頭枕的高度不能馬虎，因?yàn)轭^枕的高度太高，以至于后腦勺只能碰到頭枕的下緣，頭枕的緩沖作用幾乎不起作用。頭枕高度低的后果更嚴(yán)重。有些人喜歡把頭枕當(dāng)頸枕用，認(rèn)為它可以更好地支撐頸部，避免疲勞。事實(shí)上，當(dāng)車輛被撞時，由于慣性，頭部會瞬間反向撞擊頭枕。由于頭枕高度過低，頸部會以鞭打狀態(tài)撞擊頭枕，對頸椎造成致命...

電子電工帶電回路由于故障、異常使用或錯誤操作會引起溫度過高、短路、閃絡(luò)等現(xiàn)象，從而引發(fā)著火的可能性。常用的測試方法有：·灼熱絲試驗(yàn)方法灼熱絲試驗(yàn)?！め樠嬖囼?yàn)方法IEC 與 GB/T均有相應(yīng)規(guī)定。建筑材料·美國有關(guān)建材的燃燒測試? ASTM 豎直爐燃燒標(biāo)準(zhǔn)? UBC關(guān)于建材的熱釋放量的標(biāo)準(zhǔn)? UL 的...

現(xiàn)代電子制造對連接材料提出了更高要求：既要導(dǎo)電，又要粘接，還要耐環(huán)境。我們的多功能導(dǎo)電膠黏劑系列完美解決了這一難題。以銀鋁導(dǎo)電膠為例，它不僅具有接近純銀的導(dǎo)電性能，還具備優(yōu)異的抗氧化能力，在85℃/85%RH環(huán)境下經(jīng)過1000小時測試后性能衰減小于5%。針對不同應(yīng)用場景，我們開發(fā)了室溫固化、熱固化、...

Frenzelit無石棉墊片：建筑暖通系統(tǒng)的節(jié)能先鋒在建筑暖通系統(tǒng)中，密封墊片的性能直接影響系統(tǒng)的能效和運(yùn)行穩(wěn)定性。Frenzelit無石棉墊片憑借優(yōu)異的隔熱性能和密封效果，成為建筑節(jié)能的重要一環(huán)。其低導(dǎo)熱系數(shù)設(shè)計有效減少熱量傳遞，降低空調(diào)系統(tǒng)的能耗。在通風(fēng)管道、制冷機(jī)組等設(shè)備中，F(xiàn)renzelit...

鍛壓加工作為金屬塑性成型的重要工藝，在汽車制造領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。汽車發(fā)動機(jī)的曲軸作為**部件，承受著巨大的扭矩和交變應(yīng)力，對材料的強(qiáng)度、韌性及疲勞性能要求極高。采用鍛壓加工時，首先選用質(zhì)量的中碳合金鋼坯料，通過加熱至奧氏體化溫度區(qū)間，在萬噸級壓力機(jī)上進(jìn)行多向鍛造，使金屬材料在高溫高壓下發(fā)生動...

深色車膜由于其顏色較深，在高溫環(huán)境下更容易出現(xiàn)色素沉淀問題。高溫會加速膜層內(nèi)部色素分子的運(yùn)動，若養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，色素分子會聚集形成沉淀，導(dǎo)致膜面出現(xiàn)斑塊、顏色不均等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響膜面的美觀度。針對深色車膜的汽車膜面養(yǎng)護(hù)，會采用具有抗高溫、防色素沉淀功能的專門養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品。這些產(chǎn)品能穩(wěn)定膜層內(nèi)部的色素分子，阻止...

質(zhì)量控制：構(gòu)建零缺陷制造體系。全過程檢測網(wǎng)絡(luò)，部署三坐標(biāo)測量實(shí)驗(yàn)室（蔡司Contura 7）、激光干涉儀校準(zhǔn)系統(tǒng)等裝備，形成"在線檢測+離線復(fù)檢"雙重保障：?關(guān)鍵尺寸控制：CPK≥1.67（行業(yè)平均1.33），尺寸公差波動≤±0.03mm；表面質(zhì)量檢測：粗糙度Ra測量精度±0.02μm，平面度檢測分...

座椅前后調(diào)節(jié)開關(guān)座椅前后調(diào)節(jié)開關(guān)通常位于座椅側(cè)面，通過前后推動開關(guān)，可以調(diào)整座椅與方向盤的距離。正確的調(diào)節(jié)方法是：首先調(diào)整到適合自己腿部長度的位置，確保膝蓋彎曲角度在120度左右，這樣可以減少長時間駕駛時的腿部疲勞。座椅靠背角度調(diào)節(jié)開關(guān)靠背角度調(diào)節(jié)開關(guān)同樣位于座椅側(cè)面，通過上下扳動開關(guān)，可以調(diào)整座椅...

風(fēng)冷式工業(yè)空調(diào)：通過空氣冷卻制冷劑，適用于小型或中型工業(yè)場所。水冷式工業(yè)空調(diào)：通過水冷卻制冷劑，散熱效果更好，適用于大型工業(yè)場所或高溫環(huán)境。移動式工業(yè)空調(diào)：便于移動和安裝，適合臨時或局部降溫需求。恒溫恒濕工業(yè)空調(diào)：能夠同時控制溫度和濕度，適用于對環(huán)境要求極高的場所。高可靠性：工業(yè)空調(diào)通常需要長時間連...

汽車車衣養(yǎng)護(hù)中，定期清潔是基礎(chǔ)且關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。車衣表面容易附著泥沙、灰塵等顆粒物，這些物質(zhì)若長期附著，在車輛行駛或停放過程中，會因震動、摩擦而對膜面造成磨損，逐漸破壞車衣的防護(hù)性能。清潔時，應(yīng)使用專門的中性清潔劑，配合柔軟的微纖維布輕輕擦拭，避免使用粗糙的抹布或硬毛刷，以防刮傷膜面。一般建議每周進(jìn)行一...

表面預(yù)處理設(shè)備：在包覆之前，對部件表面進(jìn)行清潔、打磨、涂覆底膠等預(yù)處理操作，以增強(qiáng)包覆材料與部件之間的附著力。常見的設(shè)備包括高壓清洗機(jī)、打磨機(jī)、噴涂機(jī)等。包覆材料放卷裝置：用于放置和釋放包覆材料，如皮革、織物、人造革、PVC膜等。該裝置通常配備有張力控制系統(tǒng)，能夠保持包覆材料在放卷過程中的張力穩(wěn)定。...

新車衣剛貼完后，及時進(jìn)行汽車車衣養(yǎng)護(hù)意義重大。此時車衣的涂層還處于未完全固化的狀態(tài)，其防刮耐磨性能尚未達(dá)到較佳。及時養(yǎng)護(hù)會使用專門的固化促進(jìn)劑，這些促進(jìn)劑能加速涂層的化學(xué)反應(yīng)，促使涂層快速固化成型。在固化過程中，涂層的分子結(jié)構(gòu)會更加緊密，從而明顯提升車衣的防刮耐磨性能。這能讓車衣在初期使用階段就具備...