江蘇3KW智能充電機(jī)廠家供應(yīng)

目前我國(guó)電動(dòng)汽車研究已取得階段性成果，已經(jīng)完成了電動(dòng)轎車、電動(dòng)中型客車和電動(dòng)大型客車的開發(fā)工作。在我國(guó)大中城市都普遍存在著十分嚴(yán)重的交通問題和汽車尾氣排放污染問題，電動(dòng)汽車是一種非常理想的中速和短途的日常公共交通工具，因此在我國(guó)有著得天獨(dú)厚的發(fā)展條件和廣闊的應(yīng)用前景。根據(jù)歐美和日本等先進(jìn)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，在進(jìn)行電動(dòng)汽車的開發(fā)和制造的同時(shí)，必須開發(fā)電動(dòng)汽車公共充電站和進(jìn)行電動(dòng)汽車示范工程建設(shè)，為電動(dòng)汽車的推廣使用積累經(jīng)驗(yàn)。在城市繁忙地段開辟電動(dòng)汽車交通線，進(jìn)行電動(dòng)汽車的推廣示范是一項(xiàng)很有意義的工作，為了作好這項(xiàng)工作，就必須進(jìn)行電動(dòng)汽車充電機(jī)及其充電管理系統(tǒng)的開發(fā)。隨著電動(dòng)汽車研究的深入，對(duì)于電動(dòng)汽車用電池充電器有了一定的需求，因?yàn)檫@是一個(gè)比較新的應(yīng)用領(lǐng)域，開發(fā)者主要集中在一些科研單位或大學(xué)中。國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)單位主要是面向電瓶車、電動(dòng)游覽車、蓄電池維護(hù)等應(yīng)用場(chǎng)合，因此充電機(jī)功率范圍有限。從上面的分析可以看出，研制電動(dòng)汽車大功率智能充電機(jī)具有重要意義.廣泛應(yīng)用于太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、電力通訊鐵路系統(tǒng)等系統(tǒng)的循環(huán)充電。江蘇3KW智能充電機(jī)廠家供應(yīng)

     智能充電機(jī)適用于電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)升降車、電動(dòng)托盤車、堆高車、叉車、高爾夫球車、電動(dòng)游覽車及汽車、坦克車、中小型發(fā)電機(jī)組上的啟動(dòng)蓄電池等設(shè)備；同時(shí)也是蓄電池維修商的必選產(chǎn)品。智能充電機(jī)技術(shù)先進(jìn)：整機(jī)采用開關(guān)電源技術(shù)、智能充電技術(shù)，可靠性高，對(duì)電網(wǎng)波動(dòng)適應(yīng)性強(qiáng)。穩(wěn)定性高：開關(guān)電源控制芯片采用進(jìn)口***級(jí)集成電路，穩(wěn)定可靠，延長(zhǎng)電池的壽命；強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱，負(fù)荷自動(dòng)均分，故障率低，可靠性高。采用脈寬調(diào)制技術(shù)，高效率，高功率因數(shù)；紋波系數(shù)低，對(duì)其它設(shè)備干擾小。廣州10KW智能充電機(jī)生產(chǎn)基地業(yè)界**的有源功率因數(shù)校正技術(shù)。

一、工作原理本機(jī)由兩套相對(duì)單獨(dú)的充電回路組成，每套均由控制線路，整流變壓器及整流元件組成，380V三相電源經(jīng)控制回路后由變壓器降壓隔離后，再由二極管及可控硅組成的三相橋式整流電路進(jìn)行整流，由反饋控制回路對(duì)輸出電壓及電流進(jìn)行調(diào)節(jié)，即實(shí)現(xiàn)恒流充電。本機(jī)裝有缺相．錯(cuò)相顯示電路，當(dāng)電源出現(xiàn)缺相或相序不正確時(shí)，可提醒您及時(shí)排除故障。二、結(jié)構(gòu)特征本機(jī)是帶有轉(zhuǎn)向輪的柜式桔構(gòu)，移動(dòng)方便。整機(jī)下部為整流變壓器，上部為控制電路及整流電路，前面板裝有控制按鈕．指示燈．直流電壓表及電流表和定時(shí)器等，打開后門可進(jìn)行接線及更換保險(xiǎn)操作。三、使用當(dāng)通電試驗(yàn)本機(jī)工作正常后，將電池組與本機(jī)重新接好，則可根據(jù)以下敘述選擇：自動(dòng)或常規(guī)二種充電方式中的一種進(jìn)行充電。

在場(chǎng)所設(shè)計(jì)上，現(xiàn)在充電主要是公用充電樁，就像是加油站一樣，那么，在不久的將來，充電樁將出現(xiàn)在辦公樓、酒店、公共停車場(chǎng)、住宅樓、公共燈柱等各種場(chǎng)所。在充電形式上，目前充電多為一對(duì)一單向充電，那么在不久的將來，智能充電樁將更為多樣化。比如，大眾汽車推出的移動(dòng)電動(dòng)汽車充電站、智充的共享“雙向充電系統(tǒng)”、一對(duì)多的充電模式等等。目前，新能源汽車在發(fā)展中，面臨比較大的問題就是充電樁，尤其是在特斯拉著火之后的安全和充電樁被占用、排不上、繞遠(yuǎn)路、里程短等問題上。智能充電機(jī)輸入電壓范圍：180-240Vac。

全球綠色能源計(jì)劃的推進(jìn)，電動(dòng)車、電動(dòng)汽車有了迅猛發(fā)展，這種發(fā)展勢(shì)頭有持續(xù)高升的趨勢(shì)。在美國(guó)加州，電動(dòng)車輛占有80%的市場(chǎng)份額，而且這種比例仍將進(jìn)一步擴(kuò)大。如此大的銷售量就使得它的價(jià)格、壽命非常敏感。而占整機(jī)價(jià)格20%的鉛酸蓄電池的壽命無疑是我們關(guān)注的焦點(diǎn)。業(yè)界廣為流傳的一句話就是：電池不是用壞的，是充壞的。原因是隨著電池的使用，電池的特性發(fā)生了變化，而充電器的充電方式不能跟隨電池特性而變化，導(dǎo)致電池逐漸被充壞。目前市場(chǎng)上的充電裝置不能有效控制充電過程，容易造成電池欠充、過充甚至被損壞的惡果。電池充滿時(shí)，電池會(huì)發(fā)熱，這時(shí)若沒有熱保護(hù)電路則會(huì)造成過充電，還會(huì)因?yàn)楦邷囟斐呻姵赝鈿ぷ冃?。針?duì)此問題天磁設(shè)計(jì)了一種新型充電機(jī)。耐壓等級(jí)、絕緣等級(jí)、EMC等指標(biāo)符合我國(guó)電動(dòng)汽車充電機(jī)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。浙江10KW智能充電機(jī)質(zhì)量商家

本系列充電機(jī)主要為24V—200V動(dòng)力鋰電池、鉛酸電池、超級(jí)電容充電。江蘇3KW智能充電機(jī)廠家供應(yīng)

在充電之前的15分鐘，充電樁會(huì)提供一種電池預(yù)熱或其他功能，以保證充電時(shí)，汽車達(dá)到比較好的狀態(tài)，就像是特斯拉推出的在途電池預(yù)熱功能一樣。當(dāng)?shù)竭_(dá)充電樁位置，我們將通過刷卡或掃碼的形式來支付充電費(fèi)用，刷卡主要是針對(duì)老年人群體的存在。當(dāng)然，在未來將以無線充電為主，加以VR和AR相關(guān)內(nèi)容來指導(dǎo)車主操作，這樣的充電形式相比傳統(tǒng)手動(dòng)充電要安全很多。當(dāng)汽車充電過程中，我們不需要在這里等待，智能充電樁將會(huì)自行向車主發(fā)送充電時(shí)長(zhǎng)，以及充電結(jié)束前提醒，從而自動(dòng)結(jié)算充電費(fèi)用。充電結(jié)束后，智能充電樁將以語(yǔ)音播報(bào)+數(shù)字的形式向我們展示車輛剩余電量、可行駛里程和費(fèi)用等相關(guān)情況。江蘇3KW智能充電機(jī)廠家供應(yīng)

深圳市天磁科技有限公司一直專注于一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：電子材料（涉證除外）、電子元器件、電子產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備研發(fā)和銷售，國(guó)內(nèi)貿(mào)易，經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。天磁在新能源領(lǐng)域以恒功率、寬電壓范圍等創(chuàng)新**行業(yè)發(fā)展，并以數(shù)字控制和高頻變換技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，積極開拓電能變換、雙向變換、儲(chǔ)能應(yīng)用等多個(gè)市場(chǎng)。公司目前主要產(chǎn)品有高壓直流電源、大功率電源、雙向電源、儲(chǔ)能PCS以及儲(chǔ)能系統(tǒng)等。，是一家通信產(chǎn)品的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。深圳市天磁科技有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋電源，儲(chǔ)能PCS，逆變器，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、電源，儲(chǔ)能PCS，逆變器市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。