熱塑性三元乙丙橡膠密封條，該密封條是近幾年從國(guó)外引進(jìn)技術(shù)和國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種新材料，主要用于汽車門窗密封條，近幾年開始用于建筑門窗密封條。它的突出優(yōu)點(diǎn)是：性能和使用壽命與硫化三元乙丙橡膠密封條相當(dāng)。加工能耗相對(duì)于硫化三元乙丙膠條低(與PVC相當(dāng))。不含鹵素和鉛等重金屬，加上若干年后可回收，符合綠色建材要求。比重小(為0.9-0.95)出窗率高?？雌饋?lái)采購(gòu)單價(jià)高，實(shí)際使用成本低。容重輕，伸縮強(qiáng)度大，不吸水(替代傳統(tǒng)的三油四氈、瀝青木杉板等材料)。保證汽車室內(nèi)與外界及自身的防水、防塵、隔音、隔熱、減振、防磨和裝飾作用。慈溪先進(jìn)密封條銷售電話
硬質(zhì)橡膠的硬度可達(dá)邵氏A95。密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學(xué)腐蝕，特別是耐臭氧老化的三元乙丙橡膠(EPDM)。EPDM可以與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨、PU涂層、有機(jī)硅涂層等復(fù)合，保證汽車室內(nèi)與外界及自身的防水、防塵、隔音、隔熱、減振、防磨和裝飾作用。一般情況下EPDM密封條可穩(wěn)定使用十幾年。也可選擇具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡膠(CR)?？紤]到常用膠料的工藝性能，有時(shí)還需要選用并用橡膠，如天然橡膠(NR)與CR及丁苯橡膠(SBR)三種橡膠并用或聚乙烯(PE)、EPDM及NR橡塑并用型以改進(jìn)耐臭氧性。余姚進(jìn)口密封條定做價(jià)格產(chǎn)生振動(dòng)、噪音、漏雨現(xiàn)象;其次是斷面底部形狀、尺寸設(shè)計(jì)，車窗鋼槽斷面上有凸起，其作用是為了裝配導(dǎo)槽。
但是，在提升產(chǎn)能的時(shí)分，一定不能只顧解眼前的十萬(wàn)火急，而應(yīng)該分離進(jìn)步勞動(dòng)消費(fèi)率、質(zhì)量提升、產(chǎn)品構(gòu)造晉級(jí)、技術(shù)進(jìn)步等要素，提升企業(yè)的綜合產(chǎn)能。無(wú)須置疑，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)重組乃大勢(shì)所趨，而作為汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游的汽車密封條企業(yè)，其兼并重組亦是在所難免，也只要這樣，國(guó)內(nèi)的汽車密封條企業(yè)才干做大做強(qiáng)。首先，汽車密封條消費(fèi)企業(yè)能夠應(yīng)用彼此之間的資源優(yōu)勢(shì)停止整兼并構(gòu)成集群優(yōu)勢(shì)，壯大企業(yè)的實(shí)力;其次，汽車密封條消費(fèi)企業(yè)不只是為整車配套提供效勞，而且必需介入到整車產(chǎn)品的研發(fā)過(guò)程中去，只要這樣才干對(duì)汽車密封條產(chǎn)品產(chǎn)生更深化的理解，所研發(fā)的汽車密封條產(chǎn)品才更具有針對(duì)性，才干使汽車主機(jī)廠愈加稱心汽車密封條的產(chǎn)質(zhì)量量。
唇邊長(zhǎng)度、薄厚應(yīng)適當(dāng)，過(guò)厚、過(guò)長(zhǎng)會(huì)使玻璃升降阻力偏大，過(guò)薄、過(guò)短又會(huì)導(dǎo)致玻璃得不到良好的引導(dǎo)和密封，產(chǎn)生振動(dòng)、噪音、漏雨現(xiàn)象;其次是斷面底部形狀、尺寸設(shè)計(jì)，車窗鋼槽斷面上有凸起，其作用是為了裝配導(dǎo)槽，因此，導(dǎo)槽斷面底部應(yīng)設(shè)計(jì)出相應(yīng)結(jié)構(gòu)，既易于裝入，又能利用密封條自身的彈性附著在鋼導(dǎo)槽內(nèi)，防止其脫出;是外搭邊的形狀、尺寸，為了改善外觀，導(dǎo)槽外飾面應(yīng)與車身緊密貼合。按硫化分類，非連續(xù)硫化法(將擠出膠條按一定長(zhǎng)度裁斷后，放入硫化罐硫化，將擠出成型的膠條半成品放入模型中硫化);連續(xù)硫化法(微波連續(xù)硫化法、鹽浴連續(xù)硫化法、熱空氣連續(xù)硫化法等幾種方法)。密封性是汽車整車質(zhì)量的一項(xiàng)重要指標(biāo)，而汽車密封條產(chǎn)品正是決議這一指標(biāo)優(yōu)劣的重要零部件之一。
隨著熱塑性彈性體(TPE)技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。在制造密封條的原材料中，以往采用的主要原材料三元乙丙橡膠也在不斷更新和發(fā)展。具有優(yōu)良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中長(zhǎng)鏈支化，使其硫化性能更好，并可提高擠出速度和產(chǎn)品的產(chǎn)量。新型的熱塑性彈性體如TPO和TPV等材料在汽車密封條中應(yīng)用也越來(lái)越多。這些材料既具有彈性體的優(yōu)良工程性能，又具有塑料的優(yōu)良特性，既方便加工，又可回收重復(fù)利用，這些材料正在逐步取代EPDM制品。使用壽命短。少數(shù)處于低層次價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的門窗企業(yè)仍在使用。中、PVC膠條能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)。江北區(qū)品質(zhì)密封條產(chǎn)品介紹
硬質(zhì)橡膠的硬度可達(dá)邵氏A95。密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學(xué)腐蝕。慈溪先進(jìn)密封條銷售電話
密封條，是將一種東西密封，使其不容易打開，起到減震、防水、隔音、隔熱、防塵、固定等作用的產(chǎn)品。密封條有橡膠的、紙的、金屬的、塑料的等多種材質(zhì)。價(jià)格相對(duì)較低，由于質(zhì)量?jī)?yōu)劣不一，價(jià)格一般在6000元15000元/噸之間。低端產(chǎn)品由于使用廢料、代用增塑劑以及高填充量，至使膠條彈性差，易發(fā)硬，有剌鼻味，易遷移使框料發(fā)黃，使用壽命短。少數(shù)處于低層次價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的門窗企業(yè)仍在使用。中、PVC膠條能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)，使用壽命也相對(duì)長(zhǎng)一些。由于PVC產(chǎn)品含鹵素，穩(wěn)定劑中含重金屬，故不利于環(huán)保，因此國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家及國(guó)內(nèi)北京及沿海城市均巳淘汰或限制使用PVC膠條。慈溪先進(jìn)密封條銷售電話
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