從標(biāo)準化到定制化:非標(biāo)鋰電池自動化設(shè)備的發(fā)展路徑
鋰電池自動化設(shè)備生產(chǎn)線的發(fā)展趨勢與技術(shù)創(chuàng)新
鋰電池后段智能制造設(shè)備的環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展
未來鋰電池產(chǎn)業(yè)的趨勢:非標(biāo)鋰電池自動化設(shè)備的作用與影響
非標(biāo)鋰電池自動化設(shè)備與標(biāo)準設(shè)備的比較:哪個更適合您的業(yè)務(wù)
非標(biāo)鋰電池自動化設(shè)備投資回報分析:特殊定制的成本效益
鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線的維護與管理:保障長期穩(wěn)定運行
鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線的市場前景:投資分析與預(yù)測
新能源鋰電設(shè)備的安全標(biāo)準:保障生產(chǎn)安全的新要求
新能源鋰電設(shè)備自動化:提高生產(chǎn)效率與產(chǎn)品一致性
選擇CIF應(yīng)該注意的問題:總體來講,在出口業(yè)務(wù)中采用CIF或CFR術(shù)語成交要比采用FOB有利。因為,在CIF條件下,國際貨物買賣中涉及的三個合同(買賣合同、運輸合同和保險合同)都由賣方作為其當(dāng)事人,他可根據(jù)情況統(tǒng)籌安排備貨、裝運、投保等事項,保證作業(yè)流程上的相互銜接。另外,有利于發(fā)展本國的航運業(yè)和保險業(yè),增加服務(wù)貿(mào)易收入。應(yīng)根據(jù)交易的商品的具體情況首先考慮自身安排運輸有無困難,而且經(jīng)濟上是否合算等因素。如不得已采用FOB條件成交時,對于買方派船到港裝貨的時間應(yīng)在合同中作出明確規(guī)定,以免賣方貨已備好,船遲遲不到,貽誤裝期的事情發(fā)生。CIF條款和CIP條款在國際海運中有什么區(qū)別呢?杭州大件CAF交貨咨詢服務(wù)
CIF條款和CIP條款在國際海運中的不同:保險涵蓋區(qū)間。對CIF和CIP術(shù)語的保險責(zé)任起始點解釋相同,均是自指定交貨點開始,但由于CIF和CIP術(shù)語的交貨點有所差別,保險區(qū)間也就相應(yīng)發(fā)生了變化。CIF術(shù)語下,保險責(zé)任原則上自貨物在指定裝運港裝上船起到指定目的港為止;而CIP術(shù)語的保險責(zé)任自貨交承運人起到指定目的地為止,保險區(qū)間相應(yīng)發(fā)生了延伸,尤其是當(dāng)交貨點位于遠離港口的內(nèi)陸地點,且目的地也可能不止到目的港而是到買方倉庫或其他指定地點時,保險責(zé)任可以較大限度地實現(xiàn)“倉至倉”條款。常見CAF交貨運費CIF貿(mào)易術(shù)語應(yīng)注意的事項:裝卸問題、費用的劃分、風(fēng)險的劃分。
CIF班輪運輸:又叫定期船運輸,有以下特點:船舶按照固定的船期表,沿著固定的航線和 港口 來往運輸,并按相對固定的運費率收取運費。因此,具有“四固定”的基本特點。由船方負責(zé)配載裝卸,裝卸費包括在運費中,船貨雙方也不計算滯期費和 速遣費。船貨雙方的權(quán)利義務(wù)與責(zé)任豁免,以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。班輪承運貨物的品種、數(shù)量比較靈活,貨運質(zhì)量較有保證。班輪運輸適用于成交量大、批次多的貨物運輸。上述特點說明,采用班輪運輸, 船方不再另外加收裝卸費,而是將裝卸費計算在運費中。由于按CIF術(shù)語成交的合同 是由賣方支付運費,同時也將裝卸費一并支付了。
國際空運的費用是如何的?國際空運費結(jié)構(gòu)組成:1.Airfreight 運費(航空公司收?。?.Fuel sur charge 燃油附加費(根據(jù)機場,目的點價格不同,該價格由機場調(diào)整)3.安檢費4.機場操作費(機場負責(zé)運貨上飛機等)5.終端費用,當(dāng)把貨物交給莊家時候,莊家負責(zé)打板等事情,交由機場收取。6.航空主單費:HKD15/bl 就是出提單的費用——物權(quán)憑證。常用空運名詞:ATA/ATD (Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure)實際到港/離港時間的縮寫。CIF術(shù)語只要求賣方投保較低限度的保險險別。
海運CIF是指什么?CIF:cost(成本價,也就是貨物的價格)insurance(保險費)and freitht(運費),就是成本加保險費加運費(指定目的港)。CIF是指貨物在裝運港越過船舷時(實際是裝運船艙內(nèi)),賣方就算完成交貨了。貨物從裝運港到目的港的運費、保險費等都由賣方支付,但貨物裝船后所發(fā)生的損壞以及滅失的風(fēng)險應(yīng)由買方來承擔(dān)。按CIF術(shù)語成交,雖然由賣方安排貨物運輸和辦理貨運保險,但賣方并不承擔(dān)保證把貨送到約定目的港的義務(wù),因為CIF是屬于裝運交貨的術(shù)語,而不是目的港交貨的術(shù)語,也就是說CIF不是“到岸價” 。海運CIF的買方義務(wù):交貨憑證、運輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息買方必須接受按照規(guī)定提供的運輸單據(jù)。航空公司按國際空運運輸協(xié)會所制定的三個區(qū)劃費率收取國際空運運費。珠海貨物國際空運配送費
找海運CIF的方法:確定自己貨物的類型,在選擇貨代公司之前,首先要先確定自己的貨物類型。杭州大件CAF交貨咨詢服務(wù)
國際空運和國際快遞的區(qū)別:檢查模式,有時候國際海運需要提箱、掏箱、費時、成本高;會產(chǎn)生檢驗費用,也可能會有裝卸費用等;而國際空運送貨時,則實行“先驗后驗”的原則,而國際空運送貨時,則實行“先驗后驗”原則。通關(guān)方式,盡管國際航空運輸和國際海運在通關(guān)手續(xù)上并無太大差別,但通關(guān)時效卻存在很大差異。一般在1-2天內(nèi)完成國際航空通關(guān),而國際海運則需3-4天。此外,在報關(guān)單等其他方面,國際航空運輸要比海運要便宜些。從以上差異可以看出,國際空運時效快,運價高,適合郵寄小件、時效要求高的貨物。杭州大件CAF交貨咨詢服務(wù)
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