)之本。?；菲髽I(yè)SIL定級(jí)服務(wù)機(jī)構(gòu)
SIL評(píng)級(jí)系統(tǒng)是否需要增加維護(hù)？SIL解決方案當(dāng)然不是降低流程風(fēng)險(xiǎn)的相當(dāng)有成本效益的解決方案。很多時(shí)候，實(shí)施SIL解決方案需要增加設(shè)備，這不多的維護(hù)。另外，SIL級(jí)別越高，驗(yàn)證測(cè)試間隔越頻繁，這可能最終增加所需的系統(tǒng)維護(hù)量。這就是為什么只有在L方法無(wú)法降低過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)的情況下，標(biāo)準(zhǔn)才會(huì)推薦基于SIL的解決方案。F＆G系統(tǒng)可以成為SIF或SIS嗎？火災(zāi)和氣體（F＆G）系統(tǒng)可自動(dòng)啟動(dòng)過(guò)程操作以防止或緩解危險(xiǎn)事件，并隨后將過(guò)程置于安全狀態(tài)，可被視為安儀表系統(tǒng)。在F＆G系統(tǒng)中確保比較好的傳感器放置是關(guān)鍵的。如果氣體/火焰探測(cè)器和有害氣體的位置不正確，火焰那么SIF/SIS將不會(huì)有效。正確的傳感器放置比決定F＆GSIF/SIS是SIL2還是SIL3更重要。什么是SIL4？SIL4是可通過(guò)安全儀表系統(tǒng)獲得的別的風(fēng)險(xiǎn)降低。但是，在流程工業(yè)中，這不是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的水平，目前幾安全完整性水平的產(chǎn)品/系統(tǒng)。SIL4系統(tǒng)通常如此復(fù)雜和昂貴，以至于在經(jīng)濟(jì)上不利于實(shí)施。另外，如果一個(gè)過(guò)程包含很多風(fēng)險(xiǎn)，以至于需要SI進(jìn)入安全狀態(tài)，那么從根本上說(shuō)，過(guò)程設(shè)計(jì)中存在一個(gè)問(wèn)題，需要通過(guò)過(guò)程更改或其他非儀器化方法解決。單個(gè)產(chǎn)品是否可以通過(guò)SIL認(rèn)證？不可以。個(gè)別產(chǎn)品僅適用于SIL環(huán)境。 ?；菲髽I(yè)SIL定級(jí)服務(wù)機(jī)構(gòu)
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