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有線電通信(wire telecommunications)是利用線型、管型材料作為信道傳輸媒質(zhì)或媒質(zhì)界面進(jìn)行通信的方式。也即以導(dǎo)行波作為信號(hào)能量主要傳輸模式的通信方式。能傳輸聲音、文字、數(shù)據(jù)和圖像等。與無(wú)線電通信相比,它的傳輸質(zhì)量高,保密性較好,信號(hào)不易受干擾或被截獲,但受傳輸線路限制,機(jī)動(dòng)性差。利用導(dǎo)線傳輸信息的通信方式叫有線電通信,有線電通信按其傳輸線路的種類可分為明線通信、電纜通信、波導(dǎo)通信等。有線電通信的優(yōu)點(diǎn)是:保密性能好,通信質(zhì)量穩(wěn)定,不受干擾等。但它也有明顯的不足,就是造價(jià)高,維修工作量大,易受自然損害及炮火襲擊。用于工控環(huán)境的有線通訊設(shè)備和無(wú)線通訊設(shè)備。虹口區(qū)如何選通訊設(shè)備選擇
主要功能1、定位功能:GPS實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星定位后,終端液晶顯示器上顯示經(jīng)緯度、速度、方位、海拔高度,并以GPRS或GSM將監(jiān)控目標(biāo)以上數(shù)據(jù)發(fā)回監(jiān)控中心;2、自導(dǎo)航功能:自帶顯示器顯示目標(biāo)經(jīng)度、緯度、高度、速度,接收中心導(dǎo)航信息;3、遇劫報(bào)警功能:遇到車匪路霸時(shí),啟動(dòng)隱蔽安裝駕駛室內(nèi)報(bào)警按鈕,車載系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)向監(jiān)控中心發(fā)送報(bào)警信號(hào),直至收到監(jiān)控中心應(yīng)答為止;4、跟蹤功能:車輛被盜、***后,監(jiān)控中心能自動(dòng)跟蹤報(bào)警車輛;5、發(fā)送狀態(tài)功能:按數(shù)字鍵,即可向監(jiān)控中心發(fā)送事先編寫好狀態(tài)(路阻、故障、事故求助、撥打電話 等);松江區(qū)品牌通訊設(shè)備銷售廠家我們?nèi)粘J褂玫氖謾C(jī)在極地探險(xiǎn)和登山探險(xiǎn)中是無(wú)法使用的。
2.3 交換設(shè)備交換設(shè)備,包括電話、電報(bào)和數(shù)據(jù)交換機(jī)。它是整個(gè)通信網(wǎng)的中心環(huán)節(jié),可使有限數(shù)量的線路(電路)供較多的用戶使用,并可選擇路由接通用戶。電話交換機(jī)分為人工、自動(dòng)兩種。人工電話交換機(jī)主要用于野戰(zhàn)**,通話全過(guò)程均由人工完成。自動(dòng)電話交換機(jī)主要用于用戶數(shù)目較多或駐地相對(duì)固定的**,通話全過(guò)程均由交換機(jī)自動(dòng)完成。電報(bào)和數(shù)據(jù)交換機(jī)由電子計(jì)算機(jī)控制,可實(shí)現(xiàn)電報(bào)和數(shù)據(jù)的自動(dòng)交換。2.4 用戶設(shè)備用戶設(shè)備,包括電話機(jī)、電傳打字機(jī)、中文電傳機(jī)和傳真機(jī)等。電話機(jī)有磁石式、共電式和自動(dòng)式等。電傳打字機(jī)可直接打印收發(fā)電文。中文電傳機(jī)是適應(yīng)漢字特點(diǎn)的通信設(shè)備,采用微處理機(jī)技術(shù),能直接輸入、輸出漢字。傳真機(jī)用于傳送靜態(tài)圖像,包括圖表、文件、照片等。
??無(wú)線通信模塊是一種將電磁波信號(hào)發(fā)送或接收并轉(zhuǎn)換成我們能理解的信息的設(shè)備。? 它主要用于?物聯(lián)網(wǎng)中,實(shí)現(xiàn)各類終端設(shè)備之間的信息傳輸,使智能設(shè)備具備物聯(lián)網(wǎng)的信息接口。?模塊還有一種重要的用途就是配合單片機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊,這時(shí)有一定的技巧:1、合理的通訊速率數(shù)據(jù)模塊的比較大傳輸數(shù)據(jù)速率為9.6KBs,一般控制在2.5k左右,過(guò)高的數(shù)據(jù)速率會(huì)降低接收靈敏度及增大誤碼率甚至根本無(wú)法工作。模塊必須用信號(hào)調(diào)制才能正常工作,常見(jiàn)的固定碼編碼器件如PT2262/2272,只要直接連接即可,非常簡(jiǎn)單,因?yàn)槭?*編碼芯片,所以效果很好傳輸距離很遠(yuǎn)。Globalstar系統(tǒng)由44顆低軌道衛(wèi)星組成,它能提供通話質(zhì)量和數(shù)據(jù)傳送速度,而且價(jià)格非常低廉。
我們?nèi)粘J褂玫氖謾C(jī)在極地探險(xiǎn)和登山探險(xiǎn)中是無(wú)法使用的。這是由于GSM網(wǎng)絡(luò)無(wú)法覆蓋所致,這時(shí)就需要另外的衛(wèi)星通訊系統(tǒng)。探險(xiǎn)者**常用的衛(wèi)星通訊系統(tǒng)有三種,摩托羅拉的銥星系統(tǒng),由阿聯(lián)酋開發(fā)的圖拉亞系統(tǒng)以及Globalstar系統(tǒng)。銥星系統(tǒng)由66顆低軌道衛(wèi)星組成,因此它的覆蓋比較好,能真正的實(shí)現(xiàn)在地球上任何一點(diǎn)的通話覆蓋,但是它的數(shù)據(jù)傳送速度較慢。圖拉亞系統(tǒng)的在喜馬拉雅山的信號(hào)覆蓋比較好,數(shù)據(jù)傳送速度快,通話質(zhì)量也是前列。但是由于衛(wèi)星覆蓋數(shù)量有限,它和Globalstar系統(tǒng)一樣,無(wú)法在極地探險(xiǎn)中使用。我們這些天看到的照片和視頻,都是靠這種方法從北極地區(qū)傳回的。松江區(qū)品牌通訊設(shè)備銷售廠家
據(jù)工信部發(fā)布的2012年電子信息產(chǎn)品進(jìn)出口情況顯示,2012年中國(guó)通信設(shè)備出口額達(dá)1493億美元,增長(zhǎng)14.8%;虹口區(qū)如何選通訊設(shè)備選擇
按傳輸媒介區(qū)分通信線路的分類有不同的分法。如果按傳輸媒介來(lái)分,可以分為如下四類:1)架空明線2)通信電纜3)通信光纜4)通信海纜按重要性區(qū)分如果按通信線路的重要性,通信線路又可以分為一級(jí)線路、二級(jí)線路和三級(jí)線路等。1) 一級(jí)線路:是指首都至各省、直轄市、自治區(qū)首府,各省會(huì)、直轄市、自治區(qū)首府之間和工信部指定的長(zhǎng)途線路以及國(guó)際線路。2) 二級(jí)線路:是指各省、直轄市、自治區(qū)首府至各市、縣,各市、縣之間,相鄰省各縣之間和和電信管理局指定的長(zhǎng)途線路。虹口區(qū)如何選通訊設(shè)備選擇
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