上海制造MSC軟件-digimat

來源： 發(fā)布時間：2021-12-24

繩索模塊：快速的建立繩索與滑輪，可精確計算繩索振
動與張緊力；
電機(jī)模塊：可針對直流電機(jī)、無刷直流電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)
和交流同步電機(jī)進(jìn)行快速建模，也可與控制軟件進(jìn)行聯(lián)合建
立電機(jī)模型。
MSC Adams /Machinery 具有針對鏈條、齒輪和皮帶零
件建模和預(yù)處理高效工具的同時，還提供了一個極為易于接
受、易于使用的界面，具備內(nèi)置的幫助信息和關(guān)于各組件、
相互關(guān)系，以及建模逼真度適應(yīng)性選項的相關(guān)信息。MSC
Adams/Machinery向?qū)С绦蚰軌蜃允贾两K的引導(dǎo)用戶完成模型
的建立，并提供快速編輯、修改，和/或改變建模逼真程度選
項的功能。Adams/Machinery組件能夠進(jìn)行參數(shù)化，并使用
Adams/Insight進(jìn)行設(shè)計研究和優(yōu)化模擬。
ADAMS可以做系統(tǒng)級運(yùn)動學(xué)、動力學(xué)仿真。上海制造MSC軟件-digimat

⑹ 卡車插件：MSC Adams/Truck Plugin
MSC Adams/Truck集成了MSC公司咨詢**與Bench，
Volvo，Renault，Navister，International等世界***卡車公司
的設(shè)計開發(fā)經(jīng)驗，建立了卡車的各種**模板(例如：轉(zhuǎn)向橋
模板、驅(qū)動橋模板、彈性車架模板、駕駛室懸架/懸置模板、
剛性/彈性駕駛室子系統(tǒng)模板、貨艙模板、拖車模板、空氣彈
簧模板、鋼板彈簧模板、平衡懸架模板等），是用戶快速建
立 數(shù) 字 化 功 能 卡 車 的 ** 設(shè) 計 環(huán) 境 。 利 用 MSC
Adams/Truck工具箱，可進(jìn)行非常精確的高逼真度仿真，捕獲
的頻率范圍高達(dá)30HZ。根據(jù)仿真結(jié)果可以較容易的對數(shù)字化
卡車進(jìn)行優(yōu)化，既縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期、降低了成本，又提
高了產(chǎn)品質(zhì)量。
MSC Adams/Truck采用由頂向下的設(shè)計方式，即設(shè)計過
程中首先根據(jù)整車的設(shè)計要求，通過高精度的數(shù)字化卡車模
型，計算出各個系統(tǒng)級別(如駕駛室)、子系統(tǒng)級別(如座椅)、
零件（如空氣彈簧）的設(shè)計目標(biāo)，然后從零件、子系統(tǒng)、系
統(tǒng)、整車進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計?？ㄜ嚨能嚰芸蓮?/span>FEA軟件中導(dǎo)入包
含車架結(jié)構(gòu)以及連接點(diǎn)的彈性體。駕駛室子系統(tǒng)模板支持駕
駛室的FEA模型，可建立高精度的座椅，利用接口可容易的
計算駕駛員舒適度，與駕駛室懸架模板有簡單的接口。
合肥制造MSC軟件-VTD viresSimufact Forming可用作結(jié)構(gòu)設(shè)計、方案規(guī)劃及工藝開發(fā)的仿真工具。

⑽ FTire 模塊：MSC Adams/Tire FTire
MSC Adams/Tire FTire為MSC Adams/Car包之外額外可選
的模塊，用來在模型中考慮輪胎的影響，進(jìn)行各種操縱性能
分析，如：制動、轉(zhuǎn)向、加速、自由滾動或滑動分析時，可
以模擬輪胎在標(biāo)準(zhǔn)路面或不規(guī)則路況上運(yùn)動時作用在輪胎上
的力和力矩。進(jìn)行車輛的耐久性和舒適型研究時要求能夠精
確地預(yù)測輪胎路面載荷。MSC Adams/Tire Ftire模型提供了介
于純操穩(wěn)模型和耗時的有限元模型之間的解決方案。其柔性
胎體模型和高級算法提供了可信賴的計算速度、模型細(xì)節(jié)以
及仿真精度。
Ftire是一個2.5維的非線性輪胎模型，輪胎的胎體由環(huán)形
離散的元素來表示，一般大約為50~100個點(diǎn)質(zhì)量元素，這些
單元之間以及與輪輞之間均用非線性彈簧－阻尼連接起來。
這些環(huán)形元素相對于輪輞可以在任意方向彎曲。FTire 與
TYDEX 基本輪胎界面一致。Ftire 可以描述高速時輪胎的徑
向硬化效果。自動計算作用于輪軸處的力和力矩，這些力來
自于輪胎和地面的接觸，為耐久性和平順性分析提供精確輸
入。Ftire模塊主要是針對平順
性、耐久性以及操縱性能方面
的應(yīng)用而設(shè)計的。

6.7流-固耦合分析流-固耦合分析主要用于解決流體(含氣體)與結(jié)構(gòu)之間的相互作用效應(yīng)。MSC.NASTRAN中擁有多種方法求解完全的流-固耦合分析問題,包括:流-固耦合法、水彈性流體單元法、虛質(zhì)量法。流-固耦合法流-固耦合法***用于聲學(xué)和噪音控制領(lǐng)域中,如發(fā)動機(jī)噪聲控制、汽車車廂和飛機(jī)客艙內(nèi)的聲場分布控制和研究等。分析過程中,利用直接法和模態(tài)法進(jìn)行動力響應(yīng)分析。流體假設(shè)是無旋的和可壓縮的,分析的基本控制方程是三維波方程,二種特殊的單元可被用來描述流-固耦合邊界。此外,MSC.NASTRAN新增加的(噪)聲學(xué)阻滯單元和吸收單元為這一問題的分析帶來了極大方便。(噪)聲學(xué)載荷由節(jié)點(diǎn)的壓力來描述,其可以是常量,也可以是與頻率或時間相關(guān)的函數(shù),還可以是聲流容積、通量、流率或功率譜密度函數(shù)。由不同的結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品的噪聲影響結(jié)果可被分別輸出。ROMAX準(zhǔn)確獲得動力傳動系統(tǒng)在齒輪和電機(jī)激勵下的NVH 響應(yīng)。

7.2設(shè)計靈敏度分析設(shè)計靈敏度分析是優(yōu)化設(shè)計的重要一環(huán),可成倍地提高優(yōu)化效率。這一過程通?？捎嬎愠鼋Y(jié)構(gòu)響應(yīng)值對于各設(shè)計變量的導(dǎo)數(shù),以確定設(shè)計變化過程中對結(jié)構(gòu)響應(yīng)**敏感的部分,幫助設(shè)計工程師獲得其**關(guān)心的靈敏度系數(shù)和比較好的設(shè)計參數(shù)。靈敏度響應(yīng)量可以是位移、速度、加速度、應(yīng)力、應(yīng)變、特征值、屈曲載荷因子、聲壓、頻率等,也可以是各響應(yīng)量的混合。設(shè)計變量可取任何單元的屬性如厚度、形狀尺寸、面積、二次慣性矩或節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)等。在靈敏度分析的基礎(chǔ)上,設(shè)計優(yōu)化可以快速地給出比較好的設(shè)計變量值。MSC.NASTRANV70中增加的新功能,采用共軛靈敏度分析代替直接的靈敏度分析,使解決諸如幾十萬個以上自由度,幾百個參與頻率,并考慮上百個設(shè)計變量的多種工況組合的動力響應(yīng)優(yōu)化成為現(xiàn)實(shí)。ADAMS為控制系統(tǒng)提供精確的機(jī)械系統(tǒng)模型。南京機(jī)電MSC軟件-VTD vires

MSC Nastran 內(nèi)嵌疲勞（NEF）功能：計算更快、文件更小、過程簡化、數(shù)據(jù)格式一致、疲勞優(yōu)化。上海制造MSC軟件-digimat

?? 傳動系統(tǒng)精細(xì)耐久性設(shè)計

  • 支持輪齒齒向、齒形和對角修形方案評估及優(yōu)化

  • 支持直/斜/錐齒輪齒面接觸應(yīng)力和齒根彎曲應(yīng)力分析

  • 支持ISO等多種軸承接觸定義、剛度及滾道變形計算、耐久性及影響因素分析

  • 支持花鍵修形，軸、箱體、螺栓連接等強(qiáng)度校核及疲勞耐久性評估

  • 支持基于實(shí)測數(shù)據(jù)載荷譜編輯與加速的疲勞耐久性設(shè)計


  • ?? 傳動系統(tǒng)NVH性能分析

    • 齒輪箱嘯叫分析及敲擊噪聲分析

    • 系統(tǒng)模態(tài)振型、動態(tài)響應(yīng)（含瀑布圖）計算和3D顯示

    • 行星輪系邊頻帶分析

  • 4. 機(jī)電傳動系統(tǒng)一體化設(shè)計和分析

    機(jī)電一體化整體設(shè)計方法可以實(shí)現(xiàn)：

    ?? 在概念設(shè)計階段進(jìn)行機(jī)電一體化的整體設(shè)計

    ?? 準(zhǔn)確獲得動力傳動系統(tǒng)在齒輪和電機(jī)激勵下的NVH 響應(yīng)

    ?? 對機(jī)電一體化系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)

  • 提供傳動系統(tǒng)解決方案

    ?? 傳動系統(tǒng)概念階段構(gòu)型設(shè)計-詳細(xì)設(shè)計-校核驗證全過程解決方案

    ?? 傳動系統(tǒng)效率、耐久性、NVH（嘯叫 / 敲擊等）綜合性能評估與優(yōu)化

    ?? 同步器設(shè)計與換擋性能優(yōu)化

    ?? 變速箱熱管理

    ?? 潤滑/冷卻系統(tǒng)設(shè)計與攪油仿真分析


  • 上海制造MSC軟件-digimat

蘇州艾斯伯軟件科技有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊，各種專業(yè)設(shè)備齊全。艾斯伯是蘇州艾斯伯軟件科技有限公司的主營品牌，是專業(yè)的經(jīng)營范圍 計算機(jī)軟件領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓；計算機(jī)信息系統(tǒng)集成服務(wù)；銷售；計算機(jī)軟硬件及配件；商務(wù)信息咨詢。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)一般項目軟件銷售；軟件開發(fā)；計算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備批發(fā)；工業(yè)機(jī)人銷售電子元四件與機(jī)電組件設(shè)備銷售工智能硬件銷售(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)公司，擁有自己**的技術(shù)體系。公司不僅*提供專業(yè)的經(jīng)營范圍 計算機(jī)軟件領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓；計算機(jī)信息系統(tǒng)集成服務(wù)；銷售；計算機(jī)軟硬件及配件；商務(wù)信息咨詢。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)一般項目軟件銷售；軟件開發(fā)；計算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備批發(fā)；工業(yè)機(jī)人銷售電子元四件與機(jī)電組件設(shè)備銷售工智能硬件銷售(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)，同時還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。蘇州艾斯伯軟件科技有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務(wù)外包，達(dá)索軟件，堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。

標(biāo)簽： MSC軟件