江西充電樁CE認(rèn)證如何收費(fèi)

    交流充電樁出口歐盟需要滿足一系列嚴(yán)格的認(rèn)證要求，以確保產(chǎn)品符合歐洲市場(chǎng)的安全和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這些認(rèn)證不僅是為了保障消費(fèi)者的權(quán)益和公共安全，也是為了確保產(chǎn)品能夠在歐盟市場(chǎng)上合法銷售。以下是交流充電樁出口歐盟所需的主要認(rèn)證：一、CE認(rèn)證CE認(rèn)證是進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的基本條件之一，它表明產(chǎn)品已經(jīng)通過了相關(guān)的安全、健康及環(huán)境保護(hù)方面的評(píng)估。對(duì)于交流充電樁而言，CE認(rèn)證涵蓋了多個(gè)指令的要求：（2014/35/EU）：確保電氣設(shè)備在設(shè)計(jì)上不會(huì)對(duì)人或環(huán)境造成危害。（2014/30/EU）：保證產(chǎn)品不會(huì)產(chǎn)生干擾其他電子產(chǎn)品的電磁輻射，并且能夠抵抗外界的電磁干擾。（2011/65/EU）：限制使用某些有害物質(zhì)，如鉛、汞等重金屬以及溴化阻燃劑。（2014/53/EU）：如果交流充電樁配備了無線通信功能，則還需遵循此指令。 Health：EN IEC 62311:2020。江西充電樁CE認(rèn)證如何收費(fèi)

全球新能源汽車市場(chǎng)需求量較大的區(qū)域就是中國(guó)、美國(guó)和歐洲，充電樁的需求都是隨著新能源汽車的增長(zhǎng)而增長(zhǎng)的，全球的新能源汽車市場(chǎng)在哪里，充電樁的市場(chǎng)就會(huì)在哪里。新區(qū)域市場(chǎng)的業(yè)務(wù)推廣，例如東南亞、日本。我國(guó)充電樁產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)相繼布局海外市場(chǎng)。泰國(guó)、馬來西亞、印尼、越南等東南亞市場(chǎng)的充電樁競(jìng)爭(zhēng)則基本還處于起步階段。以泰國(guó)為例，其車樁比約為20:1，比歐美的差距更大，而且存在區(qū)域分布不均的問題。目前，中國(guó)充電樁企業(yè)也在積極布局東南亞市場(chǎng)，如星星充電等充電樁企業(yè)已經(jīng)在新加坡、越南進(jìn)行了市場(chǎng)布局。湖南提供充電樁CE認(rèn)證EMC：ETSI EN 301 489-17 V3.2.4。

    充電樁想要在歐盟安全銷售是需要辦理CE認(rèn)證的。這是歐盟法律對(duì)產(chǎn)品提出的一種強(qiáng)制性要求。CE認(rèn)證EMC電磁兼容指令涵蓋了所有電路板產(chǎn)生電磁輻射的帶電產(chǎn)品。充電器出口歐盟必須要做EMC＋LVD指令的CE認(rèn)證。充電樁CE認(rèn)證指令標(biāo)準(zhǔn)LVD指令和EMC指令/ROHS指令EN61851標(biāo)準(zhǔn)充電樁CE測(cè)試內(nèi)容LVD絕緣為安裝系統(tǒng)進(jìn)行了必要的絕緣測(cè)試，以防止設(shè)備中發(fā)生泄漏電流。LVD高電壓在正常條件下測(cè)試設(shè)備上所有可觸及材料的電阻。LVD剩余電流檢查由于高接地電阻或接地電纜的接觸導(dǎo)致的泄漏電流。LVD接地在PE導(dǎo)體和易觸及的金屬零件之間進(jìn)行了土壤連續(xù)性測(cè)試。符合EMC指令使設(shè)備按照適當(dāng)?shù)陌踩珳y(cè)試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試，并收到符合性的報(bào)告。對(duì)設(shè)備進(jìn)行EMC測(cè)試，并收到合格的報(bào)告。指出該設(shè)備符合歐盟符合性聲明中的EMC指令2014/30/EU，并通過在文檔中列出這些標(biāo)準(zhǔn)和報(bào)告編號(hào)來表明該設(shè)備已經(jīng)過歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試辦理充電樁CE認(rèn)證流程：1、項(xiàng)目申請(qǐng)——向檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)管遞交CE認(rèn)證申請(qǐng)。2、資料準(zhǔn)備——根據(jù)CE認(rèn)證要求，企業(yè)準(zhǔn)備好相關(guān)的認(rèn)證文件。3、產(chǎn)品測(cè)試——企業(yè)將待測(cè)樣品寄到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測(cè)試。4、編制報(bào)告——認(rèn)證工程師根據(jù)合格的檢測(cè)數(shù)據(jù)，編寫報(bào)告。5、遞交審核——工程師將完整的報(bào)告進(jìn)行審核。

    CE認(rèn)證對(duì)于電動(dòng)車輛充電器是很重要的，而EN61851-1則是與電動(dòng)車輛充電設(shè)備相關(guān)的歐洲標(biāo)準(zhǔn)之一。該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了電動(dòng)車輛充電器的電氣性能測(cè)試，以確保其符合歐洲法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)。以下是EN61851-1標(biāo)準(zhǔn)中的一些電氣性能測(cè)試要點(diǎn)：適用范圍：EN61851-1標(biāo)準(zhǔn)適用于電動(dòng)車輛交流供電充電器和直流供電充電器。電氣性能測(cè)試：該標(biāo)準(zhǔn)包含了各種電氣性能測(cè)試，其中一些關(guān)鍵測(cè)試包括：輸入電源特性測(cè)試：評(píng)估充電器在不同電源條件下的性能，包括電壓、頻率和相位。輸出電源特性測(cè)試：評(píng)估充電器輸出的直流電的性能，包括電壓、電流和波形。電氣接地和絕緣測(cè)試：確保充電器的電氣接地和絕緣性能符合安全標(biāo)準(zhǔn)。電氣防護(hù)測(cè)試：確保充電器在電氣方面具有足夠的防護(hù)，以防止觸電和其他危險(xiǎn)。故障模式測(cè)試：評(píng)估充電器在故障模式下的性能，確保在發(fā)生故障時(shí)能夠安全停止充電。安全標(biāo)準(zhǔn)遵從：EN61851-1要求充電器符合相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)，包括低壓指令（LowVoltageDirective)和電磁兼容性指令（ElectromagneticCompatibilityDirective）等。 電動(dòng)汽車直流充電機(jī) (快充)：EN 61851-23:2014+ AC: 2016。

三、充電樁CE認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)及過程充電樁的CE認(rèn)證過程主要包括產(chǎn)品測(cè)試、技術(shù)文檔編制及合規(guī)聲明等步驟，以下為詳細(xì)介紹：1.相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)IEC61851-1：電動(dòng)車輛充電系統(tǒng)的通用要求。IEC62196-1：電動(dòng)汽車充電插頭和插座標(biāo)準(zhǔn)。EN55022：信息技術(shù)設(shè)備的電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)。EN61000-3-2：關(guān)于諧波電流的規(guī)定。2.測(cè)試程序申請(qǐng)企業(yè)需將充電樁產(chǎn)品提交給認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行性能和安全性測(cè)試，以確保其符合上述標(biāo)準(zhǔn)。如果產(chǎn)品通過測(cè)試，認(rèn)證機(jī)構(gòu)會(huì)發(fā)放CE證書。3.技術(shù)文檔企業(yè)需編制符合要求的技術(shù)文檔，詳細(xì)記錄產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造過程及測(cè)試結(jié)果，以備隨時(shí)檢查。EMC：ETSI EN 301 489-1 V2.2.3。充電樁CE認(rèn)證業(yè)務(wù)

Radio：ETSI EN 300 330 V2.1.1。江西充電樁CE認(rèn)證如何收費(fèi)

歐美充電樁市場(chǎng)存在大量需求，當(dāng)?shù)刂圃斐杀据^高，企業(yè)傾向于供應(yīng)中**產(chǎn)品。東南亞市場(chǎng)仍處于起步階段，是國(guó)內(nèi)企業(yè)爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，更是躍向歐美市場(chǎng)的跳板。

歐洲：歐洲充電樁市場(chǎng)增速較快，且充電樁認(rèn)證相對(duì)較容易，周期更短，國(guó)內(nèi)企業(yè)出海更易切入。美國(guó)：美國(guó)充電樁認(rèn)證難度高、政策成本較大、下游格局集中,國(guó)內(nèi)企業(yè)目前主要通過與車企合作或進(jìn)入海外商超平臺(tái)(如亞馬遜)等方式進(jìn)入市場(chǎng)。東南亞：東南亞充電樁的充電接口標(biāo)準(zhǔn)主要為歐標(biāo)(CSS2)和日標(biāo)(CHAde-MO)。根據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè)，東盟市場(chǎng)總共需要大約9.5萬個(gè)公共交流充電點(diǎn)和4萬個(gè)直流充電點(diǎn)，以支持2030年的電動(dòng)汽車數(shù)量。 江西充電樁CE認(rèn)證如何收費(fèi)