什么是隔離墩？隔離墩，又稱(chēng)水馬，一般分為水泥隔離墩、玻璃鋼隔離墩、塑料隔離墩等不同材質(zhì)類(lèi)型，是交通設(shè)施的主要的一種。水泥隔離墩就是眾多隔離墩中**為常用的一種，，可以分為：水泥隔離墩，玻璃鋼隔離墩，塑料隔離墩。是交通設(shè)施的主要的一種，主要用于交水泥隔離墩又名水泥墩，適用范圍廣，多用于道路路口、高速公路出口、小區(qū)內(nèi)、十字路、丁字路、工廠門(mén)口、密封路段、停車(chē)場(chǎng)、收費(fèi)站及危險(xiǎn)地段的隔離。這是水泥墩詳細(xì)頁(yè)面。可以分為：大中小型不同規(guī)格型號(hào)水泥隔離墩。能有效消除車(chē)輛占用人行道、便道、消防通道，也可以管理車(chē)輛的有序出入，保證行人、車(chē)輛安全，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。水泥隔離墩具有結(jié)實(shí)耐用特性，價(jià)格低、壽命長(zhǎng)，具有可連續(xù)使用性。水泥隔離墩內(nèi)部采用鋼筋水泥制作而成，結(jié)實(shí)耐用，不會(huì)以為車(chē)輛等碰撞壞掉。水泥墩有紅白相間、藍(lán)白相間、黑黃相間警示色，帶預(yù)留孔可加裝防護(hù)攔，也可加裝反光輪廓標(biāo)，夜間反光效果***，確保行車(chē)安全；用小區(qū)道路、市政公路、停車(chē)場(chǎng)等隔離及防護(hù)；其采購(gòu)成本與其它交通設(shè)施隔離產(chǎn)品相對(duì)較低，使用壽命卻很長(zhǎng)，可以說(shuō)一次購(gòu)買(mǎi)終身耐用；水泥隔離墩的防護(hù)效果在交通設(shè)施產(chǎn)品中數(shù)***位。通設(shè)施這塊，起到保護(hù)作用。。水泥隔離墩的特點(diǎn)成為了一個(gè)重要因素?；窗补舅喔綦x墩價(jià)位
隔離墩：折疊機(jī)非隔離設(shè)施1.機(jī)非隔離設(shè)施是用來(lái)分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)交通流，設(shè)置在機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)分界線上。2.機(jī)非隔離設(shè)施主要采用兩種形式:綠化分隔帶和隔離護(hù)欄。3.同一道路上應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一樣式的機(jī)非隔離設(shè)施。4.道路斷面中，非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)位于同一平面，且非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道寬度在1.5m以上可設(shè)置機(jī)非隔離設(shè)施。5.在道路斷面中，非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人于同一平面時(shí)，機(jī)非隔離設(shè)施可參照人行道隔離設(shè)施進(jìn)行設(shè)置。折疊人行道隔離設(shè)施1.人行道隔離設(shè)施是設(shè)置在人行道外邊緣，起保護(hù)行人在人行道上有秩序地活動(dòng)，并有防止行人任意步入和橫穿車(chē)行道的作用。2.人行道隔離設(shè)施的形式主要是綠化分隔帶和人行道護(hù)欄。
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隔離墩人行道隔離設(shè)施1．人行道隔離設(shè)施是設(shè)置在人行道外邊緣，起保護(hù)行人在人行道上有秩序地活動(dòng)，并有防止行人任意步入和橫穿車(chē)行道的作用。2．人行道隔離設(shè)施的形式主要是綠化分隔帶和人行道護(hù)欄。在市區(qū)范圍內(nèi)，人行道寬度大于2.5m時(shí)，優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、人行道護(hù)欄，當(dāng)人行道寬度不大于2.5m時(shí)，人行道隔離設(shè)施應(yīng)選擇設(shè)置人行道護(hù)欄。3．人行道隔離設(shè)施類(lèi)型采用綠化分隔帶時(shí)，可參照市政設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)施工。4．同一路段應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一樣式的人行道隔離設(shè)施。5．符合下列道路交通情況之一的新建、改建道路可設(shè)置人行道隔離設(shè)施：（1）城市道路有商業(yè)路段、路口的地方。（2）城市道路安裝信號(hào)燈的路口。（3）車(chē)站、碼頭、地鐵、天橋和大型公共場(chǎng)所的出入口及周?chē)噙B的道路上。（4）停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）和大、中型單位與道路相連的出入口局部路段。6．人行道隔離設(shè)施開(kāi)口是提供車(chē)輛和行人遵照規(guī)定通行的通道口，應(yīng)根據(jù)交通管理需要在確保安全情況下進(jìn)行設(shè)置。7．設(shè)置人行道隔離護(hù)欄遇障礙物，如消防拴、郵箱和電桿等，應(yīng)采取避讓原則，或者將護(hù)欄開(kāi)口與障礙物進(jìn)行結(jié)合，在不影響障礙物功能的前提下，保持護(hù)欄的連續(xù)性、美觀性。
水泥隔離墩的常規(guī)型號(hào)：50*50*13*35、50*60*13*35、50*60*15*40、50*80*15*50、100*80*20*50、100*30*25*50、200*30*25*50、200*80*20*55。以上型號(hào)順序?yàn)椋洪L(zhǎng)*高*上寬*下寬，單位為厘米水泥隔離墩之所以分不同的型號(hào)，那是因?yàn)樗鼈兎胖玫牡攸c(diǎn)、所起的作用不同，規(guī)格小的適合放在車(chē)流和人流少的地方，規(guī)格大的適合放在車(chē)流和人流多，而且車(chē)速較快的地方。但是型號(hào)的大小并不影響它們?cè)诮煌ò踩矫娴闹匾饔?。人各有長(zhǎng)，物各有需，同樣，不同型號(hào)的它們也有需要它們發(fā)揮作用的地方。下面我們來(lái)說(shuō)一說(shuō)什么型號(hào)的水泥隔離墩適合用在什么場(chǎng)所，希望大家在購(gòu)買(mǎi)隔離墩時(shí)，能夠起到參考作用50*50*13*35、50*60*13*35、50*60*15*40這三種型號(hào)適合用在小區(qū)物業(yè)、道路路口、工廠門(mén)口、停車(chē)場(chǎng)等地方。50*80*15*50、100*80*20*50、200*80*20*55這三種型號(hào)適合用在高速路口收費(fèi)站、物流園、大型工廠、港口碼頭等地方。100*30*25*50、200*30*25*50這兩種型號(hào)主要是作為護(hù)欄底座，保障護(hù)欄穩(wěn)定。也可作為圍擋底座，使得施工現(xiàn)場(chǎng)與公路或者住宅區(qū)安全隔離。水泥隔離墩的多種系列總有一款是您滿意。
隔離墩5.為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供了一種交通防撞混凝土隔離墩，該交通防撞混凝土隔離墩包括：隔離墩本體，所述隔離墩本體的上端設(shè)置有縱向連接件，所述縱向連接件上設(shè)置有用于將兩個(gè)隔離墩本體的縱向連接件連接的橫向連接件。6.進(jìn)一步的，縱向連接件與所述隔離墩本體可拆卸連接，所述橫向連接件和所述縱向連接件可拆卸連接。7.進(jìn)一步的，橫向連接件至少設(shè)置為兩個(gè)并分別位于所述縱向連接件的上部和中部。8.進(jìn)一步的，隔離墩本體的上端開(kāi)設(shè)有呈h型的插入孔，所述縱向連接件設(shè)為h型鋼，h型鋼的下端插入所述插入孔內(nèi)。9.進(jìn)一步的，h型鋼的凹槽內(nèi)設(shè)置有固定板，所述縱向連接件的兩端搭設(shè)在對(duì)應(yīng)的固定板上。
使用水泥隔離墩的好處您了解多少呢？長(zhǎng)寧區(qū)高速水泥隔離墩銷(xiāo)售
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隔離墩：在市區(qū)范圍內(nèi)，人行道寬度大于2.5m時(shí)，優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、人行道護(hù)欄，當(dāng)人行道寬度不大于2.5m時(shí)，人行道隔離設(shè)施應(yīng)選擇設(shè)置人行道護(hù)欄。3.人行道隔離設(shè)施類(lèi)型采用綠化分隔帶時(shí)，可參照市政設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)施工。4.同一路段應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一樣式的人行道隔離設(shè)施。5.符合下列道路交通情況之一的新建、改建道路可設(shè)置人行道隔離設(shè)施:(1)城市道路有商業(yè)路段、路口的地方。(2)城市道路安裝信號(hào)燈的路口。(3)車(chē)站、碼頭、地鐵、天橋和大型公共場(chǎng)所的出入口及周?chē)噙B的道路上。(4)停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))和大、中型單位與道路相連的出入口局部路段。6.人行道隔離設(shè)施開(kāi)口是提供車(chē)輛和行人遵照規(guī)定通行的通道口，應(yīng)根據(jù)交通管理需要在確保安全情況下進(jìn)行設(shè)置。7.設(shè)置人行道隔離護(hù)欄遇障礙物，如消防拴、郵箱和電桿等，應(yīng)采取避讓原則，或者將護(hù)欄開(kāi)口與障礙物進(jìn)行結(jié)合，在不影響障礙物功能的前提下，保持護(hù)欄的連續(xù)性、美觀性?；窗补舅喔綦x墩價(jià)位
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