本地水冷板市場

來源: 發(fā)布時間:2024-03-29

水冷板又名液冷板,目前新能源車市場的液冷板類型主要有以下幾種:口琴管式液冷板,具有成本低、重量輕、結構相對簡單、生產效率高等優(yōu)點,但它的換熱效果一般且承重能力較差;沖壓式液冷板具有流道可任意設計、接觸面積大、換熱效果好、生產效率高、耐壓與強度好等優(yōu)點,但由于其需要開模,因此成本較高,且對平整度要求高,安裝難度大;吹脹式液冷板具有成本低、換熱效果好、生產效率高等優(yōu)點,但由于其材質偏軟,因此在耐壓與強度方面存在較大的短板;平行流管式液冷帶具有換熱效果好、適用于圓柱形電芯的優(yōu)點,但由于其結構復雜,因此成本高;型材加攪拌摩擦焊,將型材通過攪拌摩擦焊連接成型的液冷板具有可靠性好、承重能力好、表面平整度好、換熱效果好等優(yōu)點,但由于對工藝要求高,因此成本高、重量重且空間占有率高。匯創(chuàng)達·焊威可批量化焊接及定制加工不同規(guī)格不同尺寸的水冷板。本地水冷板市場

很多人知道的水冷板焊接是通過攪拌摩擦焊的方式進行的,這樣的方式優(yōu)勢在于熱影響區(qū)顯微組織變化小,殘余應力較低,焊接工件不易變形等等。匯創(chuàng)達·焊威采用攪拌摩擦焊技術取代傳統(tǒng)焊接工藝會降低廢品率,便于產品的后繼加工。很多時候哪怕廠家做的來的工藝均符合以上效果,但是采用了不好的焊接商,打包以上質量的工藝,焊接加入輔料,輔料加熱不均,導致融化不均導致焊接平面度收到了影響。所以選擇好的焊接供應商也是成為水冷板好壞的重要因素。現(xiàn)代水冷板哪家好隨著電子器件的集成度越來越高,傳統(tǒng)的散熱方式已不能滿足散熱要求取而代之是不同規(guī)格不同尺寸的水冷組件。

提高導熱效率可以不斷迭代和發(fā)展水冷板,通常有以下幾種方案:提高冷板與電芯的接觸面積;提高冷板與電芯之間界面的導熱率;提高冷板自身(材料)的導熱性能;調整流道設計,提高流體自身的換熱效果;不同冷板布置方案。冷板材料上,目前業(yè)內主要采用的是鋁合金。對于提高導熱界面的導熱效率,主要是在導熱界面材料TIM上做功夫,由之前的空氣介質,到后來的導熱墊,再到目前的導熱膠,TIM的導熱效果在不斷提高。在上述兩點確認后,冷板設計的重心基本就集中到了提高冷板與電芯的接觸面積、調整流道設計,提高流體自身的效果上來。

目前,匯創(chuàng)達·焊威擁有水冷板、水冷機殼、電機控制器、風冷散熱等關鍵組件產品的批量自制能力及新工藝開發(fā)能力。公司以攪拌摩擦焊焊接工藝為支撐,客戶需求為導向,配備專業(yè)團隊,為廣大合作伙伴提供更加完美的產品熱管理支撐。該工藝已廣泛應用于新能源汽車、航空航天行業(yè)、工業(yè)控制以及其他鋁產品領域。摩擦攪拌焊焊接工藝具有強度高、變形小、密封性好,焊接過程簡單、安全,量產穩(wěn)定等特點。在新能源汽車零部件焊接方面相比傳統(tǒng)焊接優(yōu)勢顯而易見。公司開發(fā)應用的FSW工藝在某企業(yè)產品鋁合金殼體上、控制器、電池托盤等產品上均得到完美使用。通過對焊接位置、焊縫、工裝、機械加工分析比較,都較傳統(tǒng)焊接有質的提升,是一套非常符合箱體殼體、控制器、電池托盤等產品焊接及高密封性的工藝方案。匯創(chuàng)達·焊威應用的攪拌摩擦焊在鋁合金殼體上、控制器、電池托盤、水冷板等產品上均得到應用。

如何判斷焊接的水冷板是否屬于質量?匯創(chuàng)達·焊威介紹工藝環(huán)節(jié),材質可以是一樣的,但是工藝的不同可以是水冷板使用的效果出現(xiàn)翻天覆地的變化,而看工藝可以從以下幾個方面入手:尺寸精度,孔位精度一般在0.1mm左右,并且一致性好。倒角方式,倒角一定是在機器上進行,以保證均勻與一致、美觀??醋冃瘟?,尤其是元器件安裝區(qū)的平面度,平面度越高,散熱效率越高??梢杂媒浅叻庞谄矫嫔希萌呖纯p隙大小??此佬纬傻墓に嚕瑢τ诼胥~管的水冷板,因為銅管與鋁板通過埋管的工藝連合起來,再通過打磨或者飛面的工藝進行處理,使得整塊水冷板表面形成一個平整的平面,判斷質量優(yōu)劣也可以從這個平面觀察是否平整,銅管與鋁板是否有融合成一個平面了,有縫隙或不平整都會影響散熱效果,同時,如果接頭采用錫焊焊接,時間久了很有可能出現(xiàn)接頭漏水的情況,這種屬于假冒劣質產品。對于水道設計較為復雜與精細的水冷板,采用匯創(chuàng)達·焊威攪拌摩擦焊工藝可以較好的實現(xiàn)。比較好的水冷板工藝

水冷板用水作為介質,立即將熱量傳導到大面積的散熱片上,而且水冷散熱器的材料多,要進行更好的密封設計。本地水冷板市場

針對電子、電力等行業(yè)散熱結構及其類似產品的特點,匯創(chuàng)達·焊威可批量化焊接及定制加工各種形式的鋁合金工業(yè)散熱器和熱沉器,焊接厚度可以達到25mm,相關產品已在國內航天、航空、雷達、列車、電力等行業(yè)得到廣泛應用。水冷散熱器的加工工藝需要根據(jù)產品的應用場合,以及散熱器的附加屬性綜合考慮來選取。例如,電動汽車驅動器,防護等級為IP67,而且散熱器與外殼均需要足夠的結構強度和剛性,因此,散熱器與外殼一起壓鑄成型成為優(yōu)先,盡管從散熱角度,壓鑄散熱器并不是比較好的形式。本地水冷板市場