從標準化到定制化:非標鋰電池自動化設(shè)備的發(fā)展路徑
鋰電池自動化設(shè)備生產(chǎn)線的發(fā)展趨勢與技術(shù)創(chuàng)新
鋰電池后段智能制造設(shè)備的環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展
未來鋰電池產(chǎn)業(yè)的趨勢:非標鋰電池自動化設(shè)備的作用與影響
非標鋰電池自動化設(shè)備與標準設(shè)備的比較:哪個更適合您的業(yè)務(wù)
非標鋰電池自動化設(shè)備投資回報分析:特殊定制的成本效益
鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線的維護與管理:保障長期穩(wěn)定運行
鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線的市場前景:投資分析與預(yù)測
新能源鋰電設(shè)備的安全標準:保障生產(chǎn)安全的新要求
新能源鋰電設(shè)備自動化:提高生產(chǎn)效率與產(chǎn)品一致性
海運CIF操作流程:訂艙,繕制委托書;制單時應(yīng)較大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性,以減少后續(xù)過程的頻繁更改,一般發(fā)貨人,收貨人(詳細名稱、地址、電話等)和品名要填寫正確;將委托書傳真給代理,并確認有沒有收到,如有特殊要求,再叮囑一遍,并取得進倉編號和進倉圖。進倉:客戶自己送進機場的,一般要提前給客戶傳進倉單,告知進倉編號和進倉地址,單證隨貨需告知承運方。報關(guān):了解常出口貨物報關(guān)所需資料填妥對應(yīng)裝箱單,發(fā)票,所顯示的毛重凈重,件數(shù),包裝種類,金額,體積,審核報關(guān)單的正確性(單證一致)。特別指出諸暨的出口單位,報關(guān)單上的"指運港"一欄,如果不能顯示為港口,而只能跳出國家,務(wù)必在報關(guān)單上的"標記碼及備注"欄打上"指運港。海運CIF的賣方的注意事項:查對、包裝、標記,賣方必須支付為按照規(guī)定交貨所需進行的查對費用。廣東常見國際空運多少錢一公斤
國際空運的費用是如何的?國際空運費結(jié)構(gòu)組成:1.Airfreight 運費(航空公司收取)2.Fuel sur charge 燃油附加費(根據(jù)機場,目的點價格不同,該價格由機場調(diào)整)3.安檢費4.機場操作費(機場負責運貨上飛機等)5.終端費用,當把貨物交給莊家時候,莊家負責打板等事情,交由機場收取。6.航空主單費:HKD15/bl 就是出提單的費用——物權(quán)憑證。常用空運名詞:ATA/ATD (Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure)實際到港/離港時間的縮寫。物品CAF交貨怎么收費海運CIF的賣方義務(wù):規(guī)定貨物,賣方必須提供符合銷售契約規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息。
海運CIF的買方所需要熟知的義務(wù):費用劃分,除規(guī)定外,買方必須支付自按照規(guī)定交貨時起的一切費用;及貨物在運輸途中直至到達目的港為止的一切費用,除非這些費用根據(jù)運輸契約應(yīng)由賣方支付;及包括駁運費和碼頭費在內(nèi)的卸貨費,除非這些費用根據(jù)運輸契約應(yīng)由賣方支付;及如買方未按照規(guī)定給予賣方通知,則自約定的裝運日期或裝運期限屆滿之日起,貨物所發(fā)生的一切額外費用,但以該項貨物已正式劃歸契約項下,即清楚地劃出或以其他方式確定為契約項下之貨物為限;及在需要辦理海關(guān)手續(xù)時,貨物進口應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費用,及辦理海關(guān)手續(xù)的費用,以及需要時從他國過境的費用,除非這些費用已包括在運輸契約中。很多外貿(mào)商,跨境電商賣家以及個人都比較喜歡通過國際空運的模式運輸貨物。
海運CIF/CAF交貨要注意相關(guān)的細節(jié),其中要注意CIF成本憑單交貨和付款,CIF合同的特點是“憑單據(jù)履行交貨義務(wù),并憑單據(jù)付款”。只要賣方按合同的規(guī)定將貨物裝船并提供齊全的、正確的單據(jù),即使貨物在運輸途中已遭滅失,買方也不能拒收單據(jù)和拒付貨款。在另一方面,要求賣方提供的單據(jù)必須是齊全的、正確的。所謂“齊全的”,是指包括提單、保險單、發(fā)票以及買賣雙方約定的其他單據(jù)。所謂“正確的”,是指單據(jù)的內(nèi)容必須嚴格符合買賣合同或 信用證 的規(guī)定。否則,買方有拒收單據(jù)并拒付貨款的權(quán)利,即使賣方所交的貨物完全符合合同的規(guī)定,買方仍可行使這種權(quán)利。正是由于CIF合同具有這種特點,因此,CIF合同項下的買賣雙方交割的并非是實際貨物,而是貨物所有權(quán)的裝運單據(jù),可以說CIF合同項下的買賣是“單據(jù)交易”。了解CIF合同的這一特點,對于我們正確使用有關(guān)的權(quán)利和處理有關(guān)的貿(mào)易糾紛是有一定的作用的。貨物進行國際空運的注意事項有哪些?
國際空運和國際快遞的區(qū)別:運輸主體,所有主要航空公司都有國際空運的承運人。貨物經(jīng)由這些國際航空運輸至指定目的地;國際海運的主要運輸公司為主要航運公司,貨物通過這些船公司運送到指定的目的地。物流時效,在運輸工具方面,由于兩國之間的運輸時效性不同,到達國與國之間的時效性差異很大。國際空運飛機時效快,國際海運船舶時效慢。比如專線,一般選擇國際空運需要3-5天,而國際海運則需要30-35天,有時甚至更長。在收費方面,國際空運和空運之間也存在著較大差異,盡管其物流時效快,但運輸成本高,所以收費標準更貴。與國際海運相比,運輸費用低。運輸能力強,所以費用較低。海運CIF的買方義務(wù):買方必須按照銷售契約規(guī)定支付價款。廣東CAF交貨報價
國際空運詢價要素有:重量(涉及收費);廣東常見國際空運多少錢一公斤
CIF貿(mào)易術(shù)語應(yīng)注意的事項:裝卸問題:按CIF術(shù)語成交,卸貨港(目的港)時合同的要件,因為它關(guān)系到進口方的利益,如果出口方違反 了,進口方有權(quán)撤銷合同。關(guān)于風險劃分的問題:CIF術(shù)語費用和風險的劃分地點是相互分離的(它不同于FOB術(shù)語,F(xiàn)OB術(shù)語費用和風險的劃分都是同一地點。)費用的劃分指定的目的港。風險的劃分裝運港船舷為界。關(guān)于保險費問題:CIF術(shù)語項下,出口方雖然負責保險,取得保險單,并支付保險費,但是這是屬于代辦性質(zhì) ,就是進口發(fā)代辦。 因此進口方簽訂合同是要特別謹慎。廣東常見國際空運多少錢一公斤
深圳市信華國際貨運代理有限公司主要經(jīng)營范圍是交通運輸,擁有一支專業(yè)技術(shù)團隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)分為中國香港專線,空海運CIF交貨業(yè)務(wù),F(xiàn)BA物流等,目前不斷進行創(chuàng)新和服務(wù)改進,為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司從事交通運輸多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計、強大的技術(shù),還有一批**的專業(yè)化的隊伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。國際貨運立足于全國市場,依托強大的研發(fā)實力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。