江西電商倉配一體產(chǎn)品介紹

倉配一體化作為新零售市場的嶄新趨勢，正逐步改變著渠道的運作方式，同時對未來的市場規(guī)模和增速產(chǎn)生了重要影響。如果這一趨勢能夠長期持續(xù)，將吸引更多的企業(yè)投入市場競爭，引發(fā)激烈的競爭局面。在一段時間內(nèi)，產(chǎn)業(yè)格局將保持相對穩(wěn)定，這取決于以下幾個關鍵因素。

1、物流設施的技術應用能力體現(xiàn)在物流設施的新建和改造的水平上，以及自動化物流技術的研發(fā)和方案定制能力。不同層級的設施，其建設標準和模式容易重復，定制化服務能力不足。以昆山鯨倉和海鉑為例，這些公司已經(jīng)初步構建了自己的倉儲系統(tǒng)，并運營良好。然而，這種經(jīng)驗具有局限性，只能用于特定商品，還不能在不同種類的商品中

電商倉配一體將促進物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。江西電商倉配一體產(chǎn)品介紹

倉配一體化概念綜合配送服務旨在為客戶提供一站式倉儲和配送服務。流行的解釋是在訂購后階段的集成解決方案?，F(xiàn)代物流中的倉儲與配送一體化，實質(zhì)上是指在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下倉儲與配送的無縫結合。傳統(tǒng)的簡單采購、銷售和庫存管理已不能滿足現(xiàn)代物流服務的需要，單點單倉庫已不能滿足下一步現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。因此，傳統(tǒng)倉儲和傳統(tǒng)第三方物流公司都在迅速轉(zhuǎn)變?yōu)閭}儲配送一體化的物流運營模式。特別是在電子商務行業(yè)，迫切需要倉庫配送一體化，因為電子商務已經(jīng)將傳統(tǒng)的配送模式從B2B轉(zhuǎn)變?yōu)锽2C，而且大多數(shù)電子商務企業(yè)沒有能力做好倉儲和配送。廣東靈活性電商倉配一體電商倉配一體將促進物流行業(yè)的社會責任和公益事業(yè)。

電商倉配一體的優(yōu)勢有哪些？

電商倉配一體化模式的優(yōu)勢有哪些呢？節(jié)省倉儲成本和運輸成本，提高存貨周轉(zhuǎn)率，改善客戶體驗首先，通過賣家貨物的集中存放，可以實現(xiàn)倉儲成本的規(guī)模經(jīng)濟；其次，貨物出倉后的統(tǒng)一配送成本低于賣家從單個倉庫統(tǒng)一發(fā)貨；再次，通過物流網(wǎng)絡，可以統(tǒng)一運往中心倉，減少了攬件成本和運輸費用。通過銷售大數(shù)據(jù)庫，商家在客戶下單前就用算法預測了當?shù)氐某鲐浟?，并提前在相應的大區(qū)倉庫鋪貨，節(jié)省了干路運輸費，又縮短了整體快遞時間，提高存貨周轉(zhuǎn)效率，改善客戶體驗。

倉配一體是倉和配的結合，企業(yè)未來競爭力在于運營效率，倉配一體化模式成本上優(yōu)于“自行倉儲+第三方配送”的模式，被認為是未來電商物流的大趨勢。倉配一體化模式的優(yōu)勢：節(jié)省倉儲成本和運輸成本，提高存貨周轉(zhuǎn)率，改善客戶體驗。由于倉儲需要大面積場地與專業(yè)化操作，配送又需要的網(wǎng)絡覆蓋與大量運輸工具，造成倉儲與配送的成本居高不下。以降低倉儲及運輸成本、減少銷售機會的流失、提升客戶購買體驗為目的，通過整合、優(yōu)化倉儲及配送，與合作伙伴強強聯(lián)合，共同完善電子商務供應鏈。電商倉配一體，實現(xiàn)倉儲和配送的無縫對接。

影響倉配一體化的發(fā)展因素主要有哪些呢

首先在網(wǎng)絡和服務能力包括各類中心倉、衛(wèi)星倉的布局和開倉能力，干線運輸調(diào)撥能力標準和服務質(zhì)量等。都會導致目前云倉發(fā)展受阻，不僅是倉庫建設問題，而是連通能力不足所致，所以干線運輸調(diào)撥能力及柔性尤為關鍵。這是倉配一體能發(fā)展好的重大影響因素

還有供應鏈設計能力對不同行業(yè)客戶供應鏈的掌控與設計能力，客戶大數(shù)據(jù)服務能力，銷售預測模型精細程度，這一部分能力無疑各家都只處于初期構建階段。 電商倉配一體將為人類文明的進步和繁榮做出貢獻。遼寧各地電商倉配一體

電商倉配一體將促進物流行業(yè)的數(shù)據(jù)化和智能化。江西電商倉配一體產(chǎn)品介紹

倉配一體化面臨的挑戰(zhàn)隨著倉配一體服務模式的價值被逐步發(fā)現(xiàn)，各類型物流企業(yè)與看好這一市場的新進入者，紛紛發(fā)力進軍倉配服務領域，形成了多方爭霸、交叉競爭的新物流行業(yè)局面。不同類型的企業(yè)在市場發(fā)力過程中面臨著不同的困難和挑戰(zhàn)。

1.合同制第三方物流比較大的瓶頸是倉庫網(wǎng)點和配送能力的局限，無法覆蓋到地市一級，更別提縣市級，要進入目前“蛋糕”比較大的to C倉配業(yè)務領域障礙重重。除汽車、醫(yī)藥等專業(yè)領域外，傳統(tǒng)自有的B2B業(yè)務空間和毛利都受到較大擠壓，目前還能保持“城池不失”的更多的是有基礎設施保障的物流巨頭們，國外成熟的輕資產(chǎn)經(jīng)營模式在經(jīng)過多年發(fā)展后顯然遭遇了中國國情的挑戰(zhàn)。 江西電商倉配一體產(chǎn)品介紹