此共模電流正是造成電磁干擾的主要來源。因為在回傳路徑上的剩余的射頻電流，被加到在訊號路徑中的主電流（I1）中，造成訊號嚴重干擾。為了降低共模電流，我們必須將走線平面和映像平面之間的共同的部份電感值增加至比較大，以補捉磁通量，藉此消除不需要的射頻能量。差模電壓和電流會產(chǎn)生共模電流，而減少差模電流的方法除了增加共同的部份電感值以外，走線平面和映像平面之間的距離也必須最小。在PCB內(nèi)，當有一個射頻回傳平面或路徑存在時，若此回傳路徑被連接至一個參考源，則可以獲得比較好的性能。對TTL和CMOS而言，其芯片內(nèi)的功率和接地腳位是連接至參考源、電源、接地平面。只有當射頻回傳路徑有和芯片內(nèi)的功率和接地腳位連接，一個真正的映像平面才會存在。通常，在芯片內(nèi)會有接地線路，此線路與PCB的接地平面連接，因此產(chǎn)生良好的映像平面。如果將此映像平面移除，則在走線和接地平面之間會產(chǎn)生「虛幻的」映像平面。由于走線之間的距離很小，輻射能量會降低，因此，射頻映像（RFimage）會被抵銷。理想的映像平面應(yīng)該是無限大的，而且沒有分裂、細縫或割痕。接地和訊號回路由于回路是射頻能量傳播最主要的媒介，因此，接地或訊號回傳回路控制。世測檢測提供顯示器EMC電磁兼容測試。上海汽車電子EMC測試費用
這個峰值的上升時間為，下降時間約為30納秒。這樣可以模擬電磁干擾輻射的情況。五、自然產(chǎn)生的電磁干擾原則上說，所有的電器、電子設(shè)備都可能產(chǎn)生電磁干擾。但是有的嚴重，有的比較微弱。一些主要的產(chǎn)生電磁干擾信號的設(shè)備和裝置大致如下。1.輸電線電暈雜波。關(guān)于輸電線的已有許多實測數(shù)據(jù)，基于這些數(shù)據(jù)，可以求得計算電暈雜波的實用公式。然而關(guān)于這種雜波的發(fā)生機理、發(fā)射及傳播特性還不完全清楚，在這方面的理論仍需繼續(xù)探討。2.汽車雜波。汽車雜波是產(chǎn)生甚高頻（VHF）至特高頻（UHF）頻段城市雜波的主要原因。根據(jù)其強度和特性的測定結(jié)果，也可采取相應(yīng)措施，使廣播和電視的質(zhì)量基本不受影響。但最近由于電子設(shè)備用于汽車控制，移動通信設(shè)備的廣泛應(yīng)用，這個問題又被重新提出。斯坦福研究所（SRI）對點火系統(tǒng)發(fā)射雜波的主要部件－點火栓、配電器接點等進行了改進，使處于30MHz~500MHz頻段的雜波降低了13~20分貝。此外還有人求出6引擎發(fā)動機各點火栓的脈沖雜波振幅分布。對配電器的情況，若電極間隙從，則雜波可下降10分貝。若在負荷電極上增加銀接點，或用多發(fā)合金覆蓋，也可降低雜波。點火系統(tǒng)以外的汽車電裝置也能發(fā)出雜波，其特性正在測試研究中。3.接觸雜波。徐州傳感器EMC測試機構(gòu)世測檢測提供充電器EMC測試服務(wù)。
（EMC）是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運行并不對其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無法忍受的電磁干擾的能力。因此，EMC測試包括兩個方面的要求：一方面是指設(shè)備在正常運行過程中對所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值；另一方面是指器具對所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，即電磁敏感性。在國際電工**會標準IEC對電磁兼容的定義為：系統(tǒng)或設(shè)備在所處的電磁環(huán)境中能正常工作，同時不會對其他系統(tǒng)和設(shè)備造成干擾。EMC測試包括EMI（電磁干擾）及EMS（電磁耐受性）兩部分，所謂EMI電磁干擾，乃為機器本身在執(zhí)行應(yīng)有功能的過程中所產(chǎn)生不利于其它系統(tǒng)的電磁噪聲；而EMS乃指機器在執(zhí)行應(yīng)有功能的過程中不受周圍電磁環(huán)境影響的能力。電磁兼容測試標準GB/EN55014/CISPR14-1家用電器、電動工具和類似具的電磁兼容要求GB9254/EN55022/CISPR22信息技術(shù)設(shè)備的無線電騷擾限值和測量方法GB4824/EN55011/CISPR11工業(yè)、科學和醫(yī)療射頻設(shè)備電磁騷擾特性限值和測量方法GB/TESD(Electrostaticdischarge)/靜電抗擾試驗GB/TRS(RadiatedSusceptibility)/射頻電磁場輻射抗擾試驗GB/TEFT/Burst(Electricalfasttransient)/電快速瞬變脈沖群抗擾試驗GB/TSurge/。
電磁干擾分布在整個電磁波頻譜。如果按最常見的干擾的頻譜來劃分，則可粗略分為以下幾個頻段：1.工頻干擾：頻率50～60Hz左右，主要是輸、配電系統(tǒng)以及電力牽引系統(tǒng)所產(chǎn)生的電磁場輻射；2.甚低頻干擾：30KHz以下的干擾輻射、雷電、核爆炸以及地震所產(chǎn)生的電磁脈沖，其能量主要分布在這一頻段；3.長波信號干擾：頻率范圍10KHz～300KHz。包括高壓直流輸電諧波干擾、交流輸電諧波干擾及交流電氣鐵道的諧波干擾等；4.射頻、視頻干擾：頻譜在300KHz～300MHz。工業(yè)醫(yī)療設(shè)備（ISM）、輸電線電暈放電、高壓設(shè)備和電力牽引系統(tǒng)的火花放電以及內(nèi)燃機、電動機、家用電器、照明電器等都在此范圍；5.微波干擾：頻率從300MHz~300GHz，包括高頻、超高頻、極高頻干擾；6.核電磁脈沖干擾：頻率由KHz直到接近直流，范圍很寬。三、有意電磁干擾（IntentionalElectromagneticInterference,IEMI）近年來，出現(xiàn)有意電磁干擾（IEMI）這個名詞。它指的是***分子、犯罪分子，以及***為破壞電子和電器設(shè)備的正常運行而釋放的各類電磁干擾。***的活動和可能有些不同，但是造成的后果是一樣的。最近，科技界非常重視研究和評估有意電磁干擾對人類生活的威脅。1999年2月，在蘇黎世EMC電磁兼容測試會議上。世測檢測提供電視屏幕EMC測試服務(wù)。
1.電磁兼容認證申請書格式請參閱中國電磁兼容認證中心:申請材料>>;2.申請認證企業(yè)的《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》或登記注冊證明復(fù)印件;3.產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定并具備批量生產(chǎn)能力的證明材料;4.申請企業(yè)的質(zhì)量手冊;5.申請認證產(chǎn)品的生產(chǎn)過程概況一式兩份;6.產(chǎn)品說明書;7.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)說明一式兩份;8.產(chǎn)品電原理圖及印刷電路板圖;9.產(chǎn)品電磁兼容關(guān)鍵件一覽表一式兩份(加蓋公章);10.需要時所要求提供的其它有關(guān)資料一.EMC認證的抽樣及判定規(guī)則1、在30~50臺抽樣母體中隨機抽取4臺樣品，其中3臺樣品用于檢驗，1臺樣品用于企業(yè)留存?zhèn)洳?母體數(shù)大于50臺的情況，可隨機確定50臺樣品作為抽樣母體。2、企業(yè)從用于檢驗的3臺樣品中任意抽取1臺樣品送指定的EMC試驗室進行檢驗，檢驗結(jié)果按比認證執(zhí)行標準規(guī)定的限值加嚴2dB進行判定。3、若單臺樣品的測量結(jié)果滿足比認證執(zhí)行標準規(guī)定的限值嚴2dB的要求，則判定樣品檢驗合格。4、若單臺樣品的測量結(jié)果不滿足認證執(zhí)行標準所規(guī)定限值的要求，則判定樣品檢驗不合格。5、若單臺樣品的測量結(jié)果滿足認證執(zhí)行標準所規(guī)定限值的要求，但不滿足比認證執(zhí)行標準規(guī)定的限值嚴2dB的要求，企業(yè)應(yīng)將抽取的另2臺樣品送檢測機構(gòu)進行檢驗。蘇州世測提供信息技術(shù)產(chǎn)品EMC電磁兼容測試。上海汽車電子EMC測試費用
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舉行了一次關(guān)于IEMI的專題研討會。大家同意將IEMI定義為：為了***和犯罪的目的，惡意的制造電磁能量，對電器和電子系統(tǒng)和設(shè)備產(chǎn)生噪聲和信號，因而擾亂、中斷、或者破壞這些系統(tǒng)和設(shè)備。在這個定義中沒有明確提及***，但在在大多數(shù)國家，為了商業(yè)利益而對“娛樂”系統(tǒng)的攻擊，都是非法的。IEMI的威脅是確實存在的。***活動對世界的威脅正在增加，IEMI是一種新的***手段?？梢噪[蔽的、穿過許多物理障礙（如墻壁、國界等）實施攻擊。我國的衛(wèi)星電視廣播幾次受到干擾、插播，就是屬于IEMI。四、IEMI的一般特性從信號類型來看，電磁環(huán)境的電磁干擾可以分為有兩大類，一是寬頻帶的，一是窄頻帶的。從能量傳輸?shù)姆绞絹砜?，也有兩種方式，一是輻射式的，另外一種是傳導型的。窄頻帶攻擊信號波形差不多是單一頻率（一般相對于中心頻率的頻帶寬度小于1），在一定的時間（一般是微秒的量級）間隔內(nèi)輻射。最有可能受到影響的設(shè)備頻率大致在。當然，在這個頻率范圍之外的設(shè)備工作性能也可以遭到影響，特別是有諧振的系統(tǒng)。這類電磁輻射也可能有調(diào)制。一般稱這種輻射為大功率微波輻射（HPM）。這個名詞也包括微波以外的輻射。寬頻帶發(fā)射一般是時域上的脈沖，并且是重復(fù)式的。上海汽車電子EMC測試費用