9.1.4裝上標準轉子，按平衡機使用說明書要求調整好平衡機。啟動平衡機，將標準轉子平衡到剩余不平衡量1.0e以下。9.2在標準轉子任意兩個非試驗平面上同時分別加上相等于試驗平面上（10-20）e的試重，兩試重的相對位置不允許同相或反相。9.3按平衡機規(guī)定的程序和平衡轉速在兩個試驗平面上，根據平衡機讀數進行不超過四次的啟動平衡（允許現場稱試重），并作好記錄。9.4用兩個1Oe的試重依次同相地分別加在左右校正試驗圓周的螺孔內，位置是0°，30°，60°，90°，120°，150°，180°，210°，240°，270°，300°，330°（或0°，45°，90°，135°，180°，225°，270°，315°），順序任意（每次啟動只允許一次讀數）。9.6Ai的所有讀數符合公式（4）要求時，則小可達剩余不平衡量應符合第2條要求。8.8Ao<Ai<11.7Ao（4）10分離比的檢定10.1啟動平衡機，將標準轉子平衡到剩余不平衡量1.0e以下。10.2將一個1Oe試重每間隔90°依次置于標準轉子右校正平面軸向螺孔內，分別作四次啟動平衡測量（每次啟動只允許一次讀數）。10.3將同一試重每間隔90°依次置于標準轉子左校正平面試驗圓周螺孔內，分別作四次啟動平衡測量（每次啟動只允許一次讀數）針對平衡機市場容量數據統(tǒng)計顯示，2022年全球平衡機市場規(guī)模達到140.85億元。海南使用平衡機
表1標準轉子形狀示意圖序號m（kg）d（mm）D（mm）P1（mm）P2（mm）P3（mm）P4（mm）A（mm）B（mm）C（mm）2標準檢定轉子應是鋼制的。3對標準檢定轉子的要求：1ea.平衡精度應小于每個試驗平面上零度基準應在同一角度方向上（在通過轉子軸線的同一平面上）；附錄2試重1試重的形狀應是螺釘、螺栓等形式，并應標明質心位置。2試重的質量準確度不大于0.5\%。3試重的規(guī)格與數量如表2附錄3對應于各平衡品質等級的許用不平衡度（參照GB9239-88）（圖2）單位轉子質量的許用不平衡量μper/m=eper·g·mm/kg（對于單校正面轉子力以μm為單位的許用質量偏心距eper）附錄4檢定證書（背面）（略）附錄5檢定記錄（略）附加說明：本規(guī)程由中華人民共和國交通部體改法規(guī)司歸口。本規(guī)程由河北省交通科學研究所起草并負責解釋。本規(guī)程主要起草人：王保平（河北省交通科學研究所）趙寶琳（河北省交通科學研究所）本規(guī)程參加起草人：李平（河北省交通廳科技處）龐偉）易森（宣化試驗機廠）中華人民共和國交通部1996-12-01批準1997-01-01實施青海平衡機批發(fā)單面立式平衡機只能測量一個平面上的不平衡(靜不平衡)。
圈帶傳動平衡機：0.5KG-5KG的平衡機工件有效長度為420mm（標準機型）16KG的平衡機工件有效長度為600mm（標準機型）50KG-100KG的平衡機工件有效長度為1100mm（標準機型）160KG-1000kg的平衡機床身規(guī)格有以下幾種：1.5米、2米、2.6米、3米、3.5米、4米、4.5米、5米，床身長度超過5米的可根據以上規(guī)格拼接，平衡機有效長度為床身長度-150mm1600KG-3000KG的平衡機床身規(guī)格有以下幾種：2米、2.5米、3米、3.5米、4米、4.5米、5米床身長度超過5米的可根據以上規(guī)格拼接，平衡機有效長度為床身長度-200mm5000KG-10000KG的平衡機床身規(guī)格有以下幾種：1.5米、2米、2.5米、3米、3.5米、4米、4.5米、5米，床身長度超過5米的可根據以上規(guī)格拼接，平衡機有效長度為床身長度-300mm
試加配重塊W可用鐵塊，也可用油膩或油泥粘土。6)將轉子繼續(xù)轉60°，120%，180，240，及360%，確定轉子在所有這些位置上是否都能處于相同的平衡狀態(tài)。如果不能達到相同的平衡狀態(tài)，則應分別挪動或增減試加配重塊的位置或重量，直到獲行轉了轉動到任何位置都能及時停止為止。檢查檢查上述平衡結果是否符合要求，是用檢查塊2W來進行的?！庇上率角蟪?m-LG(克力)(5-4)P;一一轉子的靜平衡精確度(微米)，可由圖5-9查得:式中r-試加配重圓半徑(毫米);G一一轉子的重量(公斤力)檢查的方法是，將配重圓周分為八等分點，并分別作上記號。在八等分點的每一點上，輪流上同一檢查塊 2W，試驗轉子開始轉動的情況。轉子的檢查塊的作用下，如果每點都能開始滾動，找平衡工作就算完成。如果不是每點都能開始滾動，并且滾的角度也不相同時，就必須進行修正操作，來作校正。主軸的動平衡一般包括測量和校正兩個部分。
1、輪胎定位內孔是否有橢圓度，橢圓度大小是多少（一般要控制在0.05mm以內）。橢圓度過大造成每次重復裝夾時與主軸不同心，導致重復測量誤差。2、使用液壓夾具的用戶檢測液壓站壓力是否過大，導致鋁制輪轂變形，從而產生測量誤差。3、當用戶進行動平衡機測量，按照顯示數據加上相應的配重塊后再進行檢測發(fā)現量值減小的不如預期，是因為分離比（又叫干擾比，即上、下兩平面不平衡量的相互影響）過小，這是由工件的厚度與直徑的比值過小引起，重新做幾次即可（分離比在1：8范圍內表示為設備正常）。4、動平衡機檢測過程中，一批次中有個別輪胎誤差過大，為外部因素干擾導致，如瞬時電壓不穩(wěn)定或附近有過大的振動源等。5、平衡夾具定位外圓跳動是否過大，重復裝夾后與動平衡機主軸不同心會導致重復測量不一致現象。撓性轉子平衡機有時安裝在真空防護室內，以適合汽輪機之類轉子的平衡。機床主軸平衡機共同合作
我國平衡機行業(yè)市場具有較大的發(fā)展?jié)摿?，但也面臨著一些挑戰(zhàn)。海南使用平衡機
動平衡的校正方法通風機的動平衡校正方法通常有下列兩種:1)把轉子轉速降低到臨界轉速的條件下進行動平衡校正:2)在工作轉速的情況下進行動平衡校正。第一種平衡法，平衡校正的精度較高，需要在專門的動平衡機上進行。動平衡機結構、制造復雜，操作也行依靠專業(yè)人員進行。因此，此法一般只使用在通風機制造廠家，而使用、檢修通風機的工廠很少采用。第二種平衡法，一般在使用現場進行，操作簡單，容易掌握，不需要漆制平衡設備雖然其平衡校正的精度夠高，所費的時間也較長，但由于簡單易行，又能滿足檢修的要求切合實用，因此在通風機檢修中采用。采用第二種平衡法，即在通風機機體上找動平衡時，應該注意下列事項:1)在找動平衡之前，轉子上的零件必須全部裝上，蓋上軸承蓋并固定好，并取出機殼中的密封裝置。如果將機殼上部蓋上時，對于一般通風機，氣體管道閥門必須打開1/3~1/4:對于煤氣通風機，氣體管道閥門必須關嚴，將通向大氣的旁路閥門全打開，以免在機殼內產生氣體渦流，影響平衡工作的正確性。海南使用平衡機