[1]中文名貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)外文名Cargotransportationinsurance類型保險(xiǎn)協(xié)議的一種保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸途中的貨物保險(xiǎn)人保險(xiǎn)公司被保險(xiǎn)人貨物保險(xiǎn)委托人目錄1概述2責(zé)任?平安險(xiǎn)?水漬險(xiǎn)?一切險(xiǎn)3海損?全部損失?部分損失?費(fèi)用?保險(xiǎn)人免責(zé)條款4運(yùn)險(xiǎn)終止?對(duì)出口貨運(yùn)險(xiǎn)?對(duì)進(jìn)口貨運(yùn)險(xiǎn)5保險(xiǎn)金額6術(shù)語(yǔ)7特點(diǎn)8程序9辦理指南貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述編輯貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是以運(yùn)輸途中的貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的，保險(xiǎn)人對(duì)由自然災(zāi)害和意外事故造成的貨物損失負(fù)賠償責(zé)任的保險(xiǎn)。分類一、海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)二、陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)三、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)貨運(yùn)險(xiǎn)別進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)CIC條款按承保保險(xiǎn)責(zé)任的大小，又可分為若干種不同的險(xiǎn)別，具體分類如下：⒈海運(yùn)條款：平安險(xiǎn)（FPA）、水漬險(xiǎn)（WPA）、一切險(xiǎn)（ALLRISKS）⒉陸運(yùn)條款：陸運(yùn)險(xiǎn)（OVERLANDTRANSPORTATIONRISKS）陸運(yùn)一切險(xiǎn)（OVERLANDTRANSPORTATIONALLRISKS）⒊航空條款：空運(yùn)險(xiǎn)（AIRTRANSPORTATIONRISKS）空運(yùn)一切險(xiǎn)（AIRTRANSPORTATIONALLRISKS）⒋郵包條款：郵包險(xiǎn)（PARCELPOSTRISKS）郵包一切險(xiǎn)（PARCELPOSTALLRISKS）⒌海運(yùn)冷藏條款：海運(yùn)冷藏險(xiǎn)（RISKSFORFROZENPRODUCTS）海運(yùn)冷藏一切險(xiǎn)。物流現(xiàn)代化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展是密切相關(guān)的。江蘇能耗低的貨物運(yùn)輸代理歡迎選購(gòu)
還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)原因所致?lián)p失，它包括下列11種條款：⒈***、提貨不著險(xiǎn)條款；海運(yùn)運(yùn)輸保險(xiǎn)2.淡水雨淋險(xiǎn)條款；⒊短量險(xiǎn)條款；⒋混雜、沾污險(xiǎn)條款；⒌滲漏險(xiǎn)條款；⒍碰損、破碎險(xiǎn)條款；⒎串味險(xiǎn)條款；⒏受潮受熱險(xiǎn)條款；⒐鉤損險(xiǎn)條款；⒑包裝破裂險(xiǎn)條款；11、銹損險(xiǎn)條款。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)海損編輯海上貨物運(yùn)輸?shù)膿p失又稱海損（Average），指貨物在海運(yùn)過(guò)程中由于海上風(fēng)險(xiǎn)而造成的損失，海損也包括與海運(yùn)相連的陸運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸過(guò)程中的貨物損失。海上損失按損失的程度可以分成全部損失和部分損失。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)全部損失全部損失又稱全損，指被保險(xiǎn)貨物的全部遭受損失、有實(shí)際全損和推定全損之分。實(shí)際全損是指貨物全部滅失或全部變質(zhì)而不再有任何商業(yè)價(jià)值。推定全損是指貨物遭受風(fēng)險(xiǎn)后受損，盡管未達(dá)實(shí)際全損的程度，但實(shí)際全損已不可避免，或者為避免實(shí)際全損所支付的費(fèi)用和繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過(guò)了保險(xiǎn)價(jià)值。推定全損需經(jīng)保險(xiǎn)人核查后認(rèn)定。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)部分損失不屬于實(shí)際全損和推定全損的損失，為部分損失。按照造成損失的原因可分為共同海損和單獨(dú)海損。在海洋運(yùn)輸途中，船舶、貨物或其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了解除共同危險(xiǎn)。各地貨物運(yùn)輸代理價(jià)目服務(wù)是指保管人儲(chǔ)存存貨人交付的倉(cāng)儲(chǔ)物，收取存貨人支付的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)的一種服務(wù)形式。
所以導(dǎo)致了裝卸作業(yè)量比較大。所以水運(yùn)主要承擔(dān)以下作業(yè)任務(wù)：①承擔(dān)大批量貨物，特別是集裝箱運(yùn)輸②承擔(dān)原料半成品等散貨運(yùn)輸③承擔(dān)國(guó)貿(mào)運(yùn)輸，即遠(yuǎn)距離，運(yùn)量大，不要求快速抵達(dá)國(guó)標(biāo)的客貨運(yùn)輸。貨物運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸注意事項(xiàng)編輯1、裝運(yùn)危險(xiǎn)品應(yīng)有固定的車輛和專業(yè)駕駛員、押運(yùn)員、裝卸工，駕駛證、押運(yùn)證、準(zhǔn)運(yùn)證等要齊全；行駛中要按照指定的路線，不得在繁華鬧市中行駛、?？?。2、要做好危險(xiǎn)品裝運(yùn)車輛的日常維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè)，防止痛車投入營(yíng)運(yùn)。保證車輛狀況符合安全要求，尤其是安全防護(hù)裝置必須保持良好性能，做到有遮陽(yáng)、防雨、防散失設(shè)備或用具，排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置，電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置，車上應(yīng)懸掛黃底黑字“危險(xiǎn)品”宇樣的旗號(hào)。3、運(yùn)輸過(guò)易燃易爆危化品的車輛，再裝其他?；非?，必須徹底清掃洗刷干凈。清洗時(shí)要在安全的地方，嚴(yán)禁明火，使用安全洗刷工具，殘?jiān)鼩堃汉蛷U水不得隨意排放，要安全妥善處理。4、裝運(yùn)貨物前應(yīng)嚴(yán)格檢查，特別是要檢查各種容器的腐蝕情況，各種卸壓閥、緊急切斷裝置、遮陽(yáng)物及消靜電等裝置是否失靈、損壞。
有意采取合理的救難措施所直接造成的特殊**和支付的特殊費(fèi)用，稱為共同海損。在船舶發(fā)生共同海損后，凡屬共同海損范圍內(nèi)的**和費(fèi)用，均可通過(guò)共同海損清算，由有關(guān)獲救受益方（即船方、貨方和運(yùn)費(fèi)收入方）根據(jù)獲救價(jià)值按比例分?jǐn)?，然后再向各自的保險(xiǎn)人索賠。共同海損分?jǐn)偵婕暗囊蛩乇容^復(fù)雜，一般均由專門的海損理算機(jī)構(gòu)進(jìn)行理算（Adjustment）。不具有共同海損性質(zhì)，巨未達(dá)到全損程度的損失，稱為單獨(dú)海損。該損失*涉及船舶或貨物所有人單方面的利益損失。按照貨物險(xiǎn)保險(xiǎn)條例，不論擔(dān)保何種貨運(yùn)險(xiǎn)險(xiǎn)種，由于海上風(fēng)險(xiǎn)而造成的全部損失和共同海損均屬保險(xiǎn)人的承保范圍。對(duì)于推定全損的情況，由于貨物并未全部滅失，被保險(xiǎn)人可以選擇按全損或按部分損失索賠。倘若按全損處理，則被保險(xiǎn)人應(yīng)向保險(xiǎn)人提交'委付通知"。把殘余標(biāo)的物的所有權(quán)交付保險(xiǎn)人，經(jīng)保險(xiǎn)人接受后，可按全損得到賠償。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)用海上風(fēng)險(xiǎn)還會(huì)造成費(fèi)用支出，主要有施救費(fèi)用和救助費(fèi)用一。所謂施救費(fèi)用是指被保險(xiǎn)貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人或保險(xiǎn)單受讓人，為了避免或減少損失，采取各種措施而支出的會(huì)理費(fèi)用。運(yùn)輸技術(shù)主要包括運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸作業(yè)兩大類。
貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，是指承保運(yùn)輸中貨物因自然災(zāi)害或意外事故所致?lián)p失的保險(xiǎn)。按貨物運(yùn)輸方式可分為海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)、郵包保險(xiǎn)以及聯(lián)運(yùn)保險(xiǎn)。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的期限多以一次航程或運(yùn)程計(jì)算。凡在貨物運(yùn)輸中具有保險(xiǎn)利益的人均可投保，如貨主、發(fā)貨人、托運(yùn)人、承運(yùn)人等。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的危險(xiǎn)事故包括雷電、海嘯、地震等自然災(zāi)害，船舶擱淺、觸礁、沉沒(méi)、失蹤、碰撞等意外事故，火災(zāi)、***、短量、破碎、船長(zhǎng)船員惡意行為等外來(lái)危險(xiǎn)等。承保保險(xiǎn)事故造成的損失，從性質(zhì)上分為單獨(dú)海損與共同海損，從程度上分為全部損失與部分損失。所投保的險(xiǎn)種不同，承保損失范圍也不同，有的險(xiǎn)種對(duì)單獨(dú)海損不賠，有的險(xiǎn)種對(duì)部分損失不賠，投保人須視需要選擇投保的險(xiǎn)種。此外，保險(xiǎn)人除承擔(dān)規(guī)定保險(xiǎn)事故的損失外，還承擔(dān)事故發(fā)生后對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的施救與救助費(fèi)用。在中國(guó)，按適用范圍貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)可分為涉外海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)與國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)兩大類。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)除設(shè)有基本險(xiǎn)外，還有附加險(xiǎn)、特別附加險(xiǎn)、特殊附加險(xiǎn)等多種。可能在一次運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)涉及到一種或多種運(yùn)輸方式，而多種運(yùn)輸方式的情況下往往被稱為聯(lián)運(yùn)。各地貨物運(yùn)輸代理價(jià)目
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運(yùn)輸方式如是否集裝箱運(yùn)輸、集裝箱拼箱運(yùn)輸、散貨、件雜貨等情況。第四、確定保險(xiǎn)金額進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)一般按照發(fā)票價(jià)格加成10%。國(guó)內(nèi)貨運(yùn)險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額按照保險(xiǎn)價(jià)值確定或由保險(xiǎn)雙方協(xié)商確定。保險(xiǎn)價(jià)值按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)確定。若一張投保單投保不同單價(jià)、不同品名的貨物時(shí)，保險(xiǎn)金額應(yīng)分別列明，必要時(shí)，填寫投保清單，同時(shí)填寫保險(xiǎn)金額總計(jì)。第五、費(fèi)率厘定保險(xiǎn)公司將根據(jù)承保的貨物的性質(zhì)；根據(jù)承載貨物的船舶；根據(jù)承保貨物的裝載與包裝情況；根據(jù)承保貨物航程及起運(yùn)港（地）及目的港（地）的管理情況；根據(jù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)等各類情況制定費(fèi)率。第六、免賠條件根據(jù)承保的貨物的性質(zhì)、包裝、船舶、港口的管理好壞，設(shè)定免賠率。第七、保險(xiǎn)公司將根據(jù)以上條件繕制保單，在投保人支付保費(fèi)后，出具保單給投保人。特別要說(shuō)明的是如果貨物運(yùn)輸根據(jù)信用證進(jìn)行安排，保險(xiǎn)公司將按照信用證要求出具保單。第八、如全年有多次貨物運(yùn)輸，且保險(xiǎn)都準(zhǔn)備在同一保險(xiǎn)公司投保的，可以選擇采用方便的預(yù)約保險(xiǎn)方式，即采用合同方式將全年的貨物運(yùn)輸全都納入保險(xiǎn)范圍之內(nèi)，當(dāng)然采用這種方式由于減少的保險(xiǎn)公司的展業(yè)等費(fèi)用成本，比較單獨(dú)出單還能獲得更為優(yōu)惠的保險(xiǎn)費(fèi)率。江蘇能耗低的貨物運(yùn)輸代理歡迎選購(gòu)
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