海運CIF的相關(guān)知識：保險利益問題，根據(jù)規(guī)定，在CIF價格條件下由賣方購買保險。依風險承決定保險利益的原則，在貨物“交付第1承運人”或“越過船舷”前，風險依然在賣方，賣方對貨物具有保險利益；貨物“交付第1承運人”或“越過船舷”時起，縱然賣方依然持有提單，也不影響提單項下貨物的風險轉(zhuǎn)移，此時，賣方因不再承擔貨物的風險而喪失了對該貨物的保險利益。因此，賣方應在“交付第1承運人”或“越過船舷”前購買保險，否則，他將面臨著在轉(zhuǎn)讓保險契約的時候沒有保險利益的境況。CIF班輪運輸：沿著固定的航線和港口來往運輸，并按相對固定的運費率收取運費。深圳國際空運
CIF成本計算費用負擔：在 CIF 條件下，有關(guān)費用負擔問題是指運費和卸貨費。按照 CIF 的含義，賣方負責租船或訂艙，支付運費。這里所說運費是正常運費。在運輸途中船只可能遇到惡劣天氣或船上機器出了故障，需要避風或修理而發(fā)生的運費稱為不正常運費。不正常運費應由買方負擔，這一點應在合同中作出明確規(guī)定。關(guān)于卸貨費負擔問題，各 港口 有不同的慣例。有的 港口 規(guī)定在該 港口 卸貨的費用由船方負擔;有的港口則規(guī)定船方不僅需要支付卸貨費，而且應支付在碼頭入庫的搬運費和出碼頭倉庫裝上接運車輛的裝車費;有的港口規(guī)定卸貨費由收貨人負擔等。為了分清買賣雙方的責任，在貨物交易的CIF合同中，對卸貨費由誰負擔應作出明確規(guī)定，以免日后發(fā)生糾紛。深圳國際空運國際空運運費按 W／M方式計算。
海運CIF的買方義務：支付價款，買方必須按照銷售契約規(guī)定支付價款。許可證和手續(xù)，買方必須自擔風險和費用，取得任何進口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時，辦理貨物進口及從他國過境的一切海關(guān)手續(xù)。契約區(qū)別：運輸契約，無義務。保險契約，無義務。受領(lǐng)貨物，買方必須在賣方已按照規(guī)定交貨時受領(lǐng)貨物，并在指定的目的港從承運人處收受貨物。風險轉(zhuǎn)移，買方必須承擔貨物在裝運港裝船之后滅失或損壞的一切風險。 如買方未按照規(guī)定給予賣方通知，買方必須從約定的裝運日期或裝運期限屆滿之日起，承擔貨物滅失或損壞的一切風險，但是以該項貨物已正式劃歸契約項下，即清楚地劃出或者以其他方式確定為契約項下之貨物作為限。
CIF術(shù)語的保險險別的問題：CIF術(shù)語中的“I”表示Insurance.即保險。從價格構(gòu)成來看，這是指保險費，就是說貨價中包括了保險費；從賣方的責任講，他要負責辦理貨運保險。辦理保險須明確險別，不同險別，保險人承擔的責任范圍不同，收取的保險費率也不同。按CIF術(shù)語成交，一般在簽訂買賣合同時，在合同的保險條款中明確規(guī)定保險險別、保險金額等內(nèi)容，這樣，賣方就應按照合同的規(guī)定辦理投保。但如果合同中未能就保險險別等問題作出具體規(guī)定，那就要根據(jù)有關(guān)慣例來處理。按照相關(guān)規(guī)定對CIF的解釋，賣方只需投保較低的險別，但在買方要求時，并由買方承擔費用的情況下，可加保民變險。國際空運價格計算和費用種類有：運價(RATES)；
CIF貿(mào)易術(shù)語應注意的事項：裝卸問題：按CIF術(shù)語成交，卸貨港（目的港）時合同的要件，因為它關(guān)系到進口方的利益，如果出口方違反 了，進口方有權(quán)撤銷合同。關(guān)于風險劃分的問題：CIF術(shù)語費用和風險的劃分地點是相互分離的（它不同于FOB術(shù)語，F(xiàn)OB術(shù)語費用和風險的劃分都是同一地點。）費用的劃分指定的目的港。風險的劃分裝運港船舷為界。關(guān)于保險費問題：CIF術(shù)語項下，出口方雖然負責保險，取得保險單，并支付保險費，但是這是屬于代辦性質(zhì) ，就是進口發(fā)代辦。 因此進口方簽訂合同是要特別謹慎。海運CIF的變形應用是什么？常見國際空運找哪家
國際空運詢價要素有：重量（涉及收費）；深圳國際空運
海運CIF/CAF交貨在具體業(yè)務中應注意的幾個問題：風險和費用的劃分界限問題，《通則》以報過船舷"作為劃分買賣雙方所承擔的風險和費用責任的界限。這里的風險是指貨物滅失或損壞的風險，而費用是指正常運費以外的費用。但從實際作業(yè)來看，裝船是一個連續(xù)的過程。從岸上起吊到裝船入艙。不可能在船舷這條界限劃分雙方的責任。由于《通則作為慣例并不是強制性的，在買賣合同中，雙方可以另行約定。實際業(yè)務中，賣方應向買方提供"已裝船提單"，這表明雙方約定由賣方承擔貨物裝入船艙為止的一切風險和費用責任。賣方在裝運港將貨物裝至船上以運交買方，然后賣方通過一定程序（比如：付款交單、信用證）向買方提交包括物權(quán)憑證（海運提單）在內(nèi)的全部合格單據(jù)，即完成了交貨義務，運輸單據(jù)上的出單（或裝運）日期，即為"交貨日期"、這種方式稱為象征交貨。以這種方式訂立的合同，賣方只負責裝運，無需保證到貨，所以又稱為裝運合同，以區(qū)別于交貨合同。FOB、CFR、CIF 三種術(shù)語，均屬于象征交貨，與之相對應，買方是憑單付款，所以裝運單據(jù)在這類交易中具有特別重要的意義。深圳國際空運