遼寧實(shí)時(shí)視頻壓縮與傳輸解決方案

這樣，多點(diǎn)、多人的同時(shí)信號(hào)將占用大量帶寬，如果同時(shí)回傳到項(xiàng)目指揮部，指揮中心的入口帶寬將面臨不小的壓力，除此之外，施工的視頻數(shù)據(jù)也需要傳送到大后方的總指揮中心，便于領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。窄帶的出現(xiàn)很好地解決了這一問題?；垡旼S弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸系統(tǒng)，能夠?qū)σ曨l傳輸進(jìn)行深度壓縮，原視頻需要4M帶寬，壓縮后只需要500Kbps就可以傳輸高清現(xiàn)場音視頻。這對(duì)于實(shí)現(xiàn)隧道挖掘信號(hào)實(shí)時(shí)回傳以及施工人員安全定位、防軌道偏離以及防坍塌等多項(xiàng)智慧應(yīng)用是一個(gè)重要的輔助。LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊能夠用于機(jī)器人領(lǐng)域！遼寧實(shí)時(shí)視頻壓縮與傳輸解決方案

無人機(jī)設(shè)備的遠(yuǎn)程控制距離一直是個(gè)難點(diǎn)。受地形起伏和遮擋物的影響，如何盡可能提升無人設(shè)備的飛行距離是性能提升的一大關(guān)鍵點(diǎn)，慧視GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)通過低帶寬通信鏈路的設(shè)計(jì)，能夠有效提升原設(shè)備的控制距離。系統(tǒng)具有的單一信道同時(shí)多路視頻傳輸功能，在不增加通信開支的前提下，增強(qiáng)了“人在回路”信息量和參與度。在同等帶寬條件下，采用G-Share系統(tǒng)將比現(xiàn)有編解碼方式的視頻通信距離增大50%以上。從攝像頭光信號(hào)采集開始，到圖像呈現(xiàn)在客戶端屏幕上，整個(gè)視頻流程的延時(shí)≤80ms（不包含網(wǎng)絡(luò)延時(shí)）。通過降低傳輸延時(shí)，將有效地改善“人在回路”操控的實(shí)時(shí)性、提高作戰(zhàn)效能。通過壓縮單路設(shè)備控制帶寬的方式改變傳統(tǒng)要么減少視頻質(zhì)量要么降低帶寬的方法，以實(shí)現(xiàn)整體成本的降低，是一個(gè)值得全新思路，但很符合降本增效的理念。遼寧實(shí)時(shí)視頻壓縮與傳輸解決方案50ms左右的低延遲視頻傳輸。

因此，整個(gè)省市因?yàn)楦呖妓a(chǎn)生的視頻將是不可估計(jì)的，視頻的存儲(chǔ)也就成為了管理者頭疼的點(diǎn)。視頻監(jiān)控從早期的模擬信號(hào)發(fā)展到數(shù)字網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，存儲(chǔ)設(shè)備的形態(tài)也從DVR發(fā)展到NVR、集中式IPSAN存儲(chǔ)，甚至當(dāng)前比較先進(jìn)的云存儲(chǔ)。隨著相應(yīng)法規(guī)要求視頻存儲(chǔ)至少90天，所積累的視頻存儲(chǔ)成本成為了一大負(fù)擔(dān)，視頻監(jiān)控存儲(chǔ)周期擴(kuò)容，從技術(shù)層面上來說并不存在太大的難題。但是即便是H.265編碼技術(shù)也只比H.264減少了一半的存儲(chǔ)空間，不能抵消3倍擴(kuò)容帶來的成本增加。所以就需要更加高效的視頻存儲(chǔ)方式。

而要實(shí)現(xiàn)這樣后端一對(duì)多，母艦端一對(duì)多的模式，穩(wěn)定精細(xì)的控制能力極其關(guān)鍵。一般情況下，要想提升遠(yuǎn)程控制能力，可以通過提升帶寬來減少一對(duì)多控制時(shí)的帶寬不足、帶寬擁堵問題，但是這種模式會(huì)大量增加成本，同時(shí)這種模式下受到電子干擾會(huì)加大損失。因此更節(jié)約成本的方式是，利用窄帶寬的低延遲實(shí)時(shí)控制實(shí)現(xiàn)一對(duì)多的穩(wěn)定控制。如慧視GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)，通過帶寬壓縮實(shí)現(xiàn)窄帶傳輸，具備在500K-2M帶寬的環(huán)境下同時(shí)低延遲控制1-16路無人機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程作業(yè)，整個(gè)從光信號(hào)到遠(yuǎn)端顯示的整體延遲能夠控制在100ms以內(nèi)。這種方案不僅能夠增加后端控制端對(duì)“九天”無人機(jī)的遠(yuǎn)程控制能力，讓其可以飛得更遠(yuǎn)，更重要的是可以讓“九天”更可能遠(yuǎn)離對(duì)方實(shí)施電子干擾的區(qū)域，讓蜂群無人機(jī)飛得更遠(yuǎn)，減少損失。弱網(wǎng)環(huán)境下如何低延遲傳輸視頻？

新疆幅員遼闊，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，容易發(fā)生地震、森林草原火災(zāi)、油井管道泄漏、鐵路受損等各類自然災(zāi)害、緊急事件。而像沙漠、戈壁這樣的環(huán)境對(duì)于通信的阻礙極大，這就給新疆的應(yīng)急通信提出了不一樣的要求。如今，在視頻采集時(shí)，相機(jī)使用800萬的像素屬于正常水平，當(dāng)多路視頻同時(shí)進(jìn)行采集傳輸時(shí)，所需帶寬將增至20M甚至更高，這對(duì)于應(yīng)急通信的要求而言，困難很大。如何在弱網(wǎng)環(huán)境下保持應(yīng)急通信通暢，克服和解決在應(yīng)對(duì)災(zāi)害時(shí)存在的指揮方面難以有效聯(lián)動(dòng)、各方力量難以協(xié)同合作以及在極端環(huán)境下實(shí)施救援所面臨的種種困難至關(guān)重要。帶寬壓縮會(huì)影響視頻畫質(zhì)嗎？山西電力運(yùn)維視頻壓縮與傳輸森林

LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊是仿生機(jī)器人配套的天花板。遼寧實(shí)時(shí)視頻壓縮與傳輸解決方案

八月，“千帆星座”首批組網(wǎng)衛(wèi)星——千帆極軌01組18顆衛(wèi)星在太原發(fā)射并順利入軌。千帆星座也稱“G60星鏈”，對(duì)標(biāo)美國“星鏈”，計(jì)劃到2030年底將打造超1萬顆低軌寬頻多媒體衛(wèi)星組網(wǎng)。低軌平板式高通量寬帶通信衛(wèi)星有諸多優(yōu)勢，能提供質(zhì)量衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。屆時(shí)大約有1.4萬顆衛(wèi)星可覆蓋大部分人類生活區(qū)域。低軌衛(wèi)星優(yōu)勢具有離地近、成本低、功耗低、覆蓋廣、時(shí)延低等優(yōu)勢，能提供質(zhì)量衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。這對(duì)于弱網(wǎng)通信的建設(shè)將是極大利好。遼寧實(shí)時(shí)視頻壓縮與傳輸解決方案