建多元化機(jī)制加大投入,建立以“企業(yè)為主體、**引導(dǎo)、多方參與”的多元化投入機(jī)制。加拿大冷鏈物流發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)表明,不管是物流企業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)。還是配送中心,在起步階段,**的支持和引導(dǎo)資金的投入至關(guān)重要。中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流還處于起步發(fā)展階段,一方面,在硬件設(shè)施建設(shè)、微觀技術(shù)和宏觀管理上還缺乏經(jīng)驗(yàn);另一方面,由于從“田間一餐桌”整個(gè)物流過程鏈條太長,一家企業(yè)難以完成冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè)。2005年,中國物流業(yè)增加值為1.2萬億元,同比增長12.5%,物流對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐和促進(jìn)作用日益顯現(xiàn),更需要**對(duì)現(xiàn)有的交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送各環(huán)節(jié)資源進(jìn)行有效整合。用于制造低溫、低濕環(huán)境的設(shè)備,稱為冷鏈設(shè)備。上海品牌冷鏈物流哪家好
光明的領(lǐng)鮮物流和夏暉都是依托光明和麥當(dāng)勞的配送來發(fā)展第三方,如果沒有大的客戶是較難發(fā)展的。物流企業(yè)本身的提高,如何能進(jìn)一步為企業(yè)的服務(wù)做好也是一個(gè)需要提升的問題, 因?yàn)檫@畢竟是一個(gè)年輕的行業(yè)。第三方物流本身也要減低成本和擴(kuò)大規(guī)模,盡快使其成為一個(gè)良性循環(huán)。同時(shí)這也需要有一個(gè)較長期的合作過程。因此**有關(guān)部門需要強(qiáng)化食品的供應(yīng)鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督,引導(dǎo)企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展,而不能完全要靠公司為了品牌而自律。同時(shí)第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來發(fā)展和壯大自己;建冷庫已經(jīng)不是一個(gè)前列的技術(shù),同時(shí)購買冷藏車方可以投資,而不是較多的一年一定的合同,否則規(guī)模較大的投資會(huì)不太可能。雙方的誠信還沒有建立起來,利于長期的合作,而更多的是短期行為。長期的戰(zhàn)略合作的缺乏也是制約這個(gè)行業(yè)發(fā)展的一個(gè)因素。上海品牌冷鏈物流哪家好國內(nèi)在食品物流配送中,很多產(chǎn)品都不用冷藏車。
加大國家對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的科技政策性投入,設(shè)立專項(xiàng)基金,并列入預(yù)算;加大國家科技支撐計(jì)劃、863計(jì)劃、火炬計(jì)劃、中小企業(yè)創(chuàng)新基金、國際合作等項(xiàng)目計(jì)劃的資助強(qiáng)度:重視農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平臺(tái)建設(shè),在國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家工程中心、部門重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中試基地、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn)中心、食品安全評(píng)價(jià)研究中心等國家工程項(xiàng)目建設(shè)中,給予優(yōu)先支持。在財(cái)政金融政策方面:建議把農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作為國家投資、政策引導(dǎo)和吸引外資的戰(zhàn)略重點(diǎn),在預(yù)算安排和工農(nóng)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃中,給予集中支持和傾斜;適當(dāng)考慮冷鏈物流企業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)、配送中心減免增值稅和所得稅;
冷鏈(cold chain)是指某些食品原料、經(jīng)過加工的食品或半成品、特殊的生物制品和藥品在經(jīng)過收購、加工、滅活后,在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷和零售、使用過程中,其各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的特定低溫環(huán)境下,減少損耗,防止污染和變質(zhì),以保證產(chǎn)品食品安全、生物安全、藥品安全的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng) [4]。2020年11月8日,海關(guān)總署會(huì)同交通運(yùn)輸部、衛(wèi)生健康委、市場(chǎng)監(jiān)管總局等部門研究制定了《進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称奉A(yù)防性***消毒工作方案》。 [1]選擇重點(diǎn)品種、重點(diǎn)區(qū)域先行試點(diǎn)。
我國有7個(gè)省、市的人均冷庫容量超過0.1m3,其中,天津的人均冷庫容量比較大,達(dá)到0.251m3,接近2010年日本人均冷庫容量,是全國平均水平的4.48倍。2012年,我國人均冷庫量0.056m3與美國人均庫容量0.365m3和日本人均庫容量0.233m3差距開始十分明顯,我國冷鏈發(fā)展仍處在較低的水平。發(fā)展展望隨著農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國內(nèi)***的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究,特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?,一大批國?nèi)***的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流品牌迅速崛起,逐漸成為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)中的**!產(chǎn)品質(zhì)量取決于載冷鏈的儲(chǔ)藏與流通的時(shí)間(time)、溫度(temperature)和產(chǎn)品耐藏性(tolerance)。黃浦區(qū)貿(mào)易冷鏈物流咨詢熱線
使用價(jià)格相對(duì)較高的冷鏈物流對(duì)企業(yè)是否有好處。上海品牌冷鏈物流哪家好
一般情況下,生產(chǎn)的鮮奶都需要運(yùn)至乳品廠進(jìn)行加工,屬于鮮度要求嚴(yán)格的商品,天天都要配送。如果運(yùn)輸不當(dāng),會(huì)導(dǎo)致鮮奶變質(zhì),造成重大損失。為保證質(zhì)量,鮮奶運(yùn)輸有特殊的要求:為防止鮮奶在運(yùn)輸中溫度升高,尤其在夏季運(yùn)輸,一般選擇在早晚或夜間進(jìn)行;運(yùn)輸工具一般都是**的奶罐車;為縮短運(yùn)輸時(shí)間,嚴(yán)禁中途停留;運(yùn)輸容器要嚴(yán)格消毒,避免在運(yùn)輸過程中污染,容器內(nèi)必須裝滿蓋嚴(yán),以防止在運(yùn)輸過程中因震蕩而升溫或?yàn)R出。正因?yàn)槿绱?,為了能保證質(zhì)量,專業(yè)奶類企業(yè)大都是希望自己運(yùn)輸,外包物流的意愿不是很高。即使外包,大多也是部分區(qū)域短途配送和路線運(yùn)輸外包,而且對(duì)技術(shù)和質(zhì)量的要求比較高。上海品牌冷鏈物流哪家好
上海飛爾物流有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無限潛力,上海飛爾物流供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!