根據(jù)25Cr2Mo1V軸承的結構類型選擇軸承零件結構較復雜,如外圈帶安裝擋邊,而且承受較高的沖擊載荷時,宜采用加工性能良好的滲碳鋼;沖壓滾針軸承外圈可采用08和10低碳鋼(塑性好,適于冷沖壓加工);擺動機構或操縱機構上使用的關節(jié)軸承,可采用具有優(yōu)良的冷塑性變形性能的GCr15、9Cr18、9Cr8Mo以及合金結構鋼冷擠壓成型。根據(jù)軸承疲勞壽命和可靠性要求選擇,軸承疲勞壽命和可靠性,在一定程度上取決于鋼的純潔度和組織均勻性。對于一般使用場合,多使用酸性平爐或堿性電爐冶煉的普通25Cr2Mo1V軸承鋼。隨著冶煉方法的不斷改進,產(chǎn)生了電流重熔、真空冶煉、電子束爐冶煉等新的冶煉方式,由上述方式煉成的25Cr2Mo1V軸承鋼制成的軸承,其壽命也相應得到提高。適用于疲勞壽命和可靠性有特殊要求的軸承,如鐵路車輛軸箱軸承、航空發(fā)動機主軸軸承和導航系統(tǒng)軸承等25Cr2Mo1V,就選無錫普澤金屬材料有限公司,有想法的可以來電咨詢!宜興本地25Cr2Mo1V聯(lián)系方式
嚴格的化學成分要求。一般軸承用鋼主要是高碳鉻25Cr2Mo1V軸承鋼,即含碳量1%左右,加入1.5%左右的鉻,并含有少量的錳、硅元素的過共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩(wěn)定性,又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。但當鉻含量超過1.65%時,淬火后會增加鋼中殘余奧氏體,降低硬度和尺寸穩(wěn)定性,增加碳化物的不均勻性,降低鋼的沖擊韌性和疲勞強度。為此,高碳鉻25Cr2Mo1V軸承鋼中的含鉻量一般控制在1,65%以下。只有嚴格控制25Cr2Mo1V軸承鋼中的化學成分,才能通過熱處理工序獲得滿足軸承性能的組織和硬度。宜興本地25Cr2Mo1V聯(lián)系方式無錫普澤金屬材料有限公司致力于提供25Cr2Mo1V,期待您的光臨!
25Cr2Mo1V低溫離子滲硫工藝,低溫離子滲硫工藝是20世紀80年代后期出現(xiàn)的表面改性技術。其基本原理與離子滲氮相似。在一定的真空度下,利用高壓直流電使含硫氣體電離,生成的硫離子轟擊工件表面,在工件表面與鐵反應生成以FeS為主的10μm左右厚的硫化物層。硫化物是良好的固體潤滑劑,有效地降低鋼件接觸表面的摩擦系數(shù),且隨載荷增大,摩擦系數(shù)進一步降低,因此可以**提高重載下軸承的耐磨性,軸承的壽命可提高3倍左右。感應加熱表面淬火的另一應用是特大型軸承的熱處理,減少大型軸承套圈的淬火變形和硬度不均勻性,同時節(jié)省設備的投資費用
25Cr2Mo1V軸承鋼熱處理工藝包括正火、退火等預先熱處理和**終熱處理兩個主要環(huán)節(jié)。GCr15鋼是一種合金含量較少、具有良好性能、應用*****的高碳鉻25Cr2Mo1V軸承鋼。GCr1525Cr2Mo1V軸承鋼熱處理后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。(1)預先熱處理①正火:鉻25Cr2Mo1V軸承鋼正火工藝,工件透熱后保溫40~60min,冷卻需要較快,正火之后立即轉為球化退火。②球化退火:GCr15鉻25Cr2Mo1V軸承鋼常采用等溫球化退火工藝,790℃被認為是比較好的球化加熱溫度。退火前需加熱到900~920℃,保溫2/3~1h后正火。保溫時間隨工件大小、加熱爐的均勻性、裝爐方法及裝爐量、退火前的原始組織均勻性而定。低溫球化退火主要適用于冷沖球、冷擠壓套圈的再結晶退火。普通球化退火、等溫球化退火主要適用于鍛造套圈、熱沖球以及橫鍛球的退火。鉻25Cr2Mo1V軸承鋼球化退火工藝。無錫普澤金屬材料有限公司致力于提供25Cr2Mo1V,有需求可以來電咨詢!
25Cr2Mo1V不完全退火:加熱770~790℃,保溫后隨爐冷卻至550℃以下出爐空冷,硬度要求187~229HBS,工藝特點Ac1=745℃,Accm=900℃,加熱溫度應在Ac1~Accm之間。等溫球化退火:加熱770~790℃,680~700℃等溫后隨爐冷卻至550℃以下出爐空冷,硬度要求187~229HBS,工藝特點加熱溫度應在Ac1~Accm之間,等溫溫度應低于Ar1=700℃線20℃,以獲得粒狀珠光體組織。去應力退火:加熱600~700℃,保溫,爐冷,模具鋼硬度要求187~229HBS,工藝特點消除殘余應力,消除加工硬化。正火:加熱930~950℃,保溫,空氣,硬度要求為302~388HBS,加熱溫度高于Accm,消除偏析、帶狀組織,網(wǎng)狀組織,細化晶粒。25Cr2Mo1V,就選無錫普澤金屬材料有限公司,讓您滿意,歡迎您的來電哦!惠山區(qū)庫存25Cr2Mo1V廠家直銷
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滾動25Cr2Mo1V軸承鋼的選擇原則,在設計和制造滾動軸承時,一般按如下原則來選擇軸承材料。根據(jù)軸承的工作條件選擇a、工作溫度,常溫下工作的軸承,采用鉻25Cr2Mo1V軸承鋼。工作溫度高于150℃低于250℃也采用鉻25Cr2Mo1V軸承鋼,但要經(jīng)過特殊的熱處理(需200℃或300℃回火)。b、承受沖擊載荷的大小,承受強大沖擊載荷的軸承,一般不采用鉻25Cr2Mo1V軸承鋼,大多數(shù)采用**滲碳結構鋼、耐沖擊工具鋼或調質結構鋼。c、接觸介質,在有腐蝕性的介質中使用的軸承必須采用具有良好耐腐蝕性的耐蝕鋼或合金鋼制造。宜興本地25Cr2Mo1V聯(lián)系方式