駿華同步封層車的封層技術(shù)及其特點(diǎn)。所謂同步碎石封層,就是用專門的設(shè)備即同步碎石封層車及粘結(jié)材料(改性瀝青或改性乳化瀝青)同步鋪灑在路面上,通過自然行車碾壓或輪胎壓路機(jī)碾壓形成單層瀝青碎石磨耗層,他主要作為路面表處層使用,也可用于低等級(jí)公路的面層施工。頭同步碎石封層將粘結(jié)劑的噴灑與集料撒布兩道工序集中在一臺(tái)車上同時(shí)完成,可以使碎石顆粒立即與剛噴灑的粘結(jié)劑相接觸。此時(shí),由于熱瀝青或乳化瀝青流動(dòng)性較好,能是隨時(shí)更深地埋入粘結(jié)劑內(nèi)。同步封層車該產(chǎn)品經(jīng)過多次的工程施工改進(jìn),工作性能可靠,操作維護(hù)方便。瀝青碎石同步封層車供貨
同步封層車材料用量。在使用碎石封層技術(shù)實(shí)施道路養(yǎng)護(hù)時(shí),石料之間需要緊密結(jié)合,石料被瀝青覆蓋率必須達(dá)到全部覆蓋,以此對(duì)抗車輪對(duì)路面的磨損。一旦撒布量使用的過多,車輛碾壓路面的過程中,瀝青的粘結(jié)料便會(huì)從石料的縫隙中擠出,便會(huì)出現(xiàn)油面,進(jìn)而降低了路面的防滑和摩擦;但是,如果石料撒布量過少,則不能將石料有效的粘結(jié),也會(huì)出現(xiàn)石料被拋擠出路面情況。綜上所述,使用駿華瀝青同步碎石封層技術(shù),具有十分重要的現(xiàn)實(shí)作用,既能有效的防止路面積水,提高該路面的抗剪強(qiáng)度,同時(shí)還可有效的增強(qiáng)路面在低溫和高溫情況下的抗裂能力,更大化的保障瀝青的表層免受沖刷或開裂等損害。此種技術(shù),通過將改性瀝青和合規(guī)的石料同時(shí)均勻的灑鋪在路表,確保兩者之間的有效結(jié)合,增強(qiáng)兩者之間的粘性與強(qiáng)度。另外,這種技術(shù)便捷、節(jié)約資源和成本,具有較強(qiáng)的可行性。同時(shí)由于相關(guān)設(shè)備的要求程度較高,極大的降低了人工方面的成本支出,所以,可對(duì)這種技術(shù)手段加以推廣,盡可能提升瀝青道路的抗裂、防滑性能。甘肅瀝青同步封層車直供同步封層車路面的坡度、傾斜度對(duì)撒布系統(tǒng)的撒布量和撒布寬度影響較小。
駿華研究生產(chǎn)出售的同步封層車行駛底盤部分完成機(jī)器的行駛?cè)蝿?wù),并支承其它部分的重量,要求工作速度能夠精確控制并達(dá)到恒速;作業(yè)部分完成作業(yè)過程中各種物料的存貯、輸送、噴灑、撒布等任務(wù),這部分可以由給料系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、攤鋪系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)等組成;控制部分完成對(duì)車輛速度、給料速度、各種物料計(jì)量、粘結(jié)劑保溫等的控制,是同步封層車的關(guān)鍵部分,要有合理的粘結(jié)劑噴灑裝置,保證對(duì)噴灑量及其均勻性進(jìn)行精確調(diào)節(jié)與控制;要有先進(jìn)合理的瀝青溫度控制系統(tǒng);還要能夠精確調(diào)節(jié)和控制碎石的撒布量及其均勻性,以保證粘結(jié)劑噴灑與碎石撒布要高度保持一致。在目前的瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)中,乳化瀝青及改性瀝青的生產(chǎn)工藝已經(jīng)相當(dāng)成熟。同步封層車車可以將粘結(jié)劑的噴灑與石料的散布同時(shí)進(jìn)行,相比于傳統(tǒng)的石屑封層設(shè)備來說必須解決一些關(guān)鍵技術(shù)。
駿華同步封層車是養(yǎng)護(hù)公路的好幫手,同步封層車修復(fù)公路不只可以節(jié)省人力物力還可以快速的修復(fù)路面。路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是近年來在我國(guó)大為推廣的一種主動(dòng)養(yǎng)護(hù)方式,其理念是在路面未發(fā)生結(jié)構(gòu)性破壞、使用性能下降到一定程度時(shí),在合適的時(shí)機(jī)對(duì)合適的路段,采取合適的措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù),保持路面使用性能維持在較好的水平,延長(zhǎng)路面的使用壽命,節(jié)約路面養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)。目前國(guó)內(nèi)外普遍采用的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)有霧封層、稀漿封層、微表處、同步碎石封層、纖維封層、薄層罩面、瀝青再生處治等養(yǎng)護(hù)措施。同步封層是從國(guó)外引進(jìn)的一種新型預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工藝,該技術(shù)通過纖維同步碎石封層撒布設(shè)備,同時(shí)灑(撒)布瀝青膠結(jié)料和玻璃纖維,然后在上面撒布集料,碾壓后再噴灑一遍瀝青膠結(jié)料,從而形成新的結(jié)構(gòu)層。同步封層車灑鋪的碎石和瀝青形成瀝青結(jié)合料,增大了兩者的接觸面積。
駿華同步封層車受歡迎的原因是:同步封層車料門控制采用的是角度儀,保證了設(shè)備下料的精確度;降低了施工的勞動(dòng),強(qiáng)度,節(jié)約了人力資源,降低了施工成本,提高了工作效率和工作的質(zhì)量;整體機(jī)械運(yùn)行穩(wěn)定,灑布均勻,可以自由調(diào)節(jié)撒瀝青撒料的寬度;良好的保溫層確保了保溫性能,且防腐蝕耐用;可以噴灑各種瀝青介質(zhì),灑布從s3-s24mm的石料;駿華同步封層車采用加工精確度高的噴嘴,使得每個(gè)噴嘴噴灑一致性和噴灑效果得到了充分的保證。同步封層車是什么?有人了解嗎?瀝青碎石同步封層車供貨
同步封層車零起步同線噴灑(強(qiáng)噴系統(tǒng)和瀝青石料同線起噴系統(tǒng))。瀝青碎石同步封層車供貨
控制部分完成對(duì)車輛速度、給料速度、各種物料計(jì)量、粘結(jié)劑保溫等的控制,是同步碎石車的關(guān)鍵部分,要有合理的粘結(jié)劑噴灑裝置,保證對(duì)噴灑量及其均勻性進(jìn)行精確調(diào)節(jié)與控制;要有先進(jìn)合理的瀝青溫度控制系統(tǒng);還要能夠精確調(diào)節(jié)和控制碎石的撒布量及其均勻性,以保證粘結(jié)劑噴灑與碎石撒布要高度保持一致。在目前的瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)中,乳化瀝青及改性瀝青的生產(chǎn)工藝已經(jīng)相當(dāng)成熟。同步碎石封層車可以將粘結(jié)劑的噴灑與石料的散布同時(shí)進(jìn)行,是重要的路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備。瀝青碎石同步封層車供貨