系留無人機(jī)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)全新的長時(shí)間的滯空高機(jī)位。區(qū)別于一般自由飛行的無人機(jī)，系留無人機(jī)更像“大風(fēng)箏”只能在固定錐形區(qū)域內(nèi)往復(fù)循環(huán)飛行。系留無人機(jī)與地面之間連接有一根特制的直徑4-5mm“風(fēng)箏線”，可完成無人機(jī)4K12G基帶信號無壓縮回傳地面后再通過地面網(wǎng)絡(luò)傳回演播室，保證畫面質(zhì)量達(dá)到訊道機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)；供電...

消防無人機(jī)作為現(xiàn)代科技在應(yīng)急救援領(lǐng)域的杰出應(yīng)用，正逐步成為消防部門不可或缺的利器。在實(shí)戰(zhàn)中，消防無人機(jī)展現(xiàn)了其獨(dú)特的優(yōu)勢。面對復(fù)雜多變的火場環(huán)境，無人機(jī)能夠突破地形限制，飛入人員難以接近的危險(xiǎn)區(qū)域，為滅火行動提供關(guān)鍵支持。例如，在森林火災(zāi)中，無人機(jī)可以準(zhǔn)確鎖定火源位置，引導(dǎo)地面消防力量進(jìn)行精細(xì)撲救；...

系留無人機(jī)升空平臺通訊中繼系統(tǒng)即使架設(shè)位置相同，由于可升高到100米的高空，覆蓋范圍可擴(kuò)展到30公里的范圍，功能上可實(shí)現(xiàn)長時(shí)間升空和搭載通信設(shè)備，將天線或其它通信設(shè)備高高升起成為應(yīng)急通信系統(tǒng)平臺。它可以更好地解決復(fù)雜地形條件下的電磁波覆蓋問題，切實(shí)解決了常規(guī)車載應(yīng)急通信系統(tǒng)的諸多弊端。系留無人機(jī)升空...

系留無人機(jī)是通過使用系留線纜傳輸?shù)牡孛骐娫醋鳛閯恿碓?、以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋰電池的一種無人機(jī)形式，也可理解為“有線無人機(jī)”。民用無人機(jī)的續(xù)航時(shí)長很少超過1小時(shí)，而系留無人機(jī)則擁有長時(shí)間駐空懸停的能力，適用于應(yīng)急通信、現(xiàn)場監(jiān)控、現(xiàn)場指揮等要求無人機(jī)能夠長時(shí)間留空作業(yè)的現(xiàn)實(shí)場景。系留照明無人機(jī)除了體積小外，可...

工業(yè)級智能系留無人機(jī)可掛載吊艙、高倍攝像機(jī)、有毒氣體探測儀等負(fù)載，利用圖像智能處理技術(shù)、視覺精確定位等前沿技術(shù)，不只能智能感知現(xiàn)場火情、溫度、氣體，還可將現(xiàn)場實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以圖像、視頻、語音的形式通過電纜傳輸?shù)降孛妫员阒笓]中心能多角度、全方面地掌握災(zāi)情實(shí)況數(shù)據(jù)，從而進(jìn)行深入分析，及時(shí)判斷現(xiàn)場災(zāi)情態(tài)勢，迅...

系留無人機(jī)在災(zāi)害現(xiàn)場的應(yīng)用：1.現(xiàn)場視頻采集：突發(fā)事件現(xiàn)場可由攝像員進(jìn)行視頻采集，還可以通過系留無人機(jī)掛載雙光吊艙進(jìn)行高空監(jiān)視，雙光吊艙是由高分辨率30倍可見光攝像機(jī)和連續(xù)變焦熱成像攝像機(jī)組成，在指揮車內(nèi)就可以控制吊艙的畫面切換和追蹤熱點(diǎn)目標(biāo)。2.由于災(zāi)害現(xiàn)場情況比較復(fù)雜，點(diǎn)對點(diǎn)的通信方式無法直接傳...

系留無人機(jī)掛載氣體檢測系統(tǒng)，可以對環(huán)境安全提供實(shí)時(shí)氣體數(shù)據(jù)監(jiān)測。掛載氣體監(jiān)測模塊后，系留無人機(jī)系統(tǒng)可以在煙霧中快速識別出多種氣體/物質(zhì)，向地面提供有關(guān)濃度水平、位置和行進(jìn)方向的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以網(wǎng)格，2D或者3D形式查看，監(jiān)測效率較傳統(tǒng)方法效率提高了60倍，可快速覆蓋大面積區(qū)域。此外，監(jiān)測作業(yè)無需...

系留無人機(jī)動力技術(shù)也與傳統(tǒng)無人機(jī)不同，采用了地面高壓電源可直接對系留無人機(jī)高壓電機(jī)供電，省去了系留無人機(jī)上的DC-DC降壓模塊，通過降低電機(jī)荷載負(fù)擔(dān)達(dá)到減輕機(jī)身重量的目的，大幅增加了有效荷載，從而保證該系留無人機(jī)達(dá)到優(yōu)異的性能測試硬性指標(biāo)。T30系留無人機(jī)動力系統(tǒng)則采用高電壓（DC500V或以上）低...

系留無人機(jī)通過系留線纜不間斷供電，任何需要長時(shí)間穩(wěn)定駐空作業(yè)，或在空中能發(fā)揮更大作用的應(yīng)用都可以嘗試采用系留無人機(jī)平臺系統(tǒng)作為支撐，應(yīng)用載荷的信號可通過線纜內(nèi)置的光纖回傳，確保信號傳輸?shù)姆€(wěn)定和安全，這個(gè)理念現(xiàn)在已經(jīng)被越來越多的市場領(lǐng)域驗(yàn)證。根據(jù)現(xiàn)有的目標(biāo)客戶和應(yīng)用場景預(yù)測，未來3-5年系留無人機(jī)系統(tǒng)...

系留無人機(jī)因其“重載、升空高、長航時(shí)”等優(yōu)勢，很大程度上順應(yīng)市場多領(lǐng)域、性能多樣化的需求，或成工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)主力軍。系留無人機(jī)將無人機(jī)和系留綜合線纜結(jié)合起來，通過線纜傳輸電能和信號，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)滯空、大載荷、一鍵自動起降、運(yùn)動平臺（車載、艦載）精確自動跟隨，且安全穩(wěn)定性極強(qiáng)，適用于救災(zāi)搶險(xiǎn)、邊界...

人工智能、系留無人機(jī)的有機(jī)結(jié)合并非泛泛的簡單組裝與拼接，它涉及到軟硬件的研發(fā)與多項(xiàng)業(yè)內(nèi)技術(shù)難點(diǎn)的攻克。就目前國內(nèi)工業(yè)級智能系留無人機(jī)市場而言，有些廠商已經(jīng)優(yōu)先一步，走在了前列，比如卓翼智能已將系留無人機(jī)與人工智能做到了無縫融合，涉及到ITK、工業(yè)級飛控系統(tǒng)、視覺導(dǎo)航、光學(xué)精確定位等多項(xiàng)重難點(diǎn)高新技術(shù)...

系留無人機(jī)空氣檢測系統(tǒng)可以在一系列行業(yè)應(yīng)用中使用。這些包括：環(huán)境監(jiān)測：高效準(zhǔn)確定位工業(yè)區(qū)、工地、港口的疑似污染源。應(yīng)急響應(yīng)：快速評估危險(xiǎn)事故中污染物的濃度和污染物的空間范圍和濃度。管道和儲罐檢查：通過繪制CH4、H2S和VOC分布圖來查找儲罐和管道中的可疑泄漏。環(huán)境評估：更有效地評估環(huán)境并降低成本。...