四川電力應(yīng)急智能充電機(jī)模塊

智能循環(huán)式充電機(jī)：循環(huán)式充電機(jī)根據(jù)電池充電曲線設(shè)計(jì),自動(dòng)檢測(cè)電池電壓電流,保證電池不過(guò)充,不欠充.該循環(huán)式充電機(jī)比較大的特點(diǎn)是定時(shí)電路，即充電時(shí)間一般在8-10小時(shí)后強(qiáng)制關(guān)機(jī)，所以選擇循環(huán)式充電機(jī)需合理選擇充電電壓和充電電流。循環(huán)式充電機(jī)電壓一般設(shè)置在14.5V-15V之間，充電電流一般按照蓄電池說(shuō)明書(shū)的最大電流選擇。該充電機(jī)速度快，效率***高穩(wěn)定，不需要人工干預(yù)，傻瓜式操作。循環(huán)式充電機(jī)主要用于固定電壓和固定容量的電池作動(dòng)力的所有設(shè)備，如電動(dòng)叉車、電動(dòng)汽車、高爾夫球車、電動(dòng)巡邏車、電瓶拖板車、電動(dòng)托盤(pán)車、堆高電動(dòng)叉車、電動(dòng)平臺(tái)車、電動(dòng)高空工作平臺(tái)、電動(dòng)游樂(lè)設(shè)備、電動(dòng)游船、電動(dòng)洗地機(jī)等。具有反接、過(guò)載、短路、過(guò)熱等多重保護(hù)功能。四川電力應(yīng)急智能充電機(jī)模塊

隨著電動(dòng)汽車研究的深入，對(duì)于電動(dòng)汽車用電池充電器有了一定的需求，因?yàn)檫@是一個(gè)比較新的應(yīng)用領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)者主要集中在一些科研單位或大學(xué)中。國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)單位主要是面向電瓶車、電動(dòng)游覽車、蓄電池維護(hù)等應(yīng)用場(chǎng)合，因此充電機(jī)功率范圍有限。從上面的分析可以看出，研制電動(dòng)汽車大功率智能充電機(jī)具有重要意義。經(jīng)分析認(rèn)為，對(duì)于大功率（10kW以上）充電機(jī)適合采用相控方式，控制方法成熟，性能穩(wěn)定可靠。圖1為設(shè)計(jì)的智能充電機(jī)主電路。1）路形式采用全控整流電路，選用集成化控制模塊，具有集成度高、多相脈沖對(duì)稱性好、線性度高、相序自動(dòng)識(shí)別，無(wú)須同步變壓器、軟啟動(dòng)以及缺相保護(hù)等功能。2）檢測(cè)蓄電池電壓、直流側(cè)電流的傳感器，選用LEM模塊采集電壓和電流信號(hào)。3）計(jì)了自檢用假負(fù)載，要求邏輯部分可以控制假負(fù)載的投入和斷開(kāi)，保證充電機(jī)自檢。4）溫度檢測(cè)采用AD590型集成溫度傳感器，可以長(zhǎng)距離傳輸信號(hào).江蘇現(xiàn)代智能充電機(jī)供應(yīng)商家采用恒流/恒壓/小恒流智能三個(gè)階段充電方式。

    智能充電機(jī)在充電機(jī)充電初始過(guò)程中，BMS對(duì)鋰離子電池組進(jìn)行允許比較大充電機(jī)充電量估計(jì)，即對(duì)整個(gè)電池組的單體進(jìn)行SOC評(píng)估，測(cè)出電池組比較大可充電機(jī)充電量。并結(jié)合預(yù)先設(shè)定的充電機(jī)充電量安全系數(shù)，計(jì)算出電池組比較大允許充電機(jī)充電量。充電機(jī)充電過(guò)程中，按照比較大允許充電機(jī)充電量對(duì)鋰離子電池組進(jìn)行充電機(jī)充電。充分利用BMS的能量管理模塊，對(duì)電池組單體進(jìn)行充電機(jī)充電均衡控制，保證單體參數(shù)一致性。同時(shí)在充電機(jī)充電過(guò)程中，需要對(duì)SOC值進(jìn)行周期性(檢測(cè)周期根據(jù)電池荷電量的增加梯度制定)檢測(cè)。

全球綠色能源計(jì)劃的推進(jìn)，電動(dòng)車、電動(dòng)汽車有了迅猛發(fā)展，這種發(fā)展勢(shì)頭有持續(xù)高升的趨勢(shì)。在美國(guó)加州，電動(dòng)車輛占有80%的市場(chǎng)份額，而且這種比例仍將進(jìn)一步擴(kuò)大。如此大的銷售量就使得它的價(jià)格、壽命非常敏感。而占整機(jī)價(jià)格20%的鉛酸蓄電池的壽命無(wú)疑是我們關(guān)注的焦點(diǎn)。業(yè)界廣為流傳的一句話就是：電池不是用壞的，是充壞的。原因是隨著電池的使用，電池的特性發(fā)生了變化，而充電器的充電方式不能跟隨電池特性而變化，導(dǎo)致電池逐漸被充壞。目前市場(chǎng)上的充電裝置不能有效控制充電過(guò)程，容易造成電池欠充、過(guò)充甚至被損壞的惡果。電池充滿時(shí)，電池會(huì)發(fā)熱，這時(shí)若沒(méi)有熱保護(hù)電路則會(huì)造成過(guò)充電，還會(huì)因?yàn)楦邷囟斐呻姵赝鈿ぷ冃?。針?duì)此問(wèn)題天磁設(shè)計(jì)了一種新型充電機(jī).我公司生產(chǎn)的鋰電池采用全橋軟高頻開(kāi)關(guān)電源技術(shù)與進(jìn)口元器件相結(jié)合，整機(jī)體積小、重量輕、充電效率高。

充電機(jī)通過(guò)微機(jī)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化的Wsa+Pulse充電特性曲線，充電電流隨蓄電池的充電電壓的升高而自動(dòng)下降；結(jié)合充電末期的脈沖充電方式，使充電效果更為理想。采用容量平衡原理智能地判別蓄電池的充足，保證蓄電池充足——即不欠充、也不過(guò)充，充電同時(shí)具有充電參數(shù)動(dòng)態(tài)**調(diào)整功能以及完善的保護(hù)功能。1）采用容量平衡原理智能地判別蓄電池的充足；1）在保證蓄電池電量充足的前提下，能比較大限度的降低充電過(guò)程中蓄電池內(nèi)部的溫度及析氣，有效延長(zhǎng)蓄電池組的充放電循環(huán)使用壽命；2）高亮度LED指示充電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)；3）顯示蓄電池電壓、電源電壓、充電電流、容量、時(shí)間等參數(shù)信息，故障代碼顯示故障內(nèi)容；4）具有開(kāi)路、接反故障保護(hù)和報(bào)警功能；5）具有過(guò)載、短路故障保護(hù)和報(bào)警功能；6） 具有變壓器超溫、模塊超溫等故障保護(hù)和報(bào)警功能；7）具有自動(dòng)檢測(cè)、延時(shí)啟動(dòng)、軟啟動(dòng)功能；8）具有手動(dòng)或自動(dòng)均衡充電功能，保證蓄電池組單體容量的一致性；9） 具有全自動(dòng)初充電功能；10）具有脫硫充電功能；11）充電中途拔掉充電插頭充電機(jī)自動(dòng)關(guān)機(jī)。智能充電將結(jié)合智能社會(huì)，從多維度和多場(chǎng)景來(lái)完成充電。下面我們根據(jù)幾個(gè)場(chǎng)景來(lái)分析一下智能充電的未來(lái)。天津太陽(yáng)能智能充電機(jī)公司

適用電池范圍廣:充電電流可在10%-額定值內(nèi)任意設(shè)定，且不受輸入交流電壓變化的影響.四川電力應(yīng)急智能充電機(jī)模塊

智能充電機(jī)操作注意事項(xiàng)：

1）充電機(jī)禁止擅自拆卸分解。2）充電機(jī)應(yīng)立式放置，在干燥通風(fēng)環(huán)境中進(jìn)行，避免潮濕，遠(yuǎn)離易燃易爆品。3）在電池充滿的條件下，先斷開(kāi)輸入交流電源，后斷開(kāi)充電機(jī)與電池之間的連線。4）在無(wú)人或者長(zhǎng)期不用的條件下，必須斷開(kāi)交流電源。5）充電過(guò)程中不要覆蓋充電機(jī)，使用環(huán)境溫度不大于40℃。6）此充電機(jī)用于戶內(nèi)使用，謹(jǐn)防雨淋。7）禁止給不可再充電的電池充電。8）兩次開(kāi)機(jī)間隔時(shí)間不少于10秒（切斷輸入電源）。     四川電力應(yīng)急智能充電機(jī)模塊