無(wú)人機(jī)在災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用：巡航探測(cè)生命跡象：救援的首一工作即對(duì)幸存者的及時(shí)救援，在短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)更多的生命跡象無(wú)異于是較重要的。傳統(tǒng)搜救模式為救援人員攜帶生命探測(cè)儀近距離檢測(cè)，耗時(shí)長(zhǎng)、復(fù)雜且危險(xiǎn)。通過(guò)讓無(wú)人機(jī)攜帶紅外生命探測(cè)儀的方式，在災(zāi)情附近進(jìn)行巡航，如果發(fā)現(xiàn)紅外輻射源，即大概率發(fā)現(xiàn)幸存者，根據(jù)無(wú)人機(jī)...

無(wú)人機(jī)電源的分類(lèi)方法繁多，按輸出電源的類(lèi)型分有直流穩(wěn)壓電源和交流穩(wěn)壓電源；按穩(wěn)壓電路與負(fù)載直流穩(wěn)壓電源的連接方式分有串聯(lián)穩(wěn)壓電源和并聯(lián)穩(wěn)壓電源；按調(diào)整管的工作狀態(tài)分有線性穩(wěn)壓電源和開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源；按電路類(lèi)型分有簡(jiǎn)單穩(wěn)壓電源和反饋型穩(wěn)壓電源，等等。如此繁多的分類(lèi)方式往往讓初學(xué)者摸不著頭腦，不知道從哪里入...

無(wú)人機(jī)電源在使用過(guò)程中為整機(jī)系統(tǒng)供電，實(shí)現(xiàn)DC/DC轉(zhuǎn)換產(chǎn)生各個(gè)分機(jī)所需的工作電壓，各電壓的紋波和工作電流需要滿(mǎn)足各分機(jī)工作需求。無(wú)人機(jī)電源是非常重要的一個(gè)部件，它的種類(lèi)有很多，在選擇的時(shí)候要注意一下類(lèi)型，同時(shí)安裝的時(shí)候也要注意一些要點(diǎn)，這樣才能更好的使用。系留無(wú)人機(jī)電源分為地面電源和機(jī)載電源。地面...

超級(jí)電容器是一種新型的儲(chǔ)能裝置，具有功率密度高、充放電速度快、循環(huán)壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，超級(jí)電容器主要用于提供瞬間的高功率輸出，輔助無(wú)人機(jī)完成起飛、加速、懸停等高負(fù)載動(dòng)作。例如，在無(wú)人機(jī)起飛時(shí)，超級(jí)電容器可以在短時(shí)間內(nèi)釋放大量電能，幫助無(wú)人機(jī)快速達(dá)到飛行速度，減輕電池的瞬間負(fù)荷。而且，由于其充...

太陽(yáng)能電池利用光伏效應(yīng)將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，為無(wú)人機(jī)提供了一種綠色、可持續(xù)的電源補(bǔ)充方式。在一些對(duì)續(xù)航時(shí)間要求較高、且飛行環(huán)境光照充足的場(chǎng)景下，如高空氣象監(jiān)測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)等，太陽(yáng)能電池可以與其他電池配合使用，延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間。例如，一些太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)可以在白天利用太陽(yáng)能進(jìn)行充電，同時(shí)將多余的電能儲(chǔ)存起...

無(wú)人機(jī)電源的分類(lèi)方法繁多，按輸出電源的類(lèi)型分有直流穩(wěn)壓電源和交流穩(wěn)壓電源；按穩(wěn)壓電路與負(fù)載直流穩(wěn)壓電源的連接方式分有串聯(lián)穩(wěn)壓電源和并聯(lián)穩(wěn)壓電源；按調(diào)整管的工作狀態(tài)分有線性穩(wěn)壓電源和開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源；按電路類(lèi)型分有簡(jiǎn)單穩(wěn)壓電源和反饋型穩(wěn)壓電源，等等。如此繁多的分類(lèi)方式往往讓初學(xué)者摸不著頭腦，不知道從哪里入...

高靈活性和低復(fù)雜性不只可以使無(wú)人機(jī)電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)更加容易，而且還可讓無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)人員專(zhuān)注于無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)之其他部分，而不是在電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)上面花大量的時(shí)間；它不只可節(jié)省設(shè)計(jì)完成時(shí)間，還可降低設(shè)計(jì)復(fù)雜性。為了充分利用上述優(yōu)勢(shì)，Vicor模組電源解決方案可通過(guò)較全方面產(chǎn)品組合的高效率、高密度、配電架構(gòu)，為效能關(guān)鍵...

南京百佳科航入門(mén)級(jí)無(wú)人機(jī)鋰電池：南京百佳科航推出的入門(mén)級(jí)無(wú)人機(jī)鋰電池，專(zhuān)為初級(jí)無(wú)人機(jī)愛(ài)好者設(shè)計(jì)。其產(chǎn)品采用成熟穩(wěn)定的鋰電池技術(shù)，具備基礎(chǔ)的充放電性能，能滿(mǎn)足日常短時(shí)間飛行需求。在工藝上，嚴(yán)格把控生產(chǎn)流程，確保電池的安全性與穩(wěn)定性。雖然定位入門(mén)，但在電池續(xù)航、充放電循環(huán)次數(shù)等方面依然有著可靠的表現(xiàn)。對(duì)...

多接口無(wú)人機(jī)移動(dòng)充電包：南京百佳科航的多接口無(wú)人機(jī)移動(dòng)充電包，是為解決無(wú)人機(jī)戶(hù)外充電難題而設(shè)計(jì)的。它配備了多種充電接口，兼容市面上大多數(shù)品牌和型號(hào)的無(wú)人機(jī)電池，方便用戶(hù)在不同場(chǎng)景下為無(wú)人機(jī)充電。該充電包內(nèi)置大容量電池，能夠?yàn)闊o(wú)人機(jī)提供多次充電支持。同時(shí)，具備快速充電功能，可在短時(shí)間內(nèi)為電池補(bǔ)充電量。...

無(wú)人機(jī)電源模塊特性：輕重量：只10.7g重量，對(duì)于重量敏感的設(shè)備（如無(wú)人機(jī)）來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是福音。寬電壓：本模塊可隨意接入不超過(guò)60V輸入電壓。可以應(yīng)用于大多數(shù)直流電源環(huán)境，如無(wú)人機(jī)上12S電源。大電流：瞬間電流可達(dá)5A，4A可長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作。有的電源模塊標(biāo)注2A，但是到了2A已經(jīng)是小馬拉大車(chē)的能力了，...

無(wú)人機(jī)電源的分類(lèi)方法繁多，按輸出電源的類(lèi)型分有直流穩(wěn)壓電源和交流穩(wěn)壓電源；按穩(wěn)壓電路與負(fù)載直流穩(wěn)壓電源的連接方式分有串聯(lián)穩(wěn)壓電源和并聯(lián)穩(wěn)壓電源；按調(diào)整管的工作狀態(tài)分有線性穩(wěn)壓電源和開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源；按電路類(lèi)型分有簡(jiǎn)單穩(wěn)壓電源和反饋型穩(wěn)壓電源，等等。如此繁多的分類(lèi)方式往往讓初學(xué)者摸不著頭腦，不知道從哪里入...

一種無(wú)人機(jī)電源，屬于無(wú)人機(jī)領(lǐng)域.所述電源包括：首一電源模塊，第二電源模塊，分別與首一電源模塊和第二電源模塊電連接的首一電壓傳感器和第二電壓傳感器；控制模塊，用于控制首一電源模塊或第二電源模塊為用戶(hù)設(shè)備供電，并獲取首一電壓傳感器或第二電壓傳感器檢測(cè)到的電壓，當(dāng)獲取到的首一電壓傳感器或第二電壓傳感器檢測(cè)...