物品入庫1、入庫申請(qǐng):是存貨人對(duì)倉儲(chǔ)服務(wù)產(chǎn)生需求,并向倉儲(chǔ)企業(yè)發(fā)出需求通知。2:編制入庫作業(yè)計(jì)劃及計(jì)劃分析:入庫作業(yè)計(jì)劃是指倉庫部門根據(jù)本部門和存貨人等外部實(shí)際情況,權(quán)衡存貨人的需求和倉庫儲(chǔ)存的可能性,通過科學(xué)的預(yù)測,提出在未來一定時(shí)期內(nèi)倉庫要達(dá)到的目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的方法。3:入庫準(zhǔn)備:是倉庫部門根據(jù)...
海運(yùn)門到門服務(wù)適用范圍寬泛。對(duì)于國際貿(mào)易企業(yè),無論是出口自家產(chǎn)品,還是進(jìn)口原材料、零部件,都能借助這種服務(wù)高效完成貨物運(yùn)輸。個(gè)人方面,跨國搬家時(shí),家具、衣物、生活用品等大量物品的運(yùn)輸,海運(yùn)門到門能提供從國內(nèi)家中打包、運(yùn)輸?shù)絿庑录也鸢娜谭?wù)。此外,一些海外工程項(xiàng)目,所需的大型設(shè)備、施工材料運(yùn)...
在“滬至東北三省”的大件物流領(lǐng)域,我們打破傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)木窒扌?,將“整車直達(dá)”與“分段運(yùn)輸”靈活結(jié)合,根據(jù)貨物特點(diǎn)選擇較優(yōu)路線(如避開橋梁限重、山區(qū)彎道等復(fù)雜路段)。對(duì)于超高超寬貨物,提前辦理超限運(yùn)輸許可,協(xié)調(diào)沿途交管部門,確保運(yùn)輸合規(guī)高效。我們定期分享大件物流案例,如某企業(yè)大型設(shè)備從上海到沈陽的運(yùn)輸過...
深圳市東港供應(yīng)鏈有限公司-大件設(shè)備運(yùn)輸專精方案聚焦超限設(shè)備運(yùn)輸,東港配備伸縮式低平板車(長36米)、凹型板車(載貨高度0.8米)等特種車輛。“五步法”操作流程:三維激光掃描建?!邢拊治鍪芰Α簤浩胶庀到y(tǒng)配置→GPS高程路線規(guī)劃→全程震動(dòng)監(jiān)控。曾承運(yùn)某水電站直徑9.3米渦輪機(jī)組,通過橋梁臨時(shí)加固與...
如何計(jì)算國際貨運(yùn)的價(jià)格,由于一般國際貨運(yùn)的貨物量較大,因此進(jìn)行貨物運(yùn)送的人群較關(guān)心的就是國際貨運(yùn)的費(fèi)用問題,由于貨物種類以及運(yùn)輸過程的復(fù)雜性價(jià)格是不同的,那么國際貨運(yùn)的基本費(fèi)用是如何計(jì)算的呢?如果做零擔(dān)運(yùn)輸,則一般按照市場行情來運(yùn)作,如果按照項(xiàng)目運(yùn)作,則運(yùn)費(fèi)計(jì)算的內(nèi)容非常復(fù)雜。不同客戶、不同線路、不...
運(yùn)輸產(chǎn)品種類眾多零擔(dān)物流承運(yùn)的貨物種類眾多,包括食品、化工產(chǎn)品、汽配元件、生產(chǎn)原材料,電器設(shè)備、五金配件、家具等等。不同種類的產(chǎn)品裝卸搬運(yùn)等物流環(huán)節(jié)作業(yè)要求是不同的,**員工在進(jìn)行裝卸搬運(yùn)等操作時(shí),要規(guī)范操作,因此零擔(dān)物流要根據(jù)產(chǎn)品種類不同,合理進(jìn)行裝卸搬運(yùn)等操作,避免貨損、貨物污染。(4)組織工作...
國際快遞的特點(diǎn):服務(wù)向兩端延伸,國際快遞專線指運(yùn)營不同國家(地區(qū))間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的貨運(yùn)線路,其運(yùn)輸線路及班次一般是固定的。傳統(tǒng)的國際快遞專線包含貨運(yùn)站點(diǎn)之間的運(yùn)輸服務(wù),隨著跨境電商服務(wù)需求升級(jí),國際快遞專線的業(yè)務(wù)鏈條進(jìn)一步向上游的貨物攬收和下游的末端派送延伸。目前,國際快遞專線的服務(wù)開始逐漸包括:貨物攬收...
這里,運(yùn)輸被定義為對(duì)物資的流通配置,包括制造商、流通商的裝卸、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、搬運(yùn)等一系列的過程,對(duì)貨運(yùn)的重視被提高到降低成本、增加利潤的高度,成為貨運(yùn)定義的***個(gè)轉(zhuǎn)折。接單:1、公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃;2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。3核對(duì)單證登記:1、運(yùn)輸調(diào)度在登記表...
汽車運(yùn)輸企業(yè)承辦的一次托運(yùn)不足規(guī)定整車重量限額貨物的運(yùn)輸,簡稱汽車零擔(dān)貨運(yùn)。各國對(duì)上述重量限額根據(jù)不同時(shí)期的具體情況有不同規(guī)定。中國汽車運(yùn)輸管理部門制訂的《公路汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定:一次托運(yùn)的貨物,其重量不足3噸者為零擔(dān)貨物。零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)高于整車貨物運(yùn)價(jià)。開展零擔(dān)貨物運(yùn)輸,有利于滿足社會(huì)對(duì)各種零星...
同時(shí)要鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)更多地使用第三方物流。發(fā)展第三方物流的同時(shí)必須充分注意企業(yè)物流的合理化問題,每一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)都是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)節(jié)點(diǎn),企業(yè)物流合理化蘊(yùn)藏著巨大的經(jīng)濟(jì)潛力、是社會(huì)物流合理化的基礎(chǔ)。有一些第三方物流企業(yè)就是從大型制造企業(yè)的物流部門中發(fā)展起來的。體系建設(shè)針對(duì)當(dāng)前物流標(biāo)準(zhǔn)...
倉庫出租公司的重要價(jià)值:1、專業(yè)性與靈活性并重:倉庫出租公司通常擁有豐富的倉儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的團(tuán)隊(duì),能夠?yàn)槠髽I(yè)提供量身定制的倉儲(chǔ)解決方案。同時(shí),他們也具備高度的靈活性,能夠根據(jù)企業(yè)的實(shí)際需求快速調(diào)整倉儲(chǔ)策略,確保倉儲(chǔ)服務(wù)的高效運(yùn)作。2、成本效益優(yōu)化:相比企業(yè)自建倉庫,選擇倉庫出租公司可以明顯降低初期...
物流零擔(dān)的優(yōu)缺點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):1、靈活零擔(dān)運(yùn)輸?shù)男∨?、多批次方式滿足了不同層次人群的貨物運(yùn)輸,方便了人們大眾的生產(chǎn)和貨物流通需求。2、便捷安全零擔(dān)運(yùn)輸?shù)难杆?、方便、快速讓貨主的貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移都非??旖?。零擔(dān)班車一般都有固定的車廂,所裝貨物不至于受到日曬雨淋。3、資金周轉(zhuǎn)快零擔(dān)物流其機(jī)動(dòng)靈活性對(duì)于具有競爭...