集裝箱起重機械事故應急措施:由于臺風、超載等非正常載荷造成起重機械傾翻事故時,應及時通知有關部門和起重機械制造、維修單位維保人員到達現(xiàn)場,進行施救。當有人員被壓埋在傾倒起重機下面時,應先切斷電源,采取千斤頂、起吊設備、切割等措施,將被壓人員救出,在實施處置時,必須指定1名有經驗的人員進行現(xiàn)場指揮,并采取警戒措施,防止起重機倒塌、擠壓事故的再次發(fā)生。有火災發(fā)生時,應采取措施施救被困在高處無法逃生的人員,并應立即切斷起重機械的電源開關,防止電氣火災的蔓延擴大;滅火時,應防止二氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生。有觸電事故發(fā)生時,應及時切斷電源,對觸電人員進行現(xiàn)場救護,預防因電氣而引發(fā)的火災。發(fā)生從起重機械高處墜落事故時,應采取相應措施,防止再次發(fā)生高處墜落事故。發(fā)生載貨升降機故障,致使貨物被困轎廂內,操作員或安全管理員應立即通知維保單位,由維保單位專業(yè)維修人員進行處置。維保單位不能很快到達的,由經過訓練,取得特種設備作業(yè)人員證書的作業(yè)人員,依照規(guī)定步驟釋放貨物。較小的集裝箱起重機也用于超限規(guī)矩的轉運設備。重慶采購集裝箱起重機價格表
集裝箱碼頭起重機,是指用于集裝箱碼頭岸邊對船舶進行集裝箱裝卸作業(yè)的起重機。常由可沿碼頭岸線軌道水平移動的H型門架、吊懸于門架座上的可向港池方向放下呈水平狀的懸臂及在懸臂上運行的能吊起集裝箱并水平移動的小車組成。隨著世界集裝箱船日益大型化,對其各項技術指標的要求也愈來愈高,其中兩個主要指標是:作業(yè)的凈空高度,能確保對裝載6層甲板集裝箱大型船舶進行作業(yè);懸臂的伸出幅度,能確保對甲板集裝箱列數(shù)日益增多的大型船舶進行作業(yè)。重慶采購集裝箱起重機價格表集裝箱起重機是一種大的門式起重機,在集裝箱碼頭裝卸聯(lián)運集裝箱。
集裝箱起重機起吊重物時,吊鉤鋼絲繩應保持垂直,不準斜拖被吊物體。所吊重物應找準重心,并捆扎牢固。有銳角的應用墊木墊好。在重物未吊離地面前,起重機不得做回轉運動。提升或降下重物時,速度要均勻平穩(wěn),避免速度急劇變化,造成重物在空中擺動,發(fā)生危險。落下重物時,速度不宜過快,以免落地時摔壞重物。集裝箱起重機在吊重情況下,盡量避免起落臂桿。必須在吊重情況下起落臂桿時,起重量不得超過規(guī)定重量的50%。起重機在吊重情況下回轉時,應密切注意周圍是否有障礙物,若有障礙物應設法避開或。集裝箱起重機臂桿下不得有人員停留,并盡量避免人員通過。兩臺起重機在同一軌道上作業(yè),兩機間距離應大于3m。兩臺起重機合吊一物體時,起重量不得超過兩臺總起重量的75%,兩臺起重機走行、吊放動作要一致。起重、變幅鋼絲繩需每周檢查一次,并作好記錄,具體要求按起重鋼絲繩有關規(guī)定執(zhí)行??哲囎咝谢蚧剞D時,吊鉤要離地面2m以上。風力超過六級時,應立即停止工作。TMK應將臂桿轉至順風方向并適當落低,將吊鉤掛牢。龍門吊須打好鐵楔(止軌器),并將吊鉤升至上限。同時關好門窗,切斷電源,拉好纜風繩。平時工作完畢后也應照此辦理。
軌道式集裝箱門式起重機已開始在世界上主要集裝箱樞紐港投產使用,除了需要在集裝箱堆場增設軌道外,在堆箱高度、堆箱定位精度控制、減搖性能及鋼結構受力狀態(tài)等方面均優(yōu)于輪胎式集裝箱門式起重機。由于采用軌道式,能通過車輪數(shù)量的增加而承受更大的負載。因此,軌道式集裝箱門式起重機跨距增大。由于采用供電電纜供電,功率輸出穩(wěn)定;采用電子減搖系統(tǒng),部分國外大專業(yè)公司正在開發(fā)帶定位反饋裝置的全自動無人駕駛集裝箱減搖定位系統(tǒng),以提高作業(yè)效率。較小的集裝箱起重機,例如跨運車,可用于將集裝箱從平板車和井車轉移到半掛車,反之亦然。
岸邊集裝箱起重機主要技術參數(shù)的確定岸邊集裝箱起重機的主要參數(shù)與集裝箱的箱型、船型、碼頭結構和裝卸要求等有關。岸邊集裝箱起重機的起重量習慣上取額定起重量與吊具的重量之和,即額定起重量不包括集裝箱吊具在內。因此,額定起重量一般按所起吊的集裝箱的比較大總重量來決定,對于國際標準40ft集裝箱按其比較大總重量取。目前世界各國岸邊集裝箱起重機普遍采用伸縮式吊具,其重量一般約為10t。隨著結構的不斷改進,有的伸縮吊具的重量已減輕到8~。據統(tǒng)計,目前世界上擁有的各種岸邊集裝箱起重機中,70%以上的起重量取。靖起專業(yè)生產集裝箱起重機,深受客戶好評。直銷集裝箱起重機價格合理
集裝箱起重機由一個支撐框架組成。重慶采購集裝箱起重機價格表
軌道式集裝箱門式起重機主要有以下特點:①起升速度較低而大車運行速度較高。根據集裝箱堆場的需求,軌道式集裝箱門式起重機起升高度按堆三過四或堆四過五來確定,由于起升高度不高,因此起升速度相應地較低。但集裝箱堆場一般沿運行軌道方向長度較長,為達到一定的生產率,大車運行速度較高。②小車運行速度可根據橋架跨度和兩端外伸距確定。當跨度及懸臂長度較小時,小車運行速度和生產率要求相對可取較小值。當跨度較大,懸臂長度也較大時,小車運行速度可相應提高以滿足生產率要求。③當跨度超過40m時,大車高速運行過程中,由于兩側門腿運行阻力不同將會發(fā)生偏移,為此設置同步裝置,通過電氣控制系統(tǒng)保持兩側運行機構運行速度的同步。④為滿足較高的使用要求,電氣驅動控制系統(tǒng)采用晶閘管直流或交流調速驅動控制系統(tǒng),以達到較好的調速和控制性能。電氣控制系統(tǒng)也可采用常規(guī)交流渦流調速控制或交流定子調壓調速驅動控制系統(tǒng)。對于速度較高的大車運行機構的電氣控制系統(tǒng),通常用帶電氣制動的晶閘管直流、交流調速控制系統(tǒng)或交流定子調壓調速控制系統(tǒng),避免采用常規(guī)電氣驅動系統(tǒng)中運行停車時靠制動器制動的方式,以免給整機帶來巨大沖擊。重慶采購集裝箱起重機價格表