福建隧道臨時支護裝置維修

來源: 發(fā)布時間:2025-07-11

我礦掘進臨時支護原來一直沿用傳統(tǒng)方式,通常為人工架棚、打柱子、機載式臨時支護裝置等來實現(xiàn)提前支護,需要投入大量的人力、物力,而且存在諸多不安全因素,為此我礦引進ZLH2×1040/30/44型滑移式臨時支護裝置。該裝置是在總結(jié)各種掘進裝置特點和使用經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,結(jié)合我礦掘進工作面現(xiàn)場使用條件而設(shè)計的臨時支護裝置。本裝置是用來對掘進工作面新揭露的空頂區(qū)進行臨時支護的一種機載式輕型支架,當掘進機的掘進循環(huán)完成后,將該機器打開,可以迅速在掘進機切割頭前方頂板上形成有效的支撐防護,為下一步在該區(qū)域進行支護作業(yè)的人員提供一個安全可靠的工作空間。本裝置結(jié)構(gòu)適用于巷道高度2.2m~4.5m的矩形、梯形、傾斜巷道可與各種型號的掘進機配套。該裝置結(jié)構(gòu)巧妙,性能可靠、安裝簡便、適用巷道范圍廣、可配套機型多。福建隧道臨時支護裝置維修

福建隧道臨時支護裝置維修,置

該機載臨時支護裝置主要由翻轉(zhuǎn)梁(左右)、伸縮油缸(左右)和頂梁、翻轉(zhuǎn)油缸、支撐油缸等構(gòu)成,適用于凈高度不低于2.6m的機掘矩形、拱形和梯形巷道。在收攏狀態(tài)時只有頂梁匍匐在掘進機切割電機背部,而其余部件均布置在切割部兩側(cè),通過對掘進機切割部與本體部鉸接銷軸改造來安裝完成。當掘進循環(huán)完成后,操作翻轉(zhuǎn)油缸和支撐油缸控制閥,使翻轉(zhuǎn)梁翻轉(zhuǎn)至掘進機切割頭前方,操作伸縮油缸,推動頂梁去接觸巷道頂板起到支撐作用,將該裝置打開后可迅速在掘進機切割頭前方形成一個2.8×2.8m的支護面積,為在該區(qū)域進行支護作業(yè)的人員提供一個安全可靠的作業(yè)環(huán)境。廣西礦用機載臨時支護裝置設(shè)備機載臨時支護裝置由護頂梁、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機構(gòu)組成。

福建隧道臨時支護裝置維修,置

有安裝在掘進機1左右兩側(cè)的底座2,每側(cè)底座2上依次設(shè)置橫架3、翻轉(zhuǎn)架4、折臂架5和支撐架6,兩側(cè)支撐架6之間設(shè)置掩護梁7,橫架3后部與底座2后部鉸接,橫架3、翻轉(zhuǎn)架4、折臂架5和支撐架6依次鉸接,相鄰的鉸接件之間設(shè)置液壓油缸。利用掘進機l切割部的前、后銷軸,把左、右底座2牢固地安裝在掘進機1上,在底座2的內(nèi)部安裝液壓油缸,并通過一組連桿,與上面的橫架3鉸接起來,當油缸伸出時,同步驅(qū)動左右側(cè)的橫架3負載著上部已經(jīng)展開的機構(gòu),推動掩護梁7去接觸巷道頂板。左右橫架3上部的長液壓油缸,是通過連桿機構(gòu),為翻轉(zhuǎn)架4和折臂架5及其以上機構(gòu)提供收攏、展開的驅(qū)動。

在此基礎(chǔ)上,雖然解決了工作空間問題,但指形護盾過于笨重,為后續(xù)的錨桿和錨索等長久支護裝置施工造成了困難,且支護過程需耗費大量人力,勞動強度大、工作效率低。綜上所述,如何提供一種施工方便、支護靈活高效的臨時支護裝置,是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。技術(shù)實現(xiàn)要素:有鑒于此,本發(fā)明的目的是提供一種隧道掘進機臨時支護裝置,結(jié)構(gòu)簡單、施工方便,支護靈活高效,圍巖穩(wěn)定性和支護效率較高。為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種隧道掘進機臨時支護裝置,包括若干個用于與頂護盾連接的頂升組件,所述頂升組件包括底板支座、用于支撐圍巖的護板和液壓油缸,所述底板支座安裝于所述頂護盾的背板的外緣掘進打眼時必須在可靠的臨時支護下才能進行打眼施工,嚴禁空頂作業(yè)。

福建隧道臨時支護裝置維修,置

據(jù)悉,在理想狀態(tài)下,通過該裝置可以讓掘進機不停機運行,實現(xiàn)平行作業(yè),進一步提高掘進速度。為進一步提高工作效率,該礦同步引入錨桿鉆車,整機鉆臂采用前二后二的布置方式,通過鉆臂機構(gòu)的調(diào)整實現(xiàn)頂錨桿、幫錨桿的施工作業(yè),同時該設(shè)備采用跨騎式行走模式,可以配合掘進機、滑移支架同步使用,實現(xiàn)“掘、支不停機平行作業(yè)”,提高了巷道掘進效率,實現(xiàn)安全高效、省時省力的作業(yè)。不少掘進三隊的職工表示:“這個鉆車的四個鉆臂可以同時工作,以前打一根錨桿的時間現(xiàn)在可以打四根?!薄耙郧靶枰覀儽еL鉆打錨桿,現(xiàn)在省勁兒多了?!痹撛O(shè)備均為液壓控制,機械化程度高,鉆孔速度快,支護效率高,同時保證了巷道錨桿支護成型效果,為作業(yè)人員的人身安全提供了保障,降低了勞動強度。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和加工工藝明顯簡化、架體強度明顯增強--貴州礎(chǔ)潤機械。廣西礦用機載臨時支護裝置設(shè)備

掘進機司機截割完并根據(jù)巷道高度情況適當出煤后,將掘進機 停放在巷中位置并將截割頭落到迎頭浮煤上。福建隧道臨時支護裝置維修

“我們現(xiàn)在可以借助順梁和翻轉(zhuǎn)梁鋪設(shè)金屬網(wǎng),在做支護時能省不少勁兒,而且我們始終站在有支護的地方,操作起來更加安全?!边@是該裝置在我礦掘進三隊“服役”后,一位職工的切身感受。據(jù)了解,該隊組此前在掘進作業(yè)時采用的是掘錨護一體機,這種設(shè)備在臨時支護時存在支護范圍小、定眼位耗時長等缺陷,加上液壓管路眾多,容易被擠壞、壓壞,設(shè)備維修也會對安全生產(chǎn)造成一定的影響。隨著滑移式臨時支護裝置投入使用,可以在很大程度上解決這種局限。以往巷道掘進過程中,掘進機截割后需要在兩幫打6根錨桿、頂板打5根錨桿進行及時支護,而現(xiàn)在只需要在頂板打一根錨桿、幫上打4根錨桿,其余的錨桿支護可以在掘進作業(yè)的同時,跟在掘進機后方完成,工作效率大為提高。據(jù)悉,在理想狀態(tài)下,通過該裝置可以讓掘進機不停機運行,實現(xiàn)平行作業(yè),進一步提高掘進速度。福建隧道臨時支護裝置維修

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