北京智能化掘錨機(jī)供應(yīng)商

掘錨機(jī)的工作原理：掘錨機(jī)的截割輥筒，在目前懸臂較短行程下，掘進(jìn)裝置不需要前進(jìn)。通過(guò)伸出懸臂上的油缸，可以將懸臂伸出一定的距離，這樣就可以在不移動(dòng)掘進(jìn)設(shè)備整體的位置情況下，驅(qū)動(dòng)掘進(jìn)設(shè)備前進(jìn)。當(dāng)懸臂達(dá)到較大行程時(shí)，履帶驅(qū)動(dòng)掘進(jìn)裝置前進(jìn)500次，錨固裝置與掘進(jìn)裝置之間不存在結(jié)構(gòu)依賴性。因此，錨定裝置不隨掘進(jìn)裝置前進(jìn)，錨定操作繼續(xù)進(jìn)行。掘進(jìn)一定距離后，錨定鉆機(jī)組拖動(dòng)油缸向前拖動(dòng)錨定裝置，使錨定裝置和掘進(jìn)裝置整體時(shí)間同步，依次往復(fù)運(yùn)動(dòng)。掘錨機(jī)嚴(yán)禁在鉆箱上站人。北京智能化掘錨機(jī)供應(yīng)商

掘錨機(jī)掘進(jìn)有哪些優(yōu)點(diǎn)：掘錨機(jī)和掘進(jìn)機(jī)只有一個(gè)字的區(qū)別，但卻大不相同。掘錨機(jī)是集掘進(jìn)機(jī)和錨桿機(jī)于一體的一體機(jī)，可實(shí)現(xiàn)兩者并行作業(yè)，效率高。是掘進(jìn)機(jī)發(fā)展的重要方向。掘錨機(jī)掘進(jìn)與連采機(jī)相比有什么優(yōu)勢(shì)：(1)自滾筒切割速度慢，規(guī)格固定，巷道掘進(jìn)一次成型，掘進(jìn)工程質(zhì)量易于管理。(2)起錨機(jī)應(yīng)與跨帶和頭車結(jié)合生產(chǎn)。(3)掘進(jìn)機(jī)生產(chǎn)周期進(jìn)度小，空頂小于均勻掘進(jìn)，能及時(shí)支護(hù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)中短掘短支護(hù)，巷道頂板受采動(dòng)影響小，有利于復(fù)合頂板管理。(4)挖錨機(jī)可同時(shí)完成頂錨、錨索、側(cè)錨的長(zhǎng)久支護(hù)，無(wú)需頻繁調(diào)整機(jī)器，履帶對(duì)底板損傷小。黑龍江智能化掘錨機(jī)供應(yīng)商家掘錨機(jī)與跨騎皮帶、連運(yùn)頭車配套生產(chǎn)，減小了梭車運(yùn)行的安全隱患。

掘錨機(jī)電氣：電氣設(shè)備設(shè)計(jì)符合防爆標(biāo)準(zhǔn)。佳煤機(jī)械有限公司MB670掘錨機(jī)采用1140V/50Hz電源。所有電氣設(shè)備均采用漏電保護(hù)系統(tǒng)。電氣系統(tǒng)中所有與人接觸的部分都與漏電保護(hù)系統(tǒng)相連?？刂葡到y(tǒng)始終處于監(jiān)控之下，以防止漏電。一旦發(fā)生泄漏，控制回路將斷開(kāi)。所有開(kāi)關(guān)都放在防爆電氣柜中。電機(jī)、前照明燈、電磁閥、傳感器、報(bào)警器和牽引電纜都連接在電控箱內(nèi)。掘錨機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)：電機(jī)是三相鼠籠式電機(jī)。需要直接接線供電。電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：切割電機(jī)；冷卻系統(tǒng)：水冷；功率：270kW。電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：泵電機(jī)；冷卻系統(tǒng)：是水冷的；功率：132千瓦。電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：鏟電機(jī)；冷卻系統(tǒng)：是水冷的；功率：2x36kW。電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：輸送機(jī)電機(jī)；冷卻系統(tǒng)：是水冷的；功率：36kW。

掘錨機(jī)裝載機(jī)構(gòu)：裝載機(jī)構(gòu)包括一個(gè)前鏟板、兩個(gè)減速器和兩個(gè)星形集裝箱臂。加載機(jī)構(gòu)由兩個(gè)36kW電機(jī)通過(guò)一個(gè)正齒輪-錐齒輪減速器驅(qū)動(dòng)。當(dāng)切割滾筒向前移動(dòng)切割時(shí)，裝載機(jī)構(gòu)向前移動(dòng)，以確保有效裝載。齒輪箱齒輪箱是一級(jí)直齒輪和一級(jí)錐齒輪。每側(cè)一個(gè)變速箱，每個(gè)變速箱由一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。右電機(jī)必須逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，左電機(jī)必須順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)！技術(shù)參數(shù)輸入功率36kW輸入扭矩為239千瓦；輸出速度為48，5kw；輸出扭矩7088kw傳動(dòng)比29，7kw；鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)：輸送機(jī)由36kW電機(jī)驅(qū)動(dòng)。電機(jī)和減速器安裝在輸送機(jī)的尾部。輸送機(jī)采用液壓油缸上下左右移動(dòng)。輸送機(jī)的刮板鏈?zhǔn)沁B續(xù)采煤機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)鏈條(3x29[in])。掘錨機(jī)的截割輥筒在當(dāng)前懸臂較短行程的情況下，掘進(jìn)裝置不用向前移動(dòng)。

掘錨機(jī)控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)包括兩部分：1。信號(hào)接收/監(jiān)控裝置；2.無(wú)線遙控。手持遙控器發(fā)出的無(wú)線編碼信號(hào)經(jīng)過(guò)掘錨機(jī)上的微型計(jì)算機(jī)處理，再轉(zhuǎn)換成合適的電磁信號(hào)，然后控制掘錨機(jī)的各種功能?？刂葡到y(tǒng)監(jiān)控安裝在掘錨機(jī)中各處的故障和位置傳感器。操作人員可以通過(guò)液晶屏了解機(jī)器的狀態(tài)和位置。信號(hào)接收/監(jiān)控裝置安裝在掘錨機(jī)上，具有以下功能：1。接收器和監(jiān)視器有一個(gè)輸入/輸出接口。2.信號(hào)接收/監(jiān)控裝置監(jiān)控電磁線圈和繼電器，以確保正確運(yùn)行。3.液晶屏提示操作員切割臂的當(dāng)前位置、操作警告或機(jī)器監(jiān)控的故障。4.信號(hào)接收/監(jiān)控裝置分析遙控器發(fā)送的無(wú)線編碼信號(hào)，并將其轉(zhuǎn)換為掘錨機(jī)上接觸器的控制信號(hào)掘錨機(jī)將動(dòng)力系統(tǒng)后移，將錨固裝置的錨桿鉆機(jī)前移至截割部后面，極大地縮短了掘進(jìn)過(guò)程中的空頂距。北京智能化掘錨機(jī)供應(yīng)商

掘錨機(jī)一般適用于部分煤層適應(yīng)的煤礦。北京智能化掘錨機(jī)供應(yīng)商

掘錨機(jī)產(chǎn)品規(guī)格和大零件切割裝置：切割裝置由切割臂、切割電機(jī)、切割齒輪箱和切割滾筒組成。切割臂是一個(gè)整體鋼結(jié)構(gòu)。減速箱是正齒輪-斜齒輪-行星齒輪裝置。切割滾筒；齒輪箱：齒輪箱由一級(jí)直齒輪、一級(jí)錐齒輪和加中間輪組成。兩個(gè)行星齒輪位于每個(gè)驅(qū)動(dòng)端。為防止漏油，所有接合面都用O形圈或粘合劑密封。驅(qū)動(dòng)軸軸承有一個(gè)護(hù)環(huán)。從動(dòng)軸軸承由旋轉(zhuǎn)機(jī)械密封?；?主機(jī)架的滑動(dòng)部分):水平滑動(dòng)機(jī)架使切割裝置和輸送機(jī)向前移動(dòng)進(jìn)行切割，而其他部件保持靜止以保持機(jī)身穩(wěn)定。這就是掘錨機(jī)能同時(shí)進(jìn)行開(kāi)挖和支護(hù)的原因！滑架的滑槽襯有銅套，銅套用螺栓固定在主架滑槽內(nèi)側(cè)?；瑒?dòng)框架支架：切割臂和滑動(dòng)推力液壓缸；刮板輸送機(jī)與鏟板連接。滑動(dòng)架只允許輸送機(jī)和前鏟。滑動(dòng)架由液壓缸推動(dòng)。北京智能化掘錨機(jī)供應(yīng)商