光色科技光學課堂小知識 目視氛圍燈總成為什么會與設備結(jié)果產(chǎn)生偏差 光色感知的多元影響因素；人眼對顏色的識別機制；視網(wǎng)膜結(jié)構(gòu)的影響：1視覺疲勞現(xiàn)象2背景干擾現(xiàn)象 色差數(shù)據(jù)與目視評估的一致性分析 光色測試值差距較小時，眼睛看不出色差；光色測試值差距較大時，目視差異很大。首先，從儀器選擇和設置方面分析：1儀器是否被正確地使用2測試設備的架設合理嗎？3閾值的設置和表色體系的選擇合理嗎？結(jié)合目視與設備取值的具體情況來看應該如何做到目視與設備的統(tǒng)一：1環(huán)境檢查2測試的方法3合理的休息GSF1000氛圍燈總成檢測系統(tǒng)支持NAD地址位的寫入功能。迎賓燈在線光色校準檢測設備光色科技光學課堂小知識 為什么整車測量...

采用RGB氛圍燈的設計也變得越來越靈活，可以實現(xiàn)32色、64色、128色甚至無極調(diào)光。然而，氛圍燈總成中都少不了它——PCBA。 01關(guān)鍵詞解析：PCB；PCBA; 氛圍燈總成 02難點分析：由于汽車內(nèi)飾背光及其氛圍燈等產(chǎn)品對于顏色和亮度一致性要求很高，顏色一致性的控制成為RGB氛圍燈的應用難點 03差異分析：PCBA階段校準；總成階段校準； 04解決方法 同樣，對于氛圍燈生產(chǎn)的發(fā)展需求，光色科技的RGB-GSB1000適用于批量化、氛圍燈模組PCBA拼板類產(chǎn)品，可選多通道同時測試，并行寫入校準參數(shù)，對多色氛圍燈模組進行檢測、校準及評價。GSF1000氛圍燈總成檢測系統(tǒng)支持動態(tài)流水效果檢測。汽...

光色科技光學課堂小知識 汽車內(nèi)飾氛圍燈通常使用RGB LED光源，以三原色（R=紅色、G=綠色、B=藍色）共同交集成像，通過疊加不同光色產(chǎn)生新的顏色，從而達到豐富多彩的顏色變換效果。 車燈的光色定義采用CIE1931標準。CIE1931色坐標圖中，用(x,y)的坐標值來表示顏色。x表示與紅色有關(guān)的相對量值，y表示與綠色有關(guān)的相對量值。建立色坐標后，光源的顏色就可以用色空間上的某一點表示出來。在明確CIE1931原理后，我們可以通過定義目標顏色的色坐標進一步計算出RGB三種光色比例，并仿真模擬。以橙色（x=0.5，y=0.35）為例，利用三基色配色計算公式輸入目標顏色的色坐標、光通量，可以算出R...

在傳統(tǒng)行業(yè)中，我們通常采用潘通色卡來解決問題。使用潘通色卡、潘通色號、結(jié)合物體色測量設備。完成從需求到設計，設計到生產(chǎn)的全生命流程管理。雖然LED生產(chǎn)工藝已經(jīng)相當成熟，但是由于LED芯片的尺寸較小，因此在光通量、色坐標等關(guān)鍵指標上存在一定的限制，這會影響到便攜式RGB標準光源的調(diào)光精度和光學性能。光色的精確點亮，品質(zhì)統(tǒng)一是光色科技GSS1000實驗室RGB標準均勻面光源作為標準顏色參考的重點要求。要打造一款高精度的標準產(chǎn)品，設計之初產(chǎn)品圍繞著定制化的產(chǎn)品校準算法策略、產(chǎn)品精確校準、重新定義目標色、產(chǎn)品效果驗證四個方面進行考量。為此先進行了多種型號特點的燈珠，深度對比其線性度，選擇線性度好，性能...

光色科技光學課堂小知識：汽車內(nèi)飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分，它集中了人機交互界面，為消費者在使用中提供了對整車直觀的感受。它通過某種介質(zhì)來增加電子功能的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。作為一種交互形式的介質(zhì)，智能表面借助膜片、皮革、木材等材質(zhì)、集成各類傳感器、透明觸控薄膜等結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了功能與裝飾“二合一”的設想。智能表面裝飾未來發(fā)展的重要方向是在內(nèi)飾上集成觸控反饋等功能，模內(nèi)電子技術(shù)（IME, In-Mold Electronics）則是其中的之一。IME技術(shù)將傳統(tǒng)的模內(nèi)裝飾技術(shù)與電子印刷技術(shù)有機結(jié)合，主要通過采用多層導電性高性能電子漿料印刷在聚酯薄膜片上，形成印刷電路，待膜片完全穩(wěn)定后，沖切成片材，然后放入注塑模...

光色科技光學課堂小知識：什么是透光表皮 透光表皮是通過調(diào)節(jié)添加劑的成分、含量或者調(diào)整介質(zhì)結(jié)構(gòu)的方式，在傳統(tǒng)人造皮革基礎(chǔ)上進行產(chǎn)品開發(fā)的一種新型材料。而透光率通常遵循GB/T2410—2008《透明塑料透光率和霧度的測定》進行測試?常用透光表皮的透光率一般小于10%,若透光率太高,對包覆飾板內(nèi)部結(jié)構(gòu)的遮蔽性較差,影響外觀?而散射特性通常使用成像式色度計對傳播方向平面進行成像，其亮色度一致性越高，傳播方向均勻性越好。而色彩保真度通常指的是透光表皮對光線進行透過和反射時，可能會改變光線的顏色特性。從光學層面來說，與透明材料不同，在光線透射的過程中，發(fā)生了二次配光。GSF1000氛圍燈總成檢測系統(tǒng)支持...

發(fā)光件缺陷檢測是確保發(fā)光件產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。針對發(fā)光件表面缺陷檢測采用傳統(tǒng)的圖像算法會存在樣本量不足，檢測精度低，適應性差等問題。光色科技提出了一種基于Unet的自動化缺陷檢測技術(shù)。首先，通過模糊生成技術(shù)，根據(jù)已提供的樣本學習缺陷特征并自動生成大量缺陷樣本和模板圖片，解決樣本量不足和手工打標簽繁瑣的問題。其次，通過Unet深度學習，將獲取到的樣本進行訓練，引入交叉熵損失函數(shù)，提升模型收斂速度以及模型精度。結(jié)果表明，采用上述方法對發(fā)光件產(chǎn)品亮暗斑缺陷檢測效果良好，具有研究意義。光色科技是一家致力于汽車發(fā)光部件行業(yè)，研究和生產(chǎn)光色檢測、校準系統(tǒng)智能裝備的科技型公司。閱讀燈在線檢測設備廠家在汽車氛...

光色科技光學課堂小知識：汽車內(nèi)飾氛圍燈用光纖 端面發(fā)光聚合物光纖：這種光纖包括PMMA光纖和PS光纖，以擠拉工藝制做，直徑一般在0.25~3mm，以可撓性好，成本低和易安裝的特點應用于汽車星空頂內(nèi)飾氛圍燈，用做星空頂?shù)墓饫w可直徑不同，以體現(xiàn)出遠近不同的層次感。 側(cè)發(fā)光聚合物光纖 側(cè)發(fā)光光纖是指光纖傳輸過程中，光纖圓周面通體發(fā)光的光纖，亦稱通體發(fā)光光纖。它利用纖芯和纖皮折射率的差異，使更多的折射光透過纖皮溢出，從而達到側(cè)面通體發(fā)光的效果。有擠拉法和灌裝法兩種生產(chǎn)工藝。主要用于汽車內(nèi)飾燈帶氛圍燈。 側(cè)發(fā)光玻璃光纖 用于汽車氛圍燈的側(cè)發(fā)光玻璃光纖是由多根細如發(fā)絲(光纖直徑大約10?m)的玻璃光纖組成...

GSA1000 氛圍燈模組光色檢測校準系統(tǒng)設備功能 RGB色坐標Cx, Cy與光通量Lm采集 支持LIN通訊協(xié)議，校準參數(shù)通過LIN回寫，校準結(jié)果的驗證（在256色配置文件庫，自由選擇） 支持直射式的氛圍燈模組的光色參數(shù)采集，同時根據(jù)客戶需求可定制側(cè)發(fā)光收光器 系統(tǒng)支持多通道燒錄和校準，提升工作效率 系統(tǒng)可自動判定OK/NG（可選配激光或記號筆標記方式） 支持測試結(jié)果數(shù)據(jù)上傳至MES系統(tǒng)（可選項） 操作界面windows系統(tǒng)、上位機軟件使用C#編寫，根據(jù)客戶需求建立產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理，生產(chǎn)測試報告 自動化智能裝備組成：上料、燒錄、校準、打標、下料工位，燒錄、檢測校準配置工控機GSF1000氛圍燈總成...

同一體系基準下的高精度控制，意味著為設計與管控中的光色的匹配、標準化交流的顏色語言提供堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。在實際的應用過程中，還會面臨需要重新定義目標色的難點。由設計端給定目標色，模組供應商進行光學調(diào)校，上游廠商進行總成組裝（如組合不同的深色、淺色皮革、木紋等）后，會引入新的顏色變化，這就要求模組目標色匹配其裝配材料進行目標色的重新定義。通常的解決方案是進行顏色比例的逐一調(diào)試，而依托于高精度的校準策略，光色科技GSS1000實驗室在以往的顏色表示體系中，通常會采用材料領(lǐng)域中通常使用HSI色彩模型，RGB色彩模型，CMYK色彩模型，在通用照明領(lǐng)域中通常采用色溫（CCT）作為交流語言。RGB標準均勻面...

光色科技光學課堂小知識 汽車內(nèi)飾的CMF（顏色、材料、飾面）設計在過去幾十年里經(jīng)歷了重大變革。隨著科技和設計理念的發(fā)展，汽車內(nèi)飾在過去幾十年發(fā)生了巨大的變化。過去，汽車內(nèi)飾設計主要關(guān)注物體色，即在平常光線下的顏色表現(xiàn)。設計師們注重選擇適合車輛整體風格和品牌定位的顏色方案。然而，隨著人們對于車內(nèi)環(huán)境舒適度的要求提升，內(nèi)飾氛圍燈被廣泛應用，光源色的影響開始受到關(guān)注。光源色在不同光照條件下會改變物體色的外觀，因此設計師們需要考慮光源色對于顏色表現(xiàn)的影響，同時也需要考慮光源色與物體色評價標準的不同。在光學領(lǐng)域存在這樣一個備受關(guān)注的現(xiàn)象，將兩個在D65標準LED光源下顏色表現(xiàn)一致的物體放置到不同光色下觀...

光色科技光學課堂小知識： 前部格柵燈的造型服務于整車外觀設計，目前常見的造型有3種。 1.橫向條狀類型；汽車前格柵橫向LED發(fā)光燈條的應用，與大燈和霧燈的完美融合，使整車前臉更連貫完整，在視覺上拉長整車寬度并壓低高度，提升運動感。 2.U型條狀類型；在前格柵中網(wǎng)外沿與中間的紅旗標志上使用了LED燈帶，同時配合前格柵直瀑式的中網(wǎng)造型，和分體式的大燈設計相呼應，勾勒的前格柵的輪廓，使得整車未來感劇增，同時也提升高級感和豪華氛圍。 3.點陣狀，放射狀類型；點陣狀為細小的密集三角形構(gòu)造，據(jù)稱靈感來源于方格旗，外圈是羽翼式線條，放射狀的線條也給人風馳電掣般的效果，整車顯得更加繁復奢華和運動。LED模組光...

光色科技光學課堂小知識：什么是透光表皮 透光表皮是通過調(diào)節(jié)添加劑的成分、含量或者調(diào)整介質(zhì)結(jié)構(gòu)的方式，在傳統(tǒng)人造皮革基礎(chǔ)上進行產(chǎn)品開發(fā)的一種新型材料。而透光率通常遵循GB/T2410—2008《透明塑料透光率和霧度的測定》進行測試?常用透光表皮的透光率一般小于10%,若透光率太高,對包覆飾板內(nèi)部結(jié)構(gòu)的遮蔽性較差,影響外觀?而散射特性通常使用成像式色度計對傳播方向平面進行成像，其亮色度一致性越高，傳播方向均勻性越好。而色彩保真度通常指的是透光表皮對光線進行透過和反射時，可能會改變光線的顏色特性。從光學層面來說，與透明材料不同，在光線透射的過程中，發(fā)生了二次配光。GSF1000氛圍燈總成檢測系統(tǒng)兼容...

在格柵燈的光學檢測領(lǐng)域，當前面臨著新產(chǎn)品迭代速度加快與樣本標注成本高的突出矛盾，小樣本問題已成為制約檢測效率提升的關(guān)鍵瓶頸。而光色科技的檢測系統(tǒng)憑借對前沿技術(shù)的融合應用，為這一困境提供了有效的解決方案。? 傳統(tǒng)的模板匹配算法雖能實現(xiàn)高精度糾偏，但在面對新型號格柵燈樣本量不足的情況時，其泛化能力會明顯下降，難以滿足快速檢測的需求。光色科技敏銳地把握這一痛點，將遷移學習技術(shù)融入自身的檢測產(chǎn)品中。? 光色科技的格柵燈檢測系統(tǒng)借助遷移學習技術(shù)，能夠充分復用已有的檢測知識和模型。當遇到新型號格柵燈且樣本有限時，系統(tǒng)可以基于過往對類似格柵燈產(chǎn)品的檢測經(jīng)驗，快速調(diào)整模型參數(shù)，大幅縮短模型訓練周期，同時保證檢...

鑒于LED 模組（含氛圍燈）在研發(fā)環(huán)節(jié)，存在著對LED 所發(fā)出的多種顏色需進行快速測量校準以及復測的需求，尤其是面對大尺寸、一驅(qū)多PCBA模組及拼版模組產(chǎn)品，我們特此推出了GSA3000 LED模組光色檢測校準系統(tǒng)。該系統(tǒng)適用于RGB燈模組光色檢測領(lǐng)域企業(yè)的不同應用： 1、質(zhì)量管控部門過程質(zhì)量抽樣檢測； 2、研發(fā)部門的Demo光色準確度算法驗證； 3、Tier1/Tier2總成件組裝前的來料檢驗； 4、主機廠對不同LED模組供應商顏色統(tǒng)一質(zhì)量要求溯源； 此系統(tǒng)的應用，有助于迅速提升專業(yè)水準并對團隊進行光學技術(shù)培訓，能夠有效加快產(chǎn)品迭代研發(fā)進程。氛圍燈總成檢測系統(tǒng)適用于各種尺寸規(guī)格的汽車內(nèi)飾總成...

鑒于傳統(tǒng)物體色卡在定義氛圍燈顏色時存在局限性，主要因為物體色的混色原理與光源色不同，且物體色不涉及亮度問題，這使得物體色標準不適用于光源色。為此，我們推出了GSS1000智能光源色卡。該色卡專門針對光源色設計和色彩管理，有效彌補了傳統(tǒng)色卡的不足，適用于汽車發(fā)光部件行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。GSS1000智能光源色卡有助于產(chǎn)業(yè)鏈解決汽車智能座艙整體光環(huán)境顏色一致性問題，有效加速產(chǎn)品研發(fā)迭代，提升企業(yè)生產(chǎn)效率，確保輸出穩(wěn)定質(zhì)量的產(chǎn)品。氛圍燈模組光色檢測校準系統(tǒng)配置可編程邏輯控制器，配合上位機驅(qū)動傳感器，實現(xiàn)軟硬件自動化測試流程。汽車格柵燈在線檢測設備廠家光色科技基于格柵燈檢測核心算法：高精度基于模板匹配...

針對缺陷樣本量不足這一行業(yè)常見難題，光色科技的 EOL 檢測技術(shù)提供了一種自動化生成缺陷的創(chuàng)新思路。該技術(shù)可根據(jù)客戶提供的缺陷樣本，自動生成大量類似缺陷，并同步生成 Unet 網(wǎng)絡訓練所需的數(shù)據(jù)集，這一過程節(jié)省了人工打標簽的時間，讓檢測模型能更快、更高效地投入到實際檢測工作中，為汽車氛圍燈生產(chǎn)企業(yè)從源頭阻止缺陷產(chǎn)品進入下一道工序、實現(xiàn)氛圍燈量產(chǎn)提供了更堅實的技術(shù)支撐?；诖罅咳毕輼颖居柧毜纳疃葘W習模型，可自動分類各類缺陷，識別準確度高，且通過動態(tài)更新的判定標準庫，實現(xiàn)全生產(chǎn)線檢測標準統(tǒng)一，消除人工主觀誤差。LED模組光色檢測校準系統(tǒng)采用一體化整體設計方案，便于整體搬運，保證光學系統(tǒng)的穩(wěn)定性。地...

在格柵燈的光學檢測領(lǐng)域，當前面臨著新產(chǎn)品迭代速度加快與樣本標注成本高的突出矛盾，小樣本問題已成為制約檢測效率提升的關(guān)鍵瓶頸。而光色科技的檢測系統(tǒng)憑借對前沿技術(shù)的融合應用，為這一困境提供了有效的解決方案。? 傳統(tǒng)的模板匹配算法雖能實現(xiàn)高精度糾偏，但在面對新型號格柵燈樣本量不足的情況時，其泛化能力會明顯下降，難以滿足快速檢測的需求。光色科技敏銳地把握這一痛點，將遷移學習技術(shù)融入自身的檢測產(chǎn)品中。? 光色科技的格柵燈檢測系統(tǒng)借助遷移學習技術(shù)，能夠充分復用已有的檢測知識和模型。當遇到新型號格柵燈且樣本有限時，系統(tǒng)可以基于過往對類似格柵燈產(chǎn)品的檢測經(jīng)驗，快速調(diào)整模型參數(shù)，大幅縮短模型訓練周期，同時保證檢...

鑒于傳統(tǒng)物體色卡在定義氛圍燈顏色時存在局限性，主要因為物體色的混色原理與光源色不同，且物體色不涉及亮度問題，這使得物體色標準不適用于光源色。為此，我們推出了GSS1000智能光源色卡。該色卡專門針對光源色設計和色彩管理，有效彌補了傳統(tǒng)色卡的不足，適用于汽車發(fā)光部件行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。GSS1000智能光源色卡有助于產(chǎn)業(yè)鏈解決汽車智能座艙整體光環(huán)境顏色一致性問題，有效加速產(chǎn)品研發(fā)迭代，提升企業(yè)生產(chǎn)效率，確保輸出穩(wěn)定質(zhì)量的產(chǎn)品。氛圍燈模組光色檢測校準系統(tǒng)可兼容多個品牌MCU芯片算法集成配置，便于多個項目LED模組的生產(chǎn)交付。氛圍燈模組光色檢測設備價格光色科技光學課堂小知識：汽車內(nèi)飾氛圍燈是汽車座艙...

光色科技光學課堂小知識：汽車內(nèi)飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分，它集中了人機交互界面，為消費者在使用中提供了對整車直觀的感受。它通過某種介質(zhì)來增加電子功能的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。作為一種交互形式的介質(zhì)，智能表面借助膜片、皮革、木材等材質(zhì)、集成各類傳感器、透明觸控薄膜等結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了功能與裝飾“二合一”的設想。智能表面裝飾未來發(fā)展的重要方向是在內(nèi)飾上集成觸控反饋等功能，模內(nèi)電子技術(shù)（IME, In-Mold Electronics）則是其中的之一。IME技術(shù)將傳統(tǒng)的模內(nèi)裝飾技術(shù)與電子印刷技術(shù)有機結(jié)合，主要通過采用多層導電性高性能電子漿料印刷在聚酯薄膜片上，形成印刷電路，待膜片完全穩(wěn)定后，沖切成片材，然后放入注塑模...

光色科技光學課堂小知識：汽車內(nèi)飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分，它集中了人機交互界面，為消費者在使用中提供了對整車直觀的感受。它通過某種介質(zhì)來增加電子功能的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。作為一種交互形式的介質(zhì)，智能表面借助膜片、皮革、木材等材質(zhì)、集成各類傳感器、透明觸控薄膜等結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了功能與裝飾“二合一”的設想。智能表面裝飾未來發(fā)展的重要方向是在內(nèi)飾上集成觸控反饋等功能，模內(nèi)電子技術(shù)（IME, In-Mold Electronics）則是其中的之一。IME技術(shù)將傳統(tǒng)的模內(nèi)裝飾技術(shù)與電子印刷技術(shù)有機結(jié)合，主要通過采用多層導電性高性能電子漿料印刷在聚酯薄膜片上，形成印刷電路，待膜片完全穩(wěn)定后，沖切成片材，然后放入注塑模...

在智能汽車與新能源車快速迭代的浪潮中，汽車發(fā)光件已從單一功能性組件進化為車輛交互系統(tǒng)的重要載體。貫穿式尾燈、智能格柵燈、動態(tài)氛圍燈等創(chuàng)新型發(fā)光部件，其光學性能直接影響品牌溢價與用戶體驗。然而，傳統(tǒng)人工布點檢測模式在應對形態(tài)各異的汽車發(fā)光件時，面臨著效率低、精度差等諸多問題。因此，自動布點技術(shù)正成為提升光學檢測效率與精度的關(guān)鍵解決方案。 自動布點技術(shù)從圖像處理到布點 光色科技通過圖像處理技術(shù)，實現(xiàn)了對長光導產(chǎn)品的圖像處理，自動識別光導輪廓并布點。以下是關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)的解析： 二值化：清晰分離目標與背景；中值濾波：去除噪聲，保留邊緣；輪廓提取：定位光導輪廓；布點操作：均勻分布，準確控制GSS1000...

光色科技光學課堂小知識：燈帶式光纖氛圍燈 側(cè)發(fā)光光纖應用于汽車氛圍燈的優(yōu)點：從光效果上看，光纖通體發(fā)光是連續(xù)的，其均勻性是其它導光材料不可比擬的；從安裝件考慮側(cè)發(fā)光光纖的安裝結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，安裝件成本低，易操作；從后期維護看，因光纖導光效率高，光源功率不需要太高，即產(chǎn)生熱量少，使用壽命長，安全可靠，維護成本低。 側(cè)發(fā)光光纖應用于汽車內(nèi)飾氛圍燈應注意的問題：如何提高光纖與LED光源的耦合效率；如何設計光纖的安裝支撐件；聚合物光纖低溫下如何避免芯皮分離；GSS1000智能光源色卡適用于輔助主機廠CMF設計部、工程部、質(zhì)量管理部、Tier1/Tier2。汽車閱讀燈光色校準檢測設備技術(shù)支持在汽車氛...

光色科技光學課堂小知識：行業(yè)內(nèi)關(guān)于汽車氛圍燈顏色檢測和普及程度如何？ 其實毫不夸張的說，主機廠和部件廠涉及到RGB模式的汽車氛圍燈或顯示類產(chǎn)品，具有檢測和校準意識的是80%以上。只不過每一個生產(chǎn)廠家的做法不盡相同，或是簡單粗獷的調(diào)光，或者是細膩的多維度算法。本質(zhì)上都是校準精度解決顏色視覺舒適一致性等光品質(zhì)的問題。 其實關(guān)于顏色檢測和校準，往往都先從生產(chǎn)端被要求做一個顏色標定這個步驟開始的。 顏色標定究竟是需要做什么，其實比較容易被認可的回答包含有兩個層面的內(nèi)容。 一個層面是顏色的檢測，流程一般要做經(jīng)過幾步驗證統(tǒng)一對標的工作。一般使用光色測量的儀器顏色精度都在小數(shù)點后三位，高精度的檢測要求，首先...

在獲取待檢測圖像后，光色科技檢測設備首先需啟動內(nèi)置預處理模塊對圖像進行優(yōu)化處理。考慮到光學亮色度檢測設備在實際工況中，可能因環(huán)境光線波動、鏡頭落塵或傳送臺反光等因素，導致采集的圖像出現(xiàn)噪聲、局部過曝或?qū)Ρ榷仁Ш獾葐栴}，設備將按預設流程執(zhí)行三級處理： 通過灰度化處理將彩色圖像轉(zhuǎn)換為灰度圖像，減少計算量； 使用高斯模糊等濾波操作去除噪聲，平滑圖像； 再通過直方圖均衡化增強圖像的對比度，使格柵燈的特征更加明顯，為后續(xù)的模板匹配提供高質(zhì)量的圖像數(shù)據(jù)。 幫我把這段內(nèi)容優(yōu)化一下，與檢測設備相結(jié)合LED模組光色檢測校準系統(tǒng)軟件支持一鍵配置多色測試參數(shù)，實現(xiàn)任意多的目標色自動化，減少人工誤差。汽車RGB氛圍...

光色科技光學課堂小知識：（1）星空頂氛圍燈的設計：星空頂氛圍燈是照明系統(tǒng)，它的設計包括光點分布，光源控制模式的設計，光源的安裝及以光纖和線束的走向。（2）頂棚內(nèi)飾面打孔：按 1：1 比例將圖案覆蓋到頂棚飾板上，用電鉆在圖案設計的光點上打孔。（3）插光纖：根據(jù)光點孔大小選用合適的光纖（4）集束：將光纖按設定走向集成束，設定幾個光源就集成幾束。（5）耦合處理：將集成束的光纖，插入光纖耦合端套，插入光源接口固定。（6）光源安裝：接好光纖的光源按設定的位置和固定方式安裝固定，連接導線。（7）飾板正面的處理。GSS1000智能光源色卡動態(tài)光色展示，有助于設計師記錄亮度、色度等數(shù)值，進行個性化設計。汽車迎...

光色科技光學課堂小知識： 色坐標的定義和計算中顏色匹配函數(shù)扮演著重要的一環(huán)，能否響應顏色匹配函數(shù)將會決定色彩測量的精度。同時，色彩測量的基準也就呼之欲出了，必定是能進行色彩光譜數(shù)值測量的設備——分光輻射度計，比如柯美的CS-2000/CS-2000A或IS的CAD-140D這樣的產(chǎn)品。這類型的產(chǎn)品可以進行光譜數(shù)據(jù)的測量和提取，通過顏色匹配函數(shù)直接計算出精確的X,Y,Z三刺激值。但是，在實際應用中，使用得更多的應該是下圖這種——成像色度計。 對成像色度計的標定工作，兩臺設備一起測量同一個物體的同一個位置，將兩者數(shù)據(jù)比對并進行合理的補償，使得兩者測試結(jié)果相同的這么一個過程。經(jīng)過標定后的設備，在實際...

鑒于傳統(tǒng)物體色卡在定義氛圍燈顏色時存在局限性，主要因為物體色的混色原理與光源色不同，且物體色不涉及亮度問題，這使得物體色標準不適用于光源色。為此，我們推出了GSS1000智能光源色卡。該色卡專門針對光源色設計和色彩管理，有效彌補了傳統(tǒng)色卡的不足，適用于汽車發(fā)光部件行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。GSS1000智能光源色卡有助于產(chǎn)業(yè)鏈解決汽車智能座艙整體光環(huán)境顏色一致性問題，有效加速產(chǎn)品研發(fā)迭代，提升企業(yè)生產(chǎn)效率，確保輸出穩(wěn)定質(zhì)量的產(chǎn)品。在服務能力方面，光色具備：交鑰匙工程一體化服務，提供光、機、電、算、軟全鏈路交鑰匙工程。汽車發(fā)光件檢測設備GSA3000在格柵燈的光學檢測領(lǐng)域，當前面臨著新產(chǎn)品迭代速度加快...

光色科技光學課堂小知識： 青銅級別的校準算法：這種校準算法校準的LED燈珠通常在白光區(qū)域的色坐標偏差會來到±0.02，加入光導組件后色坐標偏差會達到±0.022~±0.024。 鉆石級別的校準算法：通常這種算法糾正過的LED燈珠在白光區(qū)域色坐標偏差可以達到±0.01，加入光導組件后色坐標通常落在±0.012~±0.014的范圍內(nèi)。 高級的算法：基于對PCBA特性進行大量分析后產(chǎn)生的動態(tài)算法，這種算法能夠?qū)崿F(xiàn)較高的校準精度，能夠達到LED燈珠校準后白光區(qū)域色坐標偏差達到±0.005，加入光導組件后色坐標偏差仍然在±0.007~±0.009之間小于±0.01。智能光源色卡顏色過程質(zhì)量管控：在色卡中...

光色科技光學課堂小知識： 光學測量由于不同廠家采用的測試設備的不同，采用的設備品牌也不同，加上設備本身原理、精度上存在的差異，那么可以預見到這里所提出的每一項都會產(chǎn)生一次誤差，進而被一點點積累放大。其實問題的根源，是場景與儀器的選擇是否合理，是操作規(guī)范和流程的制定是否嚴謹息息相。光學團隊應該為每一個場景提供完備的測試方案。這是一個在使用前，經(jīng)歷過一次又一次實驗的推敲，多個設備儀器同步測試，去進行場景的開拓性探索，同時結(jié)果數(shù)據(jù)建立模型反復驗證。從而形成一個涵蓋每個動作要求，包含單個、多個儀器的選擇綜合解決方案。光色的團隊是一支充滿活力與創(chuàng)造力的精英團隊，涵蓋了光學、電氣、機械、算法以及軟件等領(lǐng)域...